Észak-Magyarország, 1996. január (52. évfolyam, 1-26. szám)

1996-01-05 / 4. szám

1996. lANUÁR 5», PÉNTEK Megyei Korkép fcbZAK-MAGYARORSZÁG 5 Gyógyszert kódra Miskolc (ÉM - M.L.) - A gyógy­szertárak január 1-jétől kizáró­lag csak az olyan, vonalkódos receptre írt patikaszerekre kér­hetik a társadalombiztosítási támogatást, amelyen a beteg társadalombiztosítási azonosító jele (taj-száma) is szerepel. Noha elméletileg nem fordulhatna elő, hogy az orvosok a régi vényre rendeljenek gyógyszert, az utóbbi napokban többször megesett, hogy egyes patikák az érvényét vesztett receptre adták ki a medicinát. Erről a gyakorlatról éppen az Észak-Ma- gyarország számolt be, amikor az új receptek premierjéről közölt cikket. A nekünk nyilatkozó szakember ar­ra hivatkozott: a társadalombiztosí­tás illetékeseitől kapott tájékozta­tást értelmezve fogadják el a régi vényeket is. Ezzel kapcsolatban fej­tette ki tegnap véleményét az egész­ségbiztosítás szakembere.- A Népjóléti Minisztérium 2/95-ös, még februárban kelt rendelet értel­mében ez nem szabályszerű - tájé­koztatta az Eszak-Magyarországot Lassán Béláné, az egészségbiztosí­tási pénztár ellenőrző főgyógyszeré­sze. Mint elmondta: az egészségbiz­tosító a rendeletben foglalt változá­sokról - amelyek 1995. március 1- jén léptek életbe - hónapokkal eze­lőtt valamennyi, egészségügyben érdekelt intézményt és orvost tájé­koztatott. Az új, vonalkódos vénye­ket - igaz, a nyomdai átfutás kése­delmessége miatt olykor nem épp’ zavartalanul, de - azóta folyamato­san adják ki, mivel azokat a rende­let eredeti szövege szerint tulajdon­képpen már november 1-jétől hasz­nálni kellene. Ma száznál kevesebb azoknak a száma, akik esetleg nem jutott még hozzá az új vényhez, bi­ankó receptet azonban az egészség- biztosító nekik is tud adni. Tekintettel arra, hogy a betegellá­tás nem szenvedhet kárt, az esetleg még itt-ott előforduló régi típusú vé­nyeket - indokolt esetben - a gyógy­szertárak kivételesen elszámolhat­ják. Az egészségbiztosítási pénztár azonban ezeket az eseteket egyedi­leg, szigorúan kivizsgálja - tette hozzá az ellenőrző főgyógyszerész. Bátyus pótszilveszter Miskolc (ÉM) - Bátyus pótszilvesz­tert rendez az Avas Nyugdíjas Klub január 6-án, szombaton délután 3 órától a Palóczi utcai Központi Le­ánykollégiumban. Az éjfélig tartó összejövetel - amelyen a Signál együttes szolgáltatja a zenét - tom­boláján értékes utazásokat nyerhet­nek a résztvevők. A bátyus pótszil­veszter iránt a 46/314-663, a 336-134, illetve a 320-200-as tele­fonszámon lehet érdeklődni. Ma... • KÓRHÁZAINKRÓL A TEA­HÁZBAN. A Fórum Teaház követ­kező rendezvényét ma délután öt órától tartják a Széchenyi u. 30. sz. alatti MDF-irodában a Belvárosi bazár fölött. Vendégük Takács Ist­ván lesz, aki Kórházaink jelene és jövője Borsod-Abaúj-Zemplén me­gyében címmel tart előadást. A ren­dezvény nyilvános és ingyenes, minden érdeklődőt várnak. Éjjel jött a jómadár Nyékládháza (ÉM - FJ) — Élvezeti cikkekre specializálódott jómadár „röppent” be az egyik nyékládházi presszóba tegnapelőtt éjjel. Ter­mészetesen erősen záróra után. Ennek megfelelően némi erőszak­hoz kellett folyamodnia behato­lásnál. Ez persze nem rettentette vissza az ismeretlent: egyszerűen kifeszegette helyéről az ajtót. A késői látogatás levét mégis in­kább a tulajdonos itta meg, hi­szen közel 150 ezer forintnyi ital­nak, cigarettának, valamint édességnek kélt lába reggelre. Miskolcon, a Kőporos úton hétvégi ház, pontosabban annak felszerelé­si tárgyai váltak az alvilág martalé­kává. Egy azóta is nagy erőkkel ke­resett csirkefogó ugyanis január 3- ra virradóan kifeszítette a vityilló ajtaját és minden mozdíthatót ma­gával vitt. Szerszámokat loptak el a fenti idő­ben a Corvin utcában, egy pincetá­rolóból. Az idő, a behatolás módsze­re azonos a fenti galádságokéval. Csak itt a kár- 40 ezer forinton alul maradt. „Sóznánk, ha volna mivel” Csak a főutak szórására futja a télre szánt pénzügyi keretből Halmos Ildikó Miskolc (ÉM) - Leesett pár centi hó, de a közlekedés a városban szinte megbénult. Az utak jege­sek, s csak akkor válnak latya­kossá, ha egy-két órára kisüt a Nap. Az úttisztítás illetékesei arról beszélnek: régen volt ilyen nagy tél. Dolgoznak a hó­kotrók - állítják a jelentések­ben. A cikk írója úgy gondolta: a hóelta­karítás fáradságos munkájáról egy hóeltakarító tudna a legtöbbet mon­dani. Két nap telefonálgatás után úgy állt a helyzet, hogy a hóeltaka­rító munkásokat bizony nem lehet utolérni. Persze, hisz dolgoznak, bárki is vitatná, itt a bizonyíték. Vé­gül azért sikerült a közterületfenn­tartók termelési egység vezetőjének megszerveznie a találkozót. Ä szó­róautó leparkolt a sajtóház előtt, a sofőr kiszólt az IFA ablakán:- Tényleg be akar szállni? Vi­gyázzon, sáros. Készüljön fel, kicsit büdös van. A kipufogó rendetlenke­dik, nem is csoda, már három napja folyton megy a kocsi. Hát akkor, mi­re kíváncsi? - firtatta a volán mögül Kerekes Lajos. A temérdek telefonálgatás után az ember oldalát természetesen az fúija leginkább: miért volt ilyen ne­héz találnunk egy nyilatkozni kész hókotróst? A sofőr csak legyint rá: fogalma sincs róla, és nem is na­gyon érti a dolgot.- Azért van a rádió a kocsink­ban, hogy bármikor elérhessenek, ha mondjuk lakossági bejelentés ér­kezik. Biztos azt gondolták a főnö­kök: maguk is minket hibáztatnak majd a rossz helyzetért. Jó is, hogy megíija, nem mi lustálkodunk, ha­nem a pénz kevés. Sokszor engem is megállítanak taxisok, aztán a sze­memre hányják, miért nem sózom a mellékutakat is. Sóznám én, nekem aztán mindegy lenne, de idén csak a buszútvonalakat szóljuk, a többire nincs pénz. Tavaly 33 útvonalon jártunk, idén ebből 17 maradt. Ezt a tavalyi 9 gép helyett idén öttel kell megoldani. Ahogy elnézem a gazda­ság alakulását, azt mondom, nem­sokára eljön az idő, amikor csak az Avast meg a Komlóstetőt szóljuk majd. Régen ügyeletben hatan vol­tunk, most meg csak ketten va­gyunk - világosított fel, miközben az Avas felé vesszük az irányt. Lesznek korlátozott övezetek Feltört autók Miskolc (ÉM) — Több, szerdán tör­tént gépkocsifeltörésről is hírt kap­tunk. A Dorottya utcában a gyanútlanul ott parkoló autós kára egy bal olda­li ablaküveg, illetve jó néhány mű­soros kazetta volt. A Kishunyad utcában az ott vesz­teglőjárműből rádiós magnót lopott ki az ismeretlen gaz. ASZ-értekezlet Miskolc (ÉM) - Az Agrárszövetség megyei elnöksége január 10-re kül­döttértekezletet hívott össze, ame­lyen részt vesz Solymosi József el­nök, országgyűlési képviselő is. A tanácskozás résztvevőit Miskolcon a Vologda u. 4. sz. alatt a Mész ta­nácsterembe váiják. (Folytatás az 1. oldalról) Miskolc (ÉM - FJ) - A december végén hatályba lépett KRESZ- módosítások értelmében azon területeken, ahol a helyi viszo­nyoknak megfelelően a megen­gedett legnagyobb sebességet 30 km/órára kívánják redukál­ni, ott korlátozott sebességű övezetet hozhatnak létre. Tiszaújvárosban az önkormányzat - hallottuk a városüzemeltetési és városfejlesztési iroda vezetőjétől - tavaly készíttetett új forgalomtech­nikai tervet, s a lakó-pihenő öveze­tekben korlátozták is a legnagyobb megengedett sebességet. Arról nem volt tudomása Recskó Péternek, hogy az önkormányzat kíván-e élni az új lehetőséggel. Hangsúlyozta: Hirdetés = náluk tudnak ugyan a módosítás­ról, de a konkrét rendelkezések át­vizsgálására még nem volt idő... Miskolcon, a városüzemeltetési osztályon konkrét területmegjelö­léssel még Vanczák Zoltán sem tu­dott szolgálni, ó azonban a módosí­tások legapróbb részleteivel is tisz­tában volt. Jelenleg a felmérések folynak, a megyeszékhelyen hol van szükség korlátozott sebességű öve­zetekre - jelentette ki. Vezérelveik szerint a város egységes beépített- ségű övezeteiben kívánnak majd él­ni a lehetőséggel. Persze csak olyan helyeken, ahol ez nem jelent majd problémát. Mivel azonban a táblák önmagukban általában kevesek a száguldozok megfékezésére, a szak­emberek szerint a kényesebb helye­ken továbbra is szükség lesz olyan forgalomtechnikai eszközökre (fekvő Január előfizetőjét február 9-én sorsoljuk : Érvényes előfizetéssel rendelkező régi olvasóink között___________________1 db 3000 Ft-os új előfizetőink között----------------------------1 db 2000 Ft-os v ásárlási utalványt sorsolunk ki. AZ AJÁNDÉKOT A BORSOD ZÖLDÉRT RT. KERTÉSZÁRUHÁZÁNAK SÁTORALJAÚJHELYI FIÓKJA AJÁNLOTTA FEL. Pihen a hókotró... Fotó: a szerző nem esik éppen a hó, mennénk a mellékutakra is. Azt is szóba hozom: az illetéke­sek igen kemény télről beszélnek. De mi lenne, ha hetekig esne a hó? Kiderül: a hókotró ember is úgy lát­ja: nagy hó hullott a napokban. Ha tovább havazna, akkor azonban baj­ban lennénk.- Volt már ilyenre példa, akkor csak egy sávot tudtunk megtisztíta­ni. Nagy hóban ha más elakad, mi is elakadunk. Főleg IFA-val dolgo­zunk. Jól jönne egy marógép is, de az sajnos nincs. Idén még pluszban is dolgozunk, toljuk le a latyakot, de nappal nehéz a forgalom miatt. Az autósok nem férnek el tőlünk, a gyalogosok meg panaszkodnak, hogy összecsapkodjuk őket. Éjszaka jobb az ilyet csinálni. Éjfélig szó­runk, aztán a szélesebb utakon há­rom kocsi összefog, egy megy elöl, utána a másik kettő hátul, és tolja le az útról a havat. Oldalt ottmarad, de az majd elolvad magától. Na, las­san kiteszem, mert látom, úgy szét­rázta a kocsi, hogy már kérdezni se tud... - köszön el Kerekes Lajos. A hómunkás szavait igazolja a városháza szakembere, Csiger Imre is. Idén a költségvetésből 18 millió 100 ezer forint jut az utak téli tisztí­tására, míg tavaly ugyanerre 27 millió jutott - árulja el érdeklődé­semre. Hamar kiderül: nem füllentett, amikor a kipufogó hibájáról beszélt: fojtogató a füst a fülkében. Mivel az IFA-n az ülés a kerék fölött van, igencsak szorítani kell a tollat, hogy olvasható'jegyzetek készüljenek a beszélgetésünkről. A lakótelepig vi­szonylag tiszta úton jutunk el, de a domboldalra kapaszkodó autót bi­zony meg-megdobja az utat át-át- szelő jégborda. Hiába mondom együttérzően: milyen nehéz körül­mények között dolgozik, Kerekes Lajos erre azt feleli: megszokta már, nem is veszi fel. Pedig egy műszak 12 óra. Reggel hattól este hatig, vagy fordítva. Az is kiderül: az utóbbi két évben eny- nyit nem járták az utakat.- Idén meg, ahogy bejövünk mű­szakba, máris indulhatunk. Ha épp nem esik a hó, a kocsikat tartjuk karban, vagy lakossági bejelentésre megyünk. Az emberek azt gondol­ják, olyanok vagyunk, mint a repü­lő, bárhova fel tudunk menni, pedig a meredek, jeges, havas utakon mi is csúszunk - így a férfi. A házak között meghúzódó utak még jegesebbek, mint amerre já­runk. Ennek is magyarázatát adja.- Idén a mellékutakon csak any- nyi só van, amennyit az autósok a főutakról behordanak. Más nincs, esetleg ha kisüt a nap... Persze ha megrendelné az önkormányzat, ha „Meglopták a lakosságot” Edelény, Sajószentpéter (ÉM - SZN) - Egybehangzó kisvárosi álláspont: bűzlik a gázvezeték-rendelet. A kisvárosok, kistelepülések már többször til­takoztak az Ipari és Kereskedelmi Minisztéri­um gázvezeték-rendelete ellen. Az előírás megszületett, a kész hálózat idegen kezekbe kerül. A lakossági és előbb tanácsi, majd ön- kormányzati hozzájárulásból, valamint állami támogatásból kiépített vezetékeket korábban is át kellett adni a gázszolgáltatónak - ez eset­ben Tigáznak - üzemeltetésre. Hogy a lényeg ki ne maradjon: ellenszolgáltatás nélkül. Amíg ez állami vagyonnak számított, tudomásul vették, csakhogy most a privatizált szolgáltató vállalat kapott meg minden olyan beruházást, amely kisebb-nagyobb részben önerőből épült, s a továbbiakban az új rt. szedi be a rácsatla­kozási díjat is, amely még nem tartalmazza a bekötés árát, csupán annak jogát. A Tigáznak tehát eddig nem volt köze a munkák elvégzéséhez, hiszen se nem kivitele­zett, se nem fizetett, viszont előírt. Példának okáért, hogy az olcsó magyar termék helyett drága külföldi szerelvények kerüljenek a rend­szerbe, ellenkező esetben nem szolgáltatja a gázt. Bátran tehette, hiszen nem az ő pénztár­cája apadt. Az IKM-rendelet szerint a valójá­ban lakossági illetve önkormányzati vagyon az új cég tulajdona, pontosabban egy meglehe­tősen bonyolult számítás alapján az önkor­mányzatok negyven százaléknak megfelelő részvényeket kapnak. Hogy pontosan minek a negyven százalékáról van szó, az egyelőre vita tárgyát képezi.- Edelényben egy 175 milliós beruházás hetven százaléka önerős hozzájárulás, csupán a maradék volt állami támogatás. Természete­sen ez a város részéről 20 millió forint hitelt is tartalmaz - ecseteli a helyzetet Gadóczi Berta­lan, a település jegyzője. - Ennek részleteit ka­matostul fizeti az önkormányzat, de nem csak itt, hanem minden kisebb településen, ahol je­lentősebb hányadot kellett magunknak előte­remteni. Az már eleve sokmilliós vagyonvesz- teség, hogy csak ezt a bizonyos negyven száza­lékot kapjuk meg. Ráadásul tartunk tőle, hogy nem a saját beruházás, hanem a lakosság ará­nya lesz majd a negyven százalék kiszámítá­sának alapja, ami számunkra további tízmillió forint veszteség. Mivel a nagyvárosoknak, ahol nagyobb hányad volt az állami támoga­tás, mint a saját anyagi forrás, a másik számí­tási mód előnyösebb, valószínűleg amellett döntenek majd. Gyors számolással kideríthető, hogy mint­egy 120 milliót ölt a gázba a város, s mindössze 43 millió forint értékű részvényre számíthat. Egyelőre nem tudni azt sem, hogy a Sajószent- pétertől Edelényig kiépített több mint tíz kilo­méternyi vezeték beletartozik ebbe a számí­tásba, vagy sem.- Ki merem jelenteni és vállalom a felelős­séget érte: meglopták a lakosságot! - csatlako­zik Samu István, Sajószentpéter polgármeste­re. - A városban 80 százalékban lakossági ön­erőből épült a gázvezeték. Most azonban sok millió forintot veszítenek az itteni polgárok. Hozzáteszem, a részvényekből még semmit nem láttunk, noha a részvénytársaság már megalakult. Ugyan mennyi szava lehet ennek a sok kis vagyonrésznek a nagy tulajdonos mellett? Ugyanakkor a privatizációs miniszter külön hangsúlyozta: ne adjuk el a részvénye­ket, majd ha olyan helyzetben lesz az állam, megvásárolja azokat - hogy mikor és mennyiért, az még rejtély. Addig ezek a rész­vények is csak „lebegnek”. Milliókat fektet­tünk be és gyakorlatilag nincs semmink. Edelény másik nagy problémája, hogy ta­valy augusztusig a város volt jogosult beszedni az utólagos rácsatlakozás díját, amely akkor 30 ezer volt, idén január 1-jétől pedig 32 ezer forint lakásonként. A továbbiakban ez az ösz- szeg is a privatizált gázszolgáltató zsebébe vándorol, holott a díj mértékét az önkormány­zat határozta meg, teljesen jogosan. Ez ügy­ben is az rt. nyer tehát, bár egy fillért sem köl­tött a vezetékrendszerre, s a rákötést ezután is a lakosság fizeti ki, ahogy az már szokás. S van község, nevezetesen Damak. ahol például 75 ezer forint a rácsatlakozás díja... Nos, egye­lőre nincs minden kör lefutva, az önkormány­zatok egységesen próbálnak fellépni, hogy jobb pozícióba kerüljenek. Számukra ered­ményt csak a rendeletmódosítás jelenthet. Gázberuházás. A kisvárosi szakértők állítják: településeik rosszul járnak. Fotó: Végh Csaba rendőr, terelő sziget, útszűkület stb.), amelyekkel fizikailag kénysze­ríthető ki a szabályok betartása. Ez­zel Vanczák Zoltán is egyetértett, hi­szen - mondta - a közlekedők morál­jára apellálni jelenleg (Európa, illet­ve a kétezredik év felé közeledve) még nem mindig lehet. Az ózdi önkormányzat műszaki ügyosztályának főelőadója szintén tudott a KRESZ-módosításról. Je­lenleg a régi forgalomtechnikai terv felülvizsgálata folyik - hallottuk Borbás Istvántól -, kész tervek még nincsenek, így ó sem tudta utcane­vek szerint behatárolni a leendő korlátozások helyeit. De a tervezés­sel megbízott szakemberek - és a korábban velük folytatott megbe­széléseken is erről volt szó - bizo­nyára figyelembe veszik majd a „lassúbb zónák” adta lehetőségeket.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom