Észak-Magyarország, 1998. május (54. évfolyam, 102-126. szám)

1998-05-26 / 122. szám

Cooperative Lantern - béketeremtők NATO-gyakorlata a Balaton partján A gyakorlatot irányító bázis Kilenc NATO-tag és tíz PfP-ország (Partnerség a Békéért) katonái gyűltek össze az Észak-atlanti Szövetség idei egyik legnagyobb hadgyakorlatán Balatonkenesén, hogy a kitalált forgató- könyv szerint részt vegyenek a „Mályvaországban" zajló béketeremtő műveletekben. A dandártörzs Grange dandártábornok, az amerikai 1. gyalogos hadosztály parancsnoka és a magyar Báli vezérőrnagy (Honvéd Vezérkar Művelet Irányító Központ) irányításával dolgozott egy héten át, Reinhardt tábornok, a Szövetséges Közép-európai Szárazföldi Erők parancsnokának felügyelete alatt. A stratégia íróasztalokon, dossziékban, Magyarországot ábrázoló, ám a fóliákkal takart fiktív térképeken készült - a valódi harctevékenység ezúttal elmaradt. Pontosabban: a magyar honvédség alakulatainak a kihelyezett helyszínen, Szentkirályszabadján alkal­muk nyílt bebizonyítani, hogy képesek a békefenntartó missziókba való részvételre. Kép és szöveg: Balogh Attila Mivégre a viszály „Mályvaországban”? - avagy egy fikció megelevenedik „Mályvaország”, amelynek egész történetét meghatároz­ta az állam etnikai összeté­tele, az 1826-os örökösödési háború után három herceg­ségre szakadt. Ezek: Erdőor­szág (Woodland), Sziklaor­szág (Rockland) és Vízor­szág (Waterland). Utóbbi kettő stabilitását veszélyez­tette, hogy mindkét állam területén élt egy-egy, a szomszéd országból szárma­zó kisebbségi népcsoport. 1872-től Sziklaországban egymást váltották a demok­ratikus és diktatórikus kor­mányok. A vízországi köz­társaság katonai vezetése sem fért a bőrébe, terjeszke­désbe fogott, s támogatta a sziklaországi gerillákat. Száz év telt el viszályok közepet­te. Végül a néhány évvel ez­előtt (1993) hatalomra került nacionalista kormány tevé­kenysége nyomán a sziklaor­szági Szekszárdon a helyi ki­sebbség az elszakadás mel­lett döntött: Nagy polgármes­ter azzal vádolta Tibor mi­niszterelnököt, hogy nemze­tét rabszolgasorba dönti. 1994 júliusában kikiáltják a Független Szekszárdi Köztár­saságot. Véderőt hoznak lét­re, ezt azonban a többségi hatalom nem nézi tétlenül. A következő egy év során harc dúl a város bevételéért - sikertelenül, dacára, hogy Szekszárd hiába kér segítsé­get Vízországtól. Az 1995-ös tavaszi fegyverszünetbe vi­szont Tibor belebukik, he­lyére a mélyen Vízország-el- lenes politikus. Martos ke­rül. Új offenzíva indul, az etnikai tisztogatást azonban már a szomszéd sem hagy­hatja válasz nélkül: Vízor­szág hadat üzen. 1997 máju­sában az ENSZ Biztonsági Tanácsa tűzszünetre szólítja fel a feleket, fegyvereladási embargót hirdet - mind­eközben a két ellenség egy­aránt területeket foglal el a másiktól: Szekszárd, illetve Kalocsa környékét. Végül a tűzszünet a harcok felfüg­gesztéséhez vezet, ám a helyzet a közelmúlt jugo­szláviai és boszniai viszo­nyaihoz hasonlóan feszült marad. Nincs más megol­dás: ENSZ felhatalmazásra NATO-békefenntartó erők­nek kell biztosítania a rend helyreállítását. A balatonke­nesei hadgyakorlat a törtj- net e pontján veszi kezdetét. Husángok ellen bevetett harci helikopterek Katonák, lázadók, helikopterek - a rendfenntartó gyakorlat egyik leglátványosabb feladata „Népfelkelők” támadnak a békefenntartók teherautó­konvojára - ez volt a ma­gyar alakulatok számára szabott talán leglátványo­sabb feladat a gyakorlaton. A résztvevő országok pa­rancsnokai, valamint a ha­zai és nemzetközi sajtó kép­viselői előtt tartott bemuta­tón a honvédségnek azt kel­lett bizonyítania: képes a hasonló, valós műveletek­ben való hasznos közremű­ködésre. A demonstráción a szentkirályszabadjai egysé­gek két szállító- és két harci helikoptert vonultattak fel, ezek dobták le a desszanto- sokat a képzeletbeli hábo­rús övezetbe, illetve védték a terepet a levegőből. Ugyancsak a félelmetes, világviszonylatban is elis­mert technikát képviselő forgórotoros járművek ­Mi-17-esek és Mi-24-esek - működtek közre a szituáció­ban, amikor is botokkal és egyéb fegyverekkel felsze­relkezett szabadcsapatok csaptak le a válságövezet­ben vonuló NATO-kamio- nokra. A kísérő katonák élő sorfalat képeztek kocsijaik mellett, igyekeztek „szép szóval” és „elijesztéssel” tá­vol tartani a „feldühödött” - az alkalomra szmes pólókba öltözött kiskatonákból álló - tömeget. A zavargásnak végül mé- g-is az vetett véget, amikor rádióhívásra, alig tíz per­cen belül megérkeztek a színtérre a helikopterek, azok látványa, pokoli hang­ja ugyanis már önmagában elegendő ahhoz, hogy a ma­gukat katonáknak képzelő civileknek inába szálljon a bátorság. A rendfenntartók tábora a kifejezés állt a gyakorlat hadműveleti szobájának faliújsá- s a szöveg hasonló, a laikus számára jószerével megfejthetet- *en „stílusban” folytatódott. Egy-egy kiragasztott hirdetmé­nyen könnyebben értelmezhető információkat is találhattunk: űyen volt az „Eastern Conferen­ce: Ottawa Senators 4 - Washing­ton Capitals 3” naprakész hír- adás az észak-amerikai jégko­rongliga soros eredményéről. Egy amerikai ugyanis egyetlen napig sem lehet meg az aktuális hoki-, kosárlabda- és futballinfor- jnációk nélkül - külön szerencse, hogy a baseball-bajnokság már v6get ért, különben az USA kép­viselői órákig keresgélhettek vol­na olyan tévéadót Balatonkene­sén, amin bejön a Super Bowl közvetítése... A kudarc komoly pszichológia incidenst jelentett volna, ráadásul injektál tan. Ezen túl a 19 országból érke­zett résztvevők láthatólag kelle­mes körülmények között táboroz­tak a Balaton-parton, a Honvédel­mi Minisztérium üdülőjének te­rületén. A speciális tábor kettesé­vel leparkolt teherautók sorából állt, az egymásnak háttal állított kocsipárok között - „háborús” szinten - minden kényelemmel ellátott sátrak feszültek. Bent tér­képek, dossziék, jelentések, pa­rancsok tömkelegé az asztalokon. Hirdetés Június 1-jétől a Malév legújabb közvetlen járatával a London belvárosához legközelebb eső Gatwick repülőtérre utazhat. Ezzel csütörtök kivételével már napi három Malév-járat közlekedik Budapest és London között. így Ön még kényelmesebben és gyorsabban találkozhat üzleti partnereivel. Sőt! Hazaindulás előtt még volna kedve egy kellemes teázáshoz? Semmi akadálya. Az Ön gépe csak a délután elteltével indul vissza, hogy az ötórai londoni tea után Ön már Budapesten vacsorázzon... BUDAPEST-LONDON GATWICK 14.15-16.00 LONDON GATWICK-BUDAPEST 16.55-20.25 >1/L4U=ISrHungarian Airlines^ Spállunk, rendelkezésére Jóratainkról bővebb információ a 06 80 212121-es zöld számon, a 235 3560-as telefonszámon, a www.malev.hu internet-címen, valamint a budapesti ós vidéki jegyirodákban, illetve a Malév Partner-irodákban kapható. «Injektált pszichologikus incidensek’

Next

/
Oldalképek
Tartalom