Észak-Magyarország, 1996. június (52. évfolyam, 127-151. szám)

1996-06-12 / 136. szám

1996. Iúnius 12.« Szerda ___ Hírek - Tudósítások zz~~ r~ ~ ESZAK-Magyarország 3 A tbc valós fertőzési lehetőség Titkok, módszerek a szarvasmarha-tenyésztési tanácskozáson A konferencia a Hódos tanyán tartott gyakorlati bemutatóval ért véget Nyomozóhivataliból rendőrségi pénz Budapest (MTI) - A társadalom igényli a biztonságot, ez is indokol­ja, hogy a kormány mielőbb foglal­kozzon azzal: miképpen lehet ren­dezni a rendőrség anyagi helyzeté­vel összefüggő kérdéseket - hangoz­tatta tegnap Kuncze Gábor belügy­miniszter. A központi nyomozóhiva­tal létrehozására szánt pénzt erre a célra fordítják. A központi bűnügyi igazgatóságról gyors döntést vár. Kiadásnövelés csak infrastruktúrára Budapest (MTI)-Jövőre 150 milli­árd forinttal több forrás maradhat­na a gazdaságban - a költségvetési irányelyek tervezete szerint - az adórendszer módosítása után. En­nek azonban többek között az lenne az ára, hogy a központi költségveté­si intézmények kiadásai 1997-ben csak 6 százalékkal növekedhetné­nek, míg az infláció várhatóan 18 százalék körül alakul majd - mond­ta Medgyessy Péter a Magyar Ipar- szövetség közgyűlésén. A pénzügy- miniszter hangsúlyozta: csupán az infrastrukturális beruházások terü­letén várható az állami kiadások je­lentős növekedése. Tudomásul vett nyugdíjreform Szekszárd (MTI) - Ha a kormány és az Országgyűlés kompromisz- szumkész magatartást fog tanúsíta­ni a nyugdíjkorhatár és nyugdíjre­form ügyében, akkor tisztességgel le lehet zárni ezt a folyamatot - mond­ta Vágó János, a Nyugdíjbiztosítási Önkormányzat elnöke Szekszárdon. Véleményét azzal indokolta, hogy országjárás közben szerzett tapasz­talata: az emberek megértik és haj­landók tudomásul venni e lépések elkerülhetetlenségét. —Mozaik • AZ MSZP ELNÖKSÉGE meg­erősítette, hogy nem állnak meg félúton a reformok végigvitelében. Ennek jegyében 1998-ig szóló politi­kai cselekvési tervet készítenek, amelyet nem á választási siker, ha­nem a kormányprogram végrehaj­tása érdekében dolgoznak ki. • MOTOROS ÜTKÖZÖTT AU­TÓNAK tegnap este Hollóstetőn. A motorkerékpárt vezető fiatalembert súlyos lábsérüléssel a mentők a Di­ósgyőri kórházba szállították. Szerencs (ÉM - PT) - Szarvas­marha-tenyésztési tanácsko­zást tartottak tegnap a Szeren­csi Mezőgazdasági Rt. szervezé­sében a várban. A vendéglátó Osvay György vezérigazgató a termelőhöz kihelyezett állato­kon keresztül megvalósítandó integrációs gyakorlatot ismer­tette az egybegyűlt másfél száz szakemberrel. Sándor István, a Földművelésügyi Minisztérium (FM) osztályvezetője a tárca azon törekvéseiről szólt, melynek keretében az Európai Unió­hoz kapcsolódó jogharmonizációt ké­szítik elő. Előadásában rámutatott, hogy az EU maga is keresi a jövő út­ját. Fogyasztóit stabil és elérhető árú produktumokkal kívánja ellát­ni. Termelői számára hosszú távon is megbízható piac megteremtésével szeretne biztonságos megélhetést garantálni. A végcél eléréséhez pe­dig a modernizáción keresztül vezet az út. Dankó Bertalan kenézlői szö­vetkezeti elnök arra szeretett volna választ kapni, hogy mit tartalmaz az EU-tól kapott kérdéscsomag az állattenyésztésre