Észak-Magyarország, 1999. február (55. évfolyam, 26-49. szám)

1999-02-27 / 49. szám

Az iskoláért Gyűlnek az aláírá­sok a Mész utcai iskola mellett /3 Kötelező lenne Az eboltás elmulasztása szabálysértés /5 ■ ISIM és MLSZ A futballban rejlő erők mögé állnának /II IDŐJÁRÁS: Tavaszias, enyhe idő Nappal 7 - 8 °C Éjszaka -4 - -6 °C ÁRA: 32 Ft, előfizetőknek: 23,10 Ft1999. február 27., szombat 55. évfolyam, 49. szám Szigorodó buszszabályok. A kor­mány a jövő héten dönt a nemzetközi személy- szállítás feltételeinek szigorításáról. A sze­mélyszállításra vonatkozó új szabályok szerint 2000. január 1-jétől 18 évnél idősebb autóbu­szok már nem közlekedhetnének nemzetközi forgalomban. Ennek várható hatásáról kérdez­tük az érintetteket. /3 Fotó: Vajda János A központi költségvetés bevételi és kiadási oldala Mérlegen Grendel Lajos, Márkus Béla és Gyüre Lajos Fotó: Séllei Zsolt JHbfllWfr—r. 54 000oéUámrban Gáztüzelésű erőművet építhet az AES Miskolc, Budapest (ÉM) - A Magyar Villamos Müvek Rt. kapacitástenderén az AES- Főnix Kft. tiszaújvárosi Tisza II. projektjét és a Budapesti Erőmű kispesti erőműre tett ajánlatát nyilvánították nyertesnek tegnap. Az RWE Energie bükkábrányi terveit azonban elutasították. A Magyar Villamos Művek (MVM) Rt. döntése értelmében a Tiszai Erőmű Rt. tulajdonosa, az amerikai AES egy 190 megawatt kapacitású, gáztüzelésű, kombi­nált ciklusú erőmüvet építhet Tiszaújvárosban. Az AES- Főnix projektből származó villamos energiát egy 15-20 éves kapaci­táslekötési szerződés keretében adják majd el az MVM Rt. részé­re. Az erőmű beruházási költsé­ge 100 millió dollár, működése várhatóan 2004-ben kezdődik meg. Évi 7000 órás kihasználás esetén az AES-Főnix projekt 6,43 forint/kilowattóra átlagos össz­költséggel bocsátja rendelkezés­re a villamos energiát. Mark Fitzpatrick, az AES Electric ügyvezető igazgatója ki­jelentette: „Ez a létesítmény, há­rom másik erőművünkéi és két szénbányánkkal együtt, megnö­veli az AES már eddig is jelen­tős beruházásait az országban." Dennis W. Bakke, az AES el­nök-vezérigazgatója elmondta: „A pályázatot kidolgozó AES- team magyarokból, amerikaiak­ból és britekből állt. A benyúj­tott pályázat szoros versenyben győzött számos más jelentős cég előtt." * Erőműépítésre pályázott az RWE bükkábrányi projektje is egy 800 megawattos lignittüze­lésű erőművel, ám az MVM úgy döntött: a piaci liberalizációval kapcsolatos bizonytalanságok miatt egyelőre kockázatos len­ne az ehhez hasonló nagyságú kapacitásokat kiépíteni. Erre reagálva az RWE Energie, az Energie Baden-Würtemberg és a Mátrai Erőmű alkotta Bükkábrányi Erőmű Beruházó Kft. közleményben tudatta: tár­gyalásokat kíván folytatni a kormánnyal új erőművi kapaci­tások megépítéséről. De tudo­másul veszik, hogy a villamos- energia-igényre vonatkozó prognózisok ma mérsékeltebb növekedést mutatnak mint a tender kiírásakor. AUiosKorKepunKDen teszteyuK a Volkswagen Pólót. Emellett az au­tósvilág és az autótechnika újdonságai­val, érdekességeivel találkozhatnak. Most is három megye autós hirdetéseit böngészhetik. /8-10 Felvidéki írók Miskolc (ÉM) - A miskolci Lévay József Református Gimnázium és Diákotthon által szervezett Szólj, ötágú síp! című programso­rozat keretében felvidéki magyar írók és költők látogattak a diákotthonba. A vendé­geket: Gál Sándort, Gyüre Lajost, Grendel Lajost Márkus Béla irodalomtörténész mu­tatja be. A műsorban közreműködött Kar­dos Katalin, a Magyar Rádió riportere. Kártyajáték - kapott „lapokkal” Miskolc (ÉM) - Áprilistól már csak az új diákigazolvá­nyokkal vehetik igénybe a kedvezményeket a közokta­tási és felsőoktatási intézmé­nyek hallgatói; a régi diák- igazolványok - kitolva az eredeti határidőt - március 31-ig érvényesek. A régi ok­mányok érvényességét azért kellett meghosszabbítani, mert sok helyre még nem tudták eljuttatni az új iga­zolványokat. /3 Akinek már van új diák- igazolványa A hóhelyzet és a tapasztalatok Az ME napja Budapesten A Miskolci Egyetem (ME) jubileumi évének egyik programjaként fél évszázados kolci" múltját mutatta be a felsőoktatási intézmény Budapes­ten, a Magyar Kultúra Alapítvány Házában. A múltat idéző kiállí­tás mellett azonban a jelent és a jövőt is vá­zolták az universitas vezetői. Fotó: Vajda Miskolc (ÉM - NyZ) - Az eddigi összesítések szerint megyénkben 288 millió forintba került a „hóhelyzet", a mentést pedig gyakran a lakosság figyelmetlen­sége és hozzáállása nehezítette. A „hóhelyzetben" végzett mun­kálatok összesítésére tegnap délu­tán ült össze a Megyei Védelmi Bizottság a megyeházán. Megálla­pításaik szerint a megyei és a he­lyi védelmi bizottságok költségei 288 millió forintot tesznek ki, de ebben még nincsenek benne a pol­gári védelem, a határőrség, a hon­védség és a közútkezelő költségei. Ódor Ferenc, a védelmi bizott­ság elnöke a konsü-uktív együtt­működést emelte ki. Mint mond­ta: a honvédség, a mentők és a rendőrség helikoptere hatalmas segítség volt eleinte a mentésben, később pedig az alapellátás bizto­sításában, más, az ilyen kritikus helyzet használható eszközök bő­vítését viszont elengedhetetlen. Olyan gépekre van szükség, amelyek a tömör, vastag hóval is képesek boldogulni, a jelenlegi ál­lománynak csak 20-25 százaléka képes erre - erősítette meg Stoll Gábor, a B.-A.-Z. Megyei Állami Közútkezelő Kht. ügyvezető igaz­gatója. Legnagyobb negatív ta­pasztalatként pedig elmondta: a közlekedés fegyelmezettségén is változtatni kellene, többen ugyan­is az intések ellenére is útnak in­dultak, így munkatársai energiá­juk 70-80 százalékát mentésre for­dították. Mindketten kitértek az utak ál­lapotára. A tél igen, az utakkal kapcsolatos problémák viszont még nem fejeződtek be - jegyezte meg Stoll Gábor. A lyukak ki- egyengetésére viszont központi tá­mogatásra volna szükség. Forrás: KSH, ECOSTAT - Grafika: ÉM 1997 19 9/11999 * Bevételek összege Kiadások összege 9 770133 035064 9904 LAPKIADÓ KFT, &J 3501 Miskolc, -- Postafiók 351 a ® (46)414-022

Next

/
Oldalképek
Tartalom