Észak-Magyarország, 1985. augusztus (41. évfolyam, 179-204. szám)

1985-08-07 / 184. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XLI. évfolyam, 184. sióm Áro: 1,80 Ft Szerda, 1985. augusztus 7. VIT! D rúzsba! Feszit i va t!; Régi és új... ... házak Miskolcon, a Szabó Lajos utcában Fojtán L. felvétele A Kereskedelmi Felügyelőség vizsgálata Sokba kerül az árdrágítás Károsult: a vásárló a XII. Világ ifjúsági és Diák­találkozó jelszavát ütemes taps kíséretében hangoztatva sorakoztak fel ai Keleti pá­lyaudvar előtti téren a V1T- en részt vett magyar fiata- lok, akiknek vonata kedden reggel 11 órakor érkezett meg Budapestre. Valódi fesztivál- hangulat részesei lehettek a VIT-egyenruhás küldöttek ünnepélyes fogadására meg­jelentek: a párt-, állami és társadalmi szervek vezető képviselői, valamint a fiata­lok hozzátartozói, barátai. Felcsendültek a Himnusz hangjai, majd’ Szórádi Sán­dor, a KISZ KB titkára kö­szöntötte a magyar nemzeti delegáció fogadására megje­lent vendégeket, közöttük Bo­risz Sztukalint, a Szovjetunió magyarországi nagykövetét. Ezután — nagy taps kö­zepette — Hámori Csaba, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagja, a KISX Központi Bizottságának első titkára, a magyar politikai küldöttség vezetője lépett a mikrofon­hoz, hogy összefoglalja a 1'57 ország fiataljainak részvéte­lével tartott moszkvai ta­lálkozó tapasztalatait. Beve­zetőben szólt arról, hogy a magyar fiatalok izgalommal és várakozással indultak a szovjet fővárosba 13 nappal ezelőtt, hiszen legtöbbjük életében egyszer akad ilyen lehetőség, hogy részesei le­gyenek a világ ifjúsága ta­lálkozójának, ezúttal a fesz­tiválmozgalom eddigi törté­netében a legnagyobb ren­dezvény volt. A küldöttek bíztak abban, hogy a VIT hatására a különböző politi­kai törekvéseket hordozó if­júsági szervezetek között az utóbbi években igencsak aka­dozó párbeszéd újabb erőre kap és erősödik, szolgálva ezzel a béke, a népek közötti együttműködés és barátság ügyét. A KISZ KB első tit­kára így folytatta: — A világit jóság! találko­zóról mérleget készítve kije­lenthetjük, hogy Moszkvában a béke és a barátság nagy­szabású demonstrációja volt. Delegációnk azzal a céllal és feladattal utazott a fesztivál­ra, hogy_ hozzájáruljunk a béke és a nemzetközi bizton­ság megszilárdításához, a né­pek közötti barátság erősö­déséhez, a Szovjetunióval, a szovjet fiatalokkal való test­vériségünk mélyítéséhez. A találkozó programja mind­erre megfelelő lehetőséget nyújtott. A világ fiataljainak képviselőivel mintegy 151)0 politikai, kulturális és sport- rendezvényen találkoztunk. Részt vettünk 16 nemzetközi vitaközpont munkájában, kö­vetkezetesen ■ képviselve ha­zánk leül- és belpolitikáját, bemutatva szocialista fejlő­désünk eredményeit. Kiálltunk a Szovjetunió és a szocialista országok béke- politikája mellett, félléptünk a fegyverkezési hajszát szító imperialista törekvések el­len. E fórurpokon mintegy 80 alkalommal nyilvánítot­tunk véleményt a napirenden szereplő témákról, s négy­szer szólaltunk fel népes hallgatóságé nagygyűléseken. Hámori Csaba a további­akban kiemelte: a magyar küldöttek részt vettek két­oldalú baráti találkozókon is. Huszonhárom ország fiatal­jaival folytatták párbeszédet a fesztiválról. A magyar if­júság képviselői a VIT-en kultúránk, hagyományaink bemutatásával is politizáltak, arra törekedtek, hogy ismer­tebbé tegyék népünk kultu­rális értékeit a világon. A magyar delegáció klubja a fesztivál egyik népszerű hely­színe lett: a gazdag és vál­tozatos programokat naponta mintegy tízezer fiatal láto­gatta. Ezután Szűrös Mátyás, az MSZMP KB titkára üdvözöl­te a hazatérő küldötteket, tolmácsolva a párt Központi Bizottságának köszönetét a