Észak-Magyarország, 1983. szeptember (39. évfolyam, 206-231. szám)

1983-09-04 / 209. szám

1983. szeptember 4., vasárnap £SZAK■ MAGYARORSZÁG 5 A hárman főúton Hejő- csabán még órákig mutogat­nak, jeleznek egymásnak az autósok, diszkréten felvillant­ják a fénykürtöt, mutatóuj­jukkal köröket rajzolnak a szélvédő mögött a levegő­ben. Pedig a traffipaxos ko­csi legénysége már régen be­vonult. Akik most ereszkednek be­felé autóval Miskolc határá­ba Mályi felöl „veszik” a jel­zést és bár komótosabbra fogják a tempót, sehogy sem értik, hol is jöhettek el a radarernyő előtt. Ugyanebben az időben viszont, a legkevésbé sem gondolnak a sebességmé­rő kocsi jelenlétére a város másik pontján, a József At­tila utcában. Piros jelzés után már a Zsigmondi utcánál az élre verődik egy új Skoda, ma­gára húzza az egész mezőnyt, mint egy futóversenyen. Va­lamivel idébb a Pamutfonó bejáratától aztán sorba is állnak, amíg valamennyiük­kel elrendezi a rendezendőket a járőr. Okmányok kerülnek elő megértést kérő szavak kíséretében. Miután a sebes­ségtúllépés egyikük esetében sem volt jelentős, helyszíni bírságot fizetnek. A sor vé­gén várakozó Zsiguli vezető­je nehezen leplezett türel­metlenséggel nézi végig az előtte zajló intézkedést, és előre kikészíti amit kell. még a pénzt is. Akkor csodálko­zik el kikerekedett szemek­kel, amikor a rendőr jelentős sebességtúllépésről beszél, hi-. szén egy bolyban jött a töb­biekkel. Csakhogy az után­futó miatt, amiben fürdőká­dak, építőanyagok látszanak ki a ponyva alól, járműsze­relvénynek megfelelően öt­ven kilométeres sebességgel mehetett volna a városi for­galomban. Kapkodó mozdulatok, egj'ik zseb, másik zseb, aztán egy kérdés: tud ezresből vissza­adni ? Valaki azért hajt gyorsab­ban, mert előtte mások is kihúzatják jól a motort, má­sok pedig mert üresnek ta­lálják az úttestet maguk előtt. — Mit vétettünk? — kér­di a fehér hajú idős férfi, aki lendülettel rohanó kocsiját csak a járőrt elhagyva tudta megfékezni. Jön mellette ne­hezen engedelmeskedő fájós ízületeit erőltetve, előreha- jolva, a felesége is. Egymásra füstölögnek, amikor megtudják. hogy gyorsabban hajtottak a kel­leténél. Nehezteléssel néz­nek egymásra, aztán amikor a helyszíni bírság összege is szóba kerül mindketten meg­enyhülnek. Ha nem mutatná a mű­szer, alig hinnénk a sze­münknek, milyen fürge a kis ribizliszínű Polski Fiat. Fel­mordult a lámpa alatt és íme... — Igen, láttuk a mérőko­csit. de már későn — pirul a fiatalabb hölgy, a vezető. Mondana még egyebet is, de Epizód a Ferihegyen Kanadában történt a tra­gédia az immár hetvenen tú­li emberrel. Megérkezésük után alig két héttel már fáj­lalta a lábát. Soha semmi baja nem volt, ezért szokat­lan volt szájából a panasz. Egy fájdalom miatt átvir­rasztott éjszaka után elmen­tek az orvoshoz. A többféle gyógyszer sem hozott enyhü­lést. Amikor bementek a klini­kára, már nem engedték ki. Azonnali műtéti beavatko­zásra volt szükség. Az ered­ménye azonban lehangoló volt, így rövid időn belül má­sodszor, majd harmadszor kellett megműteni a szeren­csétlenül járt férfit, és még ez sem hozta meg a kívánt javulást. A szakszerű és lel­kiismeretes orvosi ellátás el­lenére nem maradt más meg­oldás: amputálni kellett a lá­bat a beteg életének meg­mentése érdekében. Az önmagán mindenkor uralkodni tudó férfi most is némán tűrte a testi és lel­ki sérülést. Egyetlen vágya volt, mielőbb hazautazni. Repülővel érkeztek meg a fővárosba, ahonnan taxi hoz­ta otthonába az id ősi házas­párt. Ám az utazás sem ment egyszerűen. Már- a reptéren közölték, sajnos a feleség egyik utazótáskáját nem ta­lálják, ezért kérik .türelmü­ket, majd értesítik őket, mi­kor jöhetnek érte. Ekkor a feleség javasolta, a Malév illetékeseinek, küldjék el cí­mükre a táskát, úgy sincs benne érték, csupán egy-két használati cikk. Erre azon­ban nem volt lehetőség, sőt arra sem, hogy. valaki he­lyette utazzon fel a főváros­ba átvenni a megkerült hol­mit. Mondván: erre rendelet van. azt személyesen kell át­venni. Az értesítés néhány nap múlva megérkezett. Idegesen készítette össze a szükséges iratokat a másnapi utazás­hoz. Kétszáz kilométer Oda- vissza már négvszáz Ráadá­sul a formaságokkal el­megy a nap nagy része. Mi lesz addig férjével? Azon a napon kora reggel szállt vonatra az asszony. Az állomás után következett a reptér a hosszas ügyinté­zéssel és formaságokkal. Visszafelé már csak a késő délutáni vonatot érte el. Azon gondolkodott, a várat­lan műtétsorozatnál több megértésre talált, mint itthon egy utazótáska kapcsán ... (monos) inkább lenyeli és úgy hall­gatja végig a rendőr szava­it, mintha mindegyik szó tö­visként szúrná. — Ha helyszíni bírságot fizetek, mondja, hogy meny­nyi, mert nagyon sietek ... Hát éppen ezért akadt fönn az ellenőrzésen. Másokat még ennél is job­ban elkapott a szombat esti láz, sötétedés után még job­ban rákapcsoltak a hazafe­lé igyekvők. Csengeti Ferenc főtörzsőr­mester hangját, halljuk a ké­zi adó-vevőből: — A szürke Trabant het­venegy kilométerrel söpör, kérem megállítani. Kormos János főtörzsőr­mester nyugtázza a vételt és már jelez is a vezetőnek, aki a toronyházig érve sikerrel csendesíti le a járművét. — Láttam, hogy rámvillan­tottak — ráncolja a homlo­kát a reklámsapkás férfi — aztán fanyar mosollyal hoz­záteszi még: „úgy is régen voltam fényképésznél” ... A gyorsfényképhez elvégzik a szükséges papírmunkát is, aztán alig marad idő a kö­szönésre, most ugyanis az őr­szem szól sürgetően a kocsi­nak: — Megkülönböztető jelzés­sel mentő közeledik. A többit tudjuk, gyorsab­ban hajt balesetes utasával a városi utakon megengedett­nél. Egy halk _ kattanás és amíg a mentő elhalad, nem fényképez a berendezés. Kopott tízesekből, zsebben gyűrűdött húszasokból és ma­roknyi apróból szedi össze a bírság összegét a motoros, aki hatvan kilométerrel haj­lott. Rokonai építkezéséh se­gédkezett és sietett haza Szendrőládra, hogy még el­érje az esti filmet a tévé­ben. — Egy-egy jó műsor el-' apasztja az esti forgalmat — mondja Kormos János, a meg­állító őrszem. — Olyankor a kezdés előtti percekben igen nagy a kapkodás a volán mögött. Nagy József Jelenleg kint vannak a kövek. Ezeket később visszarakják, máshová Fojtán László felvételt Tapasztalom, egyre érzéke­nyebbek az emberek. Egyre gyorsabban és harcra készeb­ben reagálnak mindenre, ami a környezetükben történik. Bizonyára sokan emlékeznek még a „fa-ügyre”, a miskolci Szemere-parkban, amikor is darázscsípésként érintette az embereket, hogy fákat vágat­nak ki a Szemere-parkban. Jelezték, s a jelzések nyomán a favágást azon nyomban megszüntették. Ám, a park, úgy tűnik, ez évben is közér­deklődésre tart számot. Felháborodott hangú tele­fonáló kereste a szerkesztősé­günket a napokban, s mon­dandójának a lényege a kö­vetkező volt: — A megyei tanácson dol­gozom, és elképedve figyelem kollégáimmal együtt a Sze­mere-parkban történő esemé­nyeket. Parkfelújítás címén (ami rendben is volna) gé­pekkel szedik, markolják ki a talajba jól beépített, jól be­állt régi mészköveket. Miért van erre szükség? Sok pén­zünk van talán, hogy eze­ket az értékes köveket csak úgy kidobáljuk? Egyáltalán, mi lesz ezekkel a kövekkel, és mi lesz a parkkal? Valóban. Mi lesz ezzel a parkkal, és miért volt szük­ség a régi kövezet kiszedé­sére? — kerestük kérdésünk­kel a felújításban illetékes Schmidt Pálnét, a Miskolci Városgondnokság műszaki részlegének csoportvezetőjét. — A Szemere-park elidősö­dött, elöregedett már. Leg­utóbbi közös „bejárásunk­kor” a megyei tanács gazda­sági osztályának az illetéke­seivel