Észak-Magyarország, 1985. október (41. évfolyam, 230-256. szám)

1985-10-15 / 242. szám

1985. október 15., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 A Vilikész tudja Meg leltei-e élei a irtási? Mii mond a paragrahis? Jogászunk válaszol LEHET-E ALKOHOLOS ÁLLAPOTBAN DOLGOZNI? Azoknál a javító és egyéb feladatot ellátó kisvállala­toknál, ahol csak lakossági szolgáltatást végeznek, az elmúlt egy-két esztendőben az a vélemény alakult ki. hogy csak ebből a munká­ból képtelenség megélni. Miskolcon, a Búza téren le­vő Villamoskészülék-javító Kisvállalat — ismertebb ne­vén Vilikész — mun­kájának mintegy 9(i száza­léka lakossági szolgáltatás. Valóban, ennyire nehéz ma szolgáltatásból megélni? — Nem lett könnyebb ez a tevékenység az átszerve­zés után sem mondja Eötvös György, műszaki ve­zető —, de tudjuk, az ilyes­fajta munka sohasem ho­zott igazán nagy nyeresé­get. Jelenleg, különösen nagy erőfeszítésébe kerül a vállalatnak, ha talpon akar maradni. Nem kedvező sem a javítás, sem a garanciá­lis javítás nyeresége. Az épületbe belépve, az előtérben és az irodákhoz vezető folyosón is felújítás­ra váró öreg televíziók tu­catjai. Ez mindig így van? — kérdezzük. — Most ez a legnagyobb gondunk — mondja a mű­szaki vezető. — Az itt lát­ható készülékeknek többsé­ge tízéves, vagy ettől is több. A gyárak már nem készí­tenek a csöves készülékek­hez alkatrészeket, a csalá­dok többsége pedig nem tudja a kiöregedett tévéket lecserélni. Ügy vélem, hogy a lakosság birtokában levő készülékek mintegy egyhar- mada már elavult. Általá­ban kevés az erre fordítha­tó pénz, és most a kereske­delemben sem igen kap a vásárló olcsó fekete-fehér készüléket, legfeljebb bor­sos áron színes televíziói. Van például a dekóderes. a teletex adósát is fogható színes televízió, ennek az ára 42 ezer forint. Szombat, Nádasrét. A mis­kolci Tüzép-széntelepen ha­talmas halmokban áll a kü­lönböző fajtájú szén. Dol­goznak a rakodógépek, egy­más után futnak ki terhük­kel a teherautók. — Még csak tíz óra, de már 1700 mázsa szén kiment — mondja Himmer Imre, a 402-es telep vezetője. — A Széchenyi István szocialista brigád kezdeményezte a kommunista műszakot. Most van elegendő szenünk, leg­feljebb a választék nem megfelelő. De így is leg­alább tízféle szenet kíná­lunk. Egyébként azt tervez­zük, hogy november 7. tisz­teletére az egymást követő — Alkatrészek hiányában mit tudnak kezdeni ezekkel az öreg készülékekkel? — Előbb-ulóbb azért mindegyiket megjavítjuk — mondja —. hiszen számos csatornán át szerezzük be a szükséges alkatrészeket. Másfelől. mi is hozzáfog­tunk a javításhoz, tehát nemcsak alkatrészeket cse­rélünk. hanem felújítgatjuk a régieket, és így a matu­zsálemkorú tévék nagy ré­sze előbb-ulóbb újra műkö­dőképes lesz. Ám a javítás szempontjából az valóban nagy gond. hogy Magyaror­szágon az elmúlt tíz-tizenöt évben a kívánatosnál lénye­gesen több típus került for­galomba. és a külföldi té­vékhez, elsősorban az NDK berendezésekhez semmiféle alkatrész nincs. Ezek a régi készülékek lényegesen több energiát fogyasztanak, mint a modulrendszerű újak. Te­hát nemcsak egyéni, hanem társadalmi érdek is. hogy megszabaduljunk ezektől az öreg masináktól. A csöves készülékekhez viszonyítva a modern, mo­dulrendszerűek csak mint­egy 60 százalék energiái fo­gyasztanak, tehát valóban számottevő a keltő közötti különbség. De a javítást végzőknek az is nagy gond­juk. hogy ma már igen sok hétvégi házban van tévé, és ez