Észak-Magyarország, 1991. szeptember (47. évfolyam, 205-229. szám)
1991-09-06 / 209. szám
1991. szeptember 6., péntek ESZAK-MAGYARORSZÁG 3 Újabb „háború” kezdődik? Keseredik a cukor Megszokhattuk már, hogy békés kis hazánkban mindig dúl valamilyen „háború”. Szerencsére, ezek a harcok viszonylag békések: a tojás, a málna, vagy éppen a sertéshús van napirenden. De, mert végül is a felek, a termelők és a felvásárlók valóban csatáznak, az ilyen háborúnak sem örülhetünk. Ügy tűnik, jön a következő menet: a cukornál várható, hogy a kihívott fél felveszi a kesztyűt... Azt a bizonyos kesztyűt a cukoripar, konkrétabban, ami minket illet, a Szerencsi Cukorgyár igazgatója, Pál György dobta a termelőknek. Mégpedig: egy levél formájában, amelyet augusztus 26-án kelteztek. Dósa Leventénével, a megyei Mezőgazdasági Érdekvédelmi Szövetség növénytermesztési szaktagozatának titkárával elemezzük a tartalmát. — A cukorgyár igazgatója akadályközlést jelent be a termelőknek arra hivatkozva, hogy képtelenek a felvásárlásra másfél milliárd forint hitelt felvenni, mert elviselhetetlen veszteség érné a gyárat — mondja Dó- sáné. A levél további része azL tartalmazza, hogy a leszerződött mennyiség 60 százalékát az eredetileg kötött áron veszi meg a cukorgyár, a fennmaradó 40 százalékot csak a kikötött ár 55 százalékáért. A teljes árú répáért 15 napon belül, a többiért az év végéig fizet a felvásárló. Nem valami szívderítő közlemény, mégis: milyen hátrányok érik a termelőt emiatt? Dósáné papírt tesz elém, a számok tartalmát magyarázza: — Egy tonna répa teljes ára 16 százalék cukortartalomnál 2150 forint, az új átvételi ár szerint ' csak 1762 forint. Megyénkben 6 ezer 400 hektáron termesztenek cukorrépát, „sajnos” nagy termésekre számíthatunk, így összességében több mint 155 millió forint árbevétel-kiesés várható. Ehhez jön, hogy a szállítási költségek sem követik az üzemanyag- árak emelkedését. . . A cukorrépát a nagyüzemek vállalkozásba adták a tagoknak — tudom meg —, akiknek nehéz lesz megmagyarázni : hiába örültek egész eddig a várható nagy termésnek, bizony ennek inkább hátrányát mint előnyét érezhetik majd. * Hogyan jutott ilyen válságos helyzetbe a cukorrépatermesztés és a hazai cukoripar? A választ Jetter Jánosnak, a Cukoripari Közös Vállalat igazgatójának levele tartalmazza. Ebben azt kéri a kormányzattól, adjon export-támogatást a cukorra, mert amúgy az csak a hazai árnál olcsóbban adható el külföldön, s veszteséget okozhat. Pár éve hazánkban még kevés volt a feldolgozandó cukorrépa, ezért az utóbbi két évben növelték a felvásárlási árakat, s ez meghozta jótékony hatását. Az idén minden eddigieket meghaladó területre, 145 ezer hektárra vetettek répát a termelők. A kész cukor értékesítési adatai azonban ellent- mondtak ennek: a számok évek óta csökkenést jeleznek. Nem kell a cukor sem a feldolgozóiparnak, sem a lakosságnak — azaz: kellene, de nincs rá pénzük. Még néhány szám. Jelenleg havonta átlagosan 27 ezer tonna cukor fogy hazánkban, s a répafeldolgozási szezon kezdetén több mint 122 ezer tonna még raktáron lesz. Ráadásul jön az. új termés, ez az előrejelzések szerint újabb 250 ezer tonnával növeli az alig csappanó készleteket. Amíg mi tele leszünk cukorral, az édes termék világpiaci ára várhatóan tovább esik, úgy, hogy fittyet hány az emelkedő energia- és feldolgozási költségeknek, azokat nem hajlandó elismerni. A megoldás az export, de csak akkor, ha az állam „megtámogatja” a cukrot, s így az alacsony áron lesz versenyképes. Ez az országos helyzet. * — Mit tesz a MÉSZ növénytermesztési szaktagozata? — Nem tehetünk mást, felvesszük a kesztyűt — folytatja Dósáné —, ez a mi feladatunk. Majd arról beszél, azért fájdalmas a szerencsi igazgató levele, mert későn, betakarítás előtt jött. Holott a gyárban már vetés élőit, láthatták: nem fogy úgy a cukor mint szokott. Későn jött az értesítés, az akadályközlés, így azt méltán érzik az üzemekben övön aluli ütésnek. — Hogy mit teszünk? — töpreng Dósáné. — Természetesen tárgyalunk. Nem lehet, hogy a bő termés következményeit ismét a mezőgazdaság viselje. Más gyáraknál, így a szolnokinál már értek el eredményt a termelők, a dolog tehát nem reménytelen. Végső esetben pedig a versenyhivatalhoz fordulunk panaszunkkal abban a tudatban, hogy a termelőknek és az érdekképviseletnek van igaza ! M. Szabó Zsuzsa Keresik a megélhetést ■ szerezzen piacot gyártmányainak. Amióta megkezdődött az MTZ-traktorok számának csökkenése a magyar gazdaságban, számos olyan traktorti- pus érkezik az országba, amelynek nem teljesen megoldott a légfékrendszere. Legutóbb a gyár szakemberei a Ford-gyártmányú kerti traktorokhoz készítettek légfékrendszert, amely, ha megfelel a vele szemben támasztott* hatósági követelményeknek, sorozatban is gyártható. Almából egyelőre kevesebbet kértek, de majd csak lesz keletje az Ízletes gyümölcsnek. (Archív felvétel) A miskolci drótművek is jelen van A drótművek termékeiből is vásárolnak (Moszkvai tudósítónktól). Hogyan állnak gazdasági kapcsolataitok a Szovjetunióval? — ezzel a kérdéssel kopogtattam be néhány magyar vállalat moszkvai kereskedelmi képviseletére. Íme a válaszok: H.ungarofruct: Almás z állításra eddiig egyetlen szerződést. tudtunk .megkötni, még a nyár elején. Ennelk realizálása már megkezdődött, tuzsérii feladással 40 ezer tonna almát szállítunk a Szovjetunióiba — mondja Arkosi Gáborné képviselő. — Jelenleg tárgyalunk a tatárakkal 20 ezer tonna alma és 900 ezer dollár értékű bonsákonzei’v szállításánál, e szerződés megkötése egyelőre bizonytalan. Ez azonban elenyésző áhhoz képest, hagy eddiig évente 200 ezer tonna almát vásárolt tőlünk a Szovjetunió. A Hungarofruct Kft. két legnagyobb résztulajdonosa egyébként a .nyíregyházi és a nagykőrösi konzervgyár. A Debreceni Tartósítóüzemmel is van még mérni képviseleti kapcsolatunk, az üzleteiket azonban ők már teljesen önállóan .kötik, mintegy három éve önállóan szállítanak a Szovjetunióiba. Agker: Vállalatunk az állami gazdaságok termékeinek forgalmazásával foglalkozik — kezdi válaszát Erdős Judit képviselő. — A Szovjetunióiba irányuló szállításaink 95 százalékát vetőmagok tették ki. Idén már a központi állami megrendelések megszűnteik, ezt azonban nem követték köz- társasági szintű megrendelések. 1992-re azonban már kilátásiban van egy üzlet hibrid napraforgóira, Szamara megyével, és közvetlen kapcsolatokat építünk ki Beiger óddal is. Igény — boron kívül — mindenre lenne, az eddig megkötött, összesen mintegy 10 milliós áruforgalomról szóló szerződéseknek azonban — pénzügyi okok miatt — csaik egy része realizálódott. Technoimpex: Mi nem vagyunk teljesen pesszimisták — tájékoztat Nagy Lajos és Sárkány János. — Miskolcon a December 4. Drótművék egy 28 ezer dollár értékű .szállítás után most egy 720 ezer dolláros pótmegrendelést kapott a kazahsztáni szénbányáktól, A Fehérgyarmaton gyártott lakókocsikra továbbra is érvényes a 8 millió dolláros megrendelés, azonban ennék teljesítése a szovjet fél fizetési készségétől függ. A la- kókocsiüzlet most ugyan eléiggé rosszul áll, de van még remény a realizálására. Mogürt: Az Ikarus-pót- laikatrészek szállítása akadozik. Eirre vonatkozóan egy 170 millió dolláros szerződést kötöttünk meg, amelyből 24 millió dollár értékű terméket szállítottunk le, ebből azonban 17 milliót még .mindig nem fizetett ki a szovjet fél. Azt szinte valamennyi képviseleten elmondták, hogy az egyes tagköztársaságok különválása miatt jelentősen megnehezedett a (kereskedelmi tevékenység. A fent említett üzletek nagy részét egyébként barterke reSked elemben bonyolítják le. Dajka Béla Megkérdeztük... fizeti a korlátot? Nincs mecf'a rendszám, csalt a kidöntött korlát. A javítás költsége körülbelül ismert. A fizetőképes kereslet drasztikus visszaesése arra ösztönözte a Kismotor- és Gépgyár mezőkövesdi gyárát, hogy az üzem termelési profiljába beillő tevékenység szélesítésével Hétfőn reggelre Miskolcon, a Korvin Ottó úton lévő TVK-mintaibolttal szemben egy 1200-as Lada „csak” néhány .korlátot kid öntve tudott -megállni. Vezetője — a szemtanúik szerint — gyorsan olajra lépett, a kocsit a délelőtt folyamán egy autómentővel elszállították. Maradit az út: korlátlanul! Megkérdeztük a rendőrség ügyeletét, tudnalk-e a balesetről. Nem értesültek róla, hiszen ők csák személyi sérülés esetén illetékesek. Megkérdeztük a városi polgármesteri hivatal város, üzemeltetési és városellátási osztályának főelőadóját, Lévai Istvánt: — Nem tudunk az esetről, mer.t senki nem jelentette. Ha .megvan a tettes, ő téríti a kárt. Ha gépkocsival okozták, akikor a biztosító fizet. Ha értesülünk egy ilyen esetről, személyek által, vagy járművel okozott rongálásról, rendőrségi feljelentést teszünk. — Mennyibe kerül két- három kordát pótlása? — Attól függ, milyen korlátról van szó. Lehet, hogy újabban már .többe. Méterenként körülbelül 1000 forintba. Ha nines meg a konkrét tettes, ha nem ismerjük a rendszámot, tehetetlenek vagyunk. — Vannak iközterület- f el ügyélőik. Ók sem vették észre az órákon át ott „parkoló” Ladát? — Tizenihat iköztarület- felügyelőnlk van. Ez legfeljebb öt felügyelőpár.t jelent. Elosztva a Zsairnai, a Búza tér, a Széchenyi utca között, miközben közülük .néhányan szabadságon is vannak. Ha valaki bejelenti az ilyen esetet, egyszerű a dolgunk. Most. feljelentést csak ismeretlen tettes ellen tehetünk. A válaszok Ismeretében elgondolkodtunk. A hivatal tehetetlen! A kár elbagatellizálható, .hiszen néhány ezer forintra tehető. Ám ez is az állampolgárok zsebére megy. (faragó—farkas) GÉPJÁRMÜTULAJDONOSOK! VISZONTELADÓK! AZ UNIÓKER LEÁNYVÁLLALAT AJÁNLATA: Nyugati autóalkatrészek furintért! Alkatrész-készletünkből azonnali kiszolgálással kaphatók karosszériaelemek, szélvédők és egyéb tartozékok AZ AUTÓ CITY ALKATRÉSZBOLTUNKBÓL. DISZKONTÁRUHÁZUNKBAN élelmiszerek, vegyi áruk, dohányáruk, italok széles választékával várjuk kedves vásárlóinkat: BB-alma, szőlő 1 literes 39 Ft Savanyúság-tartósító. 100 g-os 6 Ft Crcptó eü.-papír, 2 tekercses 28 Ft. Dobozos Gold Fassl sör, 0,33 1-es 38 Ft Címünk: Miskolc, Vásártéri u. 21—23. sz. (Gömöri felüljáró mellett.)