Észak-Magyarország, 1991. június (47. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-25 / 147. szám

1991. június 25., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 A HERNADNÉMETI HERNÁDVÖLGYE MGTSZ gesztelyi baromfitelepén nopponifOPCHrlfo oh Háot peisenyeuirKG-cia szervez, amig a készlet tart, 1991. JÚNIUS 28-ÁN, 7-14-IG. Értékesítési súly: 1,40-1,60 kg. Értékesítési ár: 75 Ft/kg. Habi Amikor a legjobb, a legolcsóbb is! Csúcsminőségű, olasz Maddalena vízórát, nagy tételben, rekordáron a Trans-Jurex Kft.-től. CD 74-es vízmérő, hideg vízre, félcollos 1336 Ft + áfa, háromnegyed collos 1412 Ft + áfa. CD 74-es vízmérő, meleg vizre, félcollos 1828 Ft + áfa, háromnegyed collos 1964 Ft + áfa. Csatlakozók: (pár) félcollos 167 Ft-j­áfa, háromnegyed collos 226 Ft + áfa. Gömbcsapok: félcollos 282 Ft + áfa, háromnegyed collos 387 Ft + áfa. (A vízórák hitelesítése óránként: 89 Ft, az áfa, pedig visszaigényelhető). Ne hagyja pénzét elfolyni: vásároljon vízórákat a Trans iurex Kft.-től: Miskolc, MSZB tér 1. sz. Tel.: 46/44-460 Fax: 46-44-480 Júniusi MAGEV-akoiö! Júniusi MAGEV-akció! Jelentősen olcsóbban mint májusban Érdeklődjön, megériI Jöjjön el, és most válasszon! ERDEMES! Miskolc, Harsányi u. 4. szám alatti telepünk KÍNÁLATA: DT-3Z vegyestüzelésü kazán (30 000 cal) 28 DT-42 vegyestüzelésü kazán (40 000 cal) 32 Höterm.-15 kazán (gázkazán, 300 m:l) 24 Hőterm.~25 gázkazán (500 m:;) 28 Forróvíztároló, Z-100 11 Forróvíztároló, Z-120 13 Centrifuga, C.28.3. 6 Automata mosógép 751.8 27 RADI-LUX radiátor 605 2 RADI-LUX radiátor 610 3 RADI-LUX radiátor 615 5 RADI-LUX radiátor 620 6 RADI-LUX radiátor 624 7 Horganyzott cső 1 4" Horganyzott cső 3 4" Horganyzott cső 1” Alu.-lemez AI 99,5 fk. 05X1000X2000 Műanyag WC-ülőke Gyermekkerékpár, oldaltámasszal 2 20 százalék engedménnyel különféle hajdúsági torok! Csavarok, szegecsek, vízvezeték-szerelési Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft db Ft fm 180 Ft fm 238 Ftfm 287 Ft kg 330 Ft db 850 Ft db lapradiá- anyagok 000 000 000 000 700 000 000 000 100 600 100 700 700 159 NAGY VÁLASZTÉKÁT KÍNÁLJUK! Telefon: 60-864; 60-838; 62-207; 61-268. Miskolc, Beloiannisz u. 17. szám alatti telepünk KÍNÁLATA: CT 267-es merülöszivattyú BP 1504 2 lépcsős, 380 V szivattyú VB 200, házi vízellátó berendezés, 380 V VB 80 házi vízellátó berendezés, 220 V EF 3873 típusú fűnyíró FF 3772 típusú fűnyíró, gyűjtökosaras OZF 80 C—2, 220 V, 750 W villanymotor OZF 80 B-2 220 V, 550 W villanymotor B 160-as betonkeverő, 220 V B 120-as betonkeverő, 220 V AB 072-es betonkeverő SM 3503 és 3603 típusú keringetöszivattyú 3 710 Ft db 8 100 Ft db 15 300 Ft db 12 600 Ft db 9 420 Ft db 12 180 Ft db 6 670 Ft db 6 800 Ft db 25 000 Ft db 21 000 Ft db 20 000 Ft db 4 930 Ft db Telefon: 49-851, 46-706. 10 000 Ft feletti vásárlás esetén, 20 km-es körzetben, a vásárolt árut díjmentesen házhoz szállítjuk! MINDKÉT TELEP NYITVA: hétfőtől csütörtökig: 7 órától fél 4 óráig, pénteken: 7 órától fél 2 óráig. MAGÉV ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI ALKÖZPONT MISKOLC Végül is magyar vagyok Beszélgetés dr. Szelényi Iván szociológussal Dr. Szelényi Iván, nemzetközi hírű szociológus tavaly szeptemberétől elvállalta a Miskolci Bölcsész Egyesü­let szociológiai tanszékének vezetését a Los Angeles-i Egyetemen betöltött hasonló státusza és szerteágazó szakmai munkája mellett. — Vajon mi motiválta döntését és mik a tapaszta­latai az eltelt tanév után? — A felkérés — miszerint itt is szeretnék beindítani a szociológiai oktatást — megmozgatta a fantáziámat. A Magyarországon így-úgv .kialakult és bevezetett prog­ramok nem egészen nyerték el a tetszésemet. Most alka­lom nyílott egy általam kor­szerűnek tartott és a nyuga­ti egyetemeken már jól mű­ködő oktatási szerkezet ha­zai megvalósítására. — A tanszékvezetőség mellett ön előadásokat is tart itt. Hogy fér bele idejé­be. hiszen Los Angeles-ben él. dolgozik? — Valóban, kicsit bonyo­lult lenne az ingázás a két város között, ezért előadá­saimat koncentrált formá­ban tudom megvalósítani, ami nem idegen számomra, hiszen a külföldi egyeteme­ken ez a gyakorlat. Tavaly novemberben itt töltöttem néhány napot, s ez alatt egy félév anyagát leadtam. _ Hogyan viselték a hall­gatók ezt a napi tízórás, megterhelöen intenzív okta­tási módot? — El voltam bűvölve, hogy a diákok mennyire bírták ezt a rettenetes ira­mot. sőt, szinte elengedni sem akartak este. ihogy haza­menjek. Nagyon jól infor­mált, érdeklődő, jó kérdése­ket feltevő hallgatóságom volt. Ebben a félévben taní­tottam a Közgazdasági Egyetemen is, s összehason­lítva úgy érzem, ez egy jobb képességű társaság, mint az ottani. Egyéhként is elbájol az a lelkesedés, amivel a bürokratikus keretek közül kitörni vágyó tanár-diák közösség szinte reményte­lennek tűnő harcát vívja nap mint nap. Gyönyörű lenne, ha ebből sikerülne 'ki­alakítani egy angol vagy amerikai mintára épülő ma­gánegyetemet. Hogy ennek mennyi az esélye, nem tu­dom. — Ön a Csenyéte Alapít­vány kuratóriumának elnöke is. — Engem a kis községek sorsa évtizedek óta foglal­koztat, lehet-e tenni valamit azért, hogy ezekben a halódó településekben újra megin­duljon az élet? Jelenleg Csenyétén tartózkodik egy munkatársunk, egy holland fiatalember, akinek az a feladata, hogy megkeresse azokat a gazdálkodási for­mákat, amik ebben a falu­ban folytathatók, amire az itt élők képesek, s ami megfordíthatná az eddigi vonulási folyamatot a tele­pülésen. — Miért pont Csenyétére esett a választás? — Ezt kérdezte tőlem egy alkalommal a helyi plébános is, utalva arra, hogy az itt élő cigány lakosság úgysem képes semmire. Mutat ő ne­kem olyan helyet — mond­ta —. ahol sokkal nagyobb eredményt érhetnénk el. Én azt válaszoltam neki: lehet, plébános úr, de nem a leg­nehezebbel kell elkezde­ne ... ? — Kérem, mutatkozzon be olvasóinknak! — ötvennégy éves vagyok, végzettségem szerint közgaz­dász, de szociológusként dolgoztam az elmúlt har­minc esztendőben. Az MTA szociológiai kutatóintézeté­nek voltam a munkatársa hosszú időn keresztül. Majd 1975-ben külföldre kénysze­rültem, mert írtunk egy könyvet Konrád György ba­rátommal Az értelmiség út­ja az osztályhatalomban címmel. Nos, ezt akkoriban a hatóságok nem nagyon kedvelték, s útilaput kötöt­tek a talpamra. Erre-arra jártam a világban, Ausztrá­liában, Angliában, Ameriká­ban, néhány éve a Los An­geles-i egyetemen dolgo­zom. Az utóhbi évékben le­hetőséget adtak, hogy haza­látogassak, így minden esz­tendőben itthon töltök né­hány hónapot, s részt ve­A japán kormány még tavaly felajánlotta támogatását az UNIDO-nak, az ENSZ Nemzet­közi Fejlesztési Szervezetének egy olyan program megvalósí­tására, amely során komplex segítséget nyújtanak Magyaror­szágnak a termelés színvonalá­nak és kultúrájának javításá­hoz. A cél megvalósításához a gépjárműipar kínált kedvező lehetőséget, így az UNIDO — magyar partnereivel: a Prodin- form Műszaki Tanácsadó Vál­lalattal, valamint az Autőkon- szern Rt.-vcl, mint a leendő magyarországi Suzuki autógyár alkatrészcllátóinak képviselői­vel közösen — kidolgozott egy tizenhárom hetes minőségfej­lesztési programot. Az egy hét elméleti és há­rom hónap gyakorlati képzé­sen tizenkét magyar vállalat — amelyek érdekeltek a magyar szele a hazai tudományos életben is, mint az Akadé­mia levelező tagja. — Nem gondolt arra, hogy végleg hazaköltözik? — Tulajdonképpen nem. A családom kinn él, három gyermekem van, mindegyik egzisztenciát teremtett ma­gának Amerikában, engem is megbecsülnek a kalifor­niai egyetemen. Meg talán a szakmámnak is több hasznot hajtok azzal, hogy ott va­gyok, ahol vagyok. Kutatá­si pénzeket tudok szerezni, diákok kinti tanulását segí­teni, de sok kollégám is járt már nálam tapasztalat­szerző körúton. — Fontos önnek, hogy hasznot hajtson Magyaror­szágnak? — Nagyon fontos, hisz végül is magyar vagyok. Kovács Judit gépjárműiparban — szakembe­rei vettek részt, 5 ott, amint Major István, a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Minisz­tériumának helyettes államtit­kára a tanfolyam záróünnepsé­gén fogalmazott: „megfertő­ződtek a jó és versenyképes minőség eszméjével”. A tanfo­lyamokat ugyanis japán szak­emberek tartották, s elsősor­ban a minőség biztosítására helyezték a fő hangsúlyt. A japán szakemberek első­sorban arra figyelmeztették a velük kapcsolatba került vál­lalatokat, hogy a jelenlegi gaz­dasági helyzetben nem a nyúl gyorsaságára, hanem a teknős- béka lassú, de biztos előreha­ladására van szükség. A ma­gyar cégek ezzel szemben — érthető módon — szeretnék a kettőt ötvözni, ami talán sike­rülhet is a japán tapasztalatok hasznosításával, (bpszerk) A nyúl gyorsaságát, a teknős biztonságával 9. A VILÁGJÁRÓ PÁPA A pápai helikopter a Tevere folyó fölé ért. Át­repülve a Szent Péter tér fölött, a vatikáni kertben készült leszállnsi. II. János visszatérőben volt számta­lan külföldi utazása egyi­kéről. Elválaszthatatlan személyi titkára, Stanislaw Dziwisz ott ült mellette, iratokkal íölpako.Lva. Woj- tyla egy pillantást vetett az előjegyzési naptárra, és így szólt: „Úgy látom, jö­vő vasárnap délutánra nincs beírva semmi. Keres­sen egy plébániát, vagy szentélyt, amit meglátogat­hatunk.” II. János Pál nemcsak külföldre utazik, hanem Olaszországot is fá- radhatalanul járja, mintha csak azt a célt tűzte vol­na maga elé, hogy vala­mennyi városát, templomát és kegyhelyét felkeresi. A sok ráaggatott név közül az égjük, talán a legtalá­lóbbak közé tartozó: „Hi- ganycsepp” — mert állanó- an mozog, képtelen egy helyben maradni. Nem kel­lett prófétának lenni a lengyelországi út megjóso- lásához, és ha egy országba elment a pápa, akkor az összes többi — katolikus és nem katolikus — ugyan­olyan joggal hívhatja, vár­hatja őt. Az utazások így rögtön elkezdődtek, és a vatikáni sajtóhivatalban naponta kiadott szűkszavú tájékoztatások között az újságírók legnagyobb izga­lommal várták, hová uta­zik a következő hetekben a pápa. Kiderült, hogy sok­felé. Első külföldi útja Mexikóba vezetett, a la­tin-amerikai püspökök: pueblai konferenciájára. Wojtyla-rejtély Majd hamarosan sorra ke­rült a „fekete földrész”, Af­rika is — tehát az a két kontinens, ahol a katolikus egyház jövője eldől. Mert Európa inkább a jelen és múlt, mint a jövő — ezzel nagyjából tisztában voltak az egyház központjában. Nagyon hamar megszüle­tett az első vatikáni Vicc is a pápa világjáró szen-i vedélyéről:” Mi a különb­ség a jó Isten és Wojtyla között? Nos, Isten min­denütt jelen van, Wojtyla pedig mindenütt (jelen volt már.” Ugyanis krakkói ér­sekiként is sokat utazott, bejárta szinte az egész vi­lágot. Eljutott Asztráliába és Óceániába is, a pápuák közé. Ráérő statisztikusok kiszámították, hány kilo­métert tett meg útjain az egyházfő. Az adatok már az első években félelmetes gyorsasággal nőttek. A ti­zedik évfordulón már csil­lagászati ki.lométerszám je­lezte a pápa világjáró szenvedélyét. Az ütem csak az elmúlt két évben lassult kissé: II. János Pál a het­venedik évét elérve, mint­ha kevésbé szeretne utaz­ni. (De az is lehet, hogj? nem látja értelmét másod­szor vagy harmadszor fel­keresni ugyanazokat a he- lveket.) 1990. végén — ti­zenkét évi pápaság alatt — az egyházfő összesen Y42 660 kilométert tett meg öt földrészen, és 46 616 ki­lométert Olaszországon be­lül. Ez együtt több, mint a Föld—Hold távolság oda­víssza. Külföldi utazásainak szá­ma 49 volt a múlt év vé­géig. 1991-re mindössze há­rom út szerepel a program­ban, a harmadik Magyar- országra vezet. Az olaszor­szági látogatások száma 93. Ezeket az utakat a legkü­lönfélébb eszközökkel tette meg: helikopterrel, repülő­vel, vonaton, hajón, gép­kocsin. Az adat nem tartal­mazza a Rómán belüli szintén gyakori kiruccaná­sokat, és a Vatikán—Cas- telgandolfo utakat, melye­ket minden nyáron több­ször is meg kell tennie. „Utazni kell, hogy éljünk, és élni, hogy utazhassunk.” — így vallott egy barátjá­nak maga Wojtyla. Koránt­sem egyéni szenvedélyről és nyughatatlanságról van azonban szó. A pápai uta­zások gyakorlata' — tömény politika és egyházpolitika. A misszionárius pápa mű­ködésének megnyilvánulá­sa. S az igazság az, hogy ezt a gyakorlatot nem Is II. János Pál kezdte el. Sokan bírálják és kifo­gásolják II. János Pál ál­landó rohanását, az „utazó pápaságot” vagy — még keményebb kifejezéssel, —■ a pápa „utazás-függőségét”. A bírálók egyike szerint. „Wojtyla pápa azért fél abbahagyni ezt az állan­dó jövés-menést, mert ak­kor számvetést kellene ké­szítenie és szembekerülne számos önellentmondásá­val.” Egy másik észrevétel: „Időnként meg kellene azért állnia egy kicsit, el­gondolkodnia, rendszerbe szedni az eddigieket. Mi­kor gondolkodik ez a pápa, ha állandóan úton van?!! Az ellenérveket gondosan felsorakoztató kérdésre maga Wojtyla azzal vála­szolt, hogy utazásait „apos­toli szolgálatként” végzi, és hogy „ha az Úr meg­engedi, eleget fog tenni a legtöbb meghívásnak, amit kap.” Mint kifejti: a lel­kipásztornak egybe kéül gyűjtenie a népét, hogj« egyes közösségek „önma­gukra találjanak”. „Minél nehezebbé válik az embe­rek, családok, közösségen és a világ élete, annál szükségesebb, hogy tudato­sodjék a jó pásztor jelenJ léte, aki életét adja juhai” ért.” A hittől, Istentől el­forduló világ állapota indo­kolja a küldetést, amit ne­ki teljesítenie kell, önma­gát is feláldozó mártír­ként — ez bontakozik ki a pápa szavaiból. Hivatkozik elődeire, XXIII. Jánosra, 80 évesen mozdult ki a Va­tikánból zarándoklatra Lo- retőba és Assisibe, és VI. Pálra, aki „törékeny egész­sége” ellenére pápaságai programjára tűzte a rend­szeres utazásokat. „Én te­hát már nylitva találtam a pápai szolgálat történeté­nek e fejezetét, és gyorsan meggyőződtem arról, hogy folytatnom kelll ezt. Ho­gyan is ne vállalt volna fel egy fiatal és általában jó egészségnek örvendő pá­pa, mint én, ezt a szolgála­tot? — kérdezi bírálóitól. Magyar Péter Következik: Új zsinat felé

Next

/
Oldalképek
Tartalom