Észak-Magyarország, 1996. augusztus (52. évfolyam, 179-203. szám)
1996-08-07 / 184. szám
4 ESZAK^Magyarország Helyi Hírek 1996, Augusztus 7.« Szerda, A mezőcsáti városháza híreiből Mezőcsát (ÉM - CSKA) - A mezőcsáti képviselő-testület a tehergépjárművek közterület használata ügyében határozott legutóbbi testületi ülésén. A határozat szerint a közterület használati engedélyek az érvényben lévő, vonatkozó közterületi használati díjak kiszabása mellett még egyéb feltételekhez is kötöttek ezentúl. A parkírozás helyét és körletét köteles a bérlő rendben tartani, és az általa az út állagában okozott károkat helyreállítani, azaz esetlegesen az önkormányzatnak, vagy másnak okozott kárt megtéríteni. A szakhatóság az engedélyt a közlekedésbiztonsági előírások betarthatóságának vizsgálata után adja ki azzal, hogy felhívja a bérlő figyelmét: a KRESZ be nem tartásából eredő bármilyen következmény a bérbevevőt terheli. A közterület használati engedélyek határozatlan időre, visszavonásig érvényesek. Alkotói dq A megyei önkormányzat közgyűlése által alapított Alkotói Díjra Táboros Sándort, a mezőcsáti Kiss József Gimnázium és Szakközépiskola nyugalmazott tanárát teijeszti fel a csáti képviselő-testület. Sok a munkanélküli A mezőcsáti munkaügyi központhoz hét település tartozik még (Tiszakeszi, Tiszataiján, Igrici, Gelej, Hejőszalonta, Tiszadorogma és Ároktő), s a körzetben 1442-en vannak munka nélkül. Kovács László kirendeltségvezetó tájékoztatása szerint ebből a nyolc településen munkanélküli segélyben, járadékban részesül 310 fő, jövedelempótló támogatást kapnak 970-en, 130-an nem jutnak semmilyen támogatáshoz, és 32 fiatalt tartanak nyilván pályakezdő munkanélküliként. A kirendeltséghez tartozó területen 85 ember vesz részt a közhasznú munkában. Féléves beszámoló Mezőcsát képviseló-testülete legközelebb majd augusztus 14-én ül össze, ahol a városatyák megtárgyalják a féléves pénzügyi beszámolót. Tájékoztatót hallanak majd még a város intézményeinek gazdasági helyzetéről, és az esetleges problémákról. Foglalkoznak az iskolakezdéssel, és az ahhoz kapcsolódó feladatokkal is. Kövesdi fiatalok az Európa Tanácsban Mezőkövesd (ÉM - CSKA) - A mezőkövesdi Szent László egyházközség németországi testvérvárosába a közösség tizenkilenc fiatal tagja utazott ki a napokban. Mint azt Jéger Károly kanonok lapunk érdeklődésére elmondta: már tíz éve tart Mülheim an der Ruhr-ral a kapcsolatuk. Az egyik évben a németek jönnek Kövesdre az egyházközséghez tartozó családokhoz, utána pedig innen mennek Németországba. A mostani kint tartózkodásuk alatt számos színvonalas programot szerveztek a fiataloknak a testvérváros lakói, többek között megnézték Achaent, ahol egy magyar kápolna is található. Ebben a kápolnában a magyar kapcsolatok emlékére felállítottak Szent István szobrát, amelynek eredetije Rómában látható. Voltak még híres búcsújáróhelyeken, és megismerkedtek a barnaszén külszíni fejtésével is a fiatalok. A programsorozat csúcspontja volt - mondta el a kanonok -, hogy ellátogathattak Brüsszelbe az Európa Tanácsba, ahol egy kereszténydemokrata képviselő fogadta őket, s válaszolt az érdeklődő kérdésekre. Természetesen a fiatalokat az foglalkoztatta leginkább: Magyarországnak milyen esélyei vannak arra, hogy bekerüljön az Európai Közösségbe. Erre válaszul a képviselő megjegyezte: bízik benne, miszerint legközelebbi látogatásukon már a magyar nemzet képviselője fogadja őket az Európa Tanácsban. Holt tőke a Tigáz-részvényük Herkely György: Rosszul járhat a város a testület döntése mia Mezőkövesd (EM - CSKA) - Mezőkövesden úgy döntött a képviselő-testület, hogy egyelőre nem fogadja el az Európai Privatizációs és Befektetési Társaság (EPIC) ajánlatát a Tigáz- részvényekkel kapcsolatban. A város polgármestere szerint a településnek hátránya származhat ebből a döntésből, ezért célszerűnek tartaná, ha újra napirendre tűznék ezt az ügyet. Herkely György polgármester érdeklődésünkre elmondta: az önkormányzat részvénycsomagjának értéke több mint 69 millió forint. A társaság arra vállalkozott volna, hogy amennyiben a térség önkormányzatai létrehoznak egy - 25 százalék plusz egy mértékű - részvénycsomagot, akkor az EPIC minimum 150 százalékos' piaci értéket garantál. Ebből a városnak mintegy 130 százalék maradt volna meg, ami közel százmillió forintot jelentene. Még ebben az évben kifizették volna a névérték több mint kilencven százaléka, a többit egy éven belül. A polgármester szerint ez az összeg lehetőséget adott volna a városnak kisebb-nagyobb fejlesztésekre és az önkormányzati vagyon gyarapodására. így ez a részvénycsomag most tulajdonképpen holt tőke, s nem kizárt annak a veszélye - mondta Herkely György hogy szeptemberre, amikor a testület vissza akar térni az ügyre, ez a lehetőség már nem lesz meg, vagy rosszabb piaci pozíciót ér el a város a tárgyalások során. Ezt elkerülendő a polgármester szükségesnek tartja, hogy minél hamarabb foglalkozzanak újra az ajánlattal. Vasárnap templomot szentelnek A görög katolikus építkezést a tiszaújvárosi cégek is támogatták Tiszaújváros (ÉM - FL) - A becslések szerint kétezer görög katolikus ember él az ötveneshatvanas években az ország minden tájából benépesült Ti- szaújvárosban. Közülük egy 200 fős, nagyon összetartó közösség tagjai igényelték az elmúlt években, hogy szabadon gyakorolhassák vallásukat. Építkezésbe kezdtek, templomukat a hét végén szentelik fel. Mint Kicsák György parókustól megtudtuk: a hívek már 1990-ben elhatározták a templom megépítését, de a tényleges munkálatokat csak 1993-ban kezdhették el. Az építményt a bizánci stílusjegyeket a modern építészeti formákkal ötvözve tervezték és valósították meg. A templom 24 méter hosszú, 18 méter széles, központi kupolájának magassága 16,5 méter. Szabályos kereszt alakú, 250T300 hívő befogadására alkalmas. Építése 25 millió forintba került eddig, de még csak félkész állapotban van. A felszentelés időpontjában például nem lesz benne ikonosztázion (a görög szertartású templomokban ajtókkal ellátott és szentképekkel díszített válaszfal a hajó és szentély között), nincs harangjuk és hátra van még többek között a templom környékének parkosítása is. A továbbiakban szeretnének templomuk elé haranglábat építeni és benne két harangot, elébe pedig keresztet elhelyezni. A templom felszentelése előtt köszönik a városi önkormányzat nagylelkű segítségét, hiszen telekkel és készpénzzel is segítették az építkezést. Támogatást kaptak a TVK-tól, a MÓL Rt.-tői, a Tiszai Erőmű Rt.