Észak-Magyarország, 1994. október (50. évfolyam, 232-257. szám)

1994-10-01 / 232. szám

L. évfolyam, 232. szám 1994. október 1., szombat Ara: 17,90 Ft BORSOD ' ABAUJ - ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA Új feladat a banki ellenőrzés A Magyar Nemzeti Bank el­nöke, Bőd Péter Ákos nem­rég tért haza Japánból, és Baselben is járt, ahol neves i banki szakemberekkel talál- I kozott. (5. oldal) ÉM-hétvége Heti mellékletünkben riport, interjú, tudósítás, rejtvények és heti eseményösszefoglaló olvasható. (9-16. oldal) Jancsika, János, János bácsi A mádi kisdedóvó 1894-ben meg kapuit. Vagyis 100 esztendeje. Ebből alkalomból emléktáblát az avattak és ünnepi megemlé­kezést tartottak. (6. oldal) Jap ElhmrÖ Váczy Péter Budapest i ^lTI) - Tegnap hozták nyilvánossá! e_ a, hogy szeptember 28-án elhuigígy Váczy Péter, a Ma­gyar TudoirPtyyos Akadémia rendes tagja, az EIa\tÉ nyugalmazott egye­temi tanárai ^/áczy Péter, a két vi­lágháború k'SUtt indult történészge­neráció egyid^legnagyobb egyénisé­ge. Kilencveßinces volt. Váczy Pétert az MTA sajyhalottjának tekinti. Temetéséről r^sőbb intézkednek. . .. m= -T-­víi Emelik ^ kávéárat Budapest (i=TI) - Átlagosan 32 százalékkal ( .leli a kávéárakat a Compack DoL.ve Egberts október 3-án. A kávéa emelést a kiszámít­hatatlan brazíliai időjárással, az árutőzsdei manipulációkkal, az af­rikai kávétermeló országokban ta­pasztalható bizonytalan politikai helyzettel, illetve árutartalékokat felhalmozó kereskedők magatartá­sával magyarázzák Ugyanúgy, mint a korábbi, júniusi és az augusztusi áremeléseket. Jubiláló múzeum Zalaegerszeg (MTI) - Huszonöt évvel ezelőtt nyitotta meg kapuit a szénhidrogénipar tárgyi és szellemi emlékeit őrző zalaegerszegi Magyar Olajipari Múzeum, hazánk legna­gyobb szabadtéri műszaki múzeu­ma. Az ebből az alkalomból rende­zett zalaegerszegi ünnepségen Tóth János igazgató elmondta, megkez­dődött egy technikatörténeti adat­bank létrehozása is, megépítettek és felújítottak két kiállítási csarno­kot, amelyek egyikét a jubileum al­kalmával nyitott ak meg. Madách Társaság Szügy (MTI) — Madách Irodalmi Társaságot alapítottak tegnap Szügyben a Madách-szimpóziumon részt vevő irodalmárok, kutatók- A társaságtól azt váiják az alapítók, hogy gazdája legyen a hazai Ma- dách-kutat,ásnak. A társaság elnö­kéül Andor Csabát, a Tragédia szer­zője életének egyik elismert kutató- jelt, az eddigi két szimpózium szer­vezőjét választották az alapítók. Állatok napja Budapest (MTI) - Az állatbarátok és állatvédők október első vasár­napján rendezik meg a már hagyo­mányossá vált Állatok napja címen hirdetett megmozdulásokat. A leg­több környezetvédelmi, természet- védelmi csoport akciókat szervez er­re a napra. A Fővárosi Állat- és Nö­vénykertben aznap a éven aluli­aknak nem kell belépődíjat fizetni, és sok érdekes programot kínálnak a látogatóknak. Szerencsés szerencsétlenség Előtérben a leszakadt Dacia-motor, hátrább a felborult IFA. A képen a szerencse nem látható. Pedig ott volt... Fotó: Fojtán László Szikszó .(ÉM - FJ) - Tizenöt ki- sebb-nagyobb sérüléssel járó, ritka nagy, s végső soron mégis­csak szerencsés kimenetelű bal­eset történt tegnap délután Szikszótól nem messze, a 3-as úton: kiskatonákkal teli teher­autó ütközött össze egy Daciá­val. A személykocsi orr-része levált, az IFA pedig felborult. Halálos áldozat még sincs. Tegyük hozzá: hallatlan szerencséjüknek köszönhetően. Hiszen a Daciát úgy találta telibe a teherautó, hogy pon­tosan az utasfülkét hagyta (szinte) sértetlenül. Az ügy harmadik fősze­replője, a fekete Ford semmi komo­lyabb horpadást nem szenvedett. A határőrökkel zsúfolt IFA (tizenhe­ten voltak rajta) az árokba rohant, ott „fejtetőre állt”, s félelmetesen megrogyott, a sors kifürkészhetet­len (jó)akaratából mégsem került senki életveszélybe. Persze sérülé­sek nélkül nem úszhatták meg a fia­talok: ketten súlyosan, tizenhármán pedig könnyebben sérültek meg. Mi történt? - kérdeztük az egyik, látszólag teljesen ép, kiskatonától.