Észak-Magyarország, 1986. szeptember (42. évfolyam, 205-230. szám)

1986-09-22 / 223. szám

ÉSZAK-MAGYARORSZAG 2 1986. szeptember 22., hétfő B D hét vége megyénkben „Repülnek” a miskolci villamosok Az MKV által javasolt útvonala k, a Herczeg Ferenc utcai csomópont elkerülésére. (Folytatás az 1. oldalról) igénybevételével kerüli el az építési területet. A forga­lomterelés óta bő három hét már eltelt, s a tömegközle­kedésben szerzett tapaszta­latokat, az utasszámlálás adatait hasznosítva a Mis­kolci Közlekedési Vállalat egy tájékoztatót küldött szá­munkra, amelyben az autó­sok számára új útirányokat is javasol. A villamospálya felújítá­sát az Eszperantó és a Marx tér között szintén a vágá­nyok elöregedése, kopása indokolta. A vágányhálózat további üzemben tartása a forgalombiztonsági okok mi­att már semmiképpen nem volt lehetséges. A gazdasá­gos felújítás, korszerűsítés különböző lehetőségeiről a BME Vasútépítési Tanszéke készített tanulmányt. Ennek figyelembevételével szüle­tett a döntés, amely szerint a vágányhálózatot előrelátó­an kell korszerűsíteni, úgy, hogy az alkalmas legyen a modernebb villamosok fo­gadására is. Ez — többek között — azt jelenti, hogy az úgynevezett vágányten­gely távolságát 3 méterről 3 méter 20 centiméterre kell növelni. A munkára kiírt verseny- tárgyalást az Észak-magyar­országi Állami Építőipari Vállalat nyerte el, s a vá­rosi tanács illetékeseivel történt egyeztetés alapján a korszerűsítést három sza­kaszban hajtják végre. Az első szakaszt az Avar utca (Marx tér) és a Károly ut­ca között jelölték ki, ennek befejezési határideje 1986. december 10. A Károly és a Thököly utcák között vezet a második szakasz, amely­nek felújításán 1986 decem­bere és 1987 december 10-e között dolgoznak az építők. A harmadik szakaszban a Thököly utcától a Hoffmann Ottó utcáig futó pályát cse­rélik ki. E munka befeje­zési határideje: 1988. szep­tember 30. Az 1986. szep­tember 1-én bevezetett for­galomterelés 1987. december 10-ig marad érvényben. Tekintettel a forgalomte­relés meglehetősen hosszú idejére, a Miskolci Közleke­dési Vállalat a következőket tanácsolja az autóvezetők számára. A Kiss Ernő és a Herczeg Ferenc utcák talál­kozásánál jelzőlámpás for­galmi csomópont van, amelyben lehetőség nyílik a balra, nagy ívben való ka­nyarodásra a Lenin Kohá­szati Művek főkapuja felé. Ezzel akkor célszerű élni, ha a csomópont nem zsúfolt. A csúcsidőszakban a Marx tér — Marx Károly utca — Für­dő utca útvonalon célszerű haladni az LKM felé. Az MKV kéri az autósokat, hogy az LKM központjához igyekvők lehetőleg kerüljék el a Herczeg Ferenc utcai kereszteződést, s inkább a Fürdő utcát vegyék igény­be. Vasárnap természetesen kevesebb villamos közleke­dik Miskolc utcáin, mint a jóval forgalmasabb hétköz­napokon. Szarka András, a Miskolci Közlekedési Válla­lat diszpécsere érdeklődé­sünkre tegnap elmondotta, hogy összesen 2:1 csuklóssal bonyolítják le a vasárnapi villamosközlekedést a hét­közi 37 kocsival szemben. A repülővágányon csak lépés­ben, öt kilométeres sebesség­gel közlekedhetnek a jár­művek. A városban már több éve tart a villamospá­lya korszerűsítése, de repü­lővágányon szerencsére nem történt még baleset. Remél­jük, nem is lesz. Ehhez azonban nemcsak a villa­mosvezetőknek kell intenzí­vebb figyelemmel dolgozni­uk, hanem a gyalogosoknak is fokozottabb mértékben kell ügyelniük