Észak-Magyarország, 1990. december (46. évfolyam, 282-305. szám)

1990-12-11 / 290. szám

1990. december 11., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Bankjukat Önök választják! Gazdálkodó szervezetek, társaságok, vállalkozók, kisiparosok kiskereskedők Önök is tudják: Ha azt akarják, hogy pénzügyeiket gyorsan in­tézzék, ne kelljen várakozniuk, akkor bízzák szám­lájuk vezetését az Ybl Bank Rt. ehetőségük nyílik kedvező feltételekkel betét el­helyezésére. Gazdálkodásukhoz rövidlejáratú kölcsön felvéte­lére. Pénzügyeik elintézéséhez ingyenes felvilágosítás­sal, tanácsadással is készséggel rendelkezésükre állunk. Bizalom, megbízhatóság, gyorsaság Cím: MISKOLC, VOLOGDA U. 4. sz. II. emelet (Agrober irodaház), Pf.: 318., 3501 Telefon: 42-642 Telefax: 42-730 NÉGYES KÖZSÉGI ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETE községi jegyzői állás betöltésére pályázatot hirdet ’ÁLYÁZATI FELTÉTELEK: # állam- és jogtudományi egyetem, vagy államigazgatási főiskolai, vagy tanácsakadémiai végzettség, # államigazgatási szervnél megszerzett legalább 3 éves szakmai gyakorlat, 0 szakmai tevékenységet bemutató önéletrajz. BÉREZÉS: az érvényben levő jogszabályokra tekintettel, megegyezés szerint. A munkakör a pályázat elbírálását követően azonnal betölthető. A pályázat beérkezésének határideje: 1990. december 14. A pályázatokat a helyi polgármesterhez lehet benyújtani. NÉGYES KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETE Fotó: Fojtán Szerencsen megnyílt egy maszek üzletház — a „Ba- lox” Termékgyártó és Ter­mékértékesítő GM tulajdo­nában. A több mint félezer négyzetméteres üzletházban a városi állagtól alacso­nyabb árú termékeket for­galmaznak családi vállal­kozásban. Még a városi ta­nácstól vásárolták 3 és fél millióért az üzlethelyiséget, melyet most több millió forintos olcsó áruval töl­tött .meg a Balogh család — elektromos és háztartá­si gépekkel. gyermek-, sport-, férfi-, női ruhákkal. Sőt! Akinek ideje van, vá­sárlás közben, vagy a jó vásár után kávézhat, tere­ferélhet itt, és később akár a szoláriumot, a Fittness klubot, a .szaunát is igény­be veheti. Az üzletház tu­lajdonosai ígérik: a Sze­rencsen kialakult áraktól csak olcsóbban árusítanak majd. és nyugati mintára, mindig lesz az üzletházban valami meglepetés, tombo­la, ajándékutalvány, stb ... Ennek jeléül a gazdasági munkaközösség 30 ezer fo­rint értékű íli-fi tornyot, és mintegy 50 ezer forint értékű pólócsomagot aján­dékozott az otthon lakói­nak. <B. Sz. L.) Kísérleti útszakaszok, hidak Borsodban Felkészült a hófúvásokra a közúti igazgatóság Mint minden évben, az idén is gondos felkészülési tervvel várta a telet, az első havazásokat a Miskolci Köz­úti Igazgatóság. A téli üze­meltetési és forgalombiztosí­tási feladatok legfontosabb tennivalóik közé tartóznák, ám sajnos a mindenkori gazdasági helyzettől, anyagi lehetőségektől is befolyásol­ták. A mai, pénzszűke hely­zetben még nagyobb jelen­tőséget kap tehát a fegye­lem, az adott helyzetben szükséges feladatok gyors és ponto.s elvégzése. Ráadásul ez ma környezetvédelmi elő­írásokhoz igazodó munka is, hiszen a téli síkosságmente­sítés 'korábban nemegyszer okozott komoly károkat a környezetben. Az igazgatóság útellenőrt és információs rendszere vigyáz arra, hogy ahol szük­séges, minél előbb megtör­ténjen a szakszerű és gyors beavatkozás a havas utak járlhatóvá tétele érdekében. Ehhez szerződéses kapcsola­tot alakítottak ki az Orszá­gos Meteorológiái Intézettel, de — ha például el kell te­relni a forgalmat — nem lebecsülendő a rendőrséggel való jó együttműködés sem. Ilyenkor, télen már éjjel­nappali készenléti szolgála­tot, illetve hóügyeletet tart valamennyi üzemmérnökség és az igazgatóság központja is. Az olyan kisebb havazá­sok, mint volt az elmúlt pénteki, ma már nem okoz­hatnak gondot a jól felké­szült közúti igazgatósági stábnak. Olajozottan műkö­dik a gépezet, s legfeljebb az okozihat fejtörést, mennyi erőt vessenek be adott te­rületeken. De jó előre készül­nék az igazgatóság dolgozói nagyobb erőpróbákra, a már komolyabb gondot okozó hófúvásokra is, amikor lega­lább egy nyomszélességű szabad pályákat kell biztosí­tani az utakon (természete­sen rangsorolás szerint), hó­akadályokat kell áttörni, el­akadt, otthagyott járműve­ket kell az útból eltávolíta­ni. A géppark optimális ki­használása érdekében a hó­fúvás okozta akadályok el­hárításánál sürgősségi sor­rendet állították fel. Első kategóriába sorolt tennivaló az autópályák és elsőrendű főútvonalak forgalmának biz­tosítása. Ezt követi a má­sodrendű főutakon, a .megye­székhelyeket a fővárossal és egymással összekötő utakon végzett akadályelhárító mun­ka. Harmadik kategória a távolsági autóbuszjáratok, az ipari- és bányász-centrumok murikásszállító autóbuszjára­tai útvonalainak megtisztí­tása, a vasútpótló utak, a téli idegenforgalmi centru­mok megközelíthetőségének biztosítása. S végül csak ez­után következnek a IV. ka­Három lábú autó Ilyen is van már, aki nem hiszi, járjon utána, a lillafüredi Palotaszálló parkoló­jában még ,jó hosszú ideig megtekinthető. Á tűzpiros Renaultról az éj leple alatt le­lopták az egyik kerékét, és három jó minő­ségű, jól kiégetett erős téglát hagytak ott helyette. Így messziről a kocsi olyan, mint­ha teljesen járóképes lenne, ám közéiről korántsem ilyennek mutatja magát. Mara­dék három kerekén lánc, ám a kerekeket rögzítő csavarok egy része már ugyancsak eltűnt. Nem kell hozzá különösebb logikai következtetés, hogy még néhány éjiszaka és csak a tengelyihez erősített láncok marad­nák. Soha nem látott méreteket ölt a gépko­csilopás. Aki valamilyen lakótelepi par­koló köziében él, akár naponta találkozhat ezzel a jelenséggel: szédelgő, semmittevő emberék járják végig a kocsisorokat és éj­szaka visszatérnek oda, ahová érdemes. Felvijjognak a riasztók, menekülnek a tol­vajok, mint tegnap, tegnapelőtt éjszaka is a belvárosban. Ez már nem újság, ez min­dennaposnak számít, csupán az a kérdés, hogy mikor rontanák éppen a mi kocsink­ra, mikor a máséra. No meg az is, hogy éppen mi szerepéi a tartós hiánycikkek lis­táján. Ami nincs a boltban, beszerzik éj­szaka a parkolóból. Így a tolvaj már újra autózhat, a meglopott pedig hónapokig al­katrész után jár. ,Nem kocsival, mert az bé­naságra van utalva. Szerencsére még nem tartunk ott, hogy az ilyen meglopott is e módszerben találja meg a mindennapos ko­csihasználat biztonságát, A Lillafüreden üdülő család aligha vált ide jegyet mostanában, de talán még in­gyen sem .fogadna el ilyet. Pedig erről nem a példás vendéglátók tehetnek, nem az ő feladatuk tolvajt fogni. Éppen elég nagy felelősség a vendéglátásból rájuk nehezedő feladatok ellátása. A mai árak mellett ne­kik is el kell járniuk a maguk életveszé­lyes kötéltáncát, hogy a vendég ne savanyú ábrázattal távozzon. Kerék és csavar nálunk ritka márkához aligha szerezhető be. Talán Becsben, talán valamelyik hazai „vajszívű maszeknál”. Ad­dig lehet szidni a megye közbiztonságát, Miiskdlcot, .környékét, megyéstől. Talán a nagy ritkán elfogott tolvajok példás büntetésével rövid idő alatt, rövid úton elérhetnénk, amit — kivéve a rabló­kat, betörőkét — mindenki türelmetlenül vár. Minden más egyébbel osak ámítjuk magunkat és a már nem is olyan türelmes közvéleményt. — nagy J. — tegóriában az egyéb alsóbb­rendű utak. Rangsoroltak a hóakadályok megnyitásával kapcsolatos tennivalók is. Ez utóbbihoz pontosan kimun­kálták, hogy hol kell elte­relni, visszatartani a forgal­mat, s ilyenkor már a me­gyei rendőr-főkapitányságok közlekedésrendészeti osztá­lyai is bekapcsolódnak. (Nem árt, ha tudjuk: a hóakadály- elhárítás miatt lezárt útsza­kaszra önhatalmúlag beha­tolt járműveket ugyan ki­menti a Közúti Igazgatóság, ám ennek költségeit szigorú­an a jármű üzemben tartójá­ra hárítják át!...) Korábban már megírtuk, hogy a Közúti Igazgatóság november 15-től március 15- ig ügyeletet tart. Rossz idő­ben érdemes felhívni a mis­kolci központi hóügyeletet (44-692), s tájékozódni, elin­dulhatunk-e? Ugyanígy ér­deklődhetünk a helyi útvi­szonyokról az üzemmérnök­ségek központi ügyeletéin is. Ezek: Putnok: 28, Szikszó: 113, Sátoraljaújhely: 22-822, Nyékládháza: !) 1-127 és Ede- lény: 41-833. Ha aiBükkönát akarunk Egerbe menni, hív­hatjuk az egri ügyelőket is, számuk 11-266, vagy 10-422. Végül szóljunk a Miskolci Közúti Igazgatóságra is ki­terjedő kísérletsorozatról, amelynek célja a téli út­üzemeltetés gazdaságosságá­nak, hatékonyságának foko­zása, jobb hozzáigazítása a környezetvédelmi feladatok­hoz. Borsod-Aibaúj-Zemplén megyében alternatív téli vé­dekezésre kijelölt útszakasz a Miskolc és Vatta közötti rész. Itt egyik irányban só­val kezelnek egy 21,7 km-es részt, másik irányban pedig sálakkal a Miskolc—Harsány —Vatta közötti 17,3 km-es őrjárati szakaszt. A hidak sókorrózió elleni védelmére a Sátoraljaújhely—Hollóhá­za. Valamint a Sátoraljaúj­hely—Pálháza közötti 6 hí­don nem sóval, hanem más érdesítő anyaggal kezelik az útburkolatot. A kísérlet cél­ja az, hogy üzemi körülmé­nyék között hasonlíthassák össze a kétféle védekezés technológiái költségeit, szer­vezését és biztonságát. Te­hát olyan tapasztalatok szer­zése, hogy milyen időjárási viszonyúk között lehetséges a hagyományos és a vegy­szeres védekezés. A tapasz- talatók összegzése után úgy­nevezett „vegyes védekezés” technológiát dolgoznak ki. Ehhez az igazgatóság kéri a közúton közlekedők, vagyis az autósok véleményét is. (nyikes)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom