Észak-Magyarország, 1993. augusztus (49. évfolyam, 178-202. szám)
1993-08-24 / 196. szám
8 Ms Itt-Hon 1993. Augusztus 24., Kedd- MISKOLCI PORTRÉ -i A könyves Miskolc (ÉM B.A.) - Borkúti László a Vízöntő jegyében született. Van ennek valami jelentősége? Szerinte igen. A Vízöntőkről azt állítják a horoszkópok, hogy vállalkozó kedvűek. Ez többszörösen igaz rá. Bár gyerekkorától vonzották a művészetek, mégis a villamosipariban végezte él a középiskolát. Villanyszerelőként olvasott a legtöbbet életében. Az oszlopok tetején is átfutott egy-egy oldalt. Később volt népművelő - népművelés-könyvtár szakot is végzett Debrecenben - és büszke rá, hogy Görömbölyön még ma is működnek olyan csoportok, amelyek születésénél ott bábáskodott. A katonaság után lett könyves. „Nem tudtam beilleszkedni az akkori, helyi közművelődési koncepcióba; nagy rendezvényekben gondolkodtak, én a kisebb közösségek öntevékenységében bíztam. Jól jött a Művelt Nép ajánlata” - emlékezik a váltásra. Azt is hozzáfűzi: most már szeretne könyvkereskedő maradni. Mostanában saját birodalmat épít; könyvesboltokban lesz érdekelt, kereskedik az olvasnivalóval. Tulajdonképpen igen fellengzős kifejezés a birodalom, hiszen bár nem ráfizetéses, amit csinál, de meggazdagodni sem lehet belőle - mondja. Nincs drága nyugati autója, az apósa húszéves Ladáját nyúzza. Másfelől ha nem lenne Borkúti László és az ő Bíbor Bt.- je, talán már összeomlott volna a könyvkereskedelem a térségben. De vajon fájt volna-e valakinek, ha nem lehetne Miskolcon mindenféle könyvet megvenni? A könyves erre elmondja, hogy szép volt a forgalmuk a Miskolci Vásáron. A kereskedőnek tudnia kell, hogy mit tartson a készletében. A közelmúlt „slágere” például egy, a fogalmazásról szóló kiadvány volt. Bár nem fillérekért kínálták, a szülők jó befektetésnek gondolták, amit a gyerekükre költenek. A Borkúti-féle Bíbor az értékes könyveket árusítja - mondja a magánbirodalom alapítója. Értékesen azt érti, hogy az árához képest elegendő információt tartalmaz-e. „Lektűrökkel már nem foglalkozom. Nincsen értelme olyanba fektetni a pénzt, amit néhány hónap múlva féláron sem tudok eladni” - árulja el a könyvkereskedő. Borkúti László Fotó: Farka Maya Trabantra és Wartburgra fel! Furcsa tendenciák a helyi használtautó-telepeken Miskolc (ÉM) - A miskolci használtautó kereskedelemről írt beszámolót az Itt-Hon kérésére Bethlen Tamás, az Autó Plusz című lap szerkesztője. Egy sátoraljaújhelyi úr egy egész napot arra szánt, hogy keressen a megyében egy elfogadható állapotú és áru Wartburgot. Az üzlet végül az egyik legnagyobb miskolci telepen köttetett meg: egy 18 esztendős Wartburg Touristtal és 52 ezer forinttal könnyebb pénztárcával távozott a vásárló az újabban már semmin sem csodálkozó kereskedőtől. A példa jellemző, az utóbbi hónapokban már közel sincs olyan keletje a helyi használtautó-piacon a nyugati kocsiknak, mint korábban. Erről úgy győződhet meg a legjobban az ember, ha vasárnap kisétál a Zsar- nai-telepre, és megpróbálja kifigyelni az adásvételeket. Ez az óriási felhozatal mellett nem túl egyszerű feladat, ám ha sikerül mégis egy alkura akadni, egészen biztos, hogy keleti autó adásvételét nézhetjük végig. A tapasztalt piacozók szerint jó, ha minden öt eladott Wartburgra, Daciára, Ladára, Trabantra jut egy nyugati típusú autó. A használtautó-telepeken ugyanerről szerezhetünk információkat. Az egyik legnagyobb kereskedés