Észak-Magyarország, 1988. április (44. évfolyam, 78-102. szám)
1988-04-07 / 82. szám
1988. április 7., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Az Egészségügyi Világ- szervezet adta lei az 1988. évi április 7-i egészségügyi világnapra a címben szereplő jelmondatot kívánságként és kérésként is egyben. Lakosságunk egészségi állapota a hazai statisztikák és a Világszervezet értékelése szerint is rossz, leülő- ' nősen az utolsó 10 évben romló tendenciát mutat. A halálozási arány 1980—1985. között 25 százalékkal romlott. Ezen belül is elszomorító a legmunkaképesebb 35—55 év közötti férfi korosztály halálozási aránya, amely ugyanebben az időszakban mintegy 50 százalékkal emelkedett. Európában ezzel az országok közötti összehasonlításban elsők vagyuník. Ha a halálokokat figyeljük, úgy a keringési és szívmegbetegedések miatti elhalálozásokban másodikak, a rákhalálozásban ötödikek, a különböző fajtájú balesetek áldozatainak számában is az elsők között vagyuník. Külön is szólni kell még az öngyilkosságok tragikusan feke- téllő adatairól, amellyel az elsőik vagyuník. Ahogy egyik miniszterhelyettesünk nyilatkozta nemrég, olyan mértékben, hogy az utánunk következő Dániában csak feleannyi öngyilkosság történt az utóbbi években, mint nálunk. Hazánk lakosságának egészségi állapota az utolsó két évtizedben főleg az életmóddal összefüggő helytelen magatartási szokások, illetve szenvedélyek miatt romlott meg ilyen nagymértékben. Jellemző: a fizikai aktivitás csökkenése, mozgáshiány, a túltáplált* ság, magas zsírfogyasztás, a dohányzás, a túlzott alkoholfogyasztás. A mozgás minden korosztályú ember napi szükséglete. A gyalog- járásról, sétáról nem szabad leszoknunk, mert ez a szervezet alapvető karbantartó tornája. Ellensége gyermekeinek az a szülő, aki „kíméli” gyermekét a gyaloglástól és inkább autón viszi az iskolába, vagy az olyan szülő, aki mindent elkövet azért, hogy felmentést kapjon gyermeke a torna alól, mivel az nagyon kimerítő. A rendszeres mozgáshoz nem kellenek tornatermek, drága tornaszerek, csak egy pár tornacipő, melegítő és megfelel a legkisebb lakás, valamint az ultoa is e célra. A népességnek legalább egybarmada túlsúlyos, elhízott. Ennek következménye azután, már sokszor fiatal korban is, a magas vérnyomás, a cukorbetegség, később az érelmeszesedés és súlyosabb esetben az infarktus. Az elhízást nem különféle — sokszor károsan ható fogyókúrákkal, vagy koplalással, hanem okosan összeállított étrenddel, ésszerű diétával lehet elkerülni, illetve csökkenteni. Szép eredményeket tud felmutatni e téren e tapolcai Diétás Szanatórium, amelyben évek óta tudományosan megalapozott fogyókúrás kurzusok és a helyes étkezésre vonatkozó oktató-nevelő munka is folyik. A dohányzás ártal- masságáról, nagy veszélyéről már több helyen és sokszor szóltunk, de nem árt ismételni az ezzel kapcsolatos következményeket. Évente kb. 70 000 ember idő előtti elhalálozásának oka a dohányzásiban, mint alapvető okban lelhető fel A dohányzóknál az idült légcsőhurut hatszor, az inVárosszépítő egyesület Tokajban farktus tizenkétszer, a gé- geráfc ötször, a tüdőrák tízszer gyakrabban fordul elő. A dohányzó terhes nőknél gyakori a magzati károsodás és abortusz, az újszülött alacsonyabb születési súlya. E rizikófaktor veszélyességét mutatja az is, hogy az Egészségügyi Világszervezet 1988-at a dohányzás elleni küzdelem évének hirdette meg. Évszázadunk legkiterjedtebb népbetegsége az alkoholizmus. Egyes felmérések szerint Magyarországon kb. félmillió az alkoholisták száma és további félmillió a veszélyeztetetteké. A tömény italok fogyasztásában Lengyelország után a második helyen állunk, míg a sör- és a borfogyasztásban is az elsők között vagyunk e szomorú világranglistán. Az erkölcsi és fizikái le- züllés számtalan példáját láthatjuk magunk körül, mint a túlzott alkoholfogyasztás súlyos következményét. Mint közreműködő faktornak is komoly szerepe van az alkoholnak. Az öngyilkosságokat elkövetőknek több mint 20 százaléka alkoholista, a közúti baleseteknek mintegy egy.h armada, az erőszakos bűncselekményeknek is jelentős hányada alkoholos befolyásoltságé. Sok gyermek szellemi elmaradottságának, idegrendszeri károsodásának, sóik esetben debilitásá- nak is elsősorban a szülő, vagy a szülök iszákossága az -előidézője. Életünket, egészségünket sok-sok olyan veszély fenyegeti, amiről nem tehetünk, amivel szemben alig tudunk védekezni, például a vírusos megbetegedésekkel, gombás fertőzéseikkel vagy a környezeti ártalmakkal szemben. Ugyana'kkor azonban sok egészségkárosodást, a legfőbb rizikófaktorok hatásét el tudjuk kerülni, ki tudjuk védeni. Saját álca hatunk tói, megértésünktől, okosságunktól függ tehát, hogy ésszerűen étkezzünk, vigyázzunk fizikai állapotunkra, ne dohányozzunk és az alkoholos italok fogyasztását a minimumra korlátozzuk. Társadalmunk felismerte az egészségmegőrzés fontosságát és a felismerés nyomán az utóbbi években számos társadalmi, egészségügyi, közművelődési öntevékeny kezdeményezés, mozgalom, klub, egyesület alakult a mi megyénkben is kül-önlböző céllal, de többségük azért, hogy egészséges életmódra, kulturált életvitelre oktasson, neveljen, a megvalósításban segítsen. Ilyenek például az ózdi Szívklub, amelyben 440 volt szívbeteg tömörült, a miskolci Gyermekegészségügyi Központ Egészség Klubja, különböző ifjúsági klubok és egyesületek, családi kör, alkoholmentes klubok, szalbadidéMubak. Ne várjuk az egészségünket érintő hajókban kizárólag a körzeti orvos, a gyógyszertár, a gondozó, a rendelőintézet, avagy a kórház beavatkozását, mert mindenki maga tehet és felelős elsősorban egészsége megtartásáért. Így válhat a címben szereplő jelszó a mindennapok tartalmává: „Egészséget mindenkinek, egészségért mindenki!” Dr. Nádler Viktor B.-A.-Z. Megyei Tanács V. B. Egészségnevelési Intézete Március 29-én városunkban, Tokajban is megalakult a városszépítő egyesület. Életre hívását elődje, -a HNF városszépítő albizottságának hároméves jó munkája tette lehetővé. Az egyesület tagja lesz a Város- és Köz- ségvédő Szépítő Egyesületek Szövetségének. Az alakuló ülésen a tagság elfogadta az alapszabályt és megválasztotta a tizenegy tagú vezetőséget. Elnök Zelenák István. díszelnök Papp Miklós, titkár pedig dr. Bencsik János lett. Az egyesület címere megegyezik Tokaj 1549es pecsétjével. Az alakuló ülésen határozatot fogadtak el arról, hogy megalakítják Tokaj Város Barátainak Körét, a szervezőmunka irányítását dr, Almáss.v Károlyra bízták. A városszépítö egyesületnek egyébként rendes. vagy pártoló tagja lehet mindenki, aki kész segíteni Tokaj környezeti, természeti és építészeti emlékeinek megőrzését, a település fejlesztését és szépítését. Blaskó Mihály Tokaj, Bodrogkeresztúri u. 5. Aprólék helyett - combosat? Lapjukban olvastam húsminőségi panaszokról. Foglalkoztak a csirkeaprólékkal is. A ■ vevők azt kérdezték: miért kevés az aprólék. Az illetékesek válaszoltak, de engem ez nem elégített ki. Most sem tudom, hogy miért kapható csak combbal együtt csirkeaprólék, vagy például far-hát? Máf-már az jutott eszembe, hogy talán újfajta hibrid csirkéket nevelt ki a mezőgazdaság, amelyiknek kettő helyett több combja is van?... Prókai Jánosné Miskolc, Marx K. u. 61 * Olvasónk levelét továbbítottuk a Debreceni Baromfifeldolgozó Vállalathoz, ahonnan Schaff Zoltán kereskedelmi igazgató az alábbi választ küldte szerkesztőségünknek: ,, Darabolt termékeinket aprólékként, valamint combos aprólékként hozzuk forgalomba. Nyilvánvaló, hogy az aprólék gyorsabban és nagyobb mennyiségben fogy, mint a csirkecomb. A combos csirkeaprólékot azért forgalmazzuk, hogy a magasabb árú csirkecomb mellett is . hozzájuthassanak a kisebb keresetűek, vagy a nyugdíjasok csirkecombhoz. Ez a szándékunk a vásárlóknál megértésre talált, amit számos hozzánk írt elismerő levél is igazol. A mai világban sem mi, sem más vállalat nem engedheti meg, hogy a baromfiaprólékot piacra, a csirkecombot pedig raktárra termeljük. Olvasójuknak azzal a megállapításával, hogy a combos csirkeaprólék drága termék lenne, s annak árán már egész csirkét is lehetne vásárolni, — nem értünk egyet." Madarak az utakon Talán másnak is feltűnt már. hogy útjaink korántsem olyan élettelenek, mini az az első látásra tűnik. Gyakran láthatunk elgázolt emlősöket- madarakat, hüllőket és rovarokat is. Ám nemcsak ez a lehangoló látvány hívja fel magára a közlekedők figyelmét, hanem például az utakon és utak szélén ugráló, röpdöső madarak is. Többségüknek jelentős táplálékforrást biztosit az úttest. Felkapkodják az autókból kiszórt ételmaradékot, a teherautók platójáról lehullott takarmányt. Sőt olykor még az autók szélvédőjéről lepergett rovarokat is azon nyomban összeszedik, ahogyan a jármű elhalad. Az év különböző időszakaiban más és más madárfajokat figyelhetünk meg az úttesten. Jómagam a megfigyelő munka során már huszonnégy madárfajt regisztráltam. Többen is vagyunk, akik ebben örömünket leljük. terjed hazánkban is az úgynevezett útökológiai vizsgálat. A tapasztalatokat a Magyar Madártani Egyesületben dr. Rékási Józséf dolgozza fel. Szívesen vár adatokat bárkitől, aki az ilyesfajta megfigyelésekhez kedvet érez. Vizslán Tibor Sajóbábony Modellezők sikere Az elmúlt napokban a?. MHSZ megalakulásának ao. évfordulója alkalmából ünnepi közgyűlést tartott az Avas Modellező Klub. A miskolci modellezők évet értékelő közgyűlésén bejelentették. hogy klubunk n többéves kiemelkedő munka Jutalmául megkapta az ..élenjáró” címet. Ezután hárman — Vámos .József és Bcdö György alapító- tagok. valamint Hubai Gyöngyi, a Gárdonyi Géza Művelődési Ház munkatársa — vehették át a 40 éves évforduló cmblémábu ábrázoló faliképet, több klubtag pedig tárgyjutalomban részesült. Sárvári Kmlrc Miskolc Emléktábla Sajókápoinán Ps ÓR A BON JÓZSE F szm SOOS SÁNDOR H«v,r. ; SOOS GYUL A ott* I SÁFRÁNY JÓZSEF mv | TAR Dl JÓZSEF hnv í TÁRÓI PÁL öív | VASS JÓZSEF ők« IMU.IIÚI A HOZ7A7AUTÓZÓIK A sajókápolnaiak egyik régi vágya valósult meg a közelmúltban. Ünnepi külsőségek közepette avattuk fel a II. világháború áldozatainak emléktábláját. A község főterén már volt egy emlékmű- ahol az I. világháborúban elesettek nevei láthatók. Amikor ez készült, helyet hagytak egy másik táblának is. Viszonylag hosszú időnek kellett eltelnie ahhoz. hogy erre is felkerüljenek a nevek, azokéi, akik 1941—1944-ben vesztették életüket. Az avató'innepségen a KISZ-tagok és iskolások adtak szép műsort Kádas Gyu- láné közreműködésével. Ezután Sándor József községi elöljáró mondott ünnepi beszédet, majd az elesettek hozzátartozói helyezték el az emlékmű talapzatán a megemlékezés koszorúit és virágcsokrait. Ezen a napon délben azokért szóltak a harangok Sajókápoinán, akik a II. világháborúban áldozták életüket. Soós Lajos ref. lelkész, HNF-titkár Sajókápolna Ismét A XII. sz. páncélvonat másáról A lapjuk március 23-i számában Gulyás Mihály tollából megjelent írás egy részét szeretném pontosítani. Az újságíróval teljes mértékben egyetértek, hogy a Tanácsköztársaság ünnepe alkalmával a mozdony szokásos megtisztítása, feílobogózása, tehát az emlékezés, a kegyelet ezúttal elmaradt. Sajnos, más esetekben is előfordul, hogy feledékenyek vagyunk, ha történelmi múltunk egy-egy dicső, vagy éppen fájdalmas szakaszáról van szó. De a cikk tartalmát illetően van más mondanivalóm is. A XII. sz. páncélvonat korhű mása elkészítésének gondolata a KISZ KB, a megyei IvISZ-bizottság (Havasi Béla titkár), a MÁV Miskolci Járműjavító, a MÁV Miskolci Igazgatóság és a Hadtörténeti Múzeum összefogásaként fogant meg. 1968 kora tavaszán e kezdeményezéshez a környező gyárak, üzemek, azok KlSZ-szervezetei is csatlakoztak. Jelentős anyagi, technikai segítséget nyújtott az LKM, a DI- GEP, Ózd, a Borsodnádasdi Lemezgyár és így tovább. A páncélvonat korhű mása remekül működő kooperációban, határidő előtt elkészült. A vonat minden kocsija a Miskolci Járműjavító Üzem munkája (Pilcz Olivér mérnök), berendezett 1 db lakókocsit, beépítette a Hadtörténeti Múzeum lövegét, géppuskáit stb. A szerelvény gyenge- és erősáramú villamosítását azonban a Miskolci Vontatási Főnökség villanyszerelő KISZ-brigádjai végezték. A páncélvonat országjáró körútját 1969-ben a MÁV és a Hadtörténeti Múzeum tette lehetővé. A szerelvény 1970. március 21-én érkezett vissza Miskolcra. Ekkor dr. Csanádi György közlekedési és postaügyi miniszter a szerelvényt, mint a KPM ajándékát ünnepélyesen a KISZ-nek adományozta. Színhely a MÁV Járműjavító; a páncélvonatnak ekkor vendége volt Beljajev szovjet űrhajós is. A mozdonyt jelenlegi helyére a MÁV Építési Főnökség, a Pályafenntartási Főnökség és a Vontatási Főnökség műszaki dolgozói helyezték el az 1970-es évek elején, a városi tanáccsal egyetértésben. Ez nem kis műszaki feladatot jelentett. A mozdony azonban nem a Miskolci Járműjavítóban készüli, haneni a Miskolci Vontatási Főnökségen! A járműjavítóban csupán a festését végezték — szépen és jól. A mozdony műszaki vizsgálata — és az átalakítási munka helyszíni irányítása — Mohai László vontatási főnökségi mérnökre hárult, aki nyugdíjasként is kiváló yasúttörténész és munkájáért megkapta a KISZ KB oklevelét. A villamosítási és technológiai rajzokat — az úttörők számára is — Sándor Péter vontatási főnökségi technikus készítette, ezért aranykoszorús KlSZ-jelvénnyel tüntették ki. A mozdony elkészítésében sok társadalmi munkával a Vontatási Főnökség KISZ-szervezete járt az élen, így Madarasi Lajos brigádvezető, Jaczkó Béla mozdonyszerelő, M. Tóth László brigádvezetö, Kovács Bertalan főelektrikus, Hollman József KISZ-titkár, a miskolci Gömöri pu. karbantartó műhelye, de az Építési Főnökség is adott 2—2 szerelőt. A Vontatási Főnökség tmk-műhelyében most is ott látható az a KISZ-emlékzászló, amely ..A XII. sz. páncélvonat építésében végzett kiváló munkáért” feliratot viseli. A MÁV Igazgatóság gépészeti osztályáról a felügyeletet, az üzemekkel való együttműködést Gávai Pál mérnök látta el, aki ezért akkor KISZ-aranyjelvényt kapott. E sorok írója ugyancsak a korhű másolat elkészítése érdekében végzett munkájáért lett az 1969. márciusi avatás napján a KISZ Érdemérem tulajdonosa. így hitelesebb a kép. Eloszlat bizonyos félreértést és megnyugtatja azokat az egykori KISZ-eseket. akik az ügy érdekében tevékenykedtek. Czimrna János ny. MÁV-osztályvezető Illés Endre. Miskolc: Köszönjük levelét, de nem mi vagyunk az illetékesek annak megválaszolására, vajon kifizetődő-c hazánk számára Ausztráliából bizonyos nyersanyagokat gépipari termékekért cserélni, szállítani. Bizonyosak vagyunk abban, hogy az illetékes minisztériumok ezt minden oldalról alaposan és tüzetesen megvizsgálták. Az üzletkötésnél nyilván közrejátszanak majd olyan szempontok is, amelyekről a laikusok nem tudnak. i I Hitkán jutok el Soproniba, mégis nagyon szeretem ezt a várost. Talán mert udvariasak, kedvesek az emberek, nagy a tisztaság, a rendezettség, s megbecsülik, ápolják műemlékeiket. Szerelem azért is, ment véleményem szerint bizonyos vonásokban hasonlít Miskolcihoz. Elsősorban fekvése miatt, ám említhetném a fejlődő ipari jelleget is. Igaz, korántsem tehetünk egyen- lőségi jelet a két település között. Mert bármennyire is igyekszünk, hogy Miskolc tisztább és szebb legyen, e tekintetben még nem veheti fel a versenyt a dunántúli várossal. Mint ahogyan sokkal nagyobb számban találunk szobrokat, emlékműveket. műemlékeket és emléktáblákat is Sopronban, mint Röczci Pé térné, Miskolc: Ma már felesleges azon morfondírozni, hogy vajon jó helyre kc- rült-c Szabó Lőrinc szobra. Abban viszont igazat adunk, hogy még számos szobrászati alkotás elhelyezésére alkalmas terület, park van a megyeszékhelyen, így például az ön által javasolt rész a Vörösmarty utcán, szemben a Szinva ABC-vel. Külön elismerésre méltó, hogy a terület rendezésénél szívesen vállalna társadalmi munkát is. nálunk. Ámbár az utóbbi években a borsodi táj fővárosa is gazdagodott ilyen szempontból. Amikor a közelmúltban Sopronban gyó- gyittattam magam, s délutánonként bolyonghattam a város utcáin, el-elgondol- kodtam azon; mi vajon eljutunk-e odáig, hogy annyira magunkénak érezzük a várost, annyira szeressük, mint a soproniaik? Akármerre néztem is, ott nem láttam összezúzott utcai padokat. megrongált emlékművet, bevert, üvegű kirakatot. szemetes utcákat. Ezért is jó visszagondolni az ott töltött rövid időre. Bárcsak ilyen emlékekkel mennének eí tőlünk is az ide látogatók. Taircsi Lajos Miskolc UsszeóilitoUa: Nyikes Imre [aészséjtl Éfaiact, énért mindenki! Szerkesztői üzenetek Soproni példa