helytállásért. NDK-küldöttség Hazánk és a Német De­mokratikus Köztársaság kö­zött meglévő környezetvédel­mi együttműködés részeként hétfőn Budapestre érkezett Hans Reichelt, az NDK mi­niszterelnök-helyettese, kör­nyezetvédelmi és vízgazdál­kodási miniszter. Abrahám Kálmán államtitkárnak, az OKTH elnökének meghívá­sára. Vendégünk és kísérete teg­nap ellátogatott Leninváros- ba. ahol a Tiszai Vegyi Kom­binátban Huszár Andor ve­zérigazgató és Szénási Tibor vezérigazgató-helyettes tájé­koztatta a megjelenteket a gyár gazdasági életéről és környezetvédelmi munkájá­Tegnap kihelyezett ülést tartott a megyei szállítási bizottság, Tarcalon. Az ülé­sen első napirendi pontként szerepelt a korszerű szállí­tás- és rakodásszervezés a Tokaj-hegyaljai Állami Gaz­dasági Borkombinál belföldi és exportszállítása tekinteté­ben. Továbbá megtárgyalták a vízi szállítás helyzetét, fej­lesztésének lehetőségeit Bor­sodban. Ehhez a napirendi ponthoz szorosan kapcsoló­dott az az előadás, mely a TVK kísérleti tapasztalatai­ról szólt, a műtrágya vízi szállítását illetően. A borkombinát gazdálko­dása az egész Hegyaljára kiterjed. Ezért fontos a,kor­szerű szállítás, és rakodás megszervezése, megva lósítá- sa. A területen a közleke­dési viszonyok jók; a 37-es számú fő közlekedési útvonal, és az ezzel párhuzamosan haladó vasútvonal jó szállí­tási feltételeket biztosítanak. A borkombinát, a borszállí­tást saját teherautóival, il­letve vasúton szállítja meg­rendelőihez. S ez nem kis feladatot jelent, 'hiszen éven­te 30 m illió palack bont ér­tékesítenek, aminek kéthar­mada exportra kerül. Ebből a mennyiségből évente mint­egy 2000 vagon vasúton ke­rül rendeltetési helyére. megyénkben ról. A delegáció tagjai ez­után megnézték az üzemet. Megtekintették a hulladék­égetőt, a polipropiléngyár ve- zénylőtermét, mely az egyik legmodernebb, komputerve­zérlésű üzem. A festékgyár­ban a veszélyes hulladékok tárolását, majd ezt követően a gyár négy tóból álló rend­szerét mutatták meg a szak­embereknek. Ez utóbbi egyéb­ként utolsó tisztító funkciót tölt be a TVK vízrendszeré­ben, ahonnan a víz immáron tisztán távozik a Tiszába. Az NDK-küldöttség tagjai­nak délutáni programjában a csanyiki Herman Ottó-em­A tolcsvai vasútállomás a fő berakóhely. Vasúti szál­lításnál a vagonajtóig gépe­sített a rakodás, azonban az ebbe történő be-, illetve ki­rakodás jelenleg is nehéz fi­zikai munkát igényel. Az ülésen elhangzott: célszerű lenne megvalósítani a kon­téneres szállítást, ami kivál­taná a kézi^ munkát. Annál is inkább, 'mert így gyor­sabbá, olcsóbbá, válna a szállítás. Ehhez megfelelő szállító- és rakodó járművek kellenek; valamint a to.lcs- vai állomáson a konténerek fogadására alkalmas pálya­udvart is ki kell alakítani. A tolcsvai palackozóüzem te­rületén létesítendő konténe­res fél- és .lerakóhely is e rendszer szerves része len­ne. Amennyiben ez meg­valósul, úgy megoldódna az üres üvegek konténeres szál­lítása is. Az ülésen elhang­zott, hogy e korszerű szállí­tásnak nagy jövője van, s amelyik cég most tér át (a •nehézségek ellenére) erre a rendszerre, az mindenképp nyer vele. A közúton történő szállí­tást huszonegy saját teher­gépkocsivá! végzi a borikom­binát, az ország egész terü­letén. Bevált az elmúlt év­ben bevezetett, úgynevezett „sleppturás” értékesítés, amelynél az' áruterítést és a Vendéglátós ismerősömtől tudom, hogy a „szakma” leg­jobban a Kereskedelmi Fel­ügyelőség embereitől, vizsgá­lataitól tart. jóval kevésbé fél tőle, ha a vállalati belső ellenőr lép az üzletébe. A felügyelőség szakképzett munkatársainak szeme a leg­apróbb hibát is észreveszi, helyszíni bírság esetén pedig jó vastagon fog a ceruzájuk. A szigorúság nem öncélú, a me­gyei Kereskedelmi Felügye­lőség a