Észak-Magyarország, 1999. január (55. évfolyam, 1-25. szám)

1999-01-26 / 21. szám

1999. január 26., kedd ÉM-extra 6 Vizsgakötelesek, de nem véletlenkerülők Miskolc (ÉM - NyZ) - Annak a busz­nak, amelyik külföldre megy, a szo­kásos műszaki vizsgán felül nemzet­közi igazolólapot is kell szereznie. Ez egyfajta garancia arra, hogy ne tör­ténjék baleset, a véletleneket azon­ban nem lehet elkerülni.- Miniszteri rendelet írja elő, hogy a szo­kásos műszaki vizsgán túl milyen kötelező vizsgán kell még megfelelniük a nemzetkö­zi forgalomban is közlekedő autóbuszok­nak - tájékoztat Kovács Endre, a Borsod- Abaúj-Zemplén Megyei Közlekedési Felü­gyelet Járműfelügyeleti Osztályának veze­tője. Mint felsorolta: a nemzetközi igazoló­lap kiadásánál külön kategóriába sorolják a nyolc évnél fiatalabb, illetve a nyolc év­nél idősebb járműveket. A külföldre menő idősebb járműveket félévente kell vizsgáz­tatni, a fiatalabbakat évente. Az idősebbe­ket szakműhelybe is el kell vinni, ott a kormány-, fék- és futóberendezések bizton­ságát ellenőrzik. A nemzetközi igazolólap kiadásakor pedig - a jármű korától függet­lenül kötelezően - a következő berendezé­sek megfelelő állapotára vagy létére figyel­nek: legyen a sebességet és a megtett utat rögzítő menetíró, tartós lassító és vissza­tartó fék, valamint fékezés-blokkolásgátló a járműben, a karosszéria és az utastér esztétikus legyen, továbbá megfelelő mér­tékűnek kell lennie a tetőszilárdságnak és az ülések rögzítettségének, a gumiabron­cson pedig nagyobb bordázatmélységnek. Azt, hogy a határon átlépő autóbuszok rendelkeznek-e ezzel a nemzetközi igazoló­lappal, a határállomáson kell ellenőrizni.- A nagyobb utazási irodák figyelnek ar­ra, hogy buszaik műszaki paraméterei rendben legyenek. Hiszen, ha valami törté­nik - merthogy a véletlent nem lehet elke­rülni -, a forgalom, a presztízs is visszaesik- mondta Sebők Gyula, az Express Utazási és Szálloda Rt. miskolci kirendeltségének vezetője. - A külföldre is küldött buszokat azonban nem olcsó felszerelni a kötelező berendezésekkel. Egy Ikarus busz átalakítá­sa például 1,6-2 millió forintba is belekerül. Baleset bárhol történhet Tóth György, a miskolci Szemere Berta­lan Szakképző és Művészeti Középiskola tanára közel harminc éve szervez kirán­dulásokat, természetjárásokat, az utóbbi időkben pedig sítúrákat is külföldre.- Általában kéztörések fordulnak elő, de minimális számban - mondja. - Baleset bárhol érhet bárkit, az nem attól függ, hogy ki hol van. Egy repülőgép is lezuhan­hat, garantálni nem lehet semmit! A szülők folyamatosan aggódnak, de én, a tanár is. Hatalmas felelősség elvinni a gyerekeket kirándulni, sokan ezt nem is vállalják. Ba­lesetbiztosítást feltétlenül köttetek a gyere­kekkel, hiszen ezzel ki lehet védeni a vá­ratlan hatásokat. Az autóbuszt mindig uta­zási irodában rendelem meg, azt viszont, hogy rendelkezik-e a szükséges papírokkal nem szoktam nézni. Azt a hatóságok ellen­őrzik, de azt hiszem, nincs is jogom hozzá. Mély megrendüléssel Göncz Árpád köztársasági elnök együttér­zését fejezte ki az elhunytak hozzátartozó­ival, Básthy Tamásnak, Kőszeg polgár- mesterének küldött levelében hétfőn. Orbán Viktor miniszterelnök a kor­mány nevében részvétét és együttérzését fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak. Hozzátette: a kormány mindenben igyek­szik segíteni, ami fájdalmukat enyhítheti. Kovács László, az MSZP elnöke, a Fidesz parlamenti képviselőcsoportja, a Független Kisgazdapárt vezetése nevében Torgyán József, a párt elnöke, a MIÉP országgyű­lési képviselőcsoportja ugyancsak részvétét fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak. Két kanyart még sikerült bevenni Lehet, hogy a fék és a sebességváltó is elromlott Fotó: MTI Graz (MTI) - Az útadatrögzí- tő műszer hétfő reggeli első vizsgálatából tudható, hogy a szerencsétlenül járt ma­gyar autóbusz óránkénti 100 kilométeres sebességgel ha­ladt, amikor letért az útról. Mielőtt lerohant a mélybe, a jármű kidöntött az út szélé­ről néhány vezetőoszlopot. Az autóbusz a lejtőn egy magán­ház közelében fúródott be a föld­be nagy sebességgel. A ház tulaj­donosai értesítették a mentőket, és kihívták a csendőröket. Az el­ső szemtanúk arról számoltak be az osztrák sajtóban, hogy amikor az autóbusz lezuhant a lejtő aljára, legnagyobb megdöb­benésükre teljes volt a csend. Emiatt először azt hitték, hogy a buszban nem is volt utas. Majd halk nyöszörgés hallatszott a járműből. A bécsi konzulátus tájékozta­tása szerint a baleset hírére leg­alább tizenöt közelben síelő, sza­badságát töltő orvos is a hely­színre sietett, mintegy 20 mentő szállította a sebesülteket. A tűz­oltóság is nagy erőkkel vonult ki, s nagy daruk segítségével emelték meg a buszt, hogy a mentőalakulatok hozzáférjenek a járműben rekedtekhez. Különösen tragikus annak a magyar orvosnőnek az esete, aki autóval követte a buszt, s akinek gyermeke előzőleg a szál­lásra menet beszállt társaihoz a buszba. A magyar orvosnő, aki rohant segíteni a mentésben, holtan találta meg a roncsok kö­zött gyermekét. Az utaslista szerint az autó­busznak 49 utasa volt, és továb­bi 21 személy gépkocsikkal tar­tott a csoporttal. A busz tíz, nem súlyosan sé­rült, de kórházban lévő utasát fo­lyamatosan kihallgatják, s a se­gítségükkel azonosították az áldo­A szemtanú Az osztrák 3RF rádió déli Krónikájába! megszólalt a szerencsétleiül járt kőszegi iskoláscsopo’t vezetője. Kol- tay Árpád nnga is megsérült, de hétfő regjei már átkerült a voitsbergi kórház intenzív osztályáról tgy kórterembe. Beszámolója szerint ő a sofőr mellett ült. \ busznak min­den bizonnyíl nemcsak a fék­je romlott el hanem a sebes­ségváltója is mivel a jármű egyre jobban felgyorsult, de a sofőr két kézzel sem tudott átkapcsolni alacsonyabb se­bességbe. Kit kanyart még sikerült a bisznak bevennie, de a harmadkat már nem. A kőszegi tanár fia is megsé­rült, de életben van. zatokat, illetve1 a kórházakban fekvő súlyos betegeket. Rudi Roth tiszteletbeli konzul tudomása sze­rint egyelőre senkit nem enged­nek ki a kórházból, és a Magyar- országra szállítísukra sem kerül még sor a kihalgatás miatt. A diákok hagyományos sítúrája volt Kőszeg (MTI) - Az ausztriai Deutschlandberg közelében balesetet szenvedett és Kő­szegről indult Neoplan kirán­dulóbusz utasainak többsé­ge a kőszegi Jurisics gimná­zium diákja és tanára volt, a sítúrát viszont a kőszegi me­zőgazdasági szakközépiskola szervezte Horváth Antal, a szakközépisko­la megbízott vezetője elmondta: a szakközépiskolából négy fiatal és két tanár tartott a csoporttal, köztük a túraszervező