- A ponyva alól mi semmit nem láthattunk - felelte még mindig re­megő hangon -, legfeljebb érezhet­tünk... Egy hirtelen fékezéstől előbb mindannyian előre zuhantunk, majd amikor a kocsi oldalra borulva csúszott, összevissza gabalyodtunk. A „tótágasnál” - bevallom őszintén - már azt se tudtam, fiú vagyok-e vagy lány. Ahogy landoltunk, egy­más hegyén-hátán igyekeztünk ki­jutni, többnyire sikerrel. Egyik tár­sam kaija beszorult, ót nekünk kel­lett kisegíteni, de mire a mentők, tűzoltók ideértek, már itt feküd­tünk az árokparton. A sorállományt kísérő törzsőr­mester viszont mindent láthatott, hiszen az utasfülkében ült. — Miskolcról tartottunk hazaelé, Hidasnémetibe, amikor a szembe jövő kék Daciát - lehetett tőlünk cirka 50-100 méternyire - előzni kezdte a Ford. Persze nem fért már be, beletaposott a fékbe, húzta a kormányt jobbra, valahogy meglök­te a szabályosan közlekedő Daciát, az meg elénk pördült. Lehetetlen volt elkerülnünk az ütközést... Természetesen a rendőrség hiva­talos verziójára is kíváncsiak vol­tunk, ám lapzártánkig még semmi biztosat nem tudtak mondani. Jövőre már elkészül az Ml-es Gyorsított vámosok Budapest (MTI) - A VJ11- és Pénz­ügyőrség a Matávval tefaP adatát­viteli hálózat kialakítóra szóló szerződést írt alá. Az iiformatikai rendszer felújítását és to'áhbfejlesz- tését a vámhatározatok gyorsabb és pontosabb kiadása, illetv£a vámtar­tozások naprakész nyilántartása indokolja. Erre múlt év végén a VPOP tendert írt ki, amelyek győz­tese a Matáv Rt. lett. A tdes háló­zat kiépítése 9 hónapon beül meg­történik. A szerződés a VP(P infor­matikai rendszerének részt™ át­alakítását is tartalmazza. Párizs (MTI) - Göncz Árpád franciaországi látogatása szá­mos gazdasági tárgyalásra is le­hetőséget teremtett: a delegáció keretében ugyanis Párizsban járt Lakos László földművelés- ügyi» valamint Lotz Károly köz­lekedési, hírközlési és vízügyi miniszter. A hivatalos küldöttség mellett mint­egy 30 fős vállalatvezetői csoport, is elkísérte útjára a magyar államfőt. Lotz Károly elmondta, Franciaor­szágban érdemi megbeszéléseket folytatott, majdnem az összes Ma­gyarországon befektetni akaró cég képviselőivel. Ami konkrétum: az Ml-es autópálya építését végző Boy- gues cég ígéretet tett a még hátralévő szakasz jövő év végi befejezésére. Lakos László tárgyalásain azt hangsúlyozta, hogy óriási lehetősé­gek vannak a két fél mezőgazdasági együttműködésére. Szólt az igen ne­héz helyzetbe került magyarországi ingatlan-nyilvántartásról, amely helyett egy teljesen új rendszert kellene kiépíteni. Erre a Hegglett Packard cég ajánlatot is tett, és a miniszter most tárgyalt e cég veze­tőivel. Lakos László találkozott a Crédit Agricole, a mezőgazdaságot finanszírozó francia óriásbank veze­tőjével is. Magyar részről szívesen vennénk, ha a bankprivatizációba ez a pénzintézet is bekapcsolódna. A delegáció tegnap este haza­érkezett. Húsz százalék alatti infláció Családi pótlék: lehet, hogy nem alanyi jogon, de adóba építve Budapest (MTI) - Nehézséget je­lent, hogy a munkaiéi oldal szervezetei közül nem mind­egyik tartja egyformán fontos­nak a munkavállalókkal való megegyezést - mondta Garzó Lilla, az Érdekegyeztető Tanács munkavállalói oldalának titká­ra a Bányaipari Dolgozók Szak­szervezete Szövetségi Tanácsá­nak pénteken tartott ülésén. A munkavállalói oldal ágazati, szakmai megállapodások hiányá­ban csak úgy szilárdíthatja meg tár­gyalási pozícióit, ha az ágazatok önállóan is kifejtik véleményüket. Ugyanakkor a hat szakszervezeti szövetség sem foglal el egységes ál­láspontot minden kérdésben. Hegedűs Éva, a Pénzügyminisz­térium helyettes államtitkára, az ülés meghívottja kifejtette: a jövő évben nem cél az általános restrik­ció. A hazai ipar védelme érdekében vámemelésekre kerülhet sor, főként az élelmiszer- és agrártermékek, il­letve az autóipar területén. Ugyan­akkor tárgyalásokat, kell. folytatni annak érdekében, hogy hazánk las­sabban bonthassa le vámjait, mint azt az EU-társult tagság menet­rendje megszabja. A szociális kiadá­sok terén a rószorultsági elvet kell érvényesíteni, a