Észak-Magyarország, 1990. május (46. évfolyam, 101-126. szám)

1990-05-10 / 108. szám

1990. május 10., csütörtök ES2AK-MAGYARORSZAG 5 Válasz a Volánnak Féltjük gyermekeinket Ez évi falugyűlésünkön közérdekű bejelentésként vetődött fel, hogy tűrhetet­len iskolás gyermekeink utaztatása Dubicsány és Putnok között, mivel már községünkbe zsúfoltan ér­keznek az autóbuszok. Dr. Juhász György, a Borsod Volán igazgatója kérelmün­ket elutasította az 1990. áp­rilis 5-én kelt lg. 90/03/20/12 számú válaszlevelében a következőkre hivatkozva: „Dubicsány községből az általános iskolás tanulókat a Kazincbarcikáról 7 óra 10 perckor Putnokra közlekedő autóbuszjárattal utaztatjuk a 2. Sz. Általános Iskolába. Az útvonalon 30 férőhelyes IK 266 típusú autóbusz köz­lekedik. 1990. március utolsó napjaiban végzett utasfel­mérés szerint a járati autó­busz 22, illetve 25 fővel ér­kezett Kazincbarcika irányá­ból Dubicsányba, ahol to­vábbi 35, illetve 45 utas szállt fel, tehát a busz 64— 67 fővel érkezett Putnokra. Figyelembe véve a járati autóbusz férőhely-kapacitá­sát, valamint a jelentkező utazási igényt, továbbá azt, hpgy Dubicsányból az isko­láig 5 kilométer távolságon kell utazni a gyermekeknek, nem tartjuk indokoltnak újabb autóbusz forgalomba állítását.” A Volán válaszát elöljá­róságunk nem fogadja el. Nem járulunk hozzá, hogy gyermekeinket ilyen baleset­veszélyes módon utaztassák, akár 5 kilométeres távolsá­gon is. A kézenfekvő meg­oldás az lenne, ha a járat közvetlenül Putnokig szállí­taná a már korábban fel­szállókat, majd üresen visz- szatérve Dubicsányba — ami csak 10 kilométert jelent — gyermekeinket vinné az is­kolába. Jövedelmét a válla­lat ne úgy fokozza, hogy egy autóbuszon szabálytala­nul kétszeres utaslétszámot utaztat. A magas viteldíjért biztosítsa a kulturált, biz­tonságos utazás feltételeit. Miután ön Igazgató Űr nem utazik ilyen tömött autóbuszon, kérem vegyen részt egy ilyen utazáson he­tenként legalább egy napon, hogy közvetlenül észlelje az utasok véleményét a forga­lom bonyolításáról. Remé­lem, ha a közeljövőben ilyen zsúfolt járaton találkozunk, megérti elutasító válaszom indítékait. Kiváló tisztelettel: dr. Csikasz Zoltán, elöljáró, Dubicsány Látogatóban a tűzoltóknál Nagyon örültem annak, hogy apa Szent Flórián napján elvitt a tűzoltóságra. Vártam is, meg féltem is egy kicsit a látoga­tástól. Ez idáig csak a ,,Tesz- vesz varos” című könyvben ol­vastam erről a munkáról, s most élőben is megfigyelhettem. Izgalmas volt igazi tűzoltó­autókat látni és a vezető bácsi kedves magyarázatát hallgatni. Bátorságukat és munkájuk ne­hézségét akkor éreztem át iga­zán, amikor a kosaras autóval a magasba emeltek. Lángok nélkül is féltem odafenn. Másnap már ismerősként néz­tem a kosaras autóra és a tűz­oltó bácsikra az utcán. Biztos vagyok benne, hogy sok kisisko­lás társam számára lesz hosszú ideig emlékezetes a látogatás. Köszönjük a lehetőséget és a kedvességet. Tihanyi Katalin, Miskolc, 3. osztályos tanuló A GOLDBERGER TEXTILMÜVEK RÉSZVÉNYTÁRSASÁG FELVÉTELRE KERES 18 ÉVEN FELÜLI NŐI, FÉRFI MUNK/YVÁLLALÓKAT, IIAROMMÜSZAKOS munkahelyekre Rövid betanítási idő (bérminimum 7800 Ft/hó) utáni jó, — egyes munkakörökben kiemelt — kereseti lehetőség Elhelyezést saját munkásszállásainkon — igen kedvező feltételekkel — biztosítunk .Jelentkezés: levélben vagy személyesen, illetve telefonon, a munkaerő-gazdálkodáson Cím: Budapest III., Korvin Ottó utca 37. 1030. Postafiók: 42. Telefon: 168-7000/216-os mellék OLASZ—MAGYAR VEGYES VÁLLALAT FELVÉTELRE KERES KÜLKERESKEDŐKET AZ ALKALMAZÁS FELTÉTELEI: • felsőfokú végzettség • finomlemez gyártásában, feldolgozásában való jártasság • külkereskedelemben szerzett ismeret • angol vagy olasz nyelvtudás BÉR MEGEGYEZÉS SZERINT JELENTKEZNI LEHET: Salgótarjáni Kohászati Üzemek személyzeti osztály, 3100 Salgótarján, Malinovszkij u. 63. Telefon: (32) 10-466/17-01 munkatársat keresünk IBM PC gyakorlattal rendelkező OPERÁTORT. hárommüszakos munkarendben. IBM PC kezelői, illetve DOS-tanfolyamot végzettek előnyben. Bérezés: a KSZ alapján, megegyezés szerint. Jelentkezés: a B.-A.-Z. Megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat szervezési és számítás­technikai osztályvezetőjénél, Gorda András, Fonoda u. 1. Telefon: 17-631/71 A cím esetünkben két- # féleképpen is értelmez­hető, hiszen ü fotón is megörökített három májusko­sár - tele hortenziával, virág­zó begóniákkal, különféle pál­mákkal ... — 16 ezer forintjába került annak a sajókeresztúri fiatalembernek, aki menyasz- szonyát így lepte meg a szere­lem hónapjának beköszöntével. A csodálatos virágköltemény egyik érdekessége a menyasz- szonyt jelképező ernyő ajakú fátyol, amely egy fehér kólát óv. Bár a hasonlat kicsit sán­tít, de minden bizonnyal igaz: egy „májuskosár" szebben be­szél . . . Küldjön egy érdekes fotót! E régi fotónak napjainkban, a cserkészmozgatom újjáéledésével ismét aktualitása lett. így aztán nosztalgia- s egyben kedvéb­resztő is lehet. A felvétel a jamboree-ről (táborozással egybe­kötött nemzetközi cserkésztaláikozóról) hazatérő ózdi cserké­szek fogadását örökítette meg a vasútállomáson. Beküldte: Kerékgyártó Mihály, Ózdról Füstbe ment terv(?) Harminchárom évvel ez­előtt kezdtem magánerőből Miskolcon, a Martintelepen családi házam építéséhez, igaz, tele kétségekkel: vajon lesz-e perspektívája leendő lakóterületünknek, hiszen sem víz, sem villany nem volt a közelben. Ez a rész már ak­kor fel volt parcellázva; ki­tűzve a telkek és a leendő új utcák. Feltűnt, hogy az Al­földi utca szélessége a töb­bieknek majd kétszerese. Érdeklődésünkre az akkor „Bagolyvárának nevezett épületben székelő I. kerületi tanács építési osztálya szép jövőt jósolt a településnek, hiszen a széles Alföldi úton közlekedő trolijárat a vasút alatt épülő aluljáróval szinte a belváros közelébe hozza majd a Martintelepet. Ugyanakkor tervbe volt vé­ve a' belvárost a Martinte­leppel, Szirmával és a Tiszai pályaudvarral összekötő „Ip- szilon-híd” építése is. A terv megalapozottságára mi sem jellemzőbb, mint az a tény, hogy az akkori helyi újsá­gokban közölték az új léte­sítmény építésének kezdési időpontját is. S mi történt azóta? Az alapvető közművesítés­ben az ott lakók, vágj' épít­kezők társadalmi munkájuk­kal járultak hozzá. Az első lépcsőben felparcellázott rész teljesen beépült, sőt a későbbiekben a városi tanács és a MÁV jó együttműködé­se eg.v teljesen új, modern lakótelep felépítését is lehe­tővé tette, amely egyben el­indítója volt a martintelepi infrastruktúra gyorsabb fej­lesztésének. Majd új iskola épült a kinőtt régi helyett, s van itt korszerű óvoda, böl­csőde, valamint jól felszerelt játszótér is. A legtöbb lakó­házban már gázszolgáltatás teszi kényelmessé a lakók életét. Az is igaz viszont, hogy az itteni utcák — kettő kivételével — csapnivalóan elhanyagoltak. Vannak olya­nok, amelyek még talán zú­zalékot sem láttak. A házi­asszonyok sincsenek elké­nyeztetve, hiszen élelmiszer- üzlet csak a Kisfaludy Ká­roly utcában van. A Martintelep az elmúlt negj'ven év alatt tehát sokat fejlődött, de az illetékesek egy nagyon fontos objektum­ról, az „Ipszilon-híd”-ról időközben megfeledkeztek. Igaz, mind a Vörösmarty Mi­hály utcai, mind a martinte­lepi vasúti híd a nagy for­galom, no meg az idő vas­foga miatt annyira elhaszná­lódott, hogj' felújításuk már elodázhatatlanná vált. Szé­lességét és teherbírását, meg­növelték, így a közúti for­galmat biztonságosabbá és gyorsabbá tették. Gyorsabbá, de csak vonatmentes időben, mert ha itt szerelvény halad át, néha még a Tiszai pálya­udvarig is elér a várakozó gépkocsisor. Azt mondják, az idő pénz. Vajon hány tízmil­lió munkaóra veszett el a járművek kényszerű várako­zása miatt és hány millió li­ter benzin és gázolaj égett el a váró gépkocsik motor­jaiban, szennyezve a város amúgy sem tiszta levegőjét. Én úgy becsülöm, hogy az elmúlt negyven év alatt az így elpocsékolt munkaórák és hajtóanyagok árán akár három Ipszilon-hidat is fel­építhettünk volna. Tarcsi Lajos Miskolc Majális Pácinban Az idén is három falu (Karos, Karosa, Pácin) ün­nepelte együtt a pácini kas­télykertben május elsejét, melynek ebben az esztendő­ben igazi majális hangulata volt. Szabó Tibonné tanács­elnök május elseje jelentő­ségét méltató szavai uitán a pácini óvodások és iskolások műsorszámai szórakoztatták az egybegyűlteket, majd a cigándi gyermeíktánccsoport kedveskedett a jelenlevők­nek közel egyórás műsorral. A nézőközönség vastapssal köszönte meg a fellépéseket. A majális délután folytató­dott, amikor is a karcsai Dózsa Termelőszövetkezet által adományozott vándor­serlegért, illetve kupáért mérte össze erejét a három falu .Nagyrozvággyal kibő­vült futballcsapata. Kár, hogy ezen a nemzet­közi munkásünnepen egyet­len piros zászlót sem lehe­tett látni, holott a forradal­mak színe mindig a vörös volt. Nagy Géza Kaircsa Összeállította: Bodnár Ildikó Szélmalomig a levegő védelméért? Olvasom az elrettentő ada­tokat: évente 15—20 ezer ember hal meg idő előtt bi­zonyíthatóan , környezeti ká­rosodás miatt. Ehhez társul az évi 20 millió táppénzes nap és az 55 milliárdos kár. Vajon e szomorú statisztikai adatokban milyen mértékben játszik szerepet a levegő nagymértékű szennyezettsé­ge? Egy tény: hazánk lakos­ságának 44 százaléka szív szennyezett levegőt. A levegő minőségének romlásában el­vitathatatlan szerepe van korszerűtlen, elöregedett gépkocsiparkunknak. Az autóklubok a lakosság részére már korábban is vé­geztek CO-méréseket díjta­lanul. Márciusban azonban a környezetvédelmi hónap ke­retében globális akció indult megyénkben. Két héten ke­resztül közlekedési vállala­tok, szervizek, javító-szolgál­tató üzemek az autóklubok­kal közösen vállalták, hogy a délutáni órákban díjtala­nul megvizsgálják, megmérik az autók füstgázának CO- tartalmát. Mindezek mellett március 24-én, a közlekedés- biztonsági nap keretében több autójavító és szerviz végzett porlasztó- és fényszó­ró-beállítást. Az érdeklődés­ről jobb nem beszélni. -Egy­szerűen elszomorító, hogy milyen kevesen éltek a le­hetőségekkel. S ez aggaszt* azért, mert jártunkban-kel tünkben egyre több bűzös füstöt okádó gépkocsival ta­lálkozhatunk. Pedig egy jó beállított porlasztóval akái 30 százalékkal is csökkenthe­tő a kiáramló mérges gázol mennyisége. És ez nem sem­mi. Az autójavítók dolgozó e nagyfokú közömbösség el­lenére is folytatják — egye­lőre — szélmalomharcukat s míg a személyi feltételei adottak, ismételten szervez­nek ingyenes akciókat. Óhatatlan, hogy a fentiek­hez ne kapcsoljam április 22-én, a Föld napja alkalmá­ból a televízióban Miskolc­ról vetített képsorokat. Lát­hattuk a halott, piszkos vi­zű Szinvát, a Sajót, a füstöl okádó gyárkéményeket, a ki­pufogócsöveket, a kormos fa­lakat ... és hallhattunk i megnövekedett légúti meg­betegedésekről, a hajhullá­sokról. Csak egyben bízhatunk remélhetőleg egyre többer lesznek, akik gyermekeik unokáik egészségéért aggód­va — az intő jelek láttán — szívügyüknek tekintik a ter­mészet, a levegő védelmét és cselekednek is. Talán még nem késő! Pásztor György Miskolc Szerkesztői üzenetek Varga Lászlónk. Tóth Albert- né és Szabó Éva (Miskolc): Azontúl, hogy nyilvánosságot adtunk a történteknek, nem feladatunk és nem is vagyunk hivatottak arra, hogy kövessük a további fejleményeket. Más esetekre is érvényes viszont az, hogy a kárvallottak feljelentést tehetnek a megfelelő fórumon (pl. a városi tanács ellátás­felügyeleti osztályán), amit min­den esetben kivizsgálás, intéz­kedés. s az eset súlyának megfe­lelő felelősségre vonás követ. Zavaró momentum azonban le­velükben a névtelenség. Ha vé­leményüket megosztják velünk, miért nem merik vállalni kilé­tüket, amit mi kérésükre inkog­nitóban tartunk. Így viszont észrevételeiket sem továbbíthat­juk az illetékesekhez, mert a névtelenség — bármilyen jó szándékkal is írták meg sorai­kat — kételyeket támaszthat le­velük megírásának valódi in­dokát illetően. * Kamecz István, Miskolc: ön­nek tökéletesen igaza van ab­ban, hogy jó úton jár az a vál­lalat, amelyik egy láncszemet kiiktatva saját boltot hoz létre, ezáltal olcsóbban értékesítheti termékeit. A jó üzletpolitika viszont éppen a cégek érdeke, hiszen így nyerhetnek meg a maguk számára mind több ve­vőt. A dolog tehát kétoldalú: jól jár a vásárló, mert az adott boltban kevesebbet fizet, s ez napjainkban döntő szempont; s jól jár a termelő, mert többet forgalmaz. Köszönjük, hogy megosztotta velünk e téren konkrét tapasztalatait, amelye­ket azonban népszerűsíteni nem áll módunkban. Gratulációját továbbítjuk az érintetteknek. * Émász cégjelzéssel érkezett névtelen levélre: Megértjük fel­háborodásukat, s ha minden a leírtak szerint zajlik, maximá­lisan osztjuk véleményüket. Hogy levelüket mégsem közöl­jük, annak a névtelenség az oka. Miután önök visszatérő vendégek, szeretnénk javasolni, hogy jegyezzék be legközelebb észrevételeiket a vásárlók köny­vébe. Bizonyára az eredmény sem marad el.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom