Észak-Magyarország, 1987. január (43. évfolyam, 1-26. szám)

1987-01-14 / 11. szám

VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÖLJETEK' AZ MSZMP BORSOD-ABAÜJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XLIII. évfolyam, 11. szám Ára: 1,80 Ft Szerda, 1987. január 14. Ködben, hóban, csúszós utakon . . . — Javultak az útviszonyok — Szendrőládon mínusz 30 fok — Néhány iskolában tanítási szünet — Megfagyott a kompnál ■ A tartalomból :S . ■ Juhászairól a Szokoiya alatt ; a - i all' . lists Export — másképp (3. oldal} Az acélolvasztár gyógykenöcse (4. oldat) Kik az alkalmasak? {5, oldal) Miért nem állt meg a vonat? (8. oldal) II tárcaközi bizottság ülése Lázár György felszólalása Az egész ország fejet hajt most azok előtt, akik az el­múlt hét végétől, majd hét­főn és tegnap a kemény télben dolgoztak, s küzde­nek ma is a természet erői­vel. Tiszteletet érdemelnek a tömegközlekedés munká­sai, a befagyott váltókkal küszködő pályamunkások, a mentőszolgálatok, a magyar és a szovjet katonák, a vé­dekezés szervezői, irányítói. Ismét bebizonyosodik: nagy erőket mozgósít országunk­ban az összefogás, s a baj­ban akad segítség. Miskolcon tegnap reggel háromnegyed hétkor mínusz 26,6 Celsius-fokot mértek — két évtizede nem volt eny- nyire hideg a városban. Megyénk északibb, s most valószínűleg a délibb tájain is ettől zordabb időjárást re­gisztráltak a műszerek. Borsod-Abaúj-Zemplén leg­hidegebb pontja Szendrőlád volt, a hétfőről keddre vir­radó éjszaka, ahol mínusz 30 fokot mértek. Kazincbarci­kán mínusz 29, Leninváros- ban mínusz 27, Sátoraljaúj­helyen mínusz 29, Encsen mínusz 25 fokot mutattak a hőmérők. Biztosan nincs olyan ember, aki ne remény­kedne az enyhülésben. A tél tartja magát, ám a tegnapi kérdéseinkre kapott vála­szokból már arra a követ­keztetésre juthatunk, hogy bizonyos területeken javult a helyzet. Cikkünk, persze a tegnap délutáni állapotok alapján készült. A hóelhárítási operatív bizottság jelentése szerint a megyében az egy és két számjegyű főútvonalak teg­nap délután két nyomon járhatók voltak, az utak burkolata havas, jégbordás, csúszós. Az alsóbbrendű utak közül 56 járhatatlan volt és 52 községet közúton nem lehetett megközelíteni. A Miskolci Közúti Igazga­tóság összesen 47 hóeltaka- ritó és hómaró géppel, vala­mint 2 lánctalpas katonai járművel folyamatosan dol­gozott és dolgozik az utakon. Farkas György, a Miskolci Közterület-fenntartó Vállalat igazgatója tegnap déli tele­fonunkra, érthető büszkeség­gel újságolta, hogy Miskol­con az út-, illetve a pálya­viszonyok miatt ugyan nagy­mértékben lelassult a tömeg- közlekedés, de egyetlen vo­nalon sem kellett azt „ki­zárni”, azaz megszüntetni. Hétfőn délután kisebb zök­kenőt jegyeztek fel az Ava­son: egy fél óráig nem tud­tak közlekedni az autóbu­szok. Az úttest ismételt szó­rása megtette a hatását — ember s a befagyott ablakokkal közlekedő Ikarusok újra el­indultak. A miskolci közuta­kat tizenhárom gép szórta folyamatosan.. A Vászonfe- hérítő úton egy 400 milli­méterek ivóvízvezeték a nagy hideg miatt eltörött, a hely­reállítás megkezdődött. A Közterület-fenntartó Vál­lalat idegen rakodógépek, szállítóeszközök igénybevé­telével oldja meg az. alapo­san megnövekedett felada­tait. Az eszközöket elsősor­ban a város építőipari vál­lalatai adták át, sőt az ÉÁÉV hómunkásokat, gépkocsive­zetőket „kölcsönzött". A hó­munkások száma a felemelt bér hatására megnövekedett, ám még több kézre volna szükség. A Miskolci Közlekedési Vállalat diszpécsere elmon­dotta, a nagyobb gondot nem a havazás, hanem a tegna­pi hideg jelentette a gépko­csivezetőik számára. A vál­(Folytatás a 2. oldalon) A 25 ezredik szám H uszonötezredszer jelent meg kedden, o Szovjet­unió Kommunista Pártjo Központi Bizottságának vezető lapja, a Pravda. A lap ebben az évben másik jubileumra is készül: május 5-én lesz 75 éve annak, hogy a nyomdagépek­ről lekerült első száma. A lap megalapítója, eszmei iráTnyitója és első szerkesztője Vlagyimir Ujics Lenin volt. Ezt a tényt a mostani, a 25 ezre­dik szám első oldalán is hang­súlyozza, s kiemeli: azóta is hűen követi Lenin útmutatását, a dolgozó tömegek agitátora, propagandistája és szervezője. Jelenleg, az