a szemle igen elszomo­rító képet nyújtott. A park útjának egy része például gyöngykaviccsal van beszór­va, ami az évek során annyi­ra tönkrement, hogy a sárba ragadni nem kívánók a pá­zsitot használták közlekedés­re, s mostanra már az is ki­kopott teljesen. Minden a fel­újítás szükségességét indo­kolta. A tervet és a költség- vetést a kivitelező, a Miskol­ci Kertészeti Vállalat készí­tette el, „beruházók”, hogy úgy mondjam, mi vagyunk, s a felújítás költségei körülbe­lül másfél millió forintot tesznek ki. A gazdasági osz­tály járul még hozzá — az el­képzelések szerint — az új padok vásárlásához 20 ezer forinttal. — Mi indokolja a jelenleg jó állapotban levő temiéskő­Már becsengettek, s • mire cikkünk megjele­nik, alighanem minden iskolában lecsillapodtak a tanévkezdés hullámai. Lassan minden tankönyv és felsze­relés a helyére kerül, talán az első leckét is megoldották, megtanulták már a Jdsisko- lások. Pedagógus ismerősöm­től tudom, az érdemjegyeken, a gyermek magatartásán kí­vül a szülők legtöbbnyire a menza f őztjére kíváncsiak. Azt szeretnék, ha a kisdiák ugyanazt kapná az iskolában, mint amit otthon megszo­kott. Több száz kisdiáknak azonban még a Hilton fő­szakácsa sem tudna egyfor­mán fogára való ételt készí­teni. Az étlap összeállítása­kor nem lehet ezt a célt ki­tűzni, azt viszont már igen, hogy az iskolások életkori sa­játosságainak megfelelő me­nüt fogyasszanak az iskolá­ban. Néhány évvel ezelőtt a megyei Népi Ellenőrzési Bi­zottság az elsők között kez­deményezte az országban, hogy az iskolai konyhák a tanintézmények kezeléséből kerüljenek át a vendéglátó­ipari vállalatokhoz. A kép­zett szakemberek, a jobb fel­készültség mindenképpen a gyermek érdekeit, színvonala­sabb táplálkozását szolgálják — summázták véleményüket. A megyei tanács egyetér­tett a népi ellenőrök véle­ményével. határozatának eredményeként ma mór több mint száz iskolai konyhán dolgoznak a vendéglátóipari vállalatok szakemberei. A „váltás” egyáltalában nem zajlott le zökkenők nélkül. A szakszerű gyermekélelmezést, az esetleges kapacitásbővítést még ma is nehezíti néhány iskolaigazgató és tantestület makacs ragaszkodása a saját kezelésű konyhához. Vajon miért tapasztalható az ellen­állást? A Népi Ellenőrzési Bi­zottság e témával foglalkozó ülésén lényegre tapintó véle­mény hangzott el a kérdés­sel kapcsolatban. A vendég­látóipari dolgozók függetle­nek az Iskolák igazgatóitól, zett „étteremben” oldják meg az étkeztetést — azonban sok szülőt meggondolásra késztet az ebédbefizetést illetően. So­kan szívesen vállalnák az ön­költséges étkeztetési formát, amelyet szintén nagy hévvel, elleneznek az iskolákban. A tanulók ebben az esetben ét­termekben, vendéglőkben fo­gyasztják el az ebédet, an­nak önköltségét térítve. A diákok mozgásának megszer­vezése, a felügyelet bizto­sítósa újabb gondot szakít a Diákmenü gazdasági vezetőitől. Az ét­lap összeállítása, a menük el­készítése — hogy „másra” most ne gondoljunk — már nem a pedagógusok, hanem a gyermekek ízléséhez alkal­mazkodik. Azzal mindenki egyetért, hogy a meleg ételre minden­nap , szüksége var\ a gyer­meknek. Eltérőek viszont a vélemények, ha arról esik szó, hol ebédeljen a kisdiák. Faluhelyen legtöbb esetben a hazai terítést részesítik előny­ben, míg a városokban, ahol gyakran mindkét szülő dolgo­zik, már szívesebben járat­ják napközibe az iskolásokat. A zsúfoltság- a rossz körül­mények — van, ahol öt-hat turnusban, folyosón elhelye­pedagógusok nyakába, akik nem szívesen vállalják ezt a feladatot. Holott egyre több szülő venné örömmel, ha gyermeke a vendéglőben ebé­delne, mert az egységes ön­költség sokszor olcsóbb, mint az átlagfizetés utón kiszámolt menzai térítési ,díj. A Minisztertanács határo­zata szerint 1985 végére kí­vánatos. hogy a kisdiákok 80 százaléka az iskolában ebé­deljen. . Megyénkben (már most látható) nem lehetünk biztosak a cél elérésében. Jelenleg a tanulók 45 száza­léka fogyasztja el az ebé­det az iskolákban, jócskán elmaradva az országos átlag­tól. Néhány községben külö­nösen alacsony az iskolai menzalétszám, több települé­sen egyáltalában nincs lehe­tőség a szervezett étkeztetés­re. Nincs kétségünk afelől, hogy ingoványos talajra lépünk, amikor az iskolai főzőnők szerepét megemlítjük. Mert éppen ők azok, akik az éte­lek házi elkészítésének gya­korlatát honosították meg az iskolai konyhákon, annak előnyeivel és hátrányaival együtt. A népi ellenőrök azonban javasolták, hogy ahol még ez nem történt meg, ott kerüljön a konyha a vendéglátóipari vállalatok kezelésébe. Már csak azért is, mert az ellenőrzések megál­lapították: a szakvállalatok változatosabb, korszerűbb ét­lapokat állítanak össze, amelynek során figyelembe veszik a gyermekek korát, bi­ológiai adottságait. Konyhá­ikban képzett szakácsok ve­zetésével folyik a munka, ja­vul a technikai felszereltség. Az alapanyagot többnyire nagykereskedelmi áron szer­zik be. Náluk szigorúbb az elszámoltatás, a számonkérés — ritkábban fordulhat elő, hogy kevesebb kerüljön a gyermekek tányérjába, mint amennyit elkészítettek szá­mukra. Persze, ahány ház, annyi szokás, ahány konyha, annyi­féle vélemény sűrűsödik a diákmenük esetében. Mert nem elhanyagolható kérdés­ről. hanem a felnövekvő nem­zedék fejlődéséről, étkezési szokásainak kialakításáról van szó. Udvardy József út kiszedését? Ügg - tudom, azt nem is olyan régen, körül­belül 10 évvel ezelőtt egyszer már rendbe hozták. — Először is: az az út egy­általán nincs olyan jó álla­potban. A mészkőburkolat már „kiteknősödött”, tehát előbb-utóbb ismét ki kellett volna szedni a javítások mi­att. Másodszor: a felújítás tervrajza új útvonalakat je­lölt ki a parkban, amelyek: aszfaltból készülnek, kényel­mesek, jól tisztán tarthatók. — Mi lesz a kövek sorsa? — Mivel a fölszedett köveid jó minőségűek, ezért tovább használhatóak, s a tervek szerint egy részüket, kövezet szegélyezőként, tehát perem- kőként, más részüket pedig a támfalrendszer meghosszab­bítására (a Palóczy utca felé, a buszmegállóig) használják fel. — Mi történik még a fel­újítás során? — Az új útvonal vezetés mellett megújul a gyeprés* is. és új, amerikai típusú, te­hát nem elmozdítható pado­kat helyezünk ki. S megszű­nik a kerti homokozó is, mert az jelenleg már inkább ..ku­tyaillemhelyként” szolgáit.. i — Tulajdonképpen miért volt szükség új útra? — Ettől az átvezetéstől azt várjuk, hogy megszűnjön az átjárás, „áttaposás” a pázsi­ton. Persze, az embereket nem lehet kötéllel irányítani... — A költségvetési tervnek mi képezi a legnagyobb ré­szét? — A bontás, az építéselőké­szítés és természetesen az úí út felrakása ... Megújul a Szemere-park. Ez tulajdonképpen szép és örvendetes dolog. Ám, enged­tessék meg nekünk, laikus .szemlélőknek, hogy minden­féle építészeti végzettség nél­kül is hangot adjunk a véle­ményünknek, miszerint a fel­újítás tervezete nyugodtan meghagyhatta volna a régi terméskőutat, s magát a fel­újítást ahhoz igazítva végez­hették volna el. Mert ezzel nemcsak a városgondnokság­nak takarítottak volna meg tetemes összeget, hanem vég­ső soron valamennyi miskol­ci polgárnak. Keresztény Gabriella Előadások Az UNIVÁZ vázszerkezeti rendszer fejlesztésének leg­újabb eredményei címmel közös rendezvényt szervez a Beton- és Vasbetonipari Mű­vek alsózsolcai gyárában szeptember 20-án az Építő­ipari Tudományos Egyesület, a BVM—ÉTÉ vállalati cso­port és az ÉTÉ miskolci cso­portja. Több előadás hangzik majd el az UNIVÁZ alkal­mazhatóságáról és a fejlesz­tés lehetőségeiről. „Darázscsípés” a Szíiimiaian

Next

/
Oldalképek
Tartalom