Észak-Magyarország, 1997. június (53. évfolyam, 126-150. szám)

1997-06-24 / 145. szám

1997. Iúnius 24«« Kedd Megyei Körkép ESZAK-Magyarország 5 □ Jól vizsgázott” az új Szinva-meder A rendbe hozott mederszakasz. Most már megbirkózik a nagyobb vízho­zammal is. Fotó: Vajda jános Holnap... • GONDOLKODÓK KLUBJA. A Gondolkodók klubjába várják a fia­talokat, a Drogambulancián (Bot­tyán János utca, az SZTK mellett) szerdán délután 2 órától, ahol min­den felmerülő probléma téma lehet, a kérdésekre együtt keresik a vá­laszt. • BELVÁROSI SÉTA, A KÉPVI­SELŐKKEL. Belvárosi sétára vár­ja választóit Csiba Gábor (KDNP), a körzet önkormányzati képviselő­je. Szerdán délután 4-től a Földes Gimnázium elől indul a menet. Az érdeklődők kérdéseire Csiba Gábor képviselőtársai - Üveges Lajos és Kelemen István - mellett a Közte­rület-fenntartó Kft. és a városháza illetékesei válaszolnak. • KÖZÖSEN A BIZTONSÁG­RÓL. Szerencs képviselő-testülete holnap délelőtt 9 órától tartja so­ros üléséi, majd délután 1-től a kö­zépiskolai kollégiumban Bekecs és Legyesbénye képviselő-testüle­tével közösen tárgyalják meg a három település közrendjéről, va­lamint az önkormányzati tűzoltó­ság munkájáról készített beszá­molót és közösen beszélik meg a településekkel kapcsolatos időszerű feladatokat. • PÁLYÁZATOKRÓL IS DÖN­TENEK. A mezöcsáti városatyák szerdai ülésükön tájékoztatót hall­hatnak a Dél-Borsodi Gázközmű Kft. működéséről, és a városban lé­vő három óvoda vezetői állásaira beérkezett pályázatokat is elbírál­ják majd. Emellett az idei költség- vetési rendelet módosítása is napi­renden lesz. • A SZOCIÁLIS GONDOSKO­DÁS ÚJ FORMÁL A szociális gondoskodás új formáiról tartanak megyei önkormányzati tanácsko­zást Kazincbarcikán szerdán dél­után 4 órától a városházán. Az ér­deklődők Kovács Pál szocialista or­szággyűlési képviselő előadását is meghallgathatják a rendezvény ke­retében. Pedagógus-kérdőív Miskolc (ÉM - ND) - Felmérést készít a Magyar Demokrata Fórum az ország pedagógusainak munka- körülményeiről és életszínvonaláról. A párt már számos oktatási intéz­ményébe elküldte a kérdőíveit, de aki még nem jutott hozzá és szeret­né véleményével segíteni a munká­jukat az a megyei irodában szerez­heti be a dokumentumot, Miskolcon a Széchenyi u. 30. szám alatt. A ki­töltött kérdőívet név és cím nélkül is el lehet juttatni a párt országgyűlési képviselőcsoportjához. Miskolc-Lillafüred (ÉM - BAL) - Részben PHARE-pénz segítsé­gével épült meg az elmúlt he­tekben a Szinva mintegy fél ki­lométeres lillafüredi szakaszán az új burkolat, illetve szigete­lés, amely a két héttel ezelőtti áradáskor - jó eredménnyel - át is esett a „tesztelésen”. Már tavaly nyáron megindulhatott volna Lillafüreden, az ötös busz vég­állomása és a Rádió üdülője közötti részen a meder kibélelése, de elhú­zódott a kivitelező kiválasztása, majd a hamar beköszöntő rossz időjárás következtében az idénre maradt a munka. Néhány héttel ezelőtt el is készült az.560 méter hosszú új szakasz, s a közelmúltbe­li esőzés okozta áradásnak már ez próbált ellenállni. Mint Harangozó Gyula, a városháza vízügyi referen­se elmondta, sikerrel: míg az er­dészház magasságában a felduz­zadt Szinva ki is öntött, lejjebb, a kijavított részen csak félig telt meg a meder. A szakember hozzátette: a szi­getelésre a sűrűn előforduló víz­nyelők miatt volt szükség (ala­csony vízállásnál elfolyt a víz). A kivitelezéshez az önkormányzat - idegenforgalmi jelentőséggel bíró projektről lévén szó - PHÁRE-tá- mogatást kapott, 6,5 millió forin­tot, ehhez tett egymilliót a Lilla­füred Alapítvány, a város a fenn­maradó 16,5 milliót állta. Ebből a 24 milliós keretből kitisztították Miskolc (ÉM - SZA) - A lillafüre­di gőzmozdonyt - mely már 1973-tól nem üzemel - tavaly májusban felújításra Szlováki­ába szállították. Ha minden a tervek szerint alakul, augusz­tus 20-án már ez viszi hegyek- völgyek között az utazóközön­séget. A szóban forgó masina idestova 24 éve nem volt befűtve, éppen ezért csak alapos felújítás után állíthat­ják munkába ismét - tudtuk meg a Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) Igazgatóság vasúti üzemfő­nökétől, Juhász Lászlótól. Mivel Magyarországon csak a kazán re­parálása 3 és fél millió forintba ke­rült volna, így más lehetőség után a víznyelőket, kavics szűrőréteget építettek be a helyükre. A meder­szakasz teljes hosszán 4 méter széles, kettős, 25 centi vastag be­tonréteget fektettek le', közé pedig a szigetelő fóliát. A kőburkolat je­lentős részét is kicserélték, így a meder nem csak biztonságosabb és környezetvédelmi szempontból megfelelőbb lett, de szebb is. Ha­rangozó Gyula azt is elárulta, néztek. Egy magyar származású szlovák fiatalember felajánlotta: vállalja a közvetítő szerepet a LÁ­EV és a cége között, amely éppen ilyen régi vasúti járművek felújítá­sára szakosodott. A szerződés létre­jött, hiszen mindössze 250 ezer ko­ronát - körülbelül 1 millió 250 ezer forintot - kértek a határon túl, amiért az egész gőzös eredeti álla­potába való helyreállítását vállal­ták. A szakszerű üzemeltetéshez is ki kell képezniük két embert, akik a mozdonyvezetői és fűtői feladatot egyben ellátják.) A szlovák partner a javítás so­rán további hibákat fedezett fel a koiTodáló szerkezetben. Ezzel ma­gyarázható, hogy már ötödik alka­lommal kellett elnapolni a gép ha­hogy a legkritikusabb állapotú szakasz után hosszirányban foly­tatni kell majd munkát a követ­kező években, amint a szakembe­rek úgy ítélik meg, hogy máshol is veszélyes a meder. A most elké­szült bélelés sem oldja meg vi­szont azt a problémát, amit egy esetleges komolyabb árvíz jelent­het: azt a meder több szakaszon sem bírná el. zahozatalát. Ám, ha minden jól megy, s nem „ültet fel” bennünket ismét a gőzös, július 30-án már itt­hon üdvözölhetjük. A kérdésre, mikor állíthatják forgalomba leghamarabb, Juhász László a következőket válaszolta: csakis attól függ, hogy a szlovákok tudják-e állni az újonnan megadott határidőt. Persze ahhoz, hogy a gő­zös újra sínre kerüljön, a Közleke­dési Éőfelügyelet üzembe helyezési engedélye is szükséges, amit min­den bizonnyal megkap a kuriózum­nak számító vasúti relikvia. Amennyiben tehát az 1954-ben gyártott gózmozdony számára kiál­lítják az utaztatáshoz szükséges okmányt, úgy augusztus 20-ától kapcsolnak mögé vasúti kocsikat. Jön a gőzös, haza, hamarosan, ha... Az újonnan felmerült hibák miatt késik a lillafüredi mozdony Seregbarátok Miskolc (EM) - Baráti kör alakul a Magyar Honvédség B.