átalakítás, a gyorsítás és az ügyek nyilvá­nos intézésének időszakában különösen megnőtt a sajtó sze­repe. Ez közvetlenül tükröződik a Pravda hasábjain is. Keddi számában a következőket írja: „Az újságnak, mint néptribun- nak a szerepe különösen meg­nő most, amikor a szovjet em­berek szoros egységben hozzá­láttok az SZKP XXVII. kong­resszusa történelmi határoza­tainak megvalósításához, a szellemét, tartalmát és mére­teit tekintve valóban forradal­mi átalakítás végrehajtásához, a szovjet élet minden szférá­jának megújításához." A Pravda azt ígéri legfon­tosabb hírforrásának, a sok­milliós olvasótábornak, hogy véleményükre, bírálataikra, tá­mogatásukra támaszkodva mindent megtesz a párt által kezdett nagyszerű ügy sikere, az ország társadalmi és gaz­dasági haladásának meggyor­sítása, az életkörülmények ja­vítása és a béke megszilárdí­tása érdekében. Julij Voroncovot, a Szov­jetunió külügyminiszterének első helyettesét nevezték ki a nukleáris és űrfegyverze­tek korlátozásának és csök­kentésének kérdéskörében folytatott genfi tárgyaláso­kon résztvevő küldöttség vezetőjévé — jelentette be kedden Moszkvában tartott sajtóértekezletén Vlagyimir Petrovszkij külügyminiszter­helyettes. A sajtóértekezletet a nuk­leáris és más tömegpusztító fegyverek teljes, az évszázad végéig történő felszámolását Kedden kora délután Ur- bán Lajos közlekedési mi­niszter vezetésével újból összeült a Tárcaközi Koor­dinációs Operatív Bizottság. Az ülésen részt vett Lázár György, a Minisztertanács elnöke, Maróthy László mi­niszterelnök-helyettes, az MSZMP Politikai Bizottsá­gának tagjai. A tárcaközi bizottság át­tekintette a pillanatnyi és a várható időjárást, a közle­kedési, az élelmiszer- és energiaellátási, valamint az egészségügyi helyzetet, rész­letesen tájékozódott a meg­előző órákban tett intézkedé­sekről, és meghatározta a további fő feladatokat. Lázár György az ülésen szóba kerülő kérdések elem­zése mellett kiemelte: előre nem látható, s fel sem mér­meghirdető szovjet program január 15-i évfordulója al­kalmából tartották. Petrovszkij hangsúlyozta: a Szovjetunió véleménye sze­rint a tárgyalások január 15-én kezdődő hetedik for­dulója döntő szakasz kezde­te lehet. A küldöttségveze­tés szintjének emelése új lendületet adhat a tárgyalá­soknak, amelyeken most az a cél, hogy a reykjavíki megállapodásokat a nemzet­közi politika valóságává vál­toztassák. hető gondokat okozott ha­zánkban a tél, de nem idé­zett elő válsághelyzetet. Az adott körülményekhez ké­pest kielégítőnek mondhatók az ország közlekedési, ellá­tási viszonyai. A kormány nevében elismerését fejezte ki mindazoknak, akik az el­múlt napokban lelkiismere­tesen, hozzáértően, s a lehe­tőségekhez képest gyorsan intézkedtek a rendkívüli gondok megoldása érdeké­ben. Hangsúlyozta, hogy a keményre fordult időjárás igényelte és továbbra is igényli a szervezett fellé­pést, a kormányzati, és a helyi szervek határozott in­tézkedéseit, valamint a la­kosság és a kisebb-nagyobb közösségek aktív segítségét. Urbán Lajos, a bizottság vezetője rámutatott, hogy a meteorológiai előrejelzések szerint, továbbra is indokolt a rendkívüli készültség fenntartása. Ez annyit je­lent, hogy 2500 vasutas és 500 honvéd dolgozik a vas­úti pályák megtisztításán, a fővárosban csaknem 800 honvéd segíti a mintegy 3000 hóeltakarító munkáját. A közúti igazgatóságok tíz­ezer dolgozót mozgósítottak az utak megtisztítása érde­kében és 4500 katona is ké­szenlétben áll. Háromszáz­hetven katonai jármű, köz­tük 8 honvédségi és két rendőrségi helikopter is se­gít a gondok megoldásában. .Képtávírón érkezett Páriisbon a kormánypártok felhívására mintegy háromez­ren tüntetnek o közszolgálati sztrájkmozgalom elten. Mint ismerete*, a december 18. óta tartó vasutassztrájkhoz ai energiaszolgáltatás és a fővárosi tömegközlekedés dolgo­zói is csatlakoztak. •••• Nakaszone japán miniszterelnóköi berlini hivatalos láto­gatása során fogadta Erich Honecker, oz NDK államtaná­csának elnöke. mmamm A tárgyalások kezdete Centben Tombol o tél Eurápóbon. Behavazott utóit, elakodt outók, elzárt települések az NS2K-bcm is. A kép ot észak-né- metorszagi Lübeck közeiében készült.

Next

/
Oldalképek
Tartalom