tulajdonosának véleménye szerint a jelenleg is óriási ütemben folyó autóbehozatal Németországból, Svájcból illetve a Benelux államokból alaposan átrendezi a keresletkínálat viszonyát, s meglepő tendenciákat produkál. Hatalmas készlet halmozódott fel a 200 ezer forint alatti, 10- 12 éves kiskategóriájú kocsikból, ezért nem igazán fogynak. Pillanatnyilag a keleti autók segítik ki a bajból a kereskedőket: gyakran tíz darab 150 ezer forint alatti kocsit is sikerül eladni, mire egy félmillió felettit megvesznek. Tagadhatatlan, hogy az ősz közeledtével a Trabant a sláger, ebből a típusból mindent elvisznek. Nem járnak rosszul a Da- cia-tulajdonosok sem, ha most szabadulnak meg román társuktól: a nepperek egy 3-4 éves kocsiért képesek 180-190 ezer forintot is leszurkolni. A Ladák - mint mindig - most is stabilan tartják árukat, s az sem jár rosszul, aki korábban Skodába fektette a pénzét, hiszen ezért a típusért is sokan érdeklődnek. A város egy másik telepét vezető hölgy szerint a 4-5 ajtós, 1500 köbcenti alatti, 300 ezer forintnál nem többe kerülő autókat még el lehet adni, hiszen ezek után kicsik a terhek és keveset is fogyasztanak. Az 5-600 ezres vásárlás már sokkal ritkább, akinek pedig akad 7-800 ezer forintja, inkább belevág egy új kocsi vásárlásának megszervezésébe. (Merthogy az sem egyszerű dolog...) Egy harmadik helyen azt az információt kaptuk, hogy a dízelüzemű személyautók adásvétele megállt. Legnagyobb esélye az eladásra a kicsi motorral szerelt, olcsó, benzines autóknak van. Persze csak ha a keletieket nem számoljuk, hiszen Trabantból és Wartburgból szinte minden elkel, amit bevisznek. A volt keletnémet kocsik maximum 1-2 napot várakoznak a sóderén, hamar lecsapnak rájuk a vevők. Végezetül essen néhány szó arról is, miért nem hajlandóak az emberek manapság fizetni. A felsorolást lehetne kezdeni a riasztóval, a központi zárral, az elektromosan működtethető extrákkal, s folytatni egészen az autórádiókig, hangfalakig, könnyűfém felnikig. Manapság az az egyetlen szempont, hogy minél olcsóbb legyen a kocsi, s ehhez mérten még minél hosz- szabb időre szóljon a műszaki vizsgája. Kirándulás Az 5 és féléves Gyeniszov Orsolya rajza a miskolci Reményi utcai óvodából Gyerekek honi rajzasztala Távolban egy lakótelep. Sokak számára vágyálom csupán, hogy belátható időn belül saját otthonuk legyen. A borsodi megyeszékhelyen több mint ötezren várnak első lakásukra. (2. oldal) Fotó: Laczó József Nem kell a kút a Virág utcaiaknak Miskolc (ÉM - B.A.) - Bár egyelőre nem született döntés róla, hogy eladjanak-e a város területéből benzinkút építésére egy parcellányit a Tokaj Vendéglátóház térségében, a környékbelieket változatlanul aggasztja a lehetőség: esetleg egy töltőállomással kerülnek nem kívánt szomszédságba. A Virág utca 1-7 lakónak nevében nyűt levelet írtak a miskolci közgyűlésnek. „Az Észak-Magyarország Itt- Hon mellékletében 1993. július 29-én közzétették, hogy a Virág utca előtt lévő üres közterületi telket benzinkút üzemeltetés céljából meg kívánja vásárolni a TOTAL Hungária Kft. A cikk olvasása elkeseredéssel töltötte el a Virág utca lakóit. A kérdéses terület ugyanis körülbelül tíz méterre van a hét lépcsőházas -105 lakást, 250-300 embert jelent ez - épület bejárataitól. A ház lakóinak többsége idős korú, beteges nyugdíjas. Egy benzinkút működésének következményeként sem éjjel, sem nappal nem lenne nyugalma a ház lakóinak a