Észak-Magyarország, 1992. január (48. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-22 / 18. szám
XLVIIi. évfolyam, 18. szám 1992. január 22. Szerda Ára: 9,60 Ft BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA A növénytermesztés r ■ ff B " a Hj utjai Budapest (ISB). Kétnapos, hagyományteremtő konferenciát rendez február elején a Mezőgazdasági Minősítő Intézet és a földművelésügyi tárca. A Gödöllői Agrár- tudományi Egyetem támogatásával tartandó tanácskozáson a hazai növénytermesztésről, s a különböző növényfajták vető- magvainak minőségéről lesz szó. A konferencián egyébként négy fő növénynek, így a kalászos gabonáknak, a kukoricának, a napraforgónak és a cukorrépának a fajta- és vetőmagkínálatát elemzik, s természetesen bemutatnak új szaporítóanyagokat is. A sajtótájékoztatón többek között megtudtuk, hogy a jövőben egy-egy új fajta minősítésekor csak a biológiai értékeket veszik számba, s a korábbi évek gyakorlatával szemben nem számít az, hogy az adott növénynek hányféle vetőmagva van már forgalomban. Alapvető cél az is, hogy jobb fajtákat kísérletezzenek ki a kutató- intézetekben. Olyanokat, amelyek a nyugati piacokon is megállják a helyüket. Igaz, ezen a téren már ma sem kell túlságosan szégyenkeznünk, hiszen a hazai fajták közül sokról külföldön is elismerően nyilatkoznak a szakemberek. Figyelmeztető jelként kell viszont értékelnünk, hogy a gazdaságok az ősszel jelentősen lecsökkentették azt a földterületet, amelyben vetőmagot termelnek. Míg egy évvei ezelőtt 67 ezer hektáron termesztettek minősített vetőmagvakat, addig az idén csupán 36 ezer hektáron. Ezzel összefüggésben folyamatosan csökken a fémzárolt vetőmagvak felhasználása is: 1986-ban 207 ezer, ám 1990-ben már csupán 140 ezer tonnányit vetettek el a földbe a termelők. Mindez meglehetősen nagy kockázattal jár, hiszen a jó termésnek alapvető feltétele az, hogy kiváló minőségű mag kerüljön a földbe. Ez a probléma felveti azt a kérdést is, hogy napjaink mezőgazdasági tudományának milyen súlyponti problémák megoldását kell szem előtt tartania. A szakemberek és tudósok egyértelmű véleménye szerint a mai változó világunkban is a mezőgazdaság biológiai alapjainak a fejlesztésére kell törekedni. A szaporítóanyagok minőségének növelése ugyanis a stratégiai kérdések közé tartozik. Éppen ezért erről a területről nem vonulhat ki az állam sem. Ellenkezőleg, támogatnia kell azokat a kutatóintézeteket és gazdaságokat, amelyek ezen a téren már eddig is sokat tettek a magyar mezőgazdaság jó híréért. R. S. A Borsod Volán átalakulása tervszerűen folytatódik — mondotta bevezetőjében Sárközi György igazgató — a tegnapi sajtótájékoztatón. A közúti teherszállítás átszervezése az elmúlt év végére befejeződött, eredményeként 14 társaságot alapítottak, s ez évtől önálló gazdálkodási egységként versenyeznek a megrendelőkért. A vállalat legkorszerűbb árufuvarozó járművei az olasz Iveco két helyre — Miskolcra és Tisza- újvárosra — összpontosult BV Eurolux, illetve BV Ti- szatrans néven. A közúti személyszállítás profiljának kialakítása jó ütemben halad. Célja: a kulturáltabb és gazdaságosabb szállítás megteremtése, önálló gazdálkodási jogot kapott a Borsod Volán Utazási Iroda, ám azokon a területeken, ahol a he'lyii személyszállításokat a vállalát végzi, jelentős állami támogatásra van szükség. A meglévő infrastruktúra gazdaságosabb kihasználására a szervizhálózat — .az elmúlt évtől — külső megrendeléseket is elfogad. A gépjárművek mosásától a zárt technológiájú műszaki vizsgáztatásig minden munkafázis elvégzésére van lehetőség. Ezek igénybevétele megkönnyíti más vállalatok, magánvállalkozók műszaki gondjainak megoldását. A magasabb szintű kiszolgálás érdekében a vállalat szerződést kötött a WAP- CO osztrák leányvállalatával, és az amerikai érdekeltségű Oliver-céggel. Míg az első a nemzetközileg előírt ABS- fékrendszer szervizelésével, javításával foglalkozik, addig az utóbbi a gumiabroncsok felújításával. Az európai közlekedési normákhoz való igazodás megoldandó gondjait ez évben rendezni kell, s ezért 1992. a fölkészülés évének tekintendő, ami az előző évekhez képest nehezebbnek ígérkezik. Az elmúlt év — nem végleges — adatai szerint a Borsod Volán járatait 38 millióan, ezen belül a legtöbb utazó — 28 millió — a helyi közlekedésben vett részt. Várhatóan ez a szám valamelyest csökkenni fog 1992-ben. Mindez közvetlenül, vagy közvetve a viteldíjak emelésével függ össze. A helyi járatok tarifaemelésének nagysága még nem tisztázódott .az érdekelt ön- kormányzatokkal, annyi viszont már most bizonyos, hogy a január 6-tól érvényes üzemanyagárak 25 százalékkal növelték a helyközi, illetve távolsági járatok díjait, a helyi járatok 20—50 százalék közötti áremelése, a következő hónapban várható. — fb — fi — Újabb településeknek Iható víz A már korábban megkezdett, a falvak egészséges ivóvízzel történő ellátását szolgáló program a múlt évben, az önkormányzatok közreműködésével folytatódott. Dr. Szabó Miklósnak, az Észak-magyarországi Vízgazdálkodási Társulatok Egyesülése igazgatójának kimutatása szerint csaknem húsz település kapott egészséges, vezetékes ivóvizet megyénkben. Ezeket a beruházásokat a községek társulati úton valósították meg. A kivitelezők versenytárgyaláson nyerték el a megvalósítás jogát, s végezték el a munkát. Minderre pedig megközelítőleg 130 millió forintot fordítottak az elmúlt évben. A teljesség igénye nélkül megemlítjük, hogy elkészült és rendeltetésének átadták a rendszert Tiszaladányban, a zempléni vidéken fekvő Fűzér községben. Kerekes- kút helyett közkifolyók szolgáltatják az ivóvizet többek között Alsóvadász és Homrogd községekben, csakúgy, mint Hidasnémetiben és a szomszédos Tornyosnémetiben. A megyével határos alföldi részen pedig Mezőszemere és Egerfarmos lakosságának. Korábban a megyében felmérték azokat a községeket, amelyekben az ivóvíz fertőzött. Közegészségügyileg veszélyeztetett településként tartják számon ezeket a zömében aprófalvakat, a néhány száz lakosú településeket. Ezeknél a megoldás az egyedi vízellátás megvalósítása. Társulati úton a polgármesteri hivatal közreműködésével Inotán és Bereten oldották meg ezt a problémát, részint bővítéssel, amelyre hétmillió forintot költöttek. A 90 százalékos vissza nem térítendő támogatáshoz az ön- kormányzatok 10 százalék saját erőt adtak hozzá. A KRESZ-MÓDOSÍTÁSOKTÓL A közlekedési morál javulását várják Budapest (ISB). — A statisztikák szerint 1990-ben 2500-an vesztették életüket a közutakon. A közlekedési balesetekben megsérültek száma 36 ezerre tehető ugyanebben az évben, az anyagi veszteség elérte a 25 milliárd forintot. Ezek az adatok 1987 óta 15—20 százalékos növekedési rátát mutatnak. (Folytatás a 2. 1oldalon) Elkészült a szociális törvény koncepciója Budapest (ISB). Sokféle várakozás előzi meg i a tervek szerint még ebben a fél évben megszavazandó szociális törvényt. S ez nem véletlen, hiszen a mai állampolgári jogú rendszerről egyértelműen kiderült, hogy pazarló, s emellett többnyire képtelen megoldásokat találni az emberek szociális problémáira. Valószínű azonban, hogy sokak számára a törvény sem hoz majd teljes megnyugvást, s ennek oka elsősorban az, hogy éppen a keserű tapasztalatok miatt túlzott reményeket táplálnak °z új, napjainkban kialakítandó szociálpolitikai rendszerrel szemben. S bár a népjóléti tárca által készített törvénytervezet még .nincs kész — jóllehet az eredeti ígéretek szerint már fél évvel ezelőtt a kormány asztalára kellett volna tenni azért a szakembereik mér Háromoldalú nemzetközi tárgyalás Tegnap délelőtt kilenc órakor ismét tárgyalóasztalhoz ültek Pécsett a január 11-én megkezdett háromoldalú nemzetközi találkozó második fordulójának résztvevői. A magyar kormány támogatásával létrejött fórumon a Horvát Gárda, a Jugoszláv Néphadsereg és az Európai Közösség megfigyelőinek képviselői — a részi- vevőkhöz közeli forrásból származó értesülés szerint — a fegyverszünet megerősítéséről, az EK-megfigyelőket szállító helikopter január hetedikén történt lelövésé- nek körülményeiről, a légiforgalom irányításának kérdéseiről és a következő találkozó helyszínéről folytatnák megbeszélést. A horvát delegációt Imre Agotics tábornok, a JNA küldöttségét Andrija Raseta tábornok, az EK-megfigyelőkét pedig Joao Salguero portugál nagykövet, a jugoszláviai EK-misszió soros elnöke vezeti. (MTI) (Folytatás a 2. oldalon) Készül az iparosok háza Miskolcon, a főutca közvetlen közelében, de azért mégis elrejtve a kiváncsi tekintetek elöl, épül az iparosok háza. A Centrum Áruházzal átellen- ben, az úgynevezett lábasház mögött a Raszter-ép Kft. szereli az ötszintes épületet. Jelenleg a harmadik szintnél tartanak, de mint ahogy a kft.-nél elmondották: ütemterv szerint április 30-ra át kívánják adni a tető alá került épületet a gépészeti ,és a belső szerelésre. A több, mint ezer négyzetméter alapterületű házban iparosok műhelyei és üzletei kapnak majd helyet.
