Észak-Magyarország, 1986. július (42. évfolyam, 153-179. szám)
1986-07-13 / 164. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 2 1986. július 14., hétfő A bükkábrányi vasútvonal és MÁV-állomás avatása után a vonat elindul Tiszapalkonyára. Bírál az Ukrán KP KB Az Ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának pénteken megtartott ülésén, beszámolójában Vlagyimir Scserbickij, a KB első titkára, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja és a felszólalók is méltatták az eddig elért eredményeket, a fő figyelmet azonban a hiányosságok, a még elvégzendő feladatok számbavételére összpontosították — derül ki a Pravda szombati számában közölt tudósításból. Az év első fél évében az ipari termelés 5,5 százalékkal nőtt (a terv erre az évre 3,4 százalékos növekedést irányoz elő). Terven felül egy- milliárd 540 millió rubel értékű árut termeltek a köztársaságban. A növekedés csaknem kizárólag a munkatermelékenység javulásának tudható be. Húsból, tejből 5 —8 százalékkal vásároltak fel többet, mint tervezték. Az előirányzottnál több lakás épült. Hangsúlyozták ugyanakkor, hogy az átalakítás nem mindenütt megy a kívánt ütemben. Minden ötödik vállalat marad el szerződéses szállítási kötelezettségei teljesítésében, és 455 millió rubel értékű terméket nem gyártott le. Jelentős tartalékok vannak még a jobb munkaszervezésben: a harkovi területen megállapították, hogy a két műszak bevezetésével 11 ezer munkapad szabadítható fel. A könnyűipari minisztérium kijevi intézetében Csajka igazgató vezetésével olyan üzemek terveit dolgozták ki, majd e tervek alapján olyan új gyárakat építettek, amelyekbe elavult gépeket állítottak be, s más számítási hibák is történtek. Az ülésen részletesen szóltak a csernobili atomerőműben végzétt munkálatokról, kös jnetet mondtak Moszkva, az OSZSZSZK és más köztársaságok dolgozóinak, akik testvéri segítséget nyújtottak az ukrán dolgozóknak. Bírálat érte azt a gyakorlatot, hogy a különböző tömeges megmozdulások során emberek ezrei vannak távol munkaidőben. A hiányosságok azt bizonyítják, hogy a titkárok és a vezető szervek nem tanulmányozzák eléggé a helyszínen a helyzetet, a kedvezőtlen tényekről csak utólag értesülnek; nem tudnak időben megfelelően intézkedni — álLapítötták meg a küldöttek. (Folytatás az 1. oldalról) — Tornyosuló gondjainkon csak magas színvonalú vezetéssel, hozzáértéssel, a vasúthoz való ragaszkodással, a vasúthoz hű emberek, a dolgozók ezreinek segítségével lehet úrrá lenni — húzta alá beszédében Hernádi István. Borsod megye párt-, állami és társadalmi szerveinek nevében dr. Miklós Imre, a megyei pártbizottság osztályvezetője köszöntötte a résztvevőket, rajtuk keresztül az igazgatóság valamennyi dolgozóját. Emlékeztetett rá, hogy az egész ország vérkeringése függ attól, hogyan dolgoznak a vasutasok, milyen sikerrel oldják meg személy- és áruszállítási feladataikat. A vasutasok munkájára továbbra is számít a társadalom, jóllehet kedvezőtlenebb gazdasági feltételek közepette kell dolgozniuk. Miklós Imre végezetül elismerését fejezte ki az eddig végzett munkáért, majd további sikereket kívánt a növekvő szállítási feladatok teljesítéséhez. Ezután az ünnepségen részt vett krakkói és a kassai vasútigazgatóság delegációjának vezetője adta át a jelenlévőknek a baráti országok vasutasainak jókívánságait. A továbbiakban kitüntetéseket adtak át a munkában kitűnt dolgozóknak, kollektíváknak. Bejelentették, hogy a fővárosban rendezett központi ünnepségen az igazgatóság több dolgozója részesült magas kitüntetésben, köztük G. Harsányi Pál, aki a Munka Érdemrend ezüst fokozatát kapta meg. A déli óráktól a késő délutánig tartó vasutas juliá- lison gazdag kultúr- és sportműsor szórakoztatta a résztvevőket. * A vasutasnap másik kimagasló eseménye volt tegnap, délelőtt az új bükkábrányi iparvágány és MÁV-állomás elkészülte, illetve a létesítmény átadása. A Mezőkeresztestől leágazó vasútvonalat a Mátraaljai Szénbányák beruházásában, a MÁV Miskolci Igazgatóságának fő- vállalkozásában a Bükkáb- rányban kibányászott lignit elszállítására létesítették. A jeles eseményen, az új bükkábrányi MÁV-állomá- son megrendezett ünnepségen részt vett Czipper Gyula ipari és Ónozó György közlekedési miniszterhelyettes, Várszegi Gyula, a MÁV vezérigazgatója, a Mátraaljai Szénbányák és a MÁV Miskolci Igazgatóságának vezetői. Ott voltak az eseményen Borsod és Heves megye párt-, állami és társadalmi szerveinek képviselői. köztük Kovács Zoltán, a Borsod Megyei Pártbizottság titkára, Básti János, az SZMT vezető titkára, Faragó Károly, a Borsod Megyei Tanács elnökhelyettese. Az ünnepségen Miskolczi Sándor, a MÁV Miskolci Igazgatósága vezetőjének helyettese tett jelentést Várszegi Gyulának, a MÁV vezérigazgatójának, hogy a beruházás — amely magában foglalja a 4 és fél kilométer hosszú vasútpályát, a biztosító berendezéseket és a felső villamos vezetéket — határidőre, kifogástalan minőségben megvalósult, és a külszíni bányából kikerülő szén szállítására készen áll. Ezután Hernádi István, a MÁV Miskolci Igazgatóságának vezetője mondott avató beszédet. Egyebek között szólt róla, hogy a csaknem kétszázmillió forintos beruházást — a magyar beruházási gyakorlatban szokatlanul rövid idő — mindössze háromszáz nap alatt valósították meg, s a fővállalkozó feladatot a Miskolci Igazgatóság látta el. A villamosított iparvágány kétszázmillió forintjába került a Mátraaljai Szénbányáknak. Külön kiemelte azt az örvendetes tényt, hogy tíz hónap elegendő volt a munkákra, vagyis háromszáz nap alatt eddig a MÁV nem épített meg ehhez hasonló hosszúságú villamosított vasúti pályát. A beruházás révén lehetővé válik, hogy a tervidőszak végén, évenként két és fél millió tonna lignitet a MÁV vasúton juttassa el az erőművekbe és a többi felhasználóhoz. Az ünnepségen Czipper Gyula miniszterhelyettes az Ipari Minisztérium vezetése nevében megköszönte a végzett munkát. Beszédében kiemelte, hogy a bükkábrányi lignit kitermelése fontos része a kormány energiapolitikája gyakorlati megvalósításának. Az olcsón kitermelhető lignitet egyre szélesebb körben használják az erőművek, mindenekelőtt, a régi széntüzelésű Tiszapalkonyai Erőmű, de a lakossági fogyasztás is emelkedik. A miniszterhelyettes aláhúzta: a bükkábrányi vasútvonal elkészülte jó példa arra, lehet jól és gyorsan építeni. —A vasútvonal és az állomás átadását jelképező nemzetiszínű szalagot Czipper Gyula és Ónozó György miniszterhelyettesek vágták át, majd a több mint ezer tonna lignittel megrakott irányvonat elindult a Tiszapalkonyai Erőműbe-. Lovas Lajos Fotó: Fojtán László Rendőrségi közlemény Az utóbbi időben a személyautókra kiadott GR és GS betűjelű forgalmi rendszámtáblák közül több festési hibával került forgalomba. A rendszámtáblákról a festékréteg rövid használat után levált, így a rendszám a gépjármű azonosítására alkalmatlanná vált. A rendszámtáblát gyártó szövetkezet és a gyártáshoz alapanyagot szállító vállalatok már vizsgálják a hiba okát. A kiadott hibás rendszám- táblák házi, illetve szervizékben történő újrafestését az illetékesek nem kifogásolják. Ugyanakkor a jogos minőségi kifogásra tekintettel — a hiba ókának megállapításáig — a gyártó, a mezőberé- nyi Műszaki Vasipari Szövetkezet vállalja a hibás rendszámtáblák újrafestését, A GR és GS betűjelű festési hibás rendszámtáblákat a tulajdonosok 1986. szeptember 30-ig ajánlott levélként a szövetkezetnek megküldhe- tik újrafestésre. A vállalat címe: Műszaki Vasipari Szövetkezet, Mezőberény. Pf.: 19, irányítószám 5650. Drágább a Junoszty A vas-műszaki nagykereskedelmi vállalatok tájékoztatják a lakosságot, hogy július 14-től folyamatosan, a bekerülési költségek emelkedése miatt átlagosan 7,7 százalékkal növekszik egyes, szocialista importból származó vas-műszaki cikkek fogyasztói ára. így például 8,8 százalékkal emelkedik a Junoszty televízió, 6,8 százalékkal a háztartási fémtömegcikkek ára. Fáztak a strandolok Nyár közepe van, ám az olyan szabadidős, meleg „foglalatosságnak”, , mint a strandolás, nem nagyon kedvez az időjárás. Ezt jól mutatja az is, hogy Miskolc- Tapolcán, a strandon vasárnap reggel mindössze 23 vendég volt. Ők is többségben Kassáról érkezett egyetemisták, akik egy héten keresztül az úszás fogásait tanulgatták. Egyébként vezetőjük elmondotta, hogy miskolci egyetemistákkal cseréltek lehetőséget, nevezetesen: ők most itt strandolnak, ezért cserébe a Nehézipari Műszaki Egyetem diákjainak egy csoportja télidőben síelni megy a Tátrába. Apropó, hőmérséklet! Ezen a hétvégi napon reggel 9 órakor mindössze a 15-ös számig kúszott a hőmérő higanyszála. Tóth Éva, a strand pénztárosa néhány adatot ismertet: a hétvége szombatján 2710 fürdőző kereste fel a strandot, ami korántsem nevezhető csúcsnak, hisz’ erről úgy 9000 vendég esetén lehet szó ... Kicsit kedvezőbb a pillanatnyi vendégszám a Barlangfürdőben, ahol odaér- keztünkkor körülbelül 300 ember élvezte a termálvizet. Kiss Albert, a fürdő helyettes vezetője azonban kissé szomorkásán jegyezte meg, hogy az elmúlt évekhez képest, csökkent a forgalmuk. Mi ennek az ólra? Nos — véleménye szerint —, sokan inkább a Miskolc környéki szabad vizeket választják célpontul, ugyanakkor csökkent a külföldi turisták száma is. Ide főként szervezett turistacsoportok jönnek. Beszélgetés közben a nap is kisüt, a hőmérséklet is emelkedik valamelyest, van már 17—18 fok is. Délutánra lehet, hogy még sokat javul az idő? Vagy egy nyári zápor zúdul a nyakunkba? Vagy tovább tart a hűvösebb időjárás? Ki tudja, hiszen nyár van ... (mészáros) Fotó: Csákó Gyula Szovjet miniszter budapesti tárgyalásai Vlagyimir Lukjanyenko, a Szovjetunió vegyipari és olajipari gépgyártási minisztere, aki Kapolyi László ipari miniszter meghívására látogatott hazánkba, szombaton elutazott Budapestről. Magyarországi tartózkodása alatt vendéglátójával áttekintették az együttműködés helyzetét az ágazat területén, és meghatározták a két tárca és vállalataik közötti együttműködés kiszélesítésének irányait. Megállapodtak az egyes vállalatok közötti közvetlen kapcsolatok elmélyítésében, valamint közös vállalatok létrehozásában. Üj célként jelölték meg a Mobil kőolajfúró és szerelőjavító berendezések közös kialakítását, és azok kooperációs gyártásának megszervezését. Megállapodtak, hogy konkretizálják a mű- anyagipari prések, festőberendezések és egyes szerszámgépek közös kialakításában végzendő munkákat. Vlagyimir Lukjanyenkót fogadta Marjai József miniszterelnök-helyettes. I* A szövetkezetek támogatására: közös fejlesztési alap A MÉSZÖV különszámlán kezeli az áfészek által Befizetett közös fejlesztési alapot, amelyből kölcsön- képpen, vagy végleges támogatást nyújt az egyes szövetkezeteknek. Már azoknak, akik ennek az alapnak a képzésében részt vesznek. Borsodban valamennyi szövetkezet megszavazta ezt a hozzájárulást, amely a nyereség 3 százalékát teszi ki, s akt mind a 17 áfész be is fizette. Az alap képzésében való részvétel önkéntes, s arról a küldöttközgyűléseken döntöttek. Ebben a tervidőszakban, az előzetes számítások szerint, mintegy 35— 40 millió forint közös fejlesztési alap képződésével számolnak. Az alap felhasználósával segítik az áruellátást, az egyes területek közötti különbségek mérséklését, javítják a kapacitás kihasználását segítő technikai korszerűsítést, támogatják a bolthálózat korszerűsítését, támogatást nyújtanak a társuláson alapuló beruházásokhoz is. Az alappal kapcsolatos rendelkezéseket a MÉSZÖV szabályzatban rögzítette, amely intézkedik az alap képzéséről és felhasználásáról. Ebben határozták meg például az újonnan alakuló takarékszövetkezetek támogatásának formáját is. Ugyancsak ebben intézkednek a nyújtott támogatás visszafizetésének módozatairól. Intézkedés született a lakásfenntartó szövetkezetek kölcsönös támogatási alapjának létrehozásáról, nemkülönben annak felhasználásáról is. Az itt keletkező összeget azoknak az elemi károkból származó veszteségeknek rendezésére használják fel, amelyeket az Állami Biztosító nem térít. Ugyancsak felhasználhatók a lakásszövetkezetek karbantartó társulásainak támogatására is. Országjárók a Blikkben Budapestről, a dunántúli és az alföldi városokból érkezett autóbuszok, hazai és külföldi rendszámú gépkocsik népesítették be a lillafüredi parkolót a hét végén. De megtalálhatók voltak a gépjárművek Hollóstetőn csakúgy, mint Jávor- kúton, Bükkszentkereszten. Több száz bakancsos turista járta a turistajelzésű ösvényeket és csaknem valamennyi járat telt kocsikkal közlekedett a lillafüred—ga- radnai, valamint a mahócai kisvasúti vonalon is. Úgy látszik, az országjárók ismét „felfedezték” a Bükk kirándulóhelyeit. A természeti szépségeken kívül különösen Lillafüred kínál sok látnivalót, szórakozási lehetőséget. Csoportosan várnak bebocsátásra például a cseppkőbarlangnál, igen sokan keresik fel a bükki vaskohászat történetét bemutató kiállítást, a hámori Központi Kohászati Múzeumban. Nem szűkölködik látogatóban az őskohó szomszédságában nyitva tartó Mássá Múzeum sem, ahol a Hámori-völgy vaskohászati emlékeit szemlélhetik meg a látogatók. Kellemes időtöltést nyújt a Miskolc-Tapolcára vagy Lillafüredre látogatóknak a csanyiki völgyben létesített Herman Ottó-emlékpark, valamint a vadaspark, amelyeknek mindig akad vendégük, akik itt ismerkednek meg a Bükk növény- és állatvilágával.
