Észak-Magyarország, 1993. szeptember (49. évfolyam, 203-228. szám)
1993-09-22 / 221. szám
1993. Szeptember 22., Szerda Gazdaság ÉSZAK-Magyarország 7 Kalapács alatt a Farmagro Mályi (ÉM) - Az Állami Vagyonügynökség döntése értelmében elárverezik a Mályiban lévő Farmagro Aruházat. Az Agroker Rt. telephelyén lévő áruház kikiáltási ára 30 millió forint, privatizációs költsége félmillió forint. A vételár kiegyenlíthető készpénzben, E-hitel és kárpót- lási jegy igénybevételével. Az árverésre október 27-ig lehet jelentkezni, a kalapács pedig november 14-én csap le, először, másodszor, senki többet harmadszor... Munkásgyűlés a Digépben Diósgyőr (ÉM) - November 27-én lesz három éve, hogy megkezdődött a Diósgyőri Gépgyár felszámolása, s tulajdonképpen senki sem tudja meddig tart még a nagy hírű cég vesszőfutása. A vállalat Üzemi Tanácsa a Digép-ben működő három érdekvédelmi szervezettel egyetemben holnap délután munkásgyűlést tart, ezen kívánnak tiltakozni a felszámolás elhúzódásából eredő tartós létbizonytalanság ellen, a Digép részvénytársasággá történő átalakulása mellett. Tejbegyűjtő-vásár Miskolc (ÉM) - Eladja tizenkilenc tejbegyűjtőjét a Borsod megyei Tejipari Vállalat. Ajánlatokat október 11-ig lehet tenni a végezetül nem olyan sokra taksált épületekre. Aba- újszolnokon például már 72 ezer forintért meg lehet szerezni a tejbegyűjtőt, de Mérán is csak 425 ezer forintért adják. Az árak persze áfa nélkül értendők. Angol menedzserdiploma Budapest (ÉM) - Az elmúlt héten Londonban - 250 brit társa mellett - 24 magyar menedzser vette át diplomáját. A hallgatók a Számaik Open Business School kétéves angol nyelvű kurzusán vettek részt, és brit posztgraduális menedzserdiplomát szereztek. Ez volt a második csoport, amely magyarországi tanulás után a Közös Piac valamennyi országában bejegyzett brit diplomát kapott. A magyar „diákok” valamennyien jelentős hazai cégek menedzserei, felső vezetői. Átlagéletkoruk 35 év. Környezetvédelem és geofizika Miskolc (ÉM) - A Miskolci Egyetem Geofizikai Tanszéke három külföldi partner egyetemmel közösen, 1991- ben a Tempus program keretében elnyerte az Éurópai Közösség felsőoktatási támogatását. A projekt kapcsán a miskolciak a környezetvédelemmel összefüggő geofizikai módszerek oktatásának bevezetését tűzték ki célul. Emellett tavaly, a témakör aktuális kutatási eredményeinek megismerése érdekében szemináriumot szerveztek egyetemi oktatók, kutatók és hallgatók részvételével. A tanácskozás folytatásaként tegnap „Geofizika a környezetvédelem szolgálatában” címmel háromnapos program kezdődött, amelynek keretében a szakemberek a környezetvédelmi célú geofizika legújabb elméleti és gyakorlati módszereiről, eredményeiről hallhatnak. A szeminári- nmnak a Miskolci Egyetem tapolcai Továbbképző Központja ad otthont. A 200 legnagyobb Budapest (MTI) - Megjelent a TOP 200, amely a múlt évre vonatkozó - február végi - adóbevallások alapján rendezte sorba a legnagyobb hazai gazdálkodó vállalatokat. A listát az APEH készítette. Mivel az adóbevallási adatok képezték a 200-as vállalati klub alapadatait, a rendelkezések értelmében az érintett cégektől engedélyt kellett kérni adataik nyilvánosságra hozatalához. A 200-as klubba tartozó vállalatok 40 százaléka ettől elzárkózott. A rangsor alapjául a tavalyi vállalati nettó árbevétel szolgált. A »titkolódzó” cégek között vegyes vállalatok, tőzsdecégek (például: Ibusz, Danubius Rt.) is találhatók. Akiknek „betett” az olajmaffia A dízel autókat szinte lehetetlen eladni Fotó: Szarvas Dezső Miskolc (ÉM - Sz.D.) - Ki gondolta volna néhány esztendővel ezelőtt, hogy a honi autópiacon valaha is olyan lesz a kínálat, mint manapság. Tulajdonképpen valamennyi autótípushoz hozzá lehet jutni, csak pénz kell. Szalont nyitott Miskolcon a