vásárlók, tehát mind­kocsi önállóan látja el a ki­jelölt területen. Ezzel az üzemeltetési formával a dol­gozók (gépjárművezetők) anyagi érdekeltségét növel­ték. A menetleveleket a Volán elektronikarendszeré­ben gépi úton dolgozzák fel. A borkombinát termékei­nek szállításán túl, személy- szállítást is végez. Naponta 600 dolgozót visznek a la­kóhelyüktől a munkahelyre és vissza. Ez a létszám szü­ret-, és egyéb kampánymun­kák idején sokszorosára nö­vekszik. Például szüret Ide­jén 6—7000 ember utaztatá­sát kell megoldani. Ezt sa­ját erőből már nem lehet elvégezni, ezért ilyenkor se­gít a MÁV és a Volán. A szállítási feladatoknál súlyponti kérdésként kezelik a balesetmentes közlekedést. Gondoskodnak a járművek megfelelő műszaki állapotá­ról, a gépkocsivezetők bal­esetvédelmi oktatásáról. A járművek javítását, szemlé­zését saját javítóműhelyük­ben végzik el. összességében elmondható, hogy a bonkombinát szállí­tási részlege kielégíti az, ágazatok szállítási szükség­leteit, s a később megvaló­suló konténeres szállítás ré­vén még gazdaságosabbá vál­hat a szállítási tevékenység. annyiunk érdekében buzgól- kodik. Nem tétlenkednek — július 27-én Miskolcon és a városkörnyéken tartottak át­fogó ellenőrzést, az elmúlt vasárnap pedig Aggteleken. Rakacán, Sátoraljaújhelyen, Sárospatakon és Mezőköves­den vizsgálódtak. Nem ok és „eredmény” nélkül, összesen 12 vendéglátóhelyen és bolt­ban néztek körül, 8 esetben bukkantak olyan szabályta­lanságra, amelyért helyszíni bírságot szablak ki, vagy a napokban eljárást kezdemé­nyeznek. Múlt hét szerdai, előző cik­künkben szintén megírtuk, hogy a szerződéses boltok vezetői különösen nagy elő­szeretettel feledkeznek meg az áru eredetéi bizonyító pa­pírok, dokumentumok be­szerzéséről. A bizonylatok nagyon sok boltból hiányoz­nak. Ha meglennének, nem gyanakodhatnánk arra, hogy esetleg az állami kereskede­lemből vásárolják az árut, s azon megnövelt áron adnak túl. A rakacai kiskereskedő,' Lakatos János sem tudott papírt mutatni őszibarackjá­ról. Borsos áron mérte, kiló­ját 36 forintért kínálta, de jóval drágábban adta. Az is­mételt mérlegeléskor ugyanis már csak 1 kiló 80 dekának bizonyult az a barack, ame­lyért a próbavásárláskor 2 kiló árát, 72 forintot fizettek ki az ellenőrök. Tehát 7,20- szal csapta volna be vásár­lóit. A Kereskedelmi Felügye­lőség szabálysértési eljárást kezdeménj'ez ellene. A sárospataki áfész helyi, 11-es számú presszójában vi­szont 2000 forint helyszíni bírságot fizetett ki Tóth Gá- borné felszolgáló, mert 2 fo­rint 40 fillérrel elszámolta magát. „Természetesen” nem önmagát csapta be. Az újhe­lyi Zemplén Szálló felszol­gálója, Mészáros Sándorné is kellemetlenül érezhette ma­gát. amikor az ellenőrök a próbafogyasztás után meg­mutatták az igazolványukat. A kihozott bakonyi sertésbor­dáról kiderült, hogy csupán paprikás sertésszelet, hiszen az adagból hiányzott a nél­külözhetetlen gomba, amelyet (Folytatás a 2. oldalon) Rugók Bodrogolasziból Megyénk termelőszövetkezetei közül a Bodrogolaszi Búza­kalász Tsz elsők között alakította ki melléküzemágait. Ezek, a részben helybe telepített ipari tevékenységek, évek óta állandó munkahelyet biztosítanak a kis tsz dolgozóinak, s tisztességes eredményt a szövetkezetnek. A gazdaság rugó­üzeme például 1981 óta üzemel. Sok vállalattal, igy a Medicorral, Kontaktával, Ganzzal állnak kapcsolatban, s megrendelésre különböző méretű és típusú nyomó-, húzó- és idomrugók készülnek itt. Képünkön az üzem egyik dol­gozója, Cziráki Béla, a házi készítésű tekercselőgépen hú­zórugókat készít. Környezetvédelemmel ismerkedtek pelt. Ülést tartott a megyei szállítási bizottság göngyölegbegyűjtés.1 a gép­Hazaérkezett a map Vll-delegáció

Next

/
Oldalképek
Tartalom