-től, az Akzo Nobeltől, számos kisvállalkozótól és külföldi segélyszervezetektől is. És természetesen a hívektől, akik szinte anyagi erejüket meghaladóan járultak hozzá a templom építéséhez. Az űj templomot augusztus 11- én öt órától szentelik fel. Az ünnepi alkalomra váiják a gyülekezet tagjait és a templom építését önzetlenül segítőket is. Tizennyolcezer kilométer ajándék Taktaharkány (ÉM - PT) - A taktaharkányi rendőrőrs félévi eredményeiről adott számot a napokban - a taktaharkányi őrsön - Farkas Norbert őrnagy. Az őrsparancsnok megelégedéssel nyugtázhatta az adatok tükrében, hogy amíg tavaly 59 százalékkal nőtt a bűncselekmények száma, addig az idén jelentős, 17,8 százalékos csökkenés tapasztalható ezen a téren. A személyi állomány hozzáállása és aktivitása nagy mértékben hozzájárult a javuló tendenciához. Az eredményességben sokat segít a területen lévő polgárőrségek ébersége és együttműködő képessége is- Tavaly az őrs vonzásterületén - Ti- szalúcon, Prügyön, Csobajon, Tak- taszadán, Taktabájban - csak két önkéntes szervezet tevékenykedett. Az idén pedig már négy polgárőr csoport figyeli bűnmegelőző jelleggel éjjel a közterületeket. A költségvetés biztosította kilométer-keret sajnos egymagában nem tenné lehetővé a megfelelő rendón munkavégzést, de a környező településen lévő vállalkozók és gazdasági szervezetek segítséget nyújtanak ahhoz, hogy a járőrkocsiból sose fogyhasson ki a benzin. Az idén már plusz 18 ezer kilométer megtételéhez elegendő anyagi támogatást ajánlottak fel az őrsnek. Kardos József alezredes, a Szerencsi Rendőrkapitányság vezetője a taktaharkányi őrs munkáját jónak minősítette. Kovács Miklós alezredes - a Megyei Rendőr-főkapitányság közrendvédelmi osztályának vezetője - szerint pedig az őrs idei teljesítménye alapján, a megye összes rendőrőrse rangsorában az elsők között foglal helyet. ■Egy hét után: az első ajtó, avagy átalakításra szorul a szisztéma. Miskolc (ÉM - BAL) - A tulajdonos önkormányzat nem kíván beleszólni a Miskolc Városi Közlekedési Részvénytársaság ügyeibe. A közgyűlés mértékadó politikusai egyébként sem tartják elfogadhatatlannak a vitákat kiváltott új - első ajtós - ellenőrzési rendszert, mert szerintük az MVK- nak juttatott - egyre kisebb - támogatásból nem a bliccelőket kell finanszíroznia a városnak. Megfogalmazódott ugyanakkor a struktúra átalakításának, az utasok »kárpótlásának” igénye. Juga György tanácsnok, a miskolci közgyűlés Fidesz-frakciójá- nak tagja, a tulajdonosi bizottság elnöke:- Abból kell kiindulni, hogy a városnak valami ötszáz millióba kerül ez a közlekedési „mulatság”. Most látszik - az MVK-veze- tés által bejelentett eddigi eredmények után - hogy több tízmilliós hiány mutatkozik ugyanakkor, a bliccelők révén. Ezt a „luxust” nem engedhetjük meg magunknak. Ez a felszállási-szisztéma nem valami „szélsőséges”, elfogadhatatlan megoldás, ami teljesen idegen lenne a tömegközlekedés „szellemiségétől”... A várható bevétel pedig nem olyan kis tétel, ami arányba állítható lenne a hozzá kapcsolódó hangulatromlással. Hasonló példa volt a parkolási rend bevezetése pár éve: ha kezdetben kényelmetlen is, mindenhez hozzá lehet szokni. Mindenesetre - akár így, akár úgy - az önkormányzatnak nincs beleszólása efféle döntésekbe. Nem is szerencsés, ha egy gazdálkodó szervezet ügyeiben közvetlenül bele akar szólni a politika, még ha a város is az rt. tulajdonosa. A tulajdonosi bizottság nevében ráadásul azt kell mondanom, hogy az MVK menedzsmentje véleményünk szerint igen jó szakmai munkát végez, és szó sincs arról, hogy csak valamiféle „gazdasági szemüvegen át” nézik a helyzetet. Ez a felszállási-ellenőrzési rend: ez sem nevezhető kimondottan „balkáni”, „antihumánus” miskolci „specialitásnak”, amin annyira fel kellene háborodni... Fejér István alpolgármester, az MDNP miskolci elnöke:- Az én szememben ez az egész működési kérdés. Ettől függetlenül tavaly szerepelt a közgyűlés előtt, és valóban, érte kritika a tervet egyes képviselők részről - azonban teljes egészében az rt. vezetésének kompetenciájába tartozott a döntés. Azt szokták felvetni, hogy a felszállási-ellenőrzési rendszer nagyon sok kényelmetlenséget okoz a lakosságnak - de van olyan vélemény is, hogy sokan helyeslik. Nos, én magam, bármennyire is elismerem, hogy kellemetlenségeket szülhet, alapvetően helyeslem, hogy visszatértek egy - én még emlékszem - régi gyakorlathoz. (Hangsúlyozottan: időlegesen.) Kimutathatóan több tíz millióval nőtt azóta a bevétel ugyanis. Márpedig amikor a város nem tud több pénzt biztosítani - sőt, évente „lefaragjuk” a támogatást -, a cég arra kényszerül, hogy saját erőből oldja meg a gondjait. Persze, lehetett volna az „egyszerűbb” megoldást választani: hagyni mindent a régiben, csak éppen felemelni a díjakat... na de azok már most is az elvisel- hetőség határán vannak. És itt tud az önkormányzat beleszólni: két pont van ugyanis, ahol beavatkozhatunk. Az egyik a tarifa- rendszer - a közgyűlés árhatóság, és nagyon kemény csaták folynak mindig az ármegállapításról -, a másik az a pont, amikor a működőképesség kérdőjeleződne meg - hiszen egy ilyen hatalmas, de „egyutcás” városban, mint Miskolc, a tömegközlekedés több egyszerű szakmai kérdésnél. De, hogy lezáijuk a kérdést, a lényeg az, hogy ebben a szolgáltatási ágban is javuljon a fizetési morál. Szűcs Erika tanácsnok, a képviselő-testület MSZP-ffakció- jának tagja:- A közgyűlés annak idején helyesnek vélte ezt a lépést - annak ellenére, hogy érkeztek negatív jelzések. Az MVK-nak megvolt az üzleti terve, ebben egy tétel az ön- kormányzati hozzájárulás, ennyiben tartozik ránk. Hogy milyen módon „szedik be” a tervezett pénzt, az már nem. Én személy szerint, képviselőként nem találkoztam erre utaló panaszokkal - fogadóórákon, a lakossággal való találkozókon -, így nem tudom, milyen mértékű az elégedetlenség. Azt tudom viszont, hogy jogos az elvárás: ha a város ad évente félmilliárdot - idén már csak 400 milliót -, akkor abból ne a bliccelőket finanszírozzák... Az eddigi mechanizmus ennek a megoldására alkalmatlan. Annak az utasnak, akit bizonyos kényelmetlenségek érnek, arra kell gondolnia, hogy az itt elúszó pénz miatt nem jut mondjuk az ő utcájára, a gyerekei iskolájára. Bevétel kell, hogy lehessen kiadás. És a mai kényelmetlenség alapozza meg a jövő fegyelmezettségét. A kérdés csak annyiban politikai - azaz a közgyűlés felelőssége hogy észre kell vennünk: a struktúra átalakításra szorul. Az utasokat ugyanis „kárpótolni” lehetne, kéne; szakaszhatárokat lehetne megállapítani, hosszabb, illetve rövidebb távokat bevezetni. Vagyis: a mai tarifarendszer nem eléggé differenciált. Hasonló a helyzet, mint az adózásban - és az is úgy működik, hogy amikor például csökkentették a társasági adót, megnőtt a befizetés... (A témával kapcsolatban várjuk olvasóink észrevételeit, amelyekből holnapi számunkban közlünk összeállítást.) Wm::•' Munkában az ellenőrök. A városi tanácsnok szerint kárpótolni lehetne az utasokat az első ajtós szisztémáért. Fotó: Végh Csaba INGYEN EXTRÁK MOST 225.000 FORINT ÉRTÉKBEN PIATMMCVO. AZ tV AUTÓM INI. Ha most vásárol Fiat Punto 75, 90, GT vagy Cabrio típusokat*, 225.000 forint erejéig ingyen válogathat a Puntóhoz tartozó extrákból 50%-os kezdőbefizetés esetén 5 éves kamatmentes törlesztés Mint minden Fiat modellre, a Puntóra is érvényes az 1 éves díjtalan országúti segélyszolgálat * amíg a készlet tart TWIN '93 Kft., 3533 Miskolc, Lorántffy Zs. u. 36., tel.: (46) 339-604, fax: (46) 334-736 GARANCIA anno