Mazda, a Suzuki, a Ford, a Fiat, hogy csak a legfontosabb márkákat említsük, s ha van a zsebünkben úgy egymillió körül, már vilietjük is a csillogó csodát; de vásárolhatunk részletre, vagy lízingelhetünk, mindegy, csak vegyük, vigyük a kocsit. Mindez pedig azt jelenti, hogy a honi autópiacon javában tart a vezető autómárkák versenye, s tán mondanunk sem kell, hogy ha pillanatnyilag nem is, de később mindenképpen hasznunk lesz belőle, mert lesznek még olcsóbbak is ezek a csodaautók. A verseny ugyanis a vásárlók pénzéért folyik, a mi zsebünket célozza meg. A nagy többség azonban még nem a szalonok ajtaján kopogtat, inkább a használt autópiacon keresi álmai autóját. Ott ugyanis egy ötéves kocsit márkától, típustól függetlenül, már 3-400 ezerért megkaphat. Persze piaca válogatja, mert van ahol olcsóbb, s van, ahol drágább. Mert verseny van Miskolc öt használ autót árusító cége között is. A gyakorlott látogató megállapíthatja, hogy a német autók a legkeresettebbek. Egyrészt azért, mert viszonylag olcsók, másrészt mert alkatrészellátása zavartalan, arról már nem is szólva, hogy a tesztek szerint a 8-10 éves német autók az összes márkák közül a legüzembiztosabbak, igen strapabírók. Mint fentebb említettük, verseny van a piacon, de azért a kereskedők nem panaszkodnak az üzlet menetre, biztos haszonnal dolgoztak. Néhány hónapja azonban egy porsze- mecske került a gépezetbe; ha egyáltalán porszemecskének lehet mondani a magyar olajpiacon kirobbant botrányt, ami nemcsak az idegenforgalmat, az autós turizmust vetette vissza, de a dízelüzemű gépkocsik piacát is. Egy nyugati honpolgár, aki történetesen dízel Mercedes-szel közlekedik, meggondolja ugyanis, hogy szép tájainkra kormányozza autóját, ahol nem tudhatja, milyen üzemanyagot tankolnak kocsijába a kutaknál: mosottat, szőkítettét-e, vagy rendeset. A szőkített olaj ugyanis néhány kilométer után tönkreteszi az adagolót, ami azért odakint se kérni fillérekbe. Idehaza úgy két-háromszáz ezer forint az ára. Ezért aztán tökéletesen leült a dízel autók piaca.- Már az esztendő elején visszaesett a kereslet - mondja Nagy Zsolt, a Quattro Kft. ügyvezető igazgatója. - Még korábban fele-fele arányban adtuk el a benzines és a dízeles kocsikat, mára a kereslet mindössze 10 százalékra csökkent a dízel autókból. Sajnos, még a nullkilométeres kocsikat sem igen tudjuk eladni, a használtakról már nem is szólva. Számos peres ügyünk fut a bíróságon, pedig vadonatúj autókat adtunk el; csakhogy a vevő, amikor tankolt nem kért számlát a kutaknál, így nem lehet megállapítani, melyiknél töltöttek mosott olajat a tankba, amitől aztán tönkrement az adagoló. Nos, hasonló perek folynak szerte az országban, mely perekről persze tudomásuk van a gyártóknak is. Okkal aggódnak hát a honi autóimportőrök, hogy a gyártó cégek megszüntetik a magyar piacra szállított dízelüzemű gépkocsikra adott garanciát. Ezt fontolgatják ugyanis a cégek - mondván: a magyar gázolaj forgalmazásban ázsiai állapotok in-alkodnak. Mi pedig - sajnos - még tiltakozni sem tudunk, hiszen a becslések szerint több millió liter mosott olajat tárolnak még ki tudja hol, milyen tartályokban, mely olaj előbb vagy utóbb a piacra kerül, hiszen nem azért mosták, hogy a tartályokban maradjon. Az öt-hat milliárd forintra becsűit olajügy vastagra tömte a magyar olajmaffia pénztárcáját, de ennél jóval nagyobb a kár, amit az országnak okozott. Mert a maffiát fel lehet ugyan számolni, de a külföldi polgár bizalmatlanságát a magyar bíróság nem szüntetheti meg.