Észak-Magyarország, 1993. április (49. évfolyam, 76-100. szám)
1993-04-14 / 86. szám
1993. Április 14., Kaleidoszkóp Pénz - roncsokért Budapest (ÉM)—Értesüléseink szerint az idén mintegy 150 millió forintot különít el a Környezetvédelmi és Területfejlesztési minisztérium olyan célokra, amelyek között szerepel a roncsautók és az elhasznált autók tartozékainak összegyűjtése is. Mindezekre a tárca a vállalkozók számára pályázatot ír ki. Kiskocsi - oké! Budapest (MTI - ÉM) — Egyre nagyobb az autópiacon a kereslet a kiskocsik iránt. Egy-két éve Nyugat-Európában évente 3,7 millió 1-1,4 literes kiskocsit adtak el, ma már ennél többet. Annak dacára, hogy az autópiac stagnál, sőt eladási gondokkal küzdenek a legnagyobb autógyárak is... Az egyik korszerű típus a „kicsik” között az Opel Corsa, amelynek alaptípusát - az esztergomi Suzuki versenytársaként - már e hónapban árusítják Magyarországon is - 900 000 Ft körüli áron. Autópályák Budapest (ÉM) — Miközben a Budapestet Béccsel összekötő új autópálya sorsa „sínre” került, az úgynevezett déli autópálya körül dúl a vihar. Gyurkó János, környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter nemrégiben úgy nyilatkozott a sajtónak, hogy a déli autópályával megtévesztettek több örkormányzatot és félrevezették a magyar közvéleményt is. Nem igaz ugyanis az, miszerint ez az autópálya az egyik legnagyobb környezetvédő beruházás lenne. Sőt, valójában mindent szolgálhat, csak a környezet védelmét nem - fejtette ki a miniszter. Nem igaz az sem, hogy megépítése gazdasági előnyökkel járna, s az sem, hogy komoly munkahelyteremtő beruházás lenne, hiszen a 600 kilométernyi szakasz alig 800-900 embernek adna munkát. Nincs rá engedélyezett terv sem, s így a főérdekeltségű Co-Nexus cég tendert sem írhat ki megépítésére. Javul közúthálózatunk Miskolc (ÉM) — Jó hír megyénk autósainak, hogy hamarosan javul a borsodi közúthálózat állapota. A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium a Belügyminisztériummal, valamint a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztériummal egyetértésben pályázatot hirdetett 1933. I. félévre, amelyen egy sor borsodi település szerepelt sikerrel, nyert el támogatást. Hogy csak néhány város és község nevét említsük: Ózd, Kazincbarcika, Borsodnádasd, Forró, Encs, Fel- sódobsza, Kurityán, Újcsanálos, Tállya, Bodrogkeresztúr és így tovább... Nissan „király” Miskolc (ÉM) — Talán emlékeznek még rá olvasóink: tavalyi előfizetői versenyünk győztese Nissan autót nyert. Örömmel hallottuk a Nissanokat forgalmazó miskolci kft-nél, hogy a Nissan Micra 1993-ban „Az év autója” kitüntető címet viselheti. Értesüléseink szerint igen nagy az érdeklődés megyénkben is a sikerautó iránt. Autós csalik Budapest (MTI) — Újabb és újabb trükkökkel, reklámfogásokkal próbálják magukhoz csalogatni a vevőket a márkakereskedők. Néhány napja ért véget a Renault akciója, amely szerint ha valaki négy megjelölt napon felkeresett egy Renault szervizt, s kitöltött egy jelentkezési lapot, számíthatott arra, hogy bekerül az egy hét végén ingyen re- naultozó 333 kisorsolt autós közé. Most a legújabb csali-sláger: ha valaki április 30-ig vásárol egy Chrysler gépkocsit a fővárosi, Rákóczi utca 57. szám alatti autószalonban, 9 napos díjtalan floridai utazást kap ajándékul. A Mercedes Benz ajánlata pedig a következő: aki április 21-ig 190-es Mercedest vesz a fővárosi vezérképviselettől kettőszázezer forinttal Szerda Autósélet ÉSZAK-Magyarország 9 Fokozott ellenőrzések Miskolc (ÉM-Nyl) —Az elmúlt húsvéti ünnepeken az egész országban fokozott közúti ellenőrzések szemtanúi, aktív részesei lehettek az autóval közlekedők. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is. (Az újságíró két nap alatt maga is négy alkalommal került az ellenőrzést végző közlekedési rendőrök hatáskörébe...) Miért volt szükség erre a nagy akcióra, miért lesz szükség ebben az évben még több hasonlóra? Elöljáróban: nem azért, hogy a közlekedési rendőrök bosszantsák az autósokat, hogy minél több büntetést szabhassanak ki... Ismeretes, hogy 1993 hazánkban a közlekedésbiztonság javításának az éve. Két ok miatt is. Az egyik: hazánkban igen alacsony a közlekedési morál. Ennek egyik legsúlyosabb következménye: szinte minden évben egy nagy- községnyi ember hal meg útjainkon közlekedési baleset következtében, nem beszélve a súlyos és könnyebb sérülést szenvedők ezreiről, a gépkocsikban keletkezett sok milliós kárról, a táppénzes állományba kerülők számának növekedéséről. Ennek egyszer véget kell vetni, vagy legalábbis meg kell ezt kísérelni. A másik: a közlekedésbiztonság fentebb vázolt szomorú állapotának megfékezése érdekében március 1-től a 148/1992.(XI.12.) számú kormányrendelet módosította a KRESZ-t. Erről nagyon sok autós tudomást szerzett, be is tartja az új rendelkezéseket, sokan azonban nem. Az ellenőrzések az ó kiszűrésüket is szolgálják. Nem árt, ha csak futólag is áttekintjük, mi változott meg március 1-tól a KRESZ-nél. A négy legfontosabb új rendelke- és az alábbi. Személygépkocsival lakott településen belül maximálisan csak 50 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetünk. A másik: autóutakon és a főútvonalak lakott területen kívüli szakaszain ezentúl nappal is csak tompított fényszórót használva közlekedhetünk. A harmadik: lakott területen kívül a gépkocsik hátsó üléseire szerelt biztonsági övék használata is kötelező. S végül: az elsőbbség meg nem adásának, az ittas vezetésnek a fokozott számonkérése. Ez utóbbi volt a húsvéti forgalomel- lenórzés egyik fő része például. A baleseti statisztikák, az elemzések ugyanis azt igazolják, hogy a legtöbb tragédia a gyorshajtás, vagy relatív gyorshajtás, a kivilá- gítatlan gépjárművek, a biztonsági övék nem, vagy nem helyes használata, az elsőbbség meg nem adása, a szabálytalan előzés, vagy például az ittas állapotban történő vezetés miatt következik be. Száz és száz ember, autóstársunk életben maradhatott volna eddig is, ha mindezekre jobban odafigyel, vagy odafigyelnek azok, akik a balesetet okozták. S ha ez így van, senkinek nincs joga tiltakozni a fokozott számonkérés ellen, nem szabad zaklatásnak vennie, ha a rendőrök éppen ót szúrják ki, éppen őt állítják meg. A húsvétihoz hasonló nagy rendőri ellenőrzés még sok lesz az idén útjainkon. S amikor beleesünk ezekbe, gondoljunk arra, a számonkérés mindannyiunk érdekeit szolgálja. S év végén talán majd arról számolhatunk be, hogy 1993-ban sokkal kevesebb ember vesztette életét közútjainkon mint egy évvel korábban... Miskolc (ÉM) - Az új KRESZ bevezetése súlyosbította a rendőrség által közlekedési szabály- sértésnél kivethető ajánlott szankciók mértékét is. A szankciók egységes táblázatából kiolvashatjuk, hogy mire számíthat az, aki túllépi az 50, 70,80 és 120 km/ó sebességi határokat. Páldául: ha valaki lakott területen belül 55 kilométerrel halad, már 500 Ft-os bírságra számíthat. De ha 60-al, akkor már 1200 forintra, ha pedig 76 kilométerrel, az 5600 forint bírságot két hónapos jogosítványbevonás is tetőzheti. Lakott területen belüli 94 km-es sebesség leleplezésénél Közlekedési büntetőtarifák ez a bírság már lehet 9800 forint, s 12 hónapos jogosítvány bevonás is... Országúton a 100 kilométeres sebességért már 1800 forint is kérhető. De ha valaki összetéveszti a főútvonalat az autópályával, 120 kilométeres sebességért fizethet 6600 forintot, s két hónapra megválik a vezetői engedélyétől is... Sokaknak kevés az autópályán a megengedett 120 km. Nos, 135 km-ért még csak 500 forint bírság járhat, de 161 kilométerért már 4000 forint, s két hónap vezetői engedély bevonás. De ha valaki még kétszázzal sem, hanem „csak” 178 km-el hajt, fizethet 9800 forintot, s 11 hónapra elbúcsúzhat jogosítványától... Inni sem érdemes vezetés előtt, vagy közben. Már 0,31-0,34 százalékos alkoholszint kimutatás 4000 forint bírsággal, a jogosítvány 2 hónapos elvételével járhat együtt. S innen kezdve emelkedik tarifa, 0,8 százaléknál például 10200 forint és 11 hónapos jogosítvány bevonásig. Ezek szabálysértések, sokkal komolyabb következményekkel jár együtt a közlekedési bűntény... Mit szólhatunk mindehhez? Használjuk az eszünket, s tartsuk be a KRESZ-t! Sok az eladhatatlan autó Budapest (ÉM) — Pang a nyugat-európai autópiac, adják hírül a különböző hírügynökségek.Az autóipar idén tavasszal szinte minden országban gondokkal küzd, sőt még jövő évre is kereslet- csökkenést jósolnak a szakemberek. A nyugat-európai eladások idén januárban és februárban az előző év azonos időszakához viszonyítva több mint 20 százalékkal csökkentek.A legnagyobb csapás a Mercedes-Benz gyárat érte, akik mínusz *32 százalékkal vezetik a számukra szomorú listát.Óket a Volvo követi mínusz 30,4 százalékkal, majd a Mazda mínusz 29,8 százalékkal.De még az olyan népszerű gyártmány, mint a Honda is mínusz 25,1 százalékon állt az év első két hónapjában. A Financial Times szerint a nemzeti piacokon a legkevesebb új autót a spanyol piacon adták el az első két hónapban: 99 000 darabot, s ez 42,7 százalékkal kevesebb a tavalyi első két hónapban eladottnál!... Franciaországban 29,7 százalékkal, Németországban 25,1 százalékkal, Olaszországban 13,9 százalékkal csökkent az eladás. Nagy Britannia viszont meglepő módon plusz 11 százalékos növekedést ért el. Autókozmetikusok Új diósgyőrben Miskolc (ÉM - Nyl) — Elözön- lötték az országot a nyugati használt autók. Ám százezerszámra gurulnak a tizenéves „szocialista” gyártmányok is még. Minden autós álma viszont, hogy legalább külsőre-belsöre szép kocsiba ülhessen. Ezt ismerte fel előbb egy kaposvári kft, akik behozták Svájcból a hazánkból elszármazott Max Lehner kémikus autókozmetikai rendszerét. Ezt alkalmazza ma már - régiónkban egyedül - a miskolci Maxerkó Kft. A Felsó-Szinva utcában működő társaság a Hótechnikai Építő- és Szigetelő Vállalatból alakult, s a most már kft-ként működő cég „benne van” a Maxerkóban is. — Szakembereinket Kaposváron készíttettük fel a Max Lehner AG autókozmetikai rendszerének alkalmazására — mondja Szabó Endre ügyvezető igazgató. - A rendszer teljes köre 57 különböző, környezetbarát anyag felhasználását jelenti az autók megszépítése érdekében. Ebbe beletartozik a motortér, az utastér, a csomagtér, a karosszéria külső fényezése, egyedül az alváz és üregvédelem a kivétel. A kft. egyik szakembere, Furik amikor kedvünkért megáll a munkával, szívesen mutat meg egy Hondát is az udvaron.- Tessenek megnézni ezeket az autókat! A tulajdonos szinte alig ismer majd rájuk, úgy megszépültek, megszépülnek. Egy-egy külső felújítás felér egy festéssel is, a különbség csak az árban van, természetesen a Max Lehner technológiai javára.- Mindössze tízen vagyunk a tavaly ősszel alakult Maxerkó Kereskedelmi és Szolgáltató Kft-ben- lép mellénk ismét Szabó Endre.-Jól kijövünk volt vállalatunkkal, akik aporttal csatlakoztak hozzánk, nekünk pedig végkielégítést adtak, hogy saját lábra állhassunk. Nyugaton igen népszerű és elterjedt a svájci-magyar Max Lehner rendszere, s mi szeretnénk ha itt, az északkeletmagyarországi régióban is meghonosodna általunk. De, hogy mégse bukjunk bele, vállaljuk személy- és kisteher gépkocsik javítását és műszaki vizsgáztatását, de ha kell, egyéb javítási munkákat is. Sztárparádé Miskolc (ÉM) — Közeledvén a tavaszi autóvásárlás főidénye, Miskolcon is megszaporodtak a különböző, világmárkákat felvonultató autóbemutatók, újabb és újabb szalonok nyílnak. Annak dacára, hogy - amint erről egy másik cikkünkben hírt adunk -, Nyugat-Európában visszaesett az új autók iránti kereslet az év első két hónapjában. A szalonokban, autókiállításokon majdnem minden esetben ott voltak fotóriportereink is. A lapból kimaradt fotóikból adunk most egy kis összeállítást azok számára, akik pénzzel a zsebükben azon töprengenek , milyen új autót vegyenek... A miskolci, József Attila utcai Ford-udvar bemutatótermében kaptuk lencsevégre a Ford újgenerációs világautóját, a Ford Mondeo CLX-et. Az amúgy most meglehetősen nehéz hely' zetben lévő Mercedes-Benz egyik csoda' autóját a Junó Szállóban láthattuk... A legújabb spanyol Toledo-modellek a miskolci Városháztéren állítottak meg sok járókelőt, szállítottak le sok utast a villamosokról... Fotók: Fojtán László Auto Tours utak Miskolc (ÉM - Nyl) — Igyekeznie kell annak, aki az idei nyáron a Magyar Autóklub Auto Tours szolgálatával akar külföldön vakációzni, kempingezni. A miskolci, megyei klubiroda is hetekkel ezelőtt megkezdte már az utak eladását, értékesítését. Az idén 10 éves a MA lakókocsis üdülóprog- ramja, amelynek keretében több száz borsodi klubtag és családtagja is eljutott Európa számos országába. Mint az köztudott, az ilyen utakra jelentkezők elsősorban Knaus és Bastei típusú, esetenként azonban más lakókocsiban töltenek általában egy hetet. A lakókocsik 4 személyesek, két franciaágy, beépített szekrények, edények, evőeszközök, konyharész, hűtőszekrény találhatók bennük. Ágyneműről és törülközőről azonban gondoskodni kell. A Szemere utcai klubirodában megtudtuk, hogy az egyik legkedveltebb célpont az idén is várhatóan Ausztria és Németország, illetve a tengerpartok lesznek. Ausztriába a Bécs melletti Laxenburgban, az Attersee partján lévő Steinbachban, Németországban pedig a Münchenhez közeli Seefeldben kínálnak pihenési lehetőséget. Olaszországban a Jesolo-Cavallino félszigeten, Punta Sabbioni közelében van az autóskemping. Innen hajóval is könnyen át lehet menni Velencébe. Svájcban pedig a Locarno melletti Tenero, a magas hegyek között megbúvó csodálatos tóvidék vár sokakra. Máris sokan érdeklődnek a francia Riviéra, Párizs, a görög tengerpart, Spanyolország, Skandinávia lehetőségei iránt is. Az idén sláger Szlovénia és Horvátország )□ q .Túli A1 rvnLrlral óo o fonnr/nmai^-fal r»Al
