Észak-Magyarország, 1995. április (51. évfolyam, 78-101. szám)
1995-04-24 / 96. szám
BORSOD ' ABA ÚJ - ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA Megbukott a kísérlet, kár érte A fűtéssel is csak az tudott takarékoskodni, akinek volt rá elég pénze. Ezt állítja a szolgáltatás mérhetővé tételével kapcsolatos kísérletről a szakember. (5. oldal) Bányabezárás helyett támogatás Két üzemet érint Borsod megyéből a bánya-erőmű integrációból kimaradt bányák állami támogatása, amelyet adósságaik rendezésére kaptak. (7. oldal) KmfiSi Kajakos idénynyitó a Csorba-tavon Idénynyitó kajak-kenu versenyt rendeztek a Miskolc határában lévő csorba-telepi tavon. A viadalon a legtöbb első helyet a tiszaűjvárosiak szereztek. (Sport: 9-11. oldal) Tegnap véget ért a vasutassztrájk Vasárnap este nyolctól menetrend szerint járnak a vonatok l-olyamatosan állt helyre a megállapodás aláírása után a vasúti közlekedés Fotó: Fojtán László Romlott a pénzügyi egyensúly Budapest (MTI) - Januárban illetve februárban a pénzügyi folyamatokat nagyban meghatározták a leértékeléssel kapcsolatos spekulációs várakozások. Mindezektől eltekintve is tovább romlott a pénzügyi egyensúly az év első két hónapjában. Az államháztartás teljes foíyó finanszírozási igénye ebben az időszakban 74-75 milliárd forintot tett ki, a fizetési mérleg deficitje pedig 471 millió dollár volt. Védelmükbe vették Csoórit Budapest (MTI) - Állásfoglalásban utasította vissza a Magyarok Világszövetségét, s annak elnökét, Csoóri Sándort ért támadásokat a szervezet választmánya - hangzott el a testület kétnapos ülését követő en. Csoóri cáfolta azokat a vádakat, hogy a világszövetség egy politikai eszmerendszer mellett szerveződne. A választmány állásfoglalásában is kitér arra, hogy ez az állítás már csak azért is valótlan, mert a tagság több mint kétharmada az anyaországon kívüli területeken él. Mandátumot kaptak a romák Budapest (MTI) - A kisebbségi ön- kormányzati intézményrendszer kollektív lehetőséget biztosít a magyarországi nemzetiségeknek és etnikumoknak, hogy államalkotó tényező mivoltukat gy akorolni tudják - hangsúlyozta Gál Zoltán, az Országgyűlés elnöke vasárnap az 53 fős cigány országos önkormányzat közgyűlési tagjai előtt, a megbízólevelek átadásakor. Vaklárma volt a bombariadó Miskolc (ÉM) - Szombaton, a tor- nanádaskai személyvonat 19.45-ös indulása előtt ismeretlen személy telefonált a MÁV Rt. miskolci információs szolgálatára, hogy bombát helyeztek el a vonaton. A MÁV igazgatósaga azonnal értesítette a rendőrséget. A tűzszerészek átvizsgálták a vonatot, amely emiatt csak 50 perces késéssel hagyhatta el az állomást. Az értesítés vaklármának bizonyult. / Égett a nádas Debrecennél Debrecen (MTI) - Kigyulladt a nádas a Hortobágy szélén: pénteken az elepi halastavaknál csaptak fel a lángok, vasárnap pedig az újszent- margitai erdészháznál pusztított a tűz. A debreceni és a tiszaújvárosi tűzoltók öt fecskendővel négy óra hosszáig küzdöttek a lángokkal.A vizsgálat eddigi adatai szerint a kárérték megközelíti az egymillió forintot Itthon az utolsó műkincsek Budapest (MTI) - Két fajansztál Kivételével vasárnap az utolsó da- rabjai is hazakerültek a budapesti Zsidó Múzeumból még 1993. decemberében elrabolt műkincseknek. A Romániában megtalált műkincseket Ion Pitolescu államtitkár-he- jyette adta át Zoltai Gusztávnak, a Magyarországi Zsidó Hitközségek elnökének. Budapest (MTI - EM) - A nyolcvanhatodik órájában tegnap véget ért a nagy vasutassztrájk. Vasárnap délután megállapodott a MÁV vezetése és a három reprezentatív vasutas-szakszervezet az új kollektív szerződésben, és ezzel egyidejűleg a szakszervezetek visszavonták sztrájkfelhívásukat. Rigó Zoltán, a MÁV Rt. vezérigazgatója a kollektív szerződés aláírásakor hangsúlyozta, hogy olyan megállapodás született, amely megfelel a munkavállalói érdekeknek, és a MÁV modernizációját sem akadályozza. Szentgyörgyi Tamás, a MÁV Rt. gazdasági vezérigazgató-helyettese elmondta: a kollektív szerződést, a munkarend, valamint a várakozási és osztott munkaidő meghatározása szempontjából sikerült új alapokra helyezni, úgy, hogy közben a munkáltatói és a munkavállalói érdek sem sérül. Ha a munkarend módosítása miatt létszámváltoztatásra kerül sor, akkor az új munkarend bevezetéséig a MÁV Rt. vezetésének es a szakszervezeteknek előzetesen meg kell állapodniuk a MÁV Rt.-nél más munkahelyeken elhelyezhetők számáról, az érintettek foglalkoztatásáról. A várakozási és osztott munkaidők díjazása a jövőben sávos rendszerben történik. Az új kollektív szerződés, amelyet a felek egy évre kötöttek, május 1-jén lép hatályba. A vasutasok áprilisi bérét a régi, már lejárt kollekMiskolc (ÉM - MSZ) - Mivel a lakosság helyzete romlik, egyre nagyobb feladat hárul az állami szociálpolitikára és a szeretetszolgálatokra. Ezt állapították meg egy szombati tanácskozáson. Az állami, a hagyományos társadalmi szervezetek és a szeretetszolgálatok szerepéről, jövőjéről tartottak tudományos tanácskozást szombaton, a Miskolci Akadémiai Bizottság székházában. A megjelent szakembereket Terplán Zénó akadémikus, a MAB elnöke köszöntötte. Szólt az ülést rendező Orvos-Biologiai Szakbizottság szerepéről, rendezvényeik száma, rangja alapján jelentősnek nevezve azt. A tudományos ülesi a szakbizottság elnöke Velkey László tív szerződés alapján fizetik majd ki. A reprezentatív szakszervezetek javaslatára szeptember 15-tól újabb tárgyalások kezdődnek a jövő évi bérfejlesztésekről. Márkus Imre, a Vasutasok Szak- szervezetének elnöke leszögezte: a 86 órás sztrájk eredményes volt. A szakszervezetek számára megnyugtató módon sikerült a kollektív szerződésben megállapodni. A szakszervezetek kizárólag a törvényben biztosított jogaikért álltak ki. Márkus Imre nyomatékosította, hogy a sztrájk jogszerűen folyt, a MÁV-nál bekövetkezett veszteségekért a szakszervezeteknek nincs kártérítési felelőssége Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke kifejtette: a legfontosabb, hogy létrejött az új kollektív szerződés, és így megszűnt a MÁV 72 ezer alkalmazottja körében a bizonytalanság. Gaskó István, a Vasutas Dolgozó Szabad Szakszervezetének elnöke elmondta: a civil társadalom fejlődését, jelzi, hogy a vasutassztrájk következtében nem fenyegette sem politikai, sem gazdasági összeomlás az országot. A Kormányszóvivői Iroda vasárnap közleményben adta hírül, hogy a kabinet megnyugvással fogadja a lakosság nagy részének kényélmet- lenséget okozó és a nemzetgazdaságot súlyosan károsító vasutassztrájk befejezését. Az elmúlt napok hosz- szas vitái során a részvénytársaság vezetése következetesen képviselte professzor nyitotta meg, kiemelte: súlyos kérdést vettek napirendre, hiszen hazánkban nő az elszegényedés, így az állam szociális feladatai és a társadalmi, egyházi és más alapon szerveződő) karitatív szolgálatok szerepe is. Az állam és a szeretetszolgálatok egymást kiegészítve tehetnek a legtöbbet a rászorulókért. Alapvető különbség a két szféra között, hogy az állam kötelességből, meghatározott rendszer alapján segít, míg a szeretetszolgálatok önkéntesen, emberbaráti alapon, szerétéiből. Kató Endre, a Vöröskereszt főtitkárhelyettese előadásában hangsúlyozta: tevékenységük adományozásokra épül, csak akkor tudnak adni és segíteni, ha ók is anyagiakhoz jutnak. Nem csak azt tartják a vasút megújítási programjának megfelelő korszerű irányítási rendszer és munkarend kialakításának elveit. A kormány bízik abban, hogy ez a következetesség és az a magatartás, amelyet a szakszervezetek a tárgyalások befejező szakaszában tanúsítottak, érvényesül majd, amikor végrehajtásra kerül a MÁV megúj ítási programj a. A Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége üdvözölte a vasutasszakszervezetek és a MÁV Rt. vezetői között létrejött megállapodást. A szövetség a megegyezést különösen fontosnak tartja, mert így végre az ország legnagyobb vállalatánál is kollektív szerződés szabályozhatja a munkaügyi kapcsolatokat. A szakszervezeti szövetség álláspontja szerint az érdekképviseletek közreműködése, részvétele, véleményük figyelembe vétele nélkül a gazdaságilag mégoly szükséges lépések megtétele sem képzelhető el. A MÁV a sztrájk lefújása után folyamatosan állította vissza a menetrend szerinti közlekedést. Budapestről például délután 4-kor gördült ki a Miskolcra tartó InterCity, amelyik még nem szállított sok utast a borsodi megyeszékhelyre. Az államvasutak ígérete szerint nagyjából lapzártánk idején állt vissza az eredeti menetrend szerinti vonatközlekedés a személyszállításban. fontosnak, hogy pénzt, élelmiszert, ruhát adjanak a rászorulóknak, hanem hogy' szeles körű képzési rendszerükkel tudást kapjanak azok, akiknek hiányzik, s így' maguk javíthassanak sorsukon. Szeinsenstein Antal, a Magyar Máltai Szeretetszolgálat elnöki tanácsadója beruházásaik közül kiemelte, hogy' Diósgyőrben nemet segítséggel épül egyik büszkeségük, a 300 adag meleg étel főzésére, 45 rászoruló elhelyezésére alkalmas szeretetotthon, a Megyei Kórházban pedig szintén német támogatással a gyermekcsontvelő-transzplantációs osztály kialakítása. A konferencián bemutatkoztak a római katolikus, a református, az evangélikus és a zsidó egyházi szeretetszolgálatok is. Segítséget várnak, hogy segíthessenek „KOMMENTÁR Véqe Buidos Attila A MÁ V Rt. és az államvasutak három reprezentatív szakszervezetének képviselői tegnap aláírták a megállapodást. Ezzel nyolcvanhatodik órájában végétért a nagy vasutassztrájk. A tárgyaló felek első nyilatkozataikban a mérsékelt elégedettségnek adtak hangot. A MÁV Rt. vezetése úgy értékeli, hogy a kölcsönös engedményeknek köszönhetően aláírt megállapodás megtelel a munkavállalói érdekeknek, ugyanakkor nem akadályozza a cég modernizációját sem. Azaz sikerült úgy dűlőre jutniuk, hogy sem a munkáltatói, sem a munkaadói érdekek nem sérültek. A szakszervezetek azt tartják eredménynek, hogy sikerült a számukra megnyugtató módon a kollektív szerződésről megállapodni; a szerződés létrejöttével megszűnt a 72 ezer alkalmazott körében a bizonytalanság. Orü! a kormány is. Részben azért, mert ismét járnak a vonatok, nem eszkalálódott a helyzet. A vasutassztrájkot hiába próbálja az ellenzék a kabinet nyakába varrni, lám lett megoldás, a kormány aktív közreműködése nélkül is. A kétkedők számára is visszamenőlegesen igazolódhatottte- hát, hogy az egyetlen helyes megoldást választották, amikor a szakszervezetek és MÁV belügyéhek tekintették a kollektív szerződéssel kapcsolatos tárgyalásokat. Ma még senki sem feszegeti, hogy mekkora árat kellett fizetni ezért a megállapodásért a MÁV-nak, az országnak. A veszteségek, károk felmérése másfél hónapot is igénybe vehet. Ha már ismerjük a konkrét számokat, a mérlegelésnél - hogy tudniillik megér- te-e, vagy sem - fontos szempont lehel: elhárult-e minden akadály annak az útjá- ból, hogy a vasút megszűnjön adósságot adósságra halmozó, az állam jótékony közreműködésére apelláló cég lenni, hogy valóban piacgazdasági alapon működő társaság válik-e belőle. A kollektív szerződés e folyamatnak csak a keretét adhatja. Hogy mi sül ki a megállapodásból, azt még nem tudni, de a kormány tegnapi közleményében igyekezett tudatosítani a tényt: a MÁV megújítási programjának végrehajtásakor szükség lesz arra a következetességre és arra a magatartásra is, amelyet a szakszervezetek a tárgyalások befejező szakaszában tanúsítottak. Visszalépés lenne a halálbüntetés Budapest (MTI) - Magyarországon - az európai átlaghoz képest - lényegesen jobb a közbiztonság. mint amilyennek a lakosság szubjektív biztonságérzete tükrözi. E torzításban szerepe van a sajtónak is, amely szenzációként tálalja a brutális emberöléseket es a kiemelkedő súlyú gazdasági bűncselekményeket. E megállapítás a Független Jogász Fórum választmányának szombaton Budapesten rendezett nyilvános vitáján hangzott el. A Közbiztonság - bűnözés - büntetési rendszer címmel tartott eszmecserén Bócz Endre fővárosi főügyész kifejtette: a lakosság fenyegetettség érzése elsősorban nem a bűnözéstől való félelemből fakad, hanem az annál jóval tágabb körű bizonytalanságból, a létfeltételek általános romlásából. A halálbüntetésről szólva hangsúlyozta) alkalmazása nem befolyásolja a bűnözés alakulását, ennek ellenére a lakosság biztonságérzetét általában mégis erősíti. Konya Imre jogasz, országgyűlési képviselő kijelentette: a halálbüntetés újbóli bevezetése visszalépés lenne.