családi pótlékkal kapcsolatban például létezik olyan elképzelés, hogy beépítik a személyi jövedelemadó-rendszerbe, esetleg nem is jár majd alanyi jogon min­denkinek. A forint árfolyamának az augusztusihoz hasonló mértékű korrekcióját nem tervezik. A* leérté­kelésből falcadó versenyelőnyt azon­ban meg kell őrizni, és ezt szolgálja a költségvetési kiadások visszafo­gása, illetve a tervezett bénnegálla- • podás. Jövőre a keresetek átlag 15-17 százalékos bruttó növekedé­sére lehet számítani. A folyamatok alapján remény van arra, hogy idén 20 százalék alatt marad az üifláció. KOMMENTAR E mint energia Brackó István Mától egy forinttal csökken a benzin ára, de a Mól sietve azt is hozzátette, hogy ha­marosan négy-hat forinttal nő majd a gép­kocsik hajtóanyaga, s - ezt már én teszem hozzá - belátható időn belül srófol majd az árakon a forgalmi adó emelése is. Nem álom háta százforintos benzin. Töb­bet fizet az üzemanyagért a zöldséges, a tejszál Utó és a taxis is, s ez az árkígyó min­denkibe belemar, akár gyalogos, akár úr­vezető. De ez még semmi, a deklarált, de valószínűleg taktikai okok miatt jövőre ha­lasztott energiaár-emeléshez képest. A mindössze nyolcvan napja működő kor­mány elvetette a szakaszos, kezdetben 30 százalékos növekedést, ám a következő évben egyszeri, s nagy ugrást tervez. Bi­zony, akármilyen lesz is az időjárás, ke­mény télnek nézünk elébe. De hagyjuk a kicsinyes részleteket, a szenvtelen számokat, s azt a vadkapitalis­ta törekvést, amely a tömeges elszegénye­dés árán is az értékarányos árakra törek­szik. Hogy a hiánnyal küszködő költség- vetés milliárdokat gyűjt be a messze nem értékarányos élvezeti cikkeken? Na bumm! De ez a lefölözés miért nem eny­hít a gyermekholmik árán, s az öregeknek szánt gyógyszerek költségén? Ám a vad­kapitalizmus nem tévesztendő össze a pi­acgazdasághoz igyekvő, de a szociális há­lót is kifeszítő, arányosabb teherviselést garantáló és a differenciált támogatást biz­tosító szándékokkal. De nem is a gazdaságpolitikáról, hanem az energiáról szeretnék beszélni. Csupa nagybetűvel kellene írni ezt a szót, mert egy friss felmérés szerint az emberiség szellemi, anyagi energiájának egyre na­gyobb hányada fordítódik arra, hogy ener­giát állítson elő. Egy ország fejlettsége azon is lemérhető, hogy a háztartásokban mit mutat a villanyóra, milyen gyorsan pö­rög a vízóra és a benzinkút automata szám­lálója. Mi tagadás, a mi energiánk sze­génységünk okán drága. Nincsenek szél­generátoraink, napkollektoraink, olcsó árapály erőműveket nem tudunk építeni, mert sajnos nincs tengerünk... A bányák sorra bezárnak, a bükkábrányi ligniterő­mű ugyanúgy vágyálom maradt, mint a miskolci metró, Csernobil óta már nem szeretjük annyira Paksot, a Dunasza- urusszal pedig befürödtünk... Mit tehetünk? Petőfi egy hideg télben, fű- tetlen debreceni szobájában a pipa mele­génél olvasztotta ki fagyos ujjait. Mi fúj­hatjuk, mert emelik a dohány árát is. így aztán cigaretta nélkül füstölöghetünk; csak győzzük cérnával, türelemmel és ön­fegyelmező energiával. Mályi a paprikagyűjtő Budapest (MTI) - Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium felhívja a kis- és nagykereske­delmi forgalmazókat, hogy a fűszerpaprika forgaiombahozatali korlátozásának végrehaj­tásáról szóló rendeletben előírtaknak haladék­talanul tegyenek eleget A szaktárca javasolja, hogy a vásárlóktól a rossz minőségű paprikát a kereskedők vásárolják ússza, és azt adják át üzleti készleteikkel együtt. A forgalomból ki­vont paprikáról az átvételi igazolással ellátott adatlap egy példányát a kártalanítási igény érvényesítése érdekében az IKM piaci főosztá­lyának kell eljuttatni. A fűszerpaprika begyűj­tésére kijelölt raktár Borsod megyében Mályi, 3434 Pf. 15. (a 3-as úton a téglagyár előtt jobb­ra). Az újabb begyűjtőhelyek kijelölését a mi­nisztérium a későbbiekben teszi közzé. Ok­tóber 1-jétól a külkereskedelmi és a magán- forgalomban egyaránt tilos a határokon az őröltpaprika behozatala.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom