Észak-Magyarország, 1987. május (43. évfolyam, 102-126. szám)

1987-05-09 / 108. szám

o NAPRÓL IHHPRR NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRA Magyarul nem lehet? B oldogult úrfikorovtban, vagy két emberöltővel ezelőtt., magyartanárom elrettentő például idézte az erőltetett, magyartalan, tudálékos fogalmazás példájaként a klasz- szikus mondatot: „a szeszélyes ital megrágalmazza az ember torkolatját” (magyarul: a szeszes ital ártalmas). — Ez akkor vicc volt, de — úgy tűnik — napjainkban véres valóság lelt. A napokban azt hallom egy gazdasági középvezetőtől a rádióban, hogy „nyereségre orientált árbevétel”, aztán meg azt, hogy „betartott technológia”, végül pedig azt követeli, „legyenek szigorú feltételek az elvállalással szemben”. — Nagy nehézséget okozna, ha nyereséges termelésről, kalku­lációról, a technológia szabályainak megfelelő munkáról és szigorú feltételek megszabásáról beszélne? Ez nem lenne olyan szép, mint a nyakatekert előbbi, de magyarul és köz­érthetően hangzana. — Vagy talán a közérthetőséget kell éppen kerülni, hogy ne lehessen szaván fogni könnyen a kijelentőt? (máté) Közlekedési korlátozások megyénkben A Miskolci Közúti Igazga­tóság területén 1987. május 9—15. között az alábbi íor- galomikorlátozások lesznek érvényben. 3604. sz. miskoic—kistoka- ji úton a Vörösmarty felül­járó építése miatt, továbbra is terelőúton megy a forga­lom. 37 116. jm. 'baskói bek. út 7+500 kilométertől itatá­sos hengerlés. Útszűkület, 40 km sebességkorlátozás. 37 112. j. hejcei bek. úton a 0—3 km között burkoíat- megerősítő hengerlés. Út­szűkület, 40 km sebességkor­látozás. 3801. sz. Bodrogike­res z túr—Sárospatak oe. út 22 +700—23+700 km sz. kö­zött Sárospatak, Arany János utca útkorszerűsítés, -széle­sítés, csatornaépítés, félpá­lyás lezárás, 40 km sebes­ségkorlátozás. Útszűkület, előzni tilos. 25 114. sz. út kácsi bek. út 9+773 km sz. átépítendő híd miatt félszé­lességű útlezárás. Útszűkület, 20 km sebességkorlátozás, előzni tilos. 3. sz. fkl. út jobb oldalán kerékpárút-épí- tés a 242+600—243+373 km sz. között. Útszűkület, 40 km sebességkorlátozás, előzni ti­los. 3719. sz. út 18+690— 18+700 km sz. között (Fil- keháza átk. szák.) támfal- süllyedés miatt, 40 km se­bességkorlátozás. útszűkület. 38 113. j. Tiszakarád bek. kátyúzás, 40 km sebesség- korlátozás. Borsod megyében a 3. sz. fkl. út átkelési szakaszán Miskolcon gyalogosátkelő­hely festési munkáik miatt forgalomtorlódásra kell szá­mítani a hét végén. A festés miatt a belvárosban a lám­pák sárgán villognak. 3. sz. fkl. út 84+317— 88+760 km között padka­rendezés, ároképítés. Útszű­kület, 40 km sebességkorlá­tozás, előzni tilos. 2507. sz. borsodnádasd-monosbéli oe. út 5+200—6+200 km sz. között hengerlés. Útszű­kület, 40 km sebességkorlá­tozás, úton folyó munkák. A 31. sz. budapest—Jászbe­rény—dormándi főút 114— 030 km sz.-ben levő szintbe­ni vasúti keresztezésben (Heves vasútállomás) vég­zendő karbantartási munkák idejére. 1987. május 13-án és 14- én (szerda, csütörtök) 7.00— 15.00 óra között a közút fél­pályás lezárására kerül sor. A forgalmat .jelzőőrök irá­nyítják. A korábban leadott ten- gelysúly-korlátozások Borsod és Heves megyében tovább­ra is érvényben vannak. Miskolci Közúti Igazgatóság ROBOTRON S 6120-as és ROBOTRON S 6125-ös elektronikus, margarétafejes Telefon: 85-096, 85-098 ______________________ il lanyirógép; alamint előjegyzést felvesz a ROBOTRON S 6125 ípusú Írógéphez MEMGRIABOVITO EGYSEGEKRE az IPARCIKK ÁRUHÁZ Miskolc, Eszperantó tér Éöfflt-iHiMSe -.."{^KÍÍSIS: Főszerkesztő: NAGY ZOLTÁN. Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527. Postacím: Miskolc Pf.: 351. Telefonok: Központ: 38-941. Titkárság: 16-886. Ipari rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450. Kultúrrovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Levelezési rovat: 16-046. Kiadja a Borsod Megyei Lapkiadó Vállalat, Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Postacím: Miskolc, Pf.: 178. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15-17. - 3525. - Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbcsítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítóknél, a Posta hírlapüzleteiben és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR) Budapest V., József nádor tér I. - 1900., közvetlenül, vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Az előfizetés díja egy hónapra 43 forint, egy negyedévre 129 forint, egy évre 516 forint. Index: 25 655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: WIRTH LAJOS Az Észak-Magyarország ügyeleti hívószámai 16 órától: 89-872, 17-807. Naptár________ 1987. MÁJUS 9., SZOMBAT A nap kelte 5.16, nyugta 20.05 órakor A hold kelte 15.23, nyugta 3.31 órakor Névnap: Gergely Kilencvenöt éve halt meg Baross Gábor (1848—1892), a dualizmus korszakának egyik legkiemelkedőbb gaz­daságpolitikusa, a magyar államvasúti rendszer meg­teremtője. 1987. MÁJUS 10., VASÁRNAP A nap kelte 5.15, nyugta 20.07 órakor A hold kelte 16.36, nyugta 3.46 órakor Névnap: Annin öt éve halt meg Peter Weiss (1916—1982) német drámaíró, esszéíró, fordító, festő és grafikus, filmren­dező. IDŐJÁRÁS-JELENTÉS A felhőátvonulásokból keleten még lehet egy-egy futó zá­por. Napos, száraz idő vár­ható. Időnként viharos löké­sekkel kisért északi szél éj­szakára mérséklődik, napköz­ben már csak élénk széllöké­sek lesznek. A legmagasabb nappali hőmérséklet keleten 15, nyugaton 20 fok közelé­ben alakul. Óvodai pillanatok Fojtán László képösszeállitása Közlemény A B.-A.-Z. Megyei Tanács V. B. Közlekedési Felügye­lete 1987. május 16-án, szom­baton 6—14 óráig közleke­désbiztonsági vizsgálatot tart a megyében üzemelő sze­mélygépkocsik részére. A vizsgálat helye: a köz­lekedési felügyelet vizsga­bázisa. Miskolc, Futó u. 1. A vizsgálatok célja a köz­úti közlekedés biztonságának javítása. 100 db jármű vizsgálatát végezzük cl, a járművek ér­kezési sorrendjében. Az üzemeltetők kérése sze­rint két különböző vizsgála­tot végzünk: 1. A járművek kormány- berendezésének ellenőrzése, fékerő mérése, a kipufogó­gáz CO-tarlalmának mérése, fényszóró-beállítás ellenőrzé­se, hibátlan állítószerkezet esetén fényszóró-beállítás. 2. A járművek időszakos műszaki vizsgával azonos megvizsgálása, mely az elő­zőben felsorolt műveleteket is magában foglalja. A feltárt hibákról szóban vagy írásban tájékoztatjuk az üzemeltetőket, de a meg­állapított műszaki hibák el­lenére sem korlátozzuk a jármű forgalmi engedélyének érvényességét. Természetesen ezeknek a vizsgálatoknak az elvégzése díjtalan. Ha a megvizsgálás során a jármű alkalmasnak minősül, akkor az üzemeltető kérésé­re, a vizsgadíj előzetes befi­zetése esetén lehetőség van a forgalmi engedély érvényesí­tésére is. A műszaki vizsgá­hoz szükséges a jármű tu­lajdonosának (és üzemben­tartójának) személyi igazol­ványa, vagy hivatálos meg­hatalmazása is. A vizsgálatok alkalmával az üzemeltetők egyéb mű­szaki jellegű kérdéseire az illetékes munkatársak felvi­lágosítást adnak. Közlekedési Felügyelet . . a hosszú út utón Fotó: Mészáros I. Megkérdeztük: Milyen károkat okozott a vihar? Országszerte viharos ere­jű, orkánszerű szél volt. Megyénkben is több helyről jelentettek 80—100 kilomé­teres sebességű széllökése­ket. Ezért is kérdeztük meg az Észak-magyarorszá­gi Áramszolgáltató Vállalat ügyeletes szakembereit, hogy milyen károkat okozott Borsod-Abaúj-Zemplén me­gye területén a szél. Meg­tudtuk, hogy Miskolc kör­nyékén és a Bodrogközben volt a legtöbb üzemzavar. Főként a 20 kilovoltos kö­zépfeszültségű hálózat hibá- sodott meg, Károlyfalván, Kesznyéten — Gesztely és Kesznyéten — Felsőzsoloa között. Leninváros és Hejő- bába vonalán egy oszlop tört ketté. Több helyen is volt egy-.két órás áramki­maradás, de hosszabb idejű csak Károlyfalván és Hejő- bábán. Kenézlőnél fa dőlt a vezetékre és mindhárom fá­zist elszakította. Miskolcon, a Martintele­pen zárlatosak lettek a ve­zetékek, mert a szél hozzá­juk fújta a gallyakat, így még tegnap délelőtt is áram nélkül volt néhány utca. A fák gallyait levágták, és dél­utánra helyreállították az áramszolgáltatást. Loltinyereaények Ezen a héten nem volt öttalálatos szelvény. A négyesekre 248 858, a hármasokra-1192, a kétlaláíatosokra pedig 43 fo­rintot fizetnek. A nyeremények tájékoztató jellegűek. A hegyekben hóvihar tombolt Árvizek Jugoszláviában Három halálos áldozata van a jugoszláviai árvizeknek. Az utóbbi napok heves eső­zései következtében Nyugat- Szerbiában kilépett medré­ből a Jadar, a Tronosa és a Stiva folyó, 300 lakóház és ezer hektár szántó víz alá került, s két ember életét vesztette. Nyugat-Boszniában a Sana folyó több mint ezer kőházal öntött el és Huszin- ci faluban egy embert ma­gával sodort. Prijedor vá­roska több száz lakásába be­tört a víz. A kelet-szerbiai Negotin környékén az elmúlt két napban legalább 50 millió dináros kárt okozott a Ti- mok folyó árvize. A Száva Brcsko körzetében 15 falul árasztott el. Mintegy 300 ház Állatorvosi ügyelet Miskolc város területén 1987. május 8-án (pénteken) 15.30-tól 1987. május 11-én (hétfőn) reggel 7.30-ig üg.yc­víz alatt áll, 60 családot, ki kellett telepíteni. A Drina Ljubovija körze­tében lépett ki medréből, lakóházakat, gazdasági épü­leteket és több ezer hektár művelt földterületet árasz­tott el. A folyó bal partján haladó országút néhány sza­kasza járhatatlan. Megáradt a déli Morava (Szerbia), a Mura (Szlovénia) és tucatnyi más folyó is. Az anyagi ká­rok nagyok. Az árvízzel egyidejűleg Szerbia, Macedónia és Bosz­nia hegyvidékeiről havazás­ról érkeznek jelentések. A Kopaonik hegységben csü­törtökön hóvihar tombolt, s az ismert téli üdülőhelyen a hótakaró vastagsága elér­te a 60 cm-t. letes: dr. Végh Endre kör­zeti állatorvos. Lakása: Mis­kolc, Arany János u. 5. sz. Telefon: 15-687. Bejelentés: 8—9 és 13—14 óra között. Egy kis pihenő...

Next

/
Oldalképek
Tartalom