épségükre. Udvardy József Uttörővezetők konferenciája Szombaton tartották meg Szerencsen a városban és vonzáskörzetében tevékeny­kedő úttörővezetők konfe­renciáját, amelyen részt vett Veres Margit megyei úttörőelnök is. A megnyitót követően Maczkóné Matlák Julianna városi úttörőelnök fűzött szóbeli kiegészítést az írá­sos beszámolóhoz. A vitában tizennyolcán szólaltak meg. Jtt szó volt a táborozásról, a táboroztatásról, annak fel­tételeiről, a napközi ottho­nok és az iskola kapcsolatá­ról, valamint a KISZ és más szervezetek úttörőcsa­patokkal fennálló kapcsola­táról. Nagy fontosságot tu­lajdonítottak a kisdobosok és az úttörők szellemi, testi fejlődését szolgáló különféle vetélkedőknek, rendezvé­nyeknek, a sportnak. Így például nagyon jónak és folytatandónak ítélték meg a résztvevők az olvasottsági versenyt, melyet javasoltak megyei szintű versengéssé bővíteni. A hozzászólások és a vá­laszadás után megválasztot­ták a tizenhárom fős váro­si úttörőelnökséget, á me­gyei konferencia küldötteit, továbbá a megyei úttörőel­nökségbe delegált testületi tagot. A városi úttörőelnök ismét Maczkóné Matlák Ju­lianna lett, míg úttörőtit­kárnak Kulcsár Sándornét választották. Hungária Biztosító Befejeződtek Sevardnadze és Shultz tárgyalásai 1 (Folytatás az 1. oldalról) Sajnos, fel kellett hívnunk az amerikai kormányzat ii- i&'elmét arra, hogy megen­gedhetetlennek tartjuk a Rápcsolatok légkörének mes­terséges megrontását” — fhondotta Sevardnadze, aki egyébként „nyugodt légkö­rűnek” minősítette a Rea­ganinél tartott megbeszélést. “liShultz külügyminiszterrel folytatott tárgyalásairól szól­va a szovjet külügyminiszter kijelentette: a tárgyalásokon If'kérdések széles körét te­kintették át és a megbe­szélések jelentékeny része „átfogó és egészében véve konstruktív” volt. „Mindkét fél meggyőződé­sé, hogy nincs szükség üres csúcstalálkozóra, ezt a be­nyomást viszem magammal Washingtonból. Folytatni kell az előkészületeket olyan érdemleges találkozó meg­tartására, amely jelentős eredményeket hoz majd” — mondotta. — „A szovjet ve­zetés óhaja az, hogy egy ilyen találkozóra sor kerül­jön” — hangoztatta Sevard­nadze, majd kijelentette: a miniszterek „megteszik a maguk javaslatait”, a talál­kozóra vonatkozó döntést azonban a két ország politi­kai vezetőinek kell meghoz- niok. Shultz sajtókonferenciáján úgy vélekedett, hogy „az Egyesült Államok lehetősé­get lát a hadászati, minde­nekelőtt a közepes hatótávol­ságú nukleáris erők csök­kentésére és néhány más kérdés megoldására, például a nukleáris háború veszélyét csökkentő központok létre­hozása, és a vegyi fegyve­rek elterjedésének megaka­dályozása terén”. A tárgyalásokat értékelve azt mondotta, hogy azok számos terület vonatkozásá­ban „pozitív jelzőkkel mi- nősíthetőek”. A Daniloff- ügyben és néhány más, az emberi jogokkal összefüggő kérdésben „nyílt és komoly” párbeszéd folyt ugyan, de „azt kell jelentenem: nem tudtuk megoldani az ügyet”, mondotta Shultz. Eduard Sevardnadze szom­baton este a tárgyalások be­fejeztével New Yorkba uta­zott, ahol kedden szólal fel az ENSZ közgyűlésének ülésszakán. IZ Közismert, hogy a Minisz­tertanács határozatának megfelelően 1986. július 1- ével az eddigi monopolhely­zet feloldása érdekében két önálló biztosító intézet kezd­te meg működését. Az új intézet Hungária Biztosító néven fogadja most már másfél hónapja az ügyfele­ket. Hogy ilyen rövid idő alatt is lehet nagy lépések­kel haladni, az a Hungária Biztosítónak a közelmúltban megtartott sajtótájékoztató­ján is kiderült. Uzonyi Tamás, az intézet vezérigazgatója elmondta, hogy ma már 189 kirendelt­ségük tartozik az országos hálózatba, ennyi irodában fogadják ügyfeleiket. Moz­galmasak voltak az első he­tek, hiszen rövid idő alatt több mint 2,3 millió gép­jármű-tulajdonossal vették fel a kapcsolatot és kötöt­tek velük kötelező gépjár­mű felelősségbiztosítást. Megtudtuk, hogy a gépjár­mű által okozott károkat az üzemben tartó felelőssége alapján kizárólag a Hungá­ria Biztosító téríti. A pénz­beli kártérítésen túlmenően segítséget nyújtanak a 3 éven belüli, totálkárt szen­vedett gépjármű-tulajdono­soknak abban, hogy soron kívül új gépkocsi-kiutalás­ban részesüljenek, emellett, enyhítik az anyag- és al­katrészbeszerzési gondokat is. Mint a tájékoztatón el­hangzott, október 1-től mun­kaidő után is végeznek gép­kocsiszemlét a biztosító szak­emberei. A szolgáltatások bővítésé­hez tartozik, hogy a lakos­sági biztosítások keretében a nagyértékű műszaki beren­dezések és műértékek bizto­sítási védelmét is vállalják, azonkívül a magánvállalko­zások területén sajátos biz­tosítási igényeket is kielé­gítenek. Igyekeznek olyan biztosítási formákat kidol­gozni, amelyek mentesíthe­tik az állattartókat a várat­lan veszteségek terheitől. Újságírók kérdésére az intézet vezetői elmondták, hogy különös figyelmet for­dítanak az országban dolgo­zó több mint százezer bá­nyászra. Ügy kezelik a bá­nyákban dolgozókat, mint az átlagosnál nagyobb mun­kahelyi ártalmak között, ve­szélyes munkát végző embe­reket. 'Ennek megfelelően, már a következő év január­jától a bányászok részére növeli a személyi biztosítás kockázatát a Hungária Biz­tosító. Á hét eseményei képekben Losonczi Pál vezetésével, magyar párt- és állami küldöttség tár­gyalt Damaszkuszban. A képen: a magyar és a Háfez Asszad vezette sziriai tárgyalódelegáció az asztalnál. Washingtonban, a közel-keleti helyzetet tekintette át Simon Pe- resz izraeli kormányfő (jobbra), aki a képen Reagan amerikai elnökkel, és Weinberger hadügyminiszterrel látható. Felbomlott az ausztriai kormánykoalíció a Szabadságpárt jobb- ratolódása miatt. A képen: Vranitzky kancellár (jobbra), Wald­heim köztársasági elnököt tájékoztatja a fejleményekről. A Dél-borsodi Áfész Mezőcsát 1986. november 1-től 1991. október 31-ig 5 éves SZERZŐDÉSES ÜZEMELTETÉSRE meghirdeti az alábbi egységeket: 201. sz. III. o. bisztró 210. sz. IV. o. italbolt 211. sz. IV. o. italbolt 245. sz. IV. o. italbolt 125. sz. zöldség-gyümölcs 14. sz. zöldségbolt 78. sz. élelmiszerbolt 73. sz. húsbolt 219. sz. IV. o. pecsenyesütő Ároktő, Széchenyi út 22. Hejökeresztúr, Petőfi út 42. Hejőkeresztúr, Petőfi út 118. Tiszatarján, Eötvös krt. 15. Mezőcsát, Hősök tere 29. Ernőd, Munkácsy út 1. Tiszatarján, Eötvös krt. 17. Tiszakeszi, Tanácsház út 14. Mezőcsát, Hősök tere 17. A versenytárgyalás 1986. október 23-án 9 óraikor Mezőcsáton a Tiszavirág étteremben lesz megtartva, Mezőcsát, Hősök tere 23. sz. alatt. A pályázat benyújtásának határideje: 1,986. október 16. A pályázók részére bővebb információt 1986. október 10-től adunk, az áfész közgazdasági főosztályán, Mezőcsát, Hősöik tere 19. szám állott, (Fülöp And­rás közgazdász), telefon: Mezőcsát: 119.

Next

/
Oldalképek
Tartalom