-A.-Z. Megyei Hadkiegészítő Pa­rancsnokságán, tudtuk meg Papp Károly ez­redestől, a parancsnokság vezetőjétől. Az ez­redes elmondta: a baráti kör célja, hogy köze­lebb hozza egymáshoz a civil lakosságot és a hadsereget. Ä kör fórumok, találkozók, be­szélgetések formájában szeretne tájékozta­tást adni a honvédség munkájáról, a hadse­reggel kapcsolatos tudnivalókról. A baráti kör tagja lehet bárki, aki betöltötte a 16. életévét és azonosulni tud a hadsereg célkitűzéseivel. Soros-romaprogram Budapest (ÉM) - Közel százmillió forintot juttat a Soros Alapítvány különféle, a cigá­nyok helyzetének segítését szolgáló progra­mokra idén - erről született döntés a kurató­rium szerdai ülésén. A média, a nyilvánosság, azon belül is a ki­sebbség-többség közötti kommunikáció támo­gatására 15 millió forintot szánnak; 22 millió jut a felsőoktatásban tanuló roma fiatalok­nak, 25 millió a jogvédelem segítésére, 15 mil­lió pedig gazdasági projectek támogatására, ennek elosztásában az Áutonómia Alapítvány is közreműködik. További 20 millió forintot biztosít a Soros Alapítvány más romaprogra­mok segítésére. Pályázatot hirdetnek továbbá a romákat érintő ügyeket képviselő jogvédő irodák finan­szírozására: itthon bejegyzett szervezetek je­lentkezését várják június 30-i, illetve július 30-i határidővel. Előnyt élveznek a kis appa­rátussal, ugyanakkor nagy hatékonysággal működő irodák, különösen ha önkéntes segí­tői hálózatot tudnak maguk mögött. Ösztöndíjpályázatot is hirdet a Soros Ala­pítvány a felsőoktatásban tanuló roma fiata­lok számára. Váiják azok jelentkezését, akik a következő tanévben valamely egyetemen vagy főiskolán tanulnak majd - akár nappali, akár levelező tagozaton -, a cél, hogy’ minél több cigány fiatal végezzen felsőfokú tanul­mányokat, s ezt az ösztöndíj hart 10 ezer fo­rinttal segítheti. Itt szeptember 30. a bekül­dési határidő. További információk, valamint pályázati kérdőívek az alábbi címen szerezhetők be (megcímzett és felbélyegzett válaszboríték mellékelésével): Soros Alapítvány, 1525 Bu­dapest, Pf. 34.; vagy’ a (06-l)315-Ö303-es és a 315-0201-es telefonszámokon; de akár szemé­lyesen is: a Budapest, Bolyai utca 14. szám alatt, illetve vidéken a megyei pedagógiai in-, tézetekben. • INGYENES SZEMÉLYISÉG- ÉS IN- TELLIGENCIATESZT-ÉRTÉKELÉS ve­hető igénybe minden délután a miskolci Dia- netikai Központban (Miskolc, Vörösmarty u. 53. 1/2.), ahol bevezető előadásokat tartanak szerdánként délután 6 órától. _Élet-mód Zsák a topon és a háton A „szimat-szatyor" és a cekker a múltat idézi a táskadivatban Losonczi Kata, Gombkötő Ágnes Miskolc (ÉM) - Kezdetben volt az ember két keze, majd ahogy használati tárgyai szaporodtak, úgy talált ki különféle alkalma­tosságokat, amelyekben tárolhat­ta és szükség esetén magával vi­hette azokat. A táskák, szatyrok, hátizsákok ma már nemcsak használati tárgyak, de divatcik­kek is. A szatyordivatban is vannak korosz­tályonkénti különbségek. A régmúl­tat idéző „szimat-szatyor” (a katona­ságnál a gázálarc tárolására szol­gált), a rendszerváltó éveket követő tarisznyás korszak kiment a divatból, ma többnyire már csak a szegénysé­get hirdető vallásos szekták agitáto­rai viselik bal vállukon. A bevásárló apuka, nagypapa és a munkából ha- zasietö feleség nylonszatyorral fut a villamos, busz után. Eme használati tárgy egyben cigaretta, szeszes ital, bevásárlóközpont reklámjául is szol­gál. Ebben a körben itt-ott feltűnik néhány csíkos cekker vagy húzható kerekes bevásárlótáska, vagy kosár. Retikül, meztelen nő Az utazgató nagymama, a hivatalos ügyeit intéző középkorú nő a 60-as, 70-es évekből átmentett örök dara­bokkal, retiküllel (másként: ridikül- lel) sétálgat. A fontos iratok belefér­nek, könnyű és úgy tűnik, tartós is. A gyári munkás, gyermekei életkorá­nak függvényében változtatja uzson- nás táskáit. Az iskolatáskát az akta­táska követi, majd ha a gyerek kinőt­te az iskolapadot, jön a meztelen nős reklámszatyor. A fiatalok pedig? Sláger a háti­zsák. A válltáska, a háncsszatyor a második helyen áll. Ezt követi az öv­táska, amelyet nemcsak a dereku­kon hordanak a srácok-lányok, ha­nem összecsatolva, hanyagul a vál- lukra csapva, esetleg kézben körkö­rösen himbálva. A népszerűségi lista negyedik helyezettje a nőiesnek tar­tott lakkcsoda, neonzöld, narancs- sárga, citromsárga és türkizkék szí­nekben. Igaz, esztétikai élményt nem nyújt, nem is tartós, de divatos, így csak egy bizonyos réteg által használt.- Én követem a divatot, számom­Zsákválogatók. Az igényes kivitel is számít... Fotó: jármy Loretta ra nem az a fontos, hogy mi fér a tás­kámba, hanem hogy a kiegészítőim, a ruhám és a táskám összeillőek legye­nek - mondta érdeklődésünkre egy fiatal nő. Pocakálca Nézzük a toplista élén lévő hátizsá­kot. melyen belül szintén vannak mi­nőségi, anyagbeli különbségek. A népszerűbbek a tartósabb márkás termékek, ám a kevés pénzüek az ol­csóbb tömegcikkeket vásárolják a pi­acon, vagy a filléres boltokban. A fiúk a sportos, a lányok inkább a bőrből és műbőrből készült nőiesebb fazonokat viselik. A miértre így válaszoltak:- Néha jól tudom magam álcázni a hátizsákommal. A bal oldalam elta­karja, így a pocakom nem minden szögből látszik. A villamoson az ölem­be rakom, hasonló okok miatt. Öltöz­tet és eltakar. Egy másik vélemény szerint:- Azért jó, mert mindkét kezem szabad, és a kezemet zsebre dugha­tom, de ha verekedni kell könnyeb­ben mozgok és gyorsabb vagyok. Elspórolt zsebek Egy táskajavító mondta:- A javíttatás a fiatalok számára ma már „ciki”, legfeljebb egy-egy zip- zárat varratnak. Az idősebbek jönnek inkább hozzám, a fiatalok pedig újat vesznek a rossz pakkjuk helyett. Többnyire az embereknek egy táská­ja van, ezt hordják strandra, vásárol­ni, iskolába, munkahelyre. A hátizsák divat, praktikum, a túl­élőkészlethez szükséglet, beledobál­juk vacakjainkat, úgymint: zseblám­pa, feszítóvas, madzag, sminkkészlet, Walkman, kedvenceink fotói, bicska, útlevél és használt papírzsebkendö. Benne hordozzuk egész életünket, hisz a divatcégek tökéletesen lespó­rolták ruháinkról a zsebeket. Táskák, árak: Jellemzők: Ar (Ft) hátizsák textil 1980-3980 lakk 1680 műbőr 2600-4500 bőr 5000-től túrazsákok ?ö literes 9900-tól 50 literes 6190-től iskolatáskák vászon 3200-9500 háncsszatyrok 1650-3200 divatos táska lakk és műbőr 2400-től' diplomatatáska .1500-tól reklámszag or Forrós: miskolci űrietek 12-120

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom