Észak-Magyarország, 1989. február (45. évfolyam, 27-50. szám)
1989-02-15 / 39. szám
1989. február 15., szerda ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Dolgozókat alkalmaznak A MISKOLCI ÉLELMISZERKISKERESKEDELMI VÁLLALAT VÁLLALATI TANACSA pályázatot hirdet — elhalálozás miatt — igazgatói munkakör betöltésére. A megbízás határozott időre (5 évre) szól> a munkakör a megválasztást követően megállapodás szerinti időponttól tölthető be. Alkalmasság esetén pályázattal megújítható. A vállalat „B” kategóriájú, éves forgalma 3,7 milliárd forint. A vállalat tevékenységi köre: Miskolc város és peremkerületének, valamint ahhoz tartozó üdülőterületek alapvető élelmiszer- és napicikk-cllátásának biztosítása. A vállalat nagyker. tevékenységet nem folytat, leányvállalata nincs. A vállalathoz tartozó egységek száma: 169 egység, karbantartó részleg (60—65 fős), dekorációs csoport, A munkakör főbb követelményei: a vállalat felsőszintű irányítása és hosszabb távú eredményes működésének biztosítása, továbbfejlesztése, stabil pénzügyi helyzet megtartása mellett. Jó szervező- és kapcsolatteremtő képesség. A vállalati gazdálkodás kérdéseiben megfelelő ismeret és vállalkozói készség. A pályázaton való részvétel feltétele: Közgazdasági Tudományegyetem belker szakon szerzett oklevél, kereskedelemben vagy szakirányú felsőbb szintű irányításban, illetve ellenőrzésben eltöltött legalább 5 év gyakorlat, erkölcsi, politikai feddhetetlenség, legfeljebb 45 éves életkor, jó egészségi állapot, miskolci lakhely. A pályázathoz csatolni kell a feltételek meglétét igazoló hivatalos okiratok hiteles másolatát. A pályázatnak tartalmaznia kell: a pályázó főbb személyi adatait, részletes szakmai és önéletrajzát, jelenlegi és korábbi munkahelyét, beosztások megnevezésével, eddigi szakmai és vezetői tevékenységének részletes ismertetését és elért eredményét, a kereskedelmi munkával összefüggő javaslatait, szervezési és vezetési elképzeléseit. Bérezés: a módosított 5/1983. (IX. 12.) Mt. sz. rendelet keretei között, premizálás: a 84 1988. (XII. 15.) Mt. rendelet alapján. A pályázatot az alábbi címre kérjük benyújtani: 1989. március lü-ig: Miskolci Élelmi- szer-kisker. Vállalat közgazdasági osztály, dr. Sassné dr. Király Katalin vállalati tanács elnöke, Miskolc, Beloiannisz u. 1. sz., 3525. Telefon: 15-232. A borítékra kérjük ráírni: PALYAZAT. A pályázatok kezelése bizalmasan történik, mindennemű további felvilágosítást Képes Károlyné személyzeti és okt. oszt.-vcz. ad. Telefonszám: 89-473. A pályázat elbírálásának eredményéről a pályázók írásban értesítést kapnak. A monoki Kossuth Lajos Mgtsz pályázatot hirdet: közgazdász! munkakör betöltésére. Feltétel: szakirányú egyetemi, főiskolai végzettség, 5 éves mezőgazdasági gyakorlat, vagy középfokú végzettség és 10 éves mezőgazdasági gyakorlat. Fizetés: megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: a termelőszövetkezet elnökénél. Felvétel esetén szolgálati lakást biztosítunk. Az Ároktői Dél-borsodi Mg. ’ Termelőszövetkezet konfekcióüzemébe felvételre keres legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező szak- és betanított munkás varrónőket, cgyműsza- kos munkavégzésre. Bérezés: teljesítmény alapján. Jelentkezni lehet: személyesen, Gulyik Jánosné üzemvezetőnél, 3467 Ároktő, Géptelep. A Csőszerelőipari Vállalat 1. Sz. Szerelőipari Üzeme azonnali belépéssel felvesz: leninvárosi munkahelyre szakközépiskolai végzettséggel i gyors- és gépírót, i számítástechnikai programozót, továbbá épületgépész légtechnikai technológust és gyártástechnológust. Jelentkezés: személyesen Len in város, Tisza u. 2. Telefon: 06-49-11-822/23-as mellék. MII — 158 241. A Tüzeléstechnikai Kutató és Fejlesztő Vállalat felvételre keres gyakorlattal rendelkező anyaggazdálkodási csoportvezetőt, valamint gépírni tudó adminisztrátort. Jelentkezni személyesen, a vállalat munkaügyi osztályán. Szövetkezeti Szállítási és Szolgáltató Vállalat Miskolc. Kun Béla u. 11. sz. alatti üzemegysége felvesz gépkocsivezetőket. A FORCYL Ipari Berendezéseket Fejlesztő és Gyártó Kft. felvesz gyakorlattal rendelkező forgácsoló és köszörűs szakmunkásokat. Jelentkezés: Miskolc, Tüzér u. 12. szám alatt, vagy telefonon, a 18-841/24 .melléken. Az NME gondnoki csoportja felvesz kis teljesítményű gőzka- zánkczelői vizsgával rendelkező nyugdíjas kazánfűtőt, továbbá mosónőt, és 6 órás munkaidővel takarítókat. Jelentkezés: a 12-cs busz végállomásán levő C/l. épület, a gondnoki irodában. A Miskolci Közterület-fenntartó Vállalat felvételre keres gyakorlattal és felsőfokú végzettséggel rendelkező terv- és munkaügyi csoportvezetőt. Jelentkezni lehet: Miskolc, József Attila u. 65. sz. alatt. A Miskolci Közterület-fenntartó Vállalat felvételre keres: kőműves, ács; út- és csatornaépítésben jártas segédmunkásokat; fizikai csoportvezetőket. Átlagkereset: szak- képzettség és .gyakorlati időtől függően, 7000—13 000 Ft-ig. Jelentkezni lehet: Miskolc, Szudi tanya 5. (DVTK-stadion háta mögött) Az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat központja felvételre keres műszaki könyvtárba könyvtárost. Idegen nyelvtudás (elsősorban német nyelv) előnyt jelent. A jelentkezéseket február 20-ig beérke- zőlcg írásban kérjük beadni a vállalati központ személyzeti- szociális-munkacrő-gazdálkodási főosztályára. Miskolc, Dózsa György u. 13. Az Alkaloida Vegyészeti Gyár pályázatot hirdet számviteli és pénzügyi főosztályvezetői munkakör betöltésére. A megbízás határozott időre, 5 évre szól, amely alkalmasság esetén meghosszabbítható. A főosztályvezető feladata: a számviteli, pénzügyi és a bérelszámolási osztály munkájának szervezése, irányítása és ellenőrzése. A munkakör betöltésének feltételei: közgazdasági egyetemi végzettség; legalább 5 éves, gyógyszer- iparban, vagy vegyiparban eltöltött szakmai, vezetői gyakorlat; erkölcsi feddhetetlenség és politikai alkalmasság. Bérezés: A-kategóriájú vállalat vezetői I. besorolás alapján, megegyezés szerint, és a vállalati eredménytől függően prémium. Ilázastár- saknak összkomfortos vállalati bérlakást biztosítunk. A pályázat tartalmazza a pályázó részletes önéletrajzát, személyi adatait, iskolai végzettségének, szakképzettségének, szakmai gyakorlatának feltüntetését, eddigi beosztásait, szakmai, tudományos munkájának felsorolását, jelenlegi munkahelyének, beosztásának, munkaköri besorolásának, jövedelmének megnevezését, az alkalmazási feltételek meglétét igazoló okiratok hiteles másolatát. A pályázatot 1989. március 10-ig küldjék el a vállalat személyzeti és oktatási osztályára. 4440 Tiszavasvári, Kabay János út 29. Telefon: (42) 12-233 230. A munkakör 1989. április 1-jén betölthető. A pályázatokat bizalmasan kezeljük. Az Alkaloida Vegyészeti Gyár felvesz: kalorikus vagy vegyipari gépészmérnököt szolgáltató üzemvezetői; építő üzemmérnököt szakipari üzemvezetői ; közgazdászt vagy üzemgazdászt osztályvezető besorolású belső ellenőrzési csoportvezetői; gyógyszerészeket műszaki fejlesztési, . münőség-ellenőrzési, marketing és iparjogvédelmi; építőmérnököt, mérés- és automatizálási üzemmérnököt beruházói ; vegyipari gépészmérnököket és üzemmérnököket, valamint épületgépész-mérnököt vegyipari termelőüzemek karbantartásával, munkaelőkészítési és -tervezői feladatok ellátásával kapcsolatos; okleveles vegyészmérnököket termelésirányítási, műszaki fejlesztési, minőség-ellenőrzési; okleveles vegyészeket kutatási munkakörökbe, valamint programozókat, rendszerszervezőket. Bérezés: megegyezés szerint. Lakás biztosítására lehetőség van. Jelentkezés: személyesen vagy írásban, a vállalat személyzeti és oktatási osztályán, Tiszavasvári, Kabay János u. 29. 4440. Telefon: (42) 12-233/230. Könyvelési csoportvezető és könyvelői munkakörök betöltésére munkatársakat keresünk. Csoportvezetői munkakörhöz középfokú végzettség és 5 éves gyakorlat, könyvelői munkakörhöz középfokú végzettség szükséges. Munkadíj közös megegyezés alapján. Jelentkezni a Vörös Csillag Mgtsz Ináncs, köz- gazdasági elnökhelyettesénél lehet. A Merkur miskolci telepe egy ■férfi gépkocsi átadó-átvevőt keres felvételre 30 éves életkorig: Alkalmazási feltétel: hivatásos gépjárművezetői engedély; gépjármű- technikusi oklevél, vagy középiskolai érettségi és gépjárműszerelői szakvizsga; szerelői gyakorlat legalább 3 év. Jelentkezni a telep vezetőjénél saját kézzel írott önéletrajzzal lehet. Miskolc III., Lorántffy Zs. u. 49. sz. A Borsod Megyei Kézműipari Vállalat magas kereseti lehetőséggel, varrónőket alkalmaz konfekcióüzemeibe. Jelentkezés személyesen vagy telefonon, az alábbi helyeken: Kazincbarcika, Építők u. 11. Telefon: 11- 133. Kurityán, Kossuth u. 66. Telefon: 10. Leninváros, Honvéd u. 1. Telefon: 11-374. Ózd, Sallai u. 9. Telefon: 11-969. A foglalkoztatás Ózd kivételével egyműszakos munkarendben történik. A B.-A.-Z. Megyei Vízművek Vállalat érettségivel rendelkező gépíró-adminisztrátort keres a vállalat anyaggazdálkodási osztályára. Jelentkezni lehet az anyaggazdálkodási osztályvezetőnél. Miskolc, Tömösi u. 2. sz. Tel.: 18-031. A B.-A.-Z. Megyei Település- tisztasági Szolgáltató Vállalat felvételt hirdet: gépkocsielőadói munkakörbe, tarifőri végzettséggel, nem nyugdíjas őr-por- táf» (rendészeti tanfolyamot végzettek előnyben), valamint autófényező munkakörök betöltésére. Jelentkezni lehet a személyzeti előadónál, Miskolc, Fonoda u. 2. sz. alatt. Telefon: 36-798/12 A Mátra Élelmiszer és Vegyiáru Kereskedelmi Vállalat központja felvételre keres: szállí- tásszervezői munkakörbe középvagy felsőfokú szakvizsgával rendelkező férfi munkavállalót, építőipari fenntartási és beruházási munkák műszaki ellenőrzéséhez építésztechnikust, köz- gazdasági szakközépiskolai végzettséggel pénzügyi előadót. Jelentkezni lehet a személyzeti osztályon. Címünk; Miskolc Állomás u. 1. sz. faira várva... „Az ember azt mondja: Nem szabad, hogy a farkas megegye a bárányt. Ez erkölcstelen . . . Mert én akarom megenni.” (Paul Valery) Nem tehetek róla. Csák úgy hirtelen villant agyamba az idézet, amikor egy, a vadásztársaságok munkájáról szóló írást olvastam valamelyik lapszámunkban. Arról adott hírt, hogy a vadásztársaságok — bár ez sokak előtt népszerűtlen feladat. — igyekeznek megakadályozni a rókák túlszapo- rodását. Ami szükséges az apróvadak (nyulak, fácánok, foglyok) védelmében. Idáig nincs is semmi baj (bár valószínűleg a rókák nem így gondolják), hisz igazán nemes és szép feladat a kisebbeket védeni ... Csakhogy a vadász azt mondja: Nem szabad, hogy a róka megegye a nyulat, fácánt, foglyot. Ez erkölcstelen . .. Akkor én mire fogok vadászni ? .. . (Mert nem mindig akad farkas, medve, parlagi sas, vagy épp kerecsensólyom . . .) Ja, és még egy. Általában már réges-rég túljutottunk a „hasznos” és „káros” állat fogalmán. Hisz minden relatív ... Ám a vadásztársaságok (a csúnya rókákon kívül) még mindig a károst!) madarakat irtják sze- lektív(??), tehát a hasznos állatokra nem kártékony tojások kihelyezésével...(!) Dobos Klára Amióta tartósan nélkülöztük a napsütést, sokan igyekeztek pótolni a természetes sugarakat kvarclámpával, szoláriummal. A téli, télvégi szezonra jellemzően mind ritkábban kölcsönöznek disznóöléshez hurkatöltőt, húsdarálót. Nagyobbrészt már lekerültek a füstről a barna-piros sonkák, szikkadt kolbászok, szalámik. Akik a tél folyamán felszedtek néhány kilót — részben az évszakhoz kötődő mozgásszegény életforma miatt is — most a különböző fogyasztógépekkel próbálkoznak. A miskolci Arany János utcai kölcsönzőben sokan fordulnak meg vásárlási szándékkal, mert előfordul, hogy ami a szakboltok polcairól hiányzik, azt ott megvehetik. Petíció, aláírásgyűjtés, képviselői levél V Ar ellen Mialatt a Búza téri végállomáson a felsóxsolcai járat startjelére várakozunk, képtelen ötlet jut eszembe. Mi lenne, ha a városi kék buszok színét összeházasítanánk a helyközi és távolsági járatok inkább drapp, mint sárga színével? Feltételezhetően valami komor sötétzöld lenne a végeredmény. Olyan szín, amely talán érzékeltetné a felsőzsolcaiak hangulatát. Az autóbuszok átfestése nyilván szóba sem került a Miskolci Közlekedési Vállalatnál, bár a gondolat korántsem rugaszkodik el onnyiro o valóságtól, mint azt az első pillanatban képzelték tisztelt olvasóink. A 7-es autóbusz ugyanis csők a Sajó utcáig! a Csorbo-telepig közlekedik városi járatként. Ott egy gyors metamorfózison esik keresztül, mert amint elhagyja a megállót, már helyközi autóbuszként rója a kilométereket. — Ez az öszvér megoldás sér,ti a felsőzsolcaiak érdekeit. Méltánytalannak tartjuk a díjtételek és a bérletek árának február elsejétől érvényes, az átlagos mértéket jóval meghaladó emelését. Ezt az intézkedést külön sérelmezik a volt miskolciak, akik lakásgondjaikat a városban képtelenek voltak megoldani, és a megyeszékhelyhez legközelebb eső községben, azaz Felsőzsolcán építkeztek. Ök a legutolsó fillérükig eladósodtak, nem nehéz megérteni, milyen terheket kell viselniük az újabb és újabb áremelések miatt. Az előző mondatokban dr. Hatvani Zoltán véleményét összegeztük. Az Égszi közgazdásza a napokban egy levél másolatát juttatta el szerkesztőségünkbe, amelyben a helyközi utazási díj bevezetése ellen tiltakoztak a Miskolci Közlekedési Vállalatnál. — összesen 650 aláírást gyűjtöttünk össze — fűzi hozzá az előbbiekhez. — Ügy gondoltuk, ennyi is elég. Ha akarjuk, Felsözsol- ca valamennyi lakója ellátja kézjegyével a tiltakozást. Bízunk benne, hogy rövidesen kedvező döntés születik. Nem ez az egyetlen levél, amelyet az autóbusz-közlekedés árának emelése miatt készítettek a nagyközségben. Egy petíciót mór korábban megfogalmazták a helybéliek nevében, és az autóbuszok bojkottját is kilátásba helyezték. A tervezett bojkott, amely inkább tüntetésre hasonlított volna, elmaradt, viszont megszületett a választókerület országgyűlési képviselőjének, T. Zsóka Endrének hivatalos levele, amelyet az Országos Árhivatal elnökének, dr. Szikszay Béla államtitkárnak juttattak el. — A 7-es autóbusz — emlékezik Macsuga János tanácselnök — harminchét esztendeje közlekedik Miskolc és Felsőzsolca között. Egyetemista voltam, amikor az első járatok elindultak a Búza térről, illetve abból a zsolcai megállóból, ahol most a Pokol csárda áll. Egyetlen jármű bonyolította le a közlekedést. A „Mari néni” (így kereszteltük el az autóbuszt) gyakran lerobbant. nehezen indult. Nemegyszer a saját kezünkkel, hátunkkal toltuk meg, hogy végre elinduljon a füstölgő motor. Később egyre jobban fejlődött, javult a közlekedés. Olyannyira, hogy a község és Miskolc között ez a járat jelentette a köldök- zsinórt. Tíz perc, maximum negyedóra alatt a Búza térre. Miskolc központjába juthatunk a busszal. A jó tömegközlekedés Felsőzsolca egyik vonzereje. Az elmúlt években kétszáz miskolci család építkezett fel nálunk. Településünkön hétezren élnek. közülük négyezerre rúg az aktív dolgozók száma. A közlekedési tarifaváltozás, a helyközi járat bevezetésének híre a januári áremelések hidegzuhanya után már jeges zuhanyként ért bennünket. Nemcsak pénztárcánk bánja az intézkedést, hanem önérzetünk is megsínyli. Mi még azt tanultuk az iskolában, az egyetemen, hogy a szocializmusban a falu és a város közötti különbségek eltörlésére törekedünk. Ennek ellenére a falvak lakosait folyamatosan másodrendű állampolgárrá minősítik. Mire alapozom az állítást? Saját példánkra. A helyközi tarifa bevezetése — akárhol is határozták el — diszkriminálja községünk lakosságát. A Búza tértől a felső- zsolcai végállomásig-7,4 kilométert tesz meg a 7-es járat. Miskolcon az 1-es autóbusz 13,1 kilométert fut, amíg a Tiszai pályaudvartól a Majális-parkba ér. Az üzemeltetési költségek nálunk sem magasabbak. A busz nálunk jól kiépített útvonalon halad, tehát a motor nem fogyaszt több energiát. A jármű amortizációja sem lehet gyorsabb, és nyilván a sofőr fizetése sem magasabb. Akkor miért büntetnek bennünket? — Az indoklás egyszerű. Az autóbusz elhagyja Miskolc közigazgatási határát. A jelzőtáblától már helyközi járatként közlekedik, s a rendeletek szerint más tarifa lép érvénybe. — Országgyűlési képviselőnk. levelében megfogalmazta a felsőzsolcaiak véleményét. A nagyközség lakossága a mondvacsinált helyközi tarifát nevetségesnek és igazságtalannak tartja. Nem egyezhetünk bele. hogy a 37 esztendeje megszerzett jogunkat a városi közlekedés igénybevételére egyetlen tollvonással megszüntessék. Nem fogadjuk el azt az érvelést, amely szerint, ha figyelembe veszik a többi agglomerációs község helyzetét. ez az intézkedés igazságos lenne. Nem igaz ugyanis az az állítás, hogy az alsózsolcaiak, vagy az Ongán élők a Volán helyközi járatain többet fizettek volna. A két községben az áremelés után egy-egy menettérti jegy Miskolcra 10 forintba kerül, míg nálunk 12-be az oda-visszautázás. A bérleteknél pedig lényegesen magasabb az emelkedés. A helyközi általános vonalbérlet 380 forintba kerül. míg Miskolcon csak 180-at fizetnek csupán az összvonalasért. — Igen ám, de a munkáltató kifizeti a bérlet órának 80 százalékát. Így nem is járnak -olyan rosszul. Sőt... — Ettől a véleménytől egyszerűen égnek áll a hajam, ugyanúgy, mint attól a cinikus tanácstól, hogy a felsőzsolcai tanács nyújtson támogatást a közlekedési vállalatnak. A munkáltató valóban kifizeti a helyközi bérlet árának 80 százalékát. Ám az növeli az adott munkahely költségeit, s ha elbocsátás, leépítés van, nyilván nem a miskolciaknak mondanak fel először. A másik kérdésem: ugyan miből gazdálkodja ki a helyi tanács a közlekedés támogatásához szükséges összegeket? Az infláció, a folyamatos áremelkedések, az állami támogatások megvonása oda vezetett, hogy bevételeinkből éppen csak. hogy futja intézményeink fenntartására. Igaz, összegében megemelkedett a költségvetésünk. Valójában viszont szinte egyetlen forinttal sem gazdálkodhatunk saját belátásunk szerint, mert minden fillérnek már most helye van. Mi más megoldást remélünk. — Mégpedig? — Bízunk benne, hogy tiltakozásunk nem lesz falra hányt borsó, vagy pusztába kiáltott szó. Ha már a diszkriminatív rendeletet nem lehet visszavonni, úgy biztosítsák a felsőzsolcaiak számára, hogy a belterületen utazók helyi tarifa szerint, 100 forintos bérlettel vegyék igénybe a járatokat. Ők nem utaznák át a szakasz- határt. Ugyancsak a minimális programunkhoz tartozik még, hogy a településről a miskolci iskolákba utazó diákok egységesen 45 forintot fizessenek a bérletért. — Nem lenne egyszerűbb Miskolchoz csatlakozni? Ha kezdeményeznék a város határainak módosítását, úgy nem lenne ok a helyközi tarifa megállapítására. — Felsőzsolca nem kíván Miskolchoz csatlakozni. Jó viszonyban vagyunk a megyei város vezetőivel, ám nem kívánunk a peremterületek sorsára jutni. Nem szeretnénk azt sem, ha a Borsod Volán járataival oldanánk meg a tömegközlekedést. Nem hiszem, hogy olyan színvonalú szolgáltatást biztosítanának, mint a városi járatok. Mi a kék buszt akarjuk, méltányos tarifával. * Az elmúlt hetek egyik szenzációja volt a felsőzsolcai buszbojkott tervének híre. A rendőrségen bejelentett és engedélyezett „bojkott” elmaradt. Az eseményekről hosszasan beszélgettünk az egyik szervezővel, Macsuga Györgynével, a pedagógus pártalapszer- vezet titkárával. Ő pontosított: bár petíciójukban valóban a bojkott szót használták. tulajdonképpen egy békés tüntetést kívántok február 6-án szervezni. A helyszín az 1919-es emlékmű előtti terület lett volna. Visszakoztak, mégpedig két okból. Egyrészt nem akadt a szervezők között, aki személyesen vállalta volna a felelősséget és a konzekvenciákat a tüntetésért. Márpedig a gyülekezési törvényben foglaltok szerint erre feltétlenül szükség van. Másodszor pedig ők is reménykednék: megváltozik az árhivatal álláspontja a képviselői fellépés nyomására. Mit mond az ál-hivatal? Bordás József főosztályvezetőt telefonon hívtuk. Hivatalosan csak annyit volt hajlandó elmondani, hogy a városkörnyéki közlekedés díjtételeinek megállapítására újabb javaslat készül, február végéig. A javaslat sorsáról — feltételezhetően — e hónap végén, március elején döntenek. Udvardy József