igazgató- helyettes, Koltay Árpád. Ismere­tei szerint az igazgató-helyettes a sérültek között van, de a diá­kok állapotáról még nincs pon­tos információ. A Jurisics gimnázium megbí­zott igazgatója, Domnanovich Rudolf közlése szerint 14 diák­juk és egy kísérő tartott a cso­porttal és - meg nem erősített információik szerint - hat gim­nazista fiatal meghalt. A téli sítúra már többéves hagyomány mindkét középisko­lában: eddig Szlovákiában töl­töttek egy-egy hetet, s az idén a kedvező ajánlat miatt döntöttek az ausztriai úticél mellett - mondta Horváth Antal, a mező- gazdasági szakközépiskola meg­bízott vezetője. A diákok pénte­ken tértek volna haza. Tudomá­sa szerint a csoport azért in­dult el vasárnap hajnalban, hogy mindjárt a síterepre jut­hasson ki, és csak délután in­dultak a szállásul szolgáló ma­gánhotelba. Sebesültek A négy legsúlyosabb sérült Grazban található - három a tartományi kórházban, egy pe­dig a baleseti kórházban. Az egyik életveszélyes sérülést szenvedett magyar gyereket hét­fő délben újra meg kellett ope­rálni. Ő is, mint az éjszaka két­szer megoperált gyermek és a legtöbb sérült, koponyasérülése­ket szenvedett. Egy gyermek éle­téért tegnap délután is küzdöt­tek az orvosok. Azonosított áldozatok Sáringer László a bécsi magyar nagykövetség fókonzulja hétfő délután közölte, azonosították a vasárnap este Dél-Stájerország- ban szerencsétlenül járt magyar autóbusz 18 ellunyt utasát. A főkonzul közlése szerint az áldo­zatok nevét a hczzátartozók hoz­zájárulása néllül nem lehet nyilvánosságra hozni. Az érin­tetteket a budapesti Külügymi­nisztérium konailli osztálya in­formálja. A holttesteket a grazi államügyészség vizsgálata után szállítják haza Magyarországra. Öreg, de vizsgázott busz Volt biztosításuk A kőszegi diákok az egész vi­lágra kiterjedő tanuló-, illet­ve utasbiztosítással rendel­keznek, amely így az ausztri­ai szerencsétlenség esetére is érvényes. Hasonló utazási biztosítással rendelkezett az autóbusz vezetője is.- A kötelező gépjárműfele- lősség-biztosítás alapján fize­tünk az ausztriai buszbale­setben elhunytak hozzátar­tozóinak, illetve a sérültek számára - mondta Kálózdi Tamás, a Hungária Biztosító Rt. gépjármű-biztosítási ügy­vezető igazgatója. Az elhunytak hozzátarto­zóinak, a súlyos sérültek számára 500-500 ezer forint, a könnyebben sérültek, a nyolc napon belül felgyógyu­lok számára 200 ezer forint előzetes gyorssegélyt fizet ki a biztosító - közölte Sípos József, a társaság kommuni­kációs ügyvezető igazgatója. Időközben visszaérkezett Kő­szegre egy látogató, Cserkuti Zsolt, aki édesapjával együtt ke­reste fel a grazi tartományi kór­ház intenzív osztályán kómában fekvő testvérét, Gábort, a mező- gazdasági szakközépiskola har­madéves tanulóját. Elmondta, hogy próbált be­szélni az intenzív osztályon fek­vő buszvezetővel, de hozzá csak a feleségét engedték be az orvo­sok. Elmondása szerint a busz­vezető két ülés közé beszorulva sérült meg. Tapasztalatairól szólva a fia­talember elmondta: igen szerve­Az egy szombathelyi magánvál­lalkozó tulajdonában lévő Neop- lan-busz 20 éves volt, és az elő­írásoknak megfelelően féléven­ként részt vett a kötelező vizs­gáztatáson - közölte Babos Fe­renc, a Vas Megyei Közlekedési Felügyelőség igazgatója hétfőn. Legutoljára szeptemberben a Pest Megyei Közlekedési Felü­gyelet állított ki nemzetközi fe­lülvizsgálati igazoló lapot, ame­lyet szakműhelyi biztonsági ta­núsítványhoz szükséges vizsgá­lat előzött meg egy budapesti kft.-nél. Ez egyben felelősségvál­lalást is jelent a busz teljes mű­szaki-biztonsági állapotát illető­en - közölte az igazgató. A megbontásos műszaki vizs­gát követő napokban a busz a Pest Megyei Közlekedésfelügye­letnél vizsgázott, s ehhez hasonló szigorú szabályozás Európában sehol sincs. Ezen a vizsgán a bu­szok biztonsági berendezéseit, ezen belül a fékberendezéseit fél­zetten folyik a tartományi kór­házban a betegek ellátása, a lá­togatók fogadása is. Ezenkívül a klinika állandóan tartja a kap­csolatot a baleseti kórházzal és a másik hái'om vidéki kórház­zal, konzultálva a sérültek álla­potáról, esetleges áthelyezéséről. Cserkuti Zsolt hozzátette: a balesetet szenvedett Neoplan au­tóbusszal máskor is szerveztek sítúrás utazásokat, mert tulajdo­nosát, illetve vezetőjét jól ismer­ték. Ezért, valamint a kedvező szolgáltatási árakért szívesen vették igénybe járművét a téli utak során. évente megbontják, s így ellenőr­zi szakavatott műszaki szerviz. A gékocsivezető pályaalkalmassá­gi vizsgán vett részt, hiszen a különjárati, illetve a menetrend szerint közlekedő buszok vezetői öt évenként kötelezettek erre. Magyarországon nem szabá­lyozzák azt, hogy iskolás korú gyerekeket milyen buszokkal le­het szállítani. Minden utas vé­delme kiemelt fontosságú, s ezért is írták elő a nemzetközi forgalomban résztvevő jármű­vek szigorú vizsgálatát. Az esettel foglalkozó osztrák rádió, az ORF kommentárja szerint egyre valószínűbb, hogy műszaki hiba okozta a tragédiát. Ugyanakkora a mű­sorvezető óvott az előítéletek­től. Az osztrák közlekedésfelü­gyelet felmérése szerint a ke­let- és közép-európai autóbu­szok műszaki állapota megfelel az osztrák átlagnak. A magyar sofőröknek viszont ugyanúgy 1—j q \ 'A > /-*> **-. f ( ^-~vi 1 I •iám f ^\ fi Zigfrid Woisch grazi orvos nincs rutinja a hegyi utakon, mint például a liollandoknak - zárult a tudósítás. Katona a buszról Katona Kálmán közlekedési mi­niszter szerint neg kell várni a szerencsétlenül járt járrpű ausztriai műszati vizsgálatának az eredményét. Hangsúlyozta, nem lehet tudni hogy mennyi­ben áll fenn vahmilyen szemé­lyes felelősség a :ragédiáért. Katona Kálmán - aki délután Grazba utazott, és felkereste a buszszerencsétleuség néhány sé­rültjét - utalt arra, hogy a ma­gyar kormán/ augusztus­ban erősítette meg azt a ma­gyar-osztrák kétoldalú egyez­ményt, amely megnövelt bizton­sági előírásokat tartalmaz a nemzetközi forgalomban részt vevő magyar autóbuszok számá­ra. Ezek része i félévenkénti vizsgálat, az ABS és egy másik, rásegítő fékberenlezés megléte. Segítenek Rudi Roth tiszteletbeli konzul elmondta, a grazi magyar konzulátuson - Graz, Hötzen- dorf Strasse 160 telefon: 0043- 316-47221213 - információkat kapnak a hozzátartozók arról, hogy hol találhatók a sebesül­tek. Segítenek szállást is sze­rezni. A grazi magyar közös­ség tagjai is minden segítsé­get megadnak aj elkeseredett magyaroknak. A konzulátus épületében külön helyiségé rendeztek be, ahol a szülőket, a hozzá­tartozókat fogadják. Szervezetten ápolnak

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom