Észak-Magyarország, 1990. április (46. évfolyam, 77-100. szám)

1990-04-27 / 98. szám

1990. április 27., péntek ES2AK-MAGYARORSZAG 5 Hozzászólás Milyen legyen a holnap rendőrsége? A rendőrség jelenlegi mun­kájának megítélésével kap­csolatban összegyűjtött, a lapban megjelent vélemé­nyek között a közlekedési rendőrökről, a közlekedés egészéről szólva több rész­let nélkülözte az objektivi­tást. Nem tudok egyetérteni többek között azzal a som­más ítélettel, miszerint a rendőrség eddig az állam­pántot és nem az állampol­gárt védte. Több mint har­minc éve vagyok közlekedési rendőr, és mint járőrnek az volt a tennivalóm, hogy a szabálysértések, bűncselek­mények elkövetőivel szem­ben intézkedjek. Később a közúti balesetek vizsgálata lett a feladatom, jelenleg a megye közlekedésrendészeti tevékenységét irányítom. Mindaz, amit sokadmagam- mal csináltam, az állampol­gárok érdekében történt. Az írásban megszólaltatott véle­ményekből kitűnik, vannak, akik merevnek, sőt modor- talannak tartják a közleke­dési rendőrt, míg mások azt vetik a szemünkre, hogy nem fékezzük meg a fele­lőtlenül, őrült módjára szá­guldozó gépjárművezetőket. Tény, hogy a rendőri hi­vatás a szakmák rangsorá­ban nem áll az elsők kö­zött. Márpedig rendet köve­telni, embereket felelősségre vonni sohasem volt népsze­rű feladat. Meggyőződésem, hogy a jogállamiság kiépíté­sével olyan követelmények születnek, amelyek révén az elkövetett cselekményeket alaposabban kell majd bizo­nyítani, ugyanakkor ehhez a munkához jól felkészült, se­gítőkész rendőrökre lesz szükség. Ez feltételezi, hogy anyagilag, erkölcsileg is meg­becsültebb lesz a rendőrség, amiről ma nem beszélhe­tünk. Az állampolgárt viszont várhatóan egyre inkább a törvények, rendeletek tiszte­lete kell, hogy vezesse. Ha a rendőri munkához a törvé­nyek pontosabb iránymuta­tást adnak, kevesebb lesz a vita, a súrlódás, nagyobb lesz a rend és a fegyelem majd a közutakon is. Közlekedési kultúránk messze alatta van a környe­ző országokénak. Egy jel­lemző számadattal bizonyít­hatom állításomat, hogy a 10 milliós Cseh Köztársaság­ban 1989-ben 914 ember halt meg az utakon, a szintén 10 milliós Magyarországon pe­dig 2162. Hasonlóak az ará­nyok Ausztriában is. Szemé­lyesen is meggyőződtem ar­ról, hogy sebességmérő mód­szereink hasonlóak az oszt­rák kollégák módszereihez. Ami pedig a konkrét felve­téseket illeti, a fiatal teher- taxisok figyelmébe ajánlom: a közlekedési rendőrök leg­főbb feladata a balesetmen­tes közlekedés elősegítése, a szabályok szándékos megsér­tőinek kiszűrése. És semmi más. Ezt szolgálják a közel­múltban végrehajtott szer­vezeti változások és a tech­nikai eszközök fokozott al­kalmazása is. A rendőrök intelligenciá­jának szintje természetesen javítható, erre törekszünk is, ám a jelenlegi anyagi és egyéb lehetőségek nem teszik vonzóvá a pályát. Egy másik felvetésre vá­laszolva: vannak gyorshajtó rendőrök is, ám szabálytalan közlekedésüket a traffipax ugyanúgy megörökíti, mint a civilekét, és a felelősségre vonás náluk sem marad el. Apropó, traffipaxos gépkocsi. Az új rendszámtáblák rend­szeresítése után, tudomásom szerint az összes rendőrségi gépkocsinak olyan rendszá­ma lesz, mint a polgári gépkocsiknak. Ami pedig a „bujkálást” illeti, én a kér­dést megfordítanám. Jobb lenne, ha a gépjárműveze­tők fokozottabban alkalmaz­kodnának a sebességgel kap­csolatos előírásokhoz. Nem lenne haszontalan, ha a gyorshaj tokkal szembeni in­tézkedéseink kritikusai el­gondolkodnának a számtalan tragédián. El tudják képzel­ni, hogy a sajószögedi bal­esetnél meghalt fiatalok családtagjainak milyen vé­leménye lehet a gyorshaj- tókról? Sajnos, nem állunk úgy, hogy minden útszakasz­ra sebességmérő gépkocsikat küldheltnénk ki. Ezért van szükség olyan módszerekre, hogy a gyorshajtók így bár­mely időpontban, bárhol szá­molhassanak az ellenőrzés­sel. Még egy felvetésre szeret­nék válaszolni. A jogosít­ványt valóban a rendőrség adja ki, azonban a jármű­vezető-képzéshez, an «iák szín­vonalához nincs közünk. Vé­leményünknek természetesen már máskor is hangot ad­tunk. Az olvasói észrevéte­leket köszönjük, és azon munkálkodunk, hogy a jö­vőben még szakszerűbben, kulturáltabban szolgáljuk a közlekedés ügyét. Cserében csak annyit várunk el, hogy mi is megkapjuk azt a tisz­teletet, ami minket megil­let. Pónus Ferenc, rendőr-alezredes, közlekedési osztályvezető Szakemberek a környezetvédelemért A környezetvédelem el­odázhatatlan feladatait szem élőtt tartva a Föld .napja alkalmából' — az országiban elsőként — Miskolcon meg­alakult a Környezetgazdálko­dási Tudományos Egyesület. Tagjai sorába azokat a szakembereket várja, akik fontosnak tartják az optimá­lis környezeti feltételek meg­létét az ember számára, akik szakszerű környezetgazdál­kodással óvják természetes környezetünket a pusztulás­tól, s akik tudnak is tenni az elrontott környezet ja­vításáért. Az egyesületbe itömörült 'környezetvédők kérik a tár­sadalmi szervezeteket és az öntevékeny környezetvédő­ket, hogy környezetükben tudatosítsák: csak nagyfokú hozzáértéssel lehet eredmé­nyesen küzdeni a környezeti ártalmak ellen. Ezért tevé­kenységük során, kérjék a szakemberek véleményét, ja­vaslatát. Az egyesület ennek szel­lemében előadásra és térve­títési 'bemutatóra hívta a természetkedvelőket és ter­mészetvédőiket. Majoros Zsu­zsa, a .Nemzeti Park mun­katársa a környezet- és táj­védelemről! szólít, a térvetí- tósi bemutatón pedig Ko- rompai Viktor előadásában a természet védett értékéi­vel ismerkedhették meg az érdeklődők. —k Anyóka áll az út mentén. Az elsuhanó gépkocsiból csak a szemem sarkából pillantok rá, a kép /mégis a lelkembe vésődik, s talán örökre ott marad. Lehet, hogy a táj zöldje, a ragyogó napsütés tette ennyire szembetűnővé apró termetét, fekete ruháját, mely a csodálatos kikeletben olyan volt, mint egy szomorú felkiáltójel. Éreztem fájó szívű édesanya ő, ki lehajtott fejjel oly súlyosan nyugtatja öreg, megfáradt kezét azon a magányos kereszten. Csak ők voltak ott, csak ők ket­ten. A némán is vádoló idős asszony és a .kereszt, melyre felfeszíttetett az élet értelme és boldogsága. Rajta van a múltja és jelene, s tudja, a jövő zarán- doklása is, a háza és e kereszt között, amely hívja, várja, és amely nem hagyja aludni éjjel és nyugodni nappal. Nekik ott az országút mellett megállt az idő. De mi rohanunk tovább. És egyre gyorsabban, egyre türelmetlenebbül, mert már megszoktuk az út mellett szomorkodó jeleket. Mint ahogy a gondolatot is, hogy azokon a helyeken tragédia történt. Valakit hiába vártak vissza, s a meggondolatlan száguldásba nem­csak az halt bele, aki a volánt forgatta, hanem ki­csit a család, a hozzátartozók is. All az anyóka az út mentén. Keze súlyosan nyugszik a kereszten. Tavasz van, minden ébred, zöldül, ra­gyog és szépül. A keresztre is virág kerül. Nárcisz, meg orgona. Az országút mint a méhkas. Autós kon­vojok igyekeznek céljuk felé. Sok a tennivaló, és oly rövid az élet. Mi meg rohanunk az árok felé! Mács Ildikó Sajót (pihent) ötletünk Kockasör meg úszószappan A feltalálók, az ötletemberek .tagadhatat­lanul különböznek az átlagtól, mert amíg mi hétfőn reggel a kimaradt gólhelyzete­ken rágjuk magunkat, vagy a tévé esti vitaműsorát folytatjuk, addig az i'liyen nyug­talan természetűek egészen más dolgokat forgatnak a fejükben. Egyáltalán nem jel­lemző rájuk, hogy ezt a világot, amiben éltünk, befejezettnek, minden ízében töké­letesnek tail alják. Éppen ellenkezőleg. A többségtől eltérő gondolkodásuk alapján, bizony gyakran méltatlan megítélésben van részük. Erre azzal szolgálnak rá, hogy szép számmal akadnak borzas ötleteik is, már­mint olyanok, amelyek borzolják az átlag­ember idegeit. Amíg a folyékony kenyér kedvelői a fö­lös hab félrefújása után, jó nagyqt hör- pintenek a párás korsóból!, többen már a múlt században a kockasör felfedezéséről álmodoztak. Aztán, hogy idők múlltával ebből hengersor llett, vagyis dobozos, eny- nyival máris tökéletesebb a világ. Gondol­juk meg, a kockasör kiszakítaná a nejlon- szatyor oldalát! Másokat meg a fürdés közben elejtett, a kád alján ide-odacsűszkáló szappan idege­sített. Ez nem mehet így tovább! Ki kell találni a vízen úszó, mindig szem ellőtt lévő szappant. Meg is van. — A rosszul, vagy gyengén látóknak élénk csíkozással — mutatja büszkén a feltalálója, aki lám, nem papírízű önteteket gyárt. A tisztálkodószer könnyű és szép, külö­nösen az öregeket és a mozgásukban kor­látozottakat van hivatva megvédeni a kád fenekén csúszkáló szappan bosszantásaitól. A szélkereket már régebben felfedezték. De azt, hogy egy fotózást, egy lottózást se­gítő szerkentyűt hajtson energiaszegény időkben? Nos, azt is feltalálták. Ennek a prototípusnak a kidolgozása azonban jócs­kán elmarad a vízen úszó szappan elegan­ciájától. Persze más felkészültséget igényel az egyik, mást a másik. Lisztérzékeny gyerekeknek burgonyagra­nulátum. Az is jó, pótolhatná a lisztet, még a legmagyarosabb ételekben is. Miért ne, itt van az is egy üvegcsében az aszta­lon. Gyártani kéne. Fordítsuk komolyabbra a szót. A kísér­letező itt ül a szerkesztőségben és azt vár­ja, hogy valami módon segítsék ötletei megvalósítását. A szerkesztőségeknek majd­nem annyi ilyen vendége van, mint a ta­lálmányi hivataloknak, de az is lehet, hogy több. Na már most mit is mondhat az em­ber, akit napi munkája során városnyi so­kaság lakásgondjainak megoldatlansága, a megélhetési minimumon tengődök sorsa fölötti tehetetlensége is nyomaszt? Mit le­het mondani, amikor olyanok sem tudnak lemondani a perpetuum mobile felfedezé­séről, akik félálmukban is szó szerint fúj­nák az energia- és mozgástörvényekkel, a súrlódási együtthatókkal kapcsolatban a tudható összes definíciókat. Hát azt, hogy tessék csak tovább kutat­ni, és ezután is kétkedve fogadni minden öíyat, amiről más földi halandók azt hi­szik, hogy az már a non plus ultra. Mert a folyóparti iszapban állók rostáján sem csillan meg percenként egy aranyrög, sőt lehet, hogy nem is csillan meg soha, de az is megtörténhet, hogy egyszer csak egész szép kis rögöcske kerül napfényre. A diósgyőri nyugdíjas ötletgazda azon­ban nem az az ember, aká ennyivel be­érné. Javasolja: legyen az ilyen érdeklő- désűeknek, felnőtteknek, gyerekeknek öt­letklubja Miskolcon, ahol a hallgatóság az új iránti fogékonysággal megáldottak és megvertek gyülekezete llehetne. Félig ki­dolgozott ötletek találhatnának itt a foly­tatáshoz új gazdára. De segítség lenne az is, ha valakinek tudtára adnák a nagyobb tapasztalat, a tudástöbblet birtokában: öreg, ezen ne rágódj tovább, mi már vé­gigjártuk, és a végén ott van a zsákutca. Nagy József MINDEN MARADÉK PADLÓSZŐNYEGET 30 százalékkal olcsóbban Árusítunk, AMÍG a KÉSZLET TART! További kedvező vásárlási lehetőség, hogy 3000 forint feletti szőnyegvásárlás esetén, ELŐLEG BEFIZETÉSE NÉLKÜL, 10 HAVI RÉSZLETRE VÁSÁROLHATNAK. Minden kedves vevőjének jó vásárlást kíván A RUTEX Dolgozókat alkalmaznak A Miskolci Közterület-fcnntar- Fizetés megegyezés szerint. Je­té Vállalat felvételre keres 1 fő lentkeznl lehet: Miskolc, József gépíró-adminisztrátort. Gyors- Attila u. 65.» a szállítási rész­írással rendelkezők előnyben. legvezetőnél. Dolgozókat alkalmaznak A Vasgyári Kórház keres azon. nali belépéssel kazánfűtőket ELKA—3 tip. gázkazánok üze­meltetéséhez. Állandó miskolci lakással rendelkezők jelentkezé­sét várjuk. Jelentkezés: a mű­szaki osztályon. Az Észak-magyarországi Áram­szolgáltató Vállalat központi rak­tára felvételre keres darukötözöi szakvizsgával rendelkező raktá­ri anyagmozgató segédmunkást. Jelentkezni lehet személyesen a főraktárvezetőnél. Cím: Mis­kolc. József A. u. 63. Telefon: 16-610. Kisvállalkozók figyelmébe ajánljuk a gyár tulajdonában lévő, jelenleg is működő üze­mi konyha és étterem bérbevé­teli lehetőségét. Igényként ha­tározzuk meg dolgozóink részé­re az ebéd biztosítását. Részle­tesebb felvilágosftás — lehető­leg személyesen — a gyár mun­kaügyi osztályán. Beton- és Vasbetonipari Művek Alsózsot- cal Gyára, Alsózsolca, Gyár u. 5. Telefon: *3-211. A Beton- és Vasbetonipari Müvek Miskolci Gyára Miskolc, József A. út 25—27. felvételre keres lakatosokat, betanított munkásokat betonelemgyártó munkakörbe, valamint kazán­fűtőt. Kazincbarcikai telephely­re esztergályos szakmunkást. Jelentkezni lehet a Beton- és Vasbetonipari Művek Miskolci Gyára üzemgazdasági osztályán Esztergályos szakmunkásnak a Kazincbarcikai telep vezetőjé­nél.

Next

/
Oldalképek
Tartalom