rendszerint az otthonok­ból kiszorult régi készülék. És minden vevőkészülék igen érzékeny a nagy hő­mérséklet-változásokra, tehát a téli szünet utón, ha be­kapcsolják azokat, ugrás­szerűen megnő a javítási igény. Ez természetesen las­san megy. nehézkesebben, éppen a már említett alkat­részhiány miatt. — És mi a helyzet a töb­bi háztartási géppel, hűtő- szekrénnyel, porszívókkal, mosógépekkel? — A szolgáltatók gond­szombatokon újabb kommu­nista műszakokat tartunk. Így elérnénk, hogy novem­ber 15-ig kiszolgálnánk a lakosság által megiratott lyukói szenet is. Most egyébként a július 10-én íratott szénnél tartunk. A mérlegházban Bekus Lajosné mérlegeli a megra­kott gépkocsikat. — Nem először vagyunk bent kommunista műszakon. Dolgozik az irodában is mindenki. Tudjuk, hogy mi­lyen sokat jelent, ha egy ilyen szombaton száz-száz- húsz miskolci-borsodi lakos soron kívül hamarább kap­ja meg a szenét. Erre gondolva vállalták a jai nagyjából azonosak, hi­szen a háztartási gépek egy részéhez sincsenek meg a szükséges alkatrészek. Talán a Hajdúsági Iparművek gyártmányai, no meg a ha­zai hűtőgépek kivételek ez alól. Ez a két gyár általá­ban megfelelő mennyiségű alkatrészt is gyárt, így ezek a berendezések könnyebben is javíthatók. Nekünk a leg­nagyobb problémát most az import kerékpárok okozzák, ezekhez egyáltalán nincs semmiféle alkatrész, így nyilván a hibákat szinte képtelenek vagyunk kijaví­tani. — És a garanciális javí­tások?-— Ez ma a szolgáltatók egyik legnagyobb gondja. A garanciális javításoknál a tízéves normák vannak ér­vényben. és azt mindenki tudja, hogy a tíz évvel ez­előtt megállapított munka­dijak már nem munkadí­jak, mert nem fedezik a valódi munkaköltségeket. Ha egy műszerészünk csak ga­ranciális javításon dolgozna, a legjobb teljesítménye mellett is felkopna az álla. Sajnos a jelenlegi megítélés szerint nincs mód arra, hogy ezeken a garanciális javítási árakon módosíthas­sunk. — Önök az elmúlt év má­sodik felében egy alkatrész- boltot is nyitottak, ahol a különböző alkatrészek mel­lett számos más cikket is árusítanak. Mi ezzel a cél­juk? — A város és a megye ipari jellege miatt és az elektronika elterjedésével ma már igen sokan rendelkez­nek olyan szakismerettel, hogy számukra nem jelent gondol egy televízió megja­vítása. Lényegében rajtuk szeretnénk segíteni, hogy hozzájuthassanak a szüksé­ges alkatrészekhez. Hajdú Gábor Ián itteni irodájának dolgo­zói is. Antal Józsefné, Ko­vács Gyuláné, Farkas End- réné. — Egy perc megállósuk sincs — mondja Sipos Lász­ló, amikor átkisér hozzájuk. — De csinálják, megállás nélkül. Csak ebben a hónap­ban eddig 86 vagon szén jött be a telepre, s igen sok a tehergépkocsis fuvar is. Sipos László egyébként nyugdíjas, csakúgy, mint Tóth István és Fekete Ist­ván. Minőségi ellenőr, a rek­lamációkat intézi két másik ellenőrrel együtt. Az igazság az. hogy egyes szénfélék minősége alaposan megromlott, nagyon sok a reklamáció. Tízszerese a ta­valyinak! Elképzelhető, mi­lyen nagy munkát jelent rendezésük. Igaz, azt is lát­juk, hogy azért a szenes­kamrákban, pincékben majd­nem mindenütt van már szén. Sokan tartalékolnak. Kihasználva a Tüzép kom­munista szombatját, ma itt dolgozik Miskolc« Árpádné, a Miskolci Élelmiszer-kiskeres- kedelmi Vállalat képviselő­je is. — Nyáron 1760 mázsa lyukói szenet rendeltünk a bolthálózatnak — magya­rázza. — Sajnos, lyukói szén nincs, így hát dorogi briket­tet veszünk. Ezt szállítjuk most négy teherautóval 12 —43 boltunkba, ahol egye­lőre szén nélkül vannak. Üjabb és újabb teherautó­kat raknak meg a marko- lós gépek. — Jövő szombaton ismét itt leszünk — mondja Him­mer Imre. — Akkor majd lót szállítanak a teherautók egész nap. — ny — s — — kérdezi F. B. mezőkö­vesdi olvasónk. Levelében azt írja, hogy a munkahe­lyéről munkaidő alatt szá­mosán kimennek a szomszé­dos büfébe, ott söröznek, és a munkavezető ezt elnézi. Válaszunkat máris azzal kezdjük, hogy az olyan munkavezető, aki megenge­di, vagy elnézi, hogy egyes dolgozók a munkahelyen al­koholos állapotban munkát végeznek, az fegyelmi vétsé­get követ el. Úgy gondol­juk, hogy jobban odafigyel­nek majd a gazdálkodó szer­vezetek vezetői a munkahe­lyi alkoholmentességre, mert rövidesen. december 1-én lép hatályba a Miniszterta­nács elnökhelyettesének azon rendelete, amelyik a mun­kavédelmi belső ellenőrzés­ről szól. V Az ismétlődő munkavé­delmi belső ellenőrzés cél­ja: annak megállapítása. hogy a munkavégzés felté­telei megfelelnek-e a jog­szabályokban, az állami szabványokban és más mű­szaki előírásokban meghatá­rozott követelményeknek. A munkavédelmi ellenőrzés magában foglalja a rend­szeres munkavédelmi ellen­őrzést, a munkavédelmi szemlét és a veszélyes ter­melőeszközök időszakos biz­tonsági felülvizsgálatát. A jogszabály — a többi között — előírja, hogy a gaz­dálkodó szérvezet (vállalat, szövetkezet, államigazgatási, politikai, társadalmi és ér­dekképviseleti szervek) ve­zetője köteles gondoskodni a rendszeres alkoholszondás vagy ezzel egyenértékű el­lenőrzés megszervezéséről. Kiemelt gyakorisággal kell ellenőrzést végezni a veszé­lyes munkát végző, illetve veszélyes munkafolyamatok­ban részt vevő dolgozók kö­rében; az olyan munkakör­ben foglalkoztatott dolgo­zóknál. ahol az alkoholos befolyásoltság saját, vagy mások testi épségét különö­sen veszélyezteti, továbbá a nem telepített munkahelye­ken. A rendelet szerint az al­koholos állapotban történő munkavégzés megakadályo­zása érdekében a szükséges rendszerességgel, a munkára történő jelentkezéskor és a munkaidő alatt alkoholszon­dás — vagy ezzel egyenér­tékű — ellenőrzéseket kell tartani. Ha a dolgozó az al­kohol jelenlétét kimutató szondás ellenőrzés eredmé­nyét vitatja, annak felül­vizsgálata érdekében véral- kohol-vizsgálatot kérhet. Ha a véralkohol-vizsgálat is ki­mutatja az alkohol jelenlé­tét a dolgozó szervezetében, a keletkezett költségeket (orvosi díj. utazási költség stb.) a dolgozó köteles meg­fizetni. Arra viszont a Munkavé­delmi Szabályzatban megje­lölt, ellenőrzésre jogosult dolgozóknak ügyelni kell, hogy az ellenőrzést tanú je­lenlétében és olyan módszer­rel végezzék, hogy az ne sértse a dolgozó emberi mél­tóságát, önérzetét. Dr. Sass Tibor MOST EZ VAN i 200 literes mélyhűtő láda - Lehel 1ó 700 Ft Kávéfőző gép (Kaszinó-mokka, 2 karos) 34 900 Ft Kaphatók a MÜÁRT márkaboltban Miskolc, Vörösmarty utca 72. sz. I. emeletén ELMi vállalat Mostanában gyakran eszembe jut egy ré­gebbi közlekedésügyi miniszter, meg egy anekdotabeli zupás őrmester a hajdanvolt K. u. K. hadseregből. Tulajdonképpen sem­mi közük egymáshoz, mégis összekapcsol­ja őket valami, s mindketten kapcsolódnak solt-sok mai figurához, jelenséghez. A miniszterrel a következő történt: 1962- ben indult meg Miskolc és Budapest, között az expresszvonati közlekedés; Lillafüred expressz néven járt a vonat, akkor még gözmozdony vontatta — egy időben éppen az a 301-es típusú, amely anno dacumál a bialorbágyi merényletnél a viaduktról a mélybe zuhant, majd • roncsaiból a felszaba­dulás utón újjászületett, s ezt egv szép réz­tábla a mozdonykonyha oldalán hirdette is —, s 117 perc alatt tette meg az utat. Ez nagyon jó volt, illetve lett volna, mert ha­mar megszerették, de a MÁV csak két nyá­ri hónapban közlekedtette. Vaskos füzetet tenne ki az a cikkgyűjtemény, amit csak magam összeírtam ebben az ügyben; má­sok hasonlóképpen szorgalmazták, hogy jár­jon ez a vonat egész évben, de a vasút hajt­hatatlan volt. Még parlamenti interpelláció is elhangzott ez ügyben. így ment el két- három év. Egyszer főszerkesztői értekezleten jelen volt a közlekedésügyi miniszter is, s főszerkesztőnk megkérdezte tőle, miért csak nyáron jár a Lillafüred expressz. — Mi olvasható a menetrendben? — kérdezett vissza a miniszter. — Az, hogy csak nyá­ron közlekedik, — hangzott a válasz. — Na, látja, főszerkesztő elvtárs, ezért —, mondta a miniszter. Ennek már valami húsz-hu­szonegy esztendeje, a két szereplő már nem él, az expressz meg mindennapos lett. Ez a történetke arról jutott eszembe, hogy igen gyakran lehet olvasni a lapokban, hallani a rádióban, televízióban panaszos észrevételekre adott válaszokat, magyará­zatokat. a „tudatlan átlagpolgár kiokítá- sát" szolgáló megnyilatkozásokat. Például ol­vastam. hogy a fővárosban panaszolták: miért csak akkor lehet visszaváltani a ha­vi bérletet féláron, ha a hónap második felében nem kívánják igénybe venni, miért nem lehet váltani csak a második fél hónap­ra is? A válasz: mert a közlekedési válla­lat ezt a fajta félhavi bérletet nem rend­szeresítette. Vagyis: csak. Más: egyazon kis téren egyetlen héten belül két ellentétes cél­zatú és költséges munkát végeztek. Magya­rul: először parkosítottak, majd feldúlták a parkot és építési felvonulási tereppé változ­tatták. A nyilvános észrevételre válaszolt az illetékes hatóság: azért történt így, mertígy rendelkeztünk. Vagyis: csak. Panaszos levél a lapban egy tejcsárda ellen az ott ta­pasztalt kiszolgálási ellentmondások miatt. A csárda vezetője nyilvánosan válaszolt: azért történt mindez úgy, ahogy a panasz­ban olvasható, mert ő saját hatáskörében így intézkedett, így látta jónak. Vagyis: csak. Soroljam a további példákat? Felesleges. Észrevételek, panaszok jönnek, s az esetek többségében megjön a válasz is, amely ilyen, vágj' olyan hangvétellel elmagyaráz­za, hogy mindez azért van így, mert így van. azért történik úgy, mert úgy rendelte el az, aki ellen éppen a panasz szól. Vagy­is: csak. Hogy jön mindezekhez a K. u. K. zupás őrmester? így: Zupás János, a K. u. K. őrmestere a vak­parádét magyarázza a németül nem értő bakáknak. (A vakparádé eredetileg wacht- parade, azaz díszőrség.) Elmond róla ezt- azt, a bakák hallgatják, majd, amikor le­het, az egyik megkérdezi: mi is az a vak­parádé? Az őrmester meghökken a zavaró kérdésen, majd részletes magyarázat helyett ráförmed a bakára: — Marha! A vakpará­dé az vakparádé! Végeztem. A vonat azért közlekedik a panaszolt mó­don, mert az éppen kifogásolt menetrend így írja elő; félhavi bérlet azért nincs, mert nincs; ellentétes intézkedések azért történtek, mert. így rendelték; rossz kiszol­gálás azért volt, mert a panaszolt személy így látta jónak és a vakparádé azért vakpa­rádé, mert vakparádé ... Mindent meg tudunk magyarázni...!?) (benedck) Kommunista műszak a Tüzépnél tüzépesekkel együtt a tár­sadalmi munkát a 3. sz. Vo-

Next

/
Oldalképek
Tartalom