gépkocsiforgalom miatt. Az utca lakói eddig is sokat szenvedtek a közeli gyár által termelt rossz levegő miatt. Egy ilyen létesítmény a szó szoros értelmében azt a kevés levegőt is elvenné az emberek elől, amihez eddig hozzá jutottak. A kérdéses közterület szomszédságában két óvoda és mozgássérült óvoda, valamint bölcsőde és általános iskola is található. Ha a gyermekeket beteggé tesszük, a jövőnket tesszük tönkre. „Kérjük a közgyűlést, hogy a kút építése ellen felhozott érveinket szíveskedjenek felülvizsgálni, a döntésükről a médián keresztül bennünket értesíteni.”- úja a többiek nevében is Jáncsics Emilné és Moldoványi Gézáné közös képviselő. Mások is elmondhatják majd a véleményüket, hiszen városházi forrásból arról értesültünk, hogy a polgármesteri hivatal lakossági fórumon szeretne tájékozódni. Többen jelentkeztek szerkesztőségünkben egy másik, de állítólag szintén a Győri kapuba tervezett benzinkút miatt. Tudni vélik, hogy az itteni Autóklub tárgyalásokba bonyolódott egy külföldi társasággal, amelyik benzinkutat nyitna az au- tóklubos telepen. Az itteni telephely vezetője, Keresi József és Szatmári Károly megyei klubtitkár ezt lapunk kérdésére megcáfolta. Bár tulajdonjogi viták árnyékolják az Autóklub és a városháza viszonyát, azok a szakértők, akikkel beszéltünk úgy vélték: egyértelmű, hogy a kérdéses, a klub által használt terület az önkormányzaté. így a polgármesteri hivatalnak tudnia kellene róla, ha lennének ilyen tárgyalások. * Dr. Szabó István osztályvezető viszont arról számolt be az ítt- Honnak, hogy ha lennének is ilyen megbeszélések, azokba őt senki sem vonta be. Még ha feltételeznénk is, hogy az Autóklub telephelyén benzinkutat akarnának nyitni, azt akkor is csak a közgyűlés döntése alapján tehetnék. Egyensúly, vagy amit akartok Sikerül-e megőriznie a költségvetési egyensúlyt a miskolci közgyűlésnek? (3. oldal) r— A TARTALOMBÓL - Kétmillió havonta Kétmillió forintot bliccelnek el havonta a Miskolci közlekedési Vállalat járművein utazók. A cég jegy- és bérleteladásból származó bevételei öt év óta folyamatosan csökkennek. (2. oldal) Nem bírják Egyre kevesebb az emberek pénze, de a tejről és a kenyérről még nem mondanak le - nyilatkozza a kereskedő, akit arról kérdeztünk: az idén augusztus 1-től felemelt általános forgalmi adó miatt vajon visszaesett-e az élelmiszerboltja forgalma? (2. oldal) Nem lesz új tábor Nem kíván új táborhelyet vásárolni a miskolci önkormányzat. A városnak a meglévő két tábora fenntartása is sokba kerül - tudtuk meg a városháza illetékesétől. Arról is beszámolt, hogy szeretnék rávenni a saját táborral rendelkező iskolákat, hogy osszák meg a helyet más intézményekkel. (4. oldal) Szabad a kőműves A legszabadabb kőműves elnevezéssel alapítottak díjat Miskolcon. A Mirage együttes következő albumának bevételeiből támogatják majd azokat, akik civilben valamilyen extrém dologgal foglalkoznak. (4. oldal) Sugároznak Hamarosan megkezdik a próbaüzemet Harsányban, ahol a környék televíziós vételi lehetőségeit javító átjátszó állomás épül. (5. oldal) Nyugodt próba Nyugodtan próbálhatnak majd a Miskolci Nemzeti Színház művészei, bár az épületben zajlik a rekonstrukció. A munkálatokat egyeztették a teátrum vezetőivel - mondta az építkezés ön- kormányzati biztosa. (5. oldal) A kis Kropkó Nemcsak Kropkó Péter, de a húga is triatlonos. Miért választotta bátyja lebeszélése ellenére ezt a sportágat? (7. oldal)