vonatkozóan. A tárca tisztviselője az anyag titkosí­tására hivatkozva kikerülte a vá­laszt, csupán arra utalt, hogy Ma­gyarország szeretné, ha legalább sa­ját piacát a hazai termelők által elő­állított tejjel láthatná el. Bea József FM-főtanácsos a ha­zai és nemzetközi állategészségügyi előírásokat és azok hatásait elemez­te. A párizsi járványügyi hivatal előírásainak értelmében a ragadós száj és körömfájás ellen oltást már kapnak az állatok, a betegség gya­korlatilag megszűnt nálunk. Ennek ellenére pozitív laboreredmények is kimutathatók olykor, ami többször meghiúsította már a szállítmány ki­vitelét az országból. Az osztrákok és újabban a németek is túlzó feltéte­lek meghatározásával állnak elő, ami húspiacunk jelentős beszűkülé­séhez vezethet. A „kergemarha kór” médiák által bemutatott képét Bea József túlzottnak minősítette, mert­hogy valójában csak feltételezések vannak az ember megfertőzésére vonatkozóan. Annak a lehetősége azonban valós, hogy tbc-s beteg em­ber marhát fertőzzön meg humán kórral, de az sem kizárt, hogy a gon­dozó fertőződik meg állati kórral, melyet átragaszthat a többi tehénre is. Ezért fontos, hogy a gondozók mindegyike rendszeres orvosi vizs­gálaton vegyen részt. Délután a konferencia a Hódos tanyán tartott gyakorlati bemutatóval ért véget. A bíráskodás és a valóság viszonya Budapest (MTI) - Európa egységé­hez hozzátartozik a jogbiztonság és a bíráskodás megbízhatósága, a fair eljárás - hangsúlyozta Göncz Árpád köztársasági elnök az európai igaz­ságügy-miniszterek XX. budapesti konferenciáját megnyitó beszédé­ben. Felhívta a figyelmet arra, hogy az átalakuló Európában rengeteg olyan új jelenség van, amivel a bí­ráskodás gyakran nehezen tud lé­pést tartani. Peter Leuprecht, az Európa Tanács főtitkár-helyettese beszédében hangsúlyozta: az ET normáiból nem lehet engedni az új tagok felvételénél, a közös érdekek és értékek megőrzése komoly fele­lősséget jelent. A szervezett bűnö­zés, a társadalmat ért atrocitások azonban semmiképp sem jelenthe­tik a halálbüntetés visszaállításá­nak szükségességét. Intézmény-összevonási tervek Ózd (ÉM - BTGY) - Közel húsz témát tűzött, napirendjére tegnapi ülésén Ózd önkormány­zata. A testület elsőként a városi fűtőerő­mű beruházási helyzetéről, a nem kevés műszaki problémát okozó üzemeltetés tapasztalatairól szóló tájékoztatót vitatta meg, majd az Ózdi Foglalkoztatási és Vállalko­zásfejlesztési Alapítvány alapító okiratát módosította. A továbbiakban előbb a várospo­litikai koncepció konkrét feladatait megfogalmazó határozattervezetet bírálták és fogadták el a képviselők, utána pedig - zárt ülés keretében - intézményvezetők kinevezéséről döntöttek. A nyílt plénumon ezt követően - Molnár Tibor bizottságvezető elő­terjesztésében - a sürgősségi beteg- ellátás helyzetét tekintette át a tes­tület, meghatározva egyúttal azon tennivalók körét is, melyek ezen szolgáltatás színvonalának emelé­séhez szükségesek. A délutáni órákban a város me­gyei fenntartású középfokú oktatási intézményeinek struktúraváltásá­val kapcsolatos megyei javaslatot véleményezték a képviselők. A Csá­ki Imre humánpolitikai főosztályve­zető által ismertetett tervezet - mely a két szakképző intézmény 1996. július elsejei összevonását ja­vasolta - nem aratott osztatlan si­kert. Ennek jele, hogy a képviselő- testület végül is úgy foglalt állást: a megyei koncepcióval egyetért, ám annak megvalósítását csak egyéves konkrét előkészítési időszak után tartja reálisnak. Kamionstop: kétnapi helybenjárás Parkolás, zuhanyozás: van, ahol összesen 500 forint Miskolc (ÉM - BAL) - Néhány napja vezették be az ország­ban a hétvégi kamionstopot: egy adott súly feletti teherau­tók nem közlekedhetnek szombaton és vasárnap a köz­utakon. Borsodban az eddigi tapasztalatok szerint nincs gond a rendelet betartásával. (Folytatás az 1. oldalról.) Az eddigi két „kamionmentes” hétvégét értékelve több helyen is elhangzott: az ország egyes terüle­tein a veszteglésre kényszerült te­herautósofőrök erősen kifogásol­ták a számukra kijelölt parkolók színvonalát, a közműellátottságot, a tisztálkodási és egyéb lehetősé­geket. Borsod megyében a Közlekedé­si Felügyelet tapasztalatai szerint mindeddig nem merültek fel ha­sonló gondok. Mint Görömbölyi Zsolt igazgató elmondta: a főleg külföldről, éppen hétvégén érkező kamionok - pontosabban minden, 7500 kilogrammnál nagyobb össz- tömegű tehergépjármű - részére 5 parkoló áll rendelkezésre, a na­gyobbak Bánrévénél, Tomyosné- metinél és Sátoraljaújhelyen, a ki­sebbek Forrón és a Héti Csárdá­nál - összesen mintegy 80 parko­lóhellyel. Ez - eddig úgy tűnik - elég lesz, de ettől függetlenül még terveznek további helyeket is ki­alakítani. Az igazgató tudomása szerint mind az öt helyen megfelelők a vi­szonyok - hozzátéve, hogy errefelé sokkal inkább ukrán és más, ke­letről ékező fuvaroscégek szállít­mányai és sofőijei járnak, akik va­lamivel igénytelenebbek az ellá­tottságot illetően, mint a nyugati­ak. Az említett parkolókban azon­ban - hangsúlyozta - a WC-mosdó mindenütt megtalálható. Kellően kulturált körülményeket biztosí­tanak a - többnyire olcsó - szállá­sok is. A héti és a bánrévei bekerí­tett parkolók magánkézben van­nak, ott 200-250 forintot kell fizet­ni, az utóbbiban plusz 300 forin­tért zuhanyozni is lehet. A Közlekedési Felügyelet ada­tai alapján az elmúlt hétvégeken a parkolók átlagos telítettsége 50 százalékra volt tehető, ugyanak­kor legutóbb, 8-9-én a rendőrség, illetve a felügyelet által végzett el­lenőrzések során 7 kamiont „kap­tak el”, amelyek a közúti tilalmat megszegték. Hármat 2000 forint körüli helyszíni bírsággal sújtot­tak, négy ellen feljelentést tettek - amit akár 50 ezer forint büntetés is követhet. Az országba érkező, vagy hazai szállító járművek közül azonban egyesek (mintegy tucatnyi) kivéte­lezést élveznek: jórészt olyanok, amelyek rakománya gyorsan rom­ló áruból, élelmiszerből, élőállat­ból áll. Görömbölyi Zsolt megemlí­tette: erre szóló engedélyt az ille­tékes miniszter adhat ki. Akad még egy engedmény: azok a ma­gyar kamionok, amelyek külföld­ről üresen érkeznek haza, szintén „szabadon” hazamehetnek - hét­végén, a közúton is. Néhány érintett céget kérdezve az Sz.KTrans Rt. forgalmi igazga­tója, Nagy László elárulta: a hét­végi elakadással kapcsolatban a sofőrjeiknek nincsenek rossz ta­pasztalataik - ugyanis kénytele­nek voltak úgy átszervezni a mun­kát, hogy szombat-vasárnapra ne jusson belőle. A járműveik kül­földre nem járnak, belföldről pedig időben „haza” tudnak érni, nem kell parkolóban tölteniük az időt. Igaz viszont, hogy mindez komoly forgalomkiesést jelent, tehát a ka­mionstopról szóló rendelkezés nem jött igazán jól az rt.-nek. Nem örülnek a korlátozásnak a Borsodcamionnál sem. Mint Ma­darász György fuvarszervező el­mondta: ők ugyan nem rendelkez­nek szállítójárművekkel, hiszen szállítmányozással (tehát szerve­zéssel) foglalkoznak, de a partne­reik gondja őket is érinti: már pén­teken sem lehet ugyanis rakodni, így tulajdonképpen három nap ki­esik a hétből. Mindez a munkák komoly átszervezését igényli. Csakúgy, mint az Éurolux- Trans Kft.-nél, bár az ő tapaszta­lataik élesen különböznek a ható­ságétól. Góré József forgalmi me­nedzser úgy fogalmaz: legalább a telephelyig elengednék a kocsijai­kat, amik egyébként korszerű jár­müvek, nem igaz,, hogy akadályoz­nák a forgalmat. így viszont a par­kolókba kényszerülnek a sofőrje­ik, ahol azt látják: egyik sincs ren­desen kiépítve, sehol nincs WC- mosdó - hiányolják a nyugati gya­korlatot, az öt kilométerenként ki­épített, jól felszerelt várakozóhe­lyeket. A kft.-nél azt sem értik, mi­ért engedik el a határon - mond­juk Bánrévénél - bejövő kamiont Kazincbarcikáig, amikor azzal a „lendülettel” már Miskolcig, azaz a telephelyig is eljöhetne. Kifogá­solják továbbá, hogy - ellentétben az általuk ismert szabályozással - a rendőrök olykor az üresen haza­felé tartó kocsijaikat is megállít­ják és várakozni kényszerítik, il­letve megbüntetik. Parkolóépítés. A kamionoknak komfortos, a sofőröknek nem mindig. Parlamenti Mozaik • Az egyes köztartozások behajtásával össze­függő törvények módosításáról szóló javaslat lehetővé teszi az eljárást lefolytató illetékes egészségügyi pénztárnak, hogy külön intézke­dés nélkül a végrehajtható okirat alapján megkezdje a végrehajtást. A vezérszónokok egybehangzóan támogatták a törvényjavaslat céljait, de a teljes előteijesztést csak a koalíció. • Késett a kormány - a privatizációs törvény­ben meghatározott határidőhöz képest - a nemzetgazdaság működőképessége szempont­jából jelentős állami tulajdonú társaságok kö­rének meghatározásáról szóló törvényjavaslat beteijesztésével, de ez nem jelenti azt, hogy a törvény betűjének megsértésével döntött vol­na például az energiaszolgáltatók privatizáci­ójáról. Ezt hangsúlyozta Suchman Tamás pri­vatizációs miniszter az előterjesztés általános vitájában. Torgyán József felszólalásában hangoztatta, szinte értelmét vesztette a lista összeállítása, hiszen a nemzeti vagyon 80 szá­zaléka már eltűnt. Raskó György' (MDNP) is jelentősnek nevezte a késedelem miatti tör­vénysértést. Ellentétes vélemények hangzot­tak el a cégek számáról, van aki szerint bővíte­ni, más szerint szűkíteni kellene a listát. • Homoki János (FKGP) kérdésére Horn Gyu­la kormányfő úgy' nyilatkozott, ha a tb-alapok- hoz az elképzelésekhez mérten több pénz fo­lyik be, elképzelhető újabb nyugdíjemelés. • Rusznák Miklós (KDNP) a Styx Kft. nevével fémjelzett környezetszennyezést ritte a parla­ment elé. Baja Ferenc környezetvédelmi mi­niszter elmondta, a kft. engedélyét már bevon­ták. Kötelezni fogják, hogy a Mollal együtt tisztítsák meg a szennyezett körzeteket. Az adófizetők pénzének felhasználása nélkül kí­vánják helyreállítani az eredeti állapotokat. Öngondoskodás — kompenzációval Budapest (MTI) - A Költségvetési Intézmé­nyek Érdekegyeztető Tanácsának (KIÉT) ked­di ülésén a kormányzati oldal annak ellenére is lehetségesnek tartotta az álláspontok közelíté­sét az államháztartási reformmal kapcsolat­ban, hogy a munkavállalói, illetve az önkor­mányzati oldal egyaránt elutasította a kor­mányhatározatban már jóváhagyott fő elveket. A munkavállalói oldal egyenesen az erre vo­natkozó kormányhatározat visszavonását, kö­vetelte. Az ülésén érdemi vitára nem került sor, a résztvevők saját álláspontjukat ismertet­ték. A szakszervezetek többek között kifejez­ték: elfogadhatatlan számukra, hogy már egy eldöntött kormányzati álláspontról kellene vi­tázniuk. Rámutattak, hogy a hangoztatottak­tól eltérően nem a közszolgálat, hanem a piaci, banki adósságszolgálati kötelezettségek jelen­tik a nagyobb kiadást a költségvetésnek. Vilá­gosan leszögezte a kormányzati oldal, hogy nem kívánják az állampolgárokra hárítani a feladatok egy részét öngondoskodás címén; úgy, hogy ehhez adó-, járulékcsökkentés révén és más módon ne adnának kompenzációt. Balkáni pihenők Tomyosnémeti, Forró (ÉM - BGY) - Úgy tűnik, a június 1-jén bevezetett hétvégi kamionstop vámszedői egyelőre elkerül­ték Abaújt. Megesküdni rá persze nem mernénk, lehet, hogy csak később ébred­nek a „vállalkozóbb” szelleműek errefelé. Tornyosnémetiben, közvetlenül a határátkelő­nél egy zsebkendőnyi betonozott parkolót jelöl­tek ki a hétvégi kényszerpihenőkre. De vá­laszthatják még a kamionsofőrök a forrói „leg­előt” is. Itt a benzinkút mögötti füves részen tölthető el a szilencium. Az eddigi tapasztalat azt mutatja: a forrói várakozáshoz nem különösebben ragaszkod­nak a pilóták. Június elsején a déli órákban például mindössze két gépmonstrum árválko­dott. Úgy látszott, vezetőik nem igen vették igénybe a szomszédos Holdfény-panzió nyúj­totta szolgáltatásokat. Pedig az áraik szolidak. Tornyosnémetiben a második hétvégére ki­alakult az a szokás, hogy pénteken már nem indulnak el a teherszállítók. Erre rájátszik az is, hogy Szlovákiában is debütált a kamion­stop. A várakozni kényszerülők döntő többsé­ge a FAK-országokbol kerül ki. Ukránok, let­tek, litvánok, beloruszok. Mivel a parkolót nem őrzi senki, kénytele­nek saját maguk gondoskodni biztonságukról, így' a hétvégéket többnyire a fülkékben töltik. Arra is akadt példa, hogy a frissen kaszált ré­ten vágj' szénaboglyákban töltötték el az éj­szakát. De túl sok választási lehetőségük Tor­nyosnémetiben sincs. Szállodát, panziót nem építettek a határ közelében. A büfében az ÁNTSZ betiltotta a meleg ételek készítését. Az éhesek csupán a lakókocsiból árult hot-dogot vágj' hamburgert vehetik meg. Tisztálkodásra nincs mód. Zuhanyozni még pénzért sem le­het. Csak egy szabadtéri, vékonyan csordogáló csap jelenti a civilizációt. Égyet.len szórakozásuk a veszteglő kamio- nosoknak az „alkalmi hangverseny”, amelyet a tornyosnémeti és hidasnémeti cigány muzsi­kusok prezentálnak. A legnagyobb elismerést Purld vívta ki magának hegedűjével.

Next

/
Oldalképek
Tartalom