- Az ostor rajtunk is csattan - mondja az igazgató. — Az autókat megvettük, de eladni szinte lehetetlen. Kár ezekért a műszakilag kifogástalan, olcsón üzemeltethető autókért. Ügy tűmk, jó ideig itt parkolnak még nálunk. Sajnos, kissé betett nekünk a magyar olajmaffia. Lesüllyedt a gabonatermesztés A hétvégi agrárfórumon hallottuk a minisztertől... Magágy készítés az őszi búza alá Fotó: Farkas Maya Miskolc (ÉM - B.Sz.L.) - Milyen mezőgazdaságra is van nekünk szükségünk? - tette fel a kérdést a földművelésügyi miniszer az elmúlt hétvégén a Miskolci agrárfórumon... És válaszolt is rá: versenyképes, a magántulajdonon alapuló és exportorientált ágazatra. Ez utóbbi a múlt rendszerben is megvalósult, de milyen áron? Szabó János az egész agrárágazat akkori eredményét egy kirakat politika következményeként jellemezte. A túltámogatottság bizonyítható, hiszen a miniszter szerint 1985-ben olyan dotáció volt divatban, melynek mértéke a fejlett Nyugatéval vetélkedett, de ez csakis adósságból volt biztosítható. Nem volt véletlen az a bűvös szám, mely évi gabonatermésünk mennyiségét jelezte, nevezetesen a tizenötmillió tonna. Mára a támogatottság mértéke még így is nyolcszázalékos, ami körülményeinkhez képest - szerintük elfogadható. Mégis a statisztikák szerint hazánk gabonatermesztése az 1960-as évek színvonalára süllyedt, a vetésterület is kevesebb, mint egymillió hektár! Biztató, hogy a tárca felismerte: a gazdaságos gabonatermesztés megvalósításához nemcsak szerkezet- átalakításra, de a támogatásra is szükség van! Az agrárfórumon elhangzott egy szám ezzel kapcsolatban, mely szerint jövőre 55 milliárd forint lesz a támogatás összege a mezőgazdaságban, hiszen hatvanmilli- árd forintnyi beruházás maradt el, és a következő öt évben több, mint kétszázmilliárd forintra lesz szükség az állóeszközök felújítására. Hiszen az eddigi gabonatermesztési adatok szerint a terméshozamok mélyen lehetőségeink alattiak még akkor is, ha a közgazdasági, politikai és az éghajlati tényezők hatásait vesszük is figyelembe. Ez az alig hárommillió tonna búza, de a többi gabonaféle hozama is - függetlenül a már említett okoktól - méltatlan hazánk szakembergárdájához. Még akkor is, ha - mint sokan állítják nincs szükség tizenötmillió tonnára. Jogos az óhaj! Bár csak vége lenne már ennek a kárpótlásnak, hogy aki földhöz jutott, az most azzal foglalkozhasson. Meg azzal, hogy földjére vehessen fel olcsó kamatozású Intelt, hogy azt a sokféle pályázati lehetőséget kihasználhassa, hogy géphez, műtrágyához, vetőmaghoz jusson. Ez az ősz mái- úgy jött el, hogy még mindig bizonytalan sok százezer ember számára, ki fog vetni, de a megyét járva, már látható az őszi búza vetőágya. Bizonyára kevesebb terület marad vetetlen most, mint tavaly ez időtájt hiszen a megkésett állami támogatások hatására még decemberben is vetettek búzát! Ezt a gabonát most kezdik majd vetni. A kukoricát - most kezdik betakarítani. E növény helyzete sem „rózsás”, nem lesznek kimagasló hozamok még az öntözött területeken se. A parasztember viszont a legoptimistább fajta ember. Hisz és remél a leglehetetlenebb körülmények között is. Mert ezt örökölte. A fentebb említett miskolci agrárfórumon felszólalt egy mezőkeresztesi gazda. Panaszait, a kárpótlással a privatizálással kapcsolatos negatív tapasztalatait vagy negyedórán keresztül sorolta a miniszternek és a hallgatóságnak. De mondandója végén mégiscsak azt kérte: „Ne górjuk szét a parasztságot, dolgozzunk külön és értékesítsünk együtt, és ne vegyék el a parasztember kezdeményező kedvét.” Fogyasztóvédelem a BNV-n Miskolc (ÉM) - A hazai nemzetközi vásárok történetében most először kapott standot a vásárváros területén a vásárlók érdekeit védő Fogyasztóvédelmi Felügyelőség. Éppen a legjobbkor - mondhatjuk mi vevők - és a legjobb helyen, hiszen a BNV-n minden érintett képviseltette magát a gyártóktól, a kereskedőkön át a vásárlókig. Elég egyetlen adat ahhoz, hogy bebizonyosodjon a „vásárlók fórumára” szükség van: ha megnézzük például a minőséggel összefüggő ellenőrzések alakulását megyénkben, kiderül, hogy a tavalyi év hasonló időszakához képest nyolcszor több vizsgálatot végeztek a szakemberek, és a kifogásolt szolgáltatások, árúk aránya 37,1 százalékról 51,6 százalékra növekedett. Az Országos Kereskedelmi és Piaci Főfelügyelőség jogutódjaként 1991 augusztusában alakult Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőséget a kormány hozta létre. Az államigazgatási szervként működő felügyelőség tevékenysége ekkor kikerült az önkormányzatok közvetlen irányítása alól, és megteremtődött a pártatlan, független fogyasztói érdekképviselet. Mint a vásári tapasztalatokról megtudtuk, ezrek keresték fel a standot, ahol egyidőben működött panasziroda és tájékoztatási iroda is. Itt a látogatók megismerkedhettek a felügyelőség tevékenységével, a kiosztott tájékoztató füzetek útmutatása pedig hasznos segítség lehet a témával összefüggő problémák megoldásához. A szakemberek úgy vélik a megjelenéssel, a részvétellel sikerült propagandát adni a szervezetnek. Az azonban vitathatatlan, igazi eredmény csak később a gyakorlati munka során mutatkozik meg. ÁRFOLYAMOK Budapest (MTI) - A kis tételben folyó kereskedéstől eltekintve 183 üzletben összesen 145.972080 millió forint forgalmat bonyolított le a Budapesti Értékpapírtőzsde akegnapi napon árfolyamértéken. A részvények forgalma (127 kötés) névértéken 20,6900 millió forintot, árfolyamértéken számolva pedig 48,084800 millió forintot tett ki. A kárpótlási jegy árfolyamértékű forgalma 42,539300 miihó forint volt. A befektetési jegyek együttes árfolyamértékű forgalma 134 850 forintot ért el. A kötvények és a kamatozó kincstárjegyek árfolyamértékű forgalma összesen 43,3910 millió forint volt. A180 napos diszkont kincstárjegyek együttes árfolyamértékű forgalma 11,82220 millió forintot tett ki. A FOTEX Rt. részvényére egy üzletet kötöttek, 350 forinton.A Pick Szeged Rt. papája 41 üzletben kelt el. Nyitó ára 3300 forint, átlagára 3434 forint, záró ára 3430 forint volt. A Za- lakerámia Rt. részvényére 27 kötést realizáltak. Nyitó ára 1430 forint, átlagára 1425 forint, záró ára 1410 forint volt. A Zwack Unicum Rt. papírjára három adásvétel történt. Nyitó ára 3210 forint, átlagára 3213 forint, záró ára 3200 forint volt. Az Agrimpex Rt. részvényét egy esetben vették, 18 800 forinton. A Hungagent Rt. papája kilenc üzletben forgott. Kárpótlási jegy nHasHHiHi 70 1 66 1 60 I 55 í 50 a> E 45 Fonás MTI. iS8. Co Ne»us. Első BmHv Lu» Bmkemá: Ne* Yo* Brokof. Pakett Bwai [Ül «Éli ül 1 tőzsdei eladásiátlagár-görbe nem volt kötés minimális vételárajánlat a brókercégektől a brókercégek maximális «ladásiár-ajártlata tH t II I ! I tHtt ttt 2 « S S 2 R S > § H W W 5 1 Trrr Tőzsde Index (ideiglenes) szept. 21-én: 1051,83 -5,39 Hivatalos árfolyamok Érvényben: 1993. szeptember 21. Pénznem Valuta Vétel Eladás Deviza Vétel Eladás Angol font 140. 73 143,53 142,20 142.90 Ausztrál dolSEi 59. 92 61.16 6Ű,4b 60,86 Belga frank* 267, 03 271.69 269,23 270,39 Dán korona 13, 96 14,22 14.06 14,12 Finn márka 15, 84 16,24 15,91 16,01 Francia frank 16 38 16,66 16,50 16,58 Holland forint 50. 87 51,73 51,31 51,53 Ír font 132. ,97 135,57 134,00. 134,64 Japán ven* 87, ,39 88,59 87,62 87,92 Kanadai doBáT: ■ 69. .47 70.87 69,88 . 70.22 Kuvaiti dinár 306 ,90 312,40 309,01 310,39 Német márka 57 ,16 58.12 57.61 57,85 Norvég korona 13 .10 13,34 13.19 13,25 Olasz líra** 58 ,93 60,21 39,33 59,65 Osztrák sebül.* 812 .74 826.34 819,16 822.56 Portugal eactíd»1 *55 ,82 56,92 56,32 56,60 Spanyol peseta* 71 ,37 72,89 71,98 72.36 Svájei frank ; 65 .59 66,67 66,10 66.38 Svéd korona 11 ,39 11,65 11,46 11.52 ÜSA-dollai ;(91 ,96 93.52 92 40 92,80 ECU (KP) 108 .63 110,59 109.57 110,07 A megadott számok 1 egységre értendők, forintban *: 100 egység, **: 1000 egység
