Észak-Magyarország, 1983. augusztus (39. évfolyam, 181-205. szám)

1983-08-23 / 198. szám

r F < m m ESP i öä«'©,-'..'; Vizi és lófi parádé a Duoáa Sok százezer néző gyönyörködött a csoportos ejtőernyős ugrásban a budapesti vízi és légi parádén. Súlyos közlekedési baleset Pécsett Súlyos közlekedési baleset történt szombaton, az esti órákban Pécs belvárosában. Gruber István 25 éves gép­kocsivezető, pécsi lakos, a Volán 35-ös helyi járatú autóbuszával a forgalommal szemben egyirányú utcába hajtott be' ott több gyalo­gost elütött és négy várako­zó személygépkocsinak ütkö­zött. A baleset következté­ben a gyalogosok közül Androvics Zoltán 24 éves se­gédmunkás, helyi lakos, és egy eddig ismeretlen, 70 év körüli idős asszony a hely­színen meghalt. A busz uta­sai és a járókelők közül öten súlyos, az autóbuszvezető és 17 további személy könnyű sérülést szenvedett. A bal­eset okait szakértők bevoná­sával vizsgálják, az autó- buszvezetőt a rendőrség őrizetbe vette. OTP-részletre is vásárolható Szekrényserok jugoszláv kooperációién A legújabb bútordivatot követő, finoman. díszített szekrénysorok gyártását kezd­te meg jugoszláv kooperáció­ban a Székesfehérvári Bú­toripari Vállalat. Az újvidé­ki Nina gyárral — a Kon- sumex Külkereskedelmi Vál­lalat közvetítésével — meg­kötött ötéves termelési szer­ződés értelmében' a jugo­szláv partner szállítja a szek­rénysorok diófa-furnérral bo­rított homlokzati elemeit és a szerelvényeket, s azokért a székesfehérváriak a korpusz­részekkel, a szekrények do­bozelemeivel fizetnek. Ily módon évente kilencszázezer dollár értékű árut cserél egymással a két bútorgyár. A megállapodás eredmé­nyeként a Székesfehérvári Bútoripari Vállalat magas színvonalú, az eddig import­ból beszerzett szekrényso­rokkal azonos minőségű és küllemű, de azoknál olcsóbb termékkel gazdagította a ha­zai bútorválasztékot. A kooperációban készülő szekrénysorok hazai elemei­nek készítése megkezdődött, s a hónap végén várják az első, Jugoszláviából érkező homlokzati elemeket. Az idén négyszáz szekrénysor összeállításához elegendő elemet és szerelvényt küld Székesfehérvárra az újvidé­ki üzem, tehát ennvi „Vara- din” szekrénysor kerül de­cemberig az üzletekbe. A székesfehérváriak kilencszáz korpusszal fizetnek a jugo­szláv szállítmányért. Jövő­re már kilencszáz szekrény­sor összeállítására lesz lehe­tősége a kooperáció kereté­ben a székesfehérvári válla­latnak. Az új bútor előrelátható­an a jövő hónaptól vásárol­ható majd, OTP-részletre is. Laprászerelt állapotban hoz­zák forgalomba, s a Domus Áruházak tervezik a szerelő­szolgálat megszervezését is. A ferület építőkre vár mramen w m n rr Fürdő ­mozpsMátozottaknak Talán Köröm község la­kói sem tudnák megmonda­ni, hány esztendeje is, hogy a határban hévizet talál­tak. A forró víz azóta is medencére, medencékre vár. A Mozgáskorlátozottak Bor- sod-Abaúj-Zemplén megyei Egyesületének, úgy tűnik, sikerül végre fürdőmedencé­be terelnie a vizet. A Kö­röm határában létesítendő hőfürdőhöz a községi tanács­tól mintegy kéthektárnyi területet kaptak, s már az egyesület birtokában van a területfelhasználási engedély is. A mozgáskorlátozottak speciális hőfürdőjének léte­sítéséhez a körömiek mint­egy kétszáz óra társadalmi munkát ajánlottak fel, ám ezenkívül szükségük volna segítségre, többek között a fürdő létesítményeinek meg­tervezéséhez, illetve ezeknek a terveknek a megvalósítá­sához is. A leninvárosi Ti­szai Kőolajipari Vállalat egy íaház telepítését ígérte a kö­römi területre, a miskolci Neogén együttes pedig szep­temberi koncertjeinek bevé­telét ajánlotta föl egy, a hő­fürdő létrehozásához szüksé­ges pénzügyi alap első ré­szeként. ÖSSZEOMLOTT LAKÓHÁZAK Harminchatra növeke­dett már az áldozatok szá­ma a hét végén Kairóban és Alexandriában bekövet­kezett szerencsétlenségnél. Mint az új jelentések be­számolnak róla, összesen négy ház omlott össze. Az egyiptomi fővárosban hu- szonketten halták meg szombaton, amikor a vá­ros egyik sűrűn lakott ke­rületében egy sokemeletes lakóépület összeomlott, s magával rántott két szom­szédos lakóházat is. Ale­xandriában néhány órával később egy hétemeletes la­kóház rogyott össze, 14 em­ber halálát okozva. Mint az Al-Ahram című kairói lap jelentette, a szeren­csétlenségekkel összefüg­gésben három építési vál­lalkozót őrizetbe vettek. REPÜLŐ­SZERENCSÉTLENSÉG Egy ejtőernyős sportoló­kat szállító kétmotoros re­pülőgép vasárnap est« le­zuhant az egyesült álla­mokbeli Seattle-lől 72 kilo­méterre északra. Utasai közül tizenegyen meghal­tak. A gép fedélzetén 24 ejtőernyős és kétíőnyi sze­mélyzet tartózkodott. Az ejtőernyősök közül 15-nek sikerült zuhanás közben ki­ugrania a gépből. A többi­ek, köztük • a pilóta és a másodpilóta, életüket vesz­tették. Szeged centrumában, a Kárász utcai / korzón és a Klauzál téren — ahol a leg­nagyobb a forgalom .— lát­ványos fecskeröptetésben gyönyörködhetnek a járóke­lők. A villásforkú madarak­nak ebben a körzetben van a legnépesebb tanyájuk. A vá­rosközpontban ugyanis még régi építésű házak sorakoz­nak, s ezeknek nagyméretű erkélyei és kiugró ereszei kitűnő lehetőséget nyújtottak a molnárfecskéknek fészkeik megépítéséhez. Azokból re­pülnek ki sok százas csapa­tokban a felcseperedett fió­kák a szülőkkel' együtt szárnypróbálgató repülésre. Előbb csak kisebb köröket tesznek meg, majd a távol­ság egyre növekszik, végül is elhagyják löszüket. A fiókaröptetés naponta kétszer figyelhető meg: a kora reggeli és a késő dél­utáni órákban, mindig olyankor, amikor nines nagy forróság. ti Kempinget létesítenek tár­sadalmi munkában a mis­kolci XVI-os Autójavító Vál­lalat KISZ-esei a vállalat bükk széni kereszti telkén. Most készítik a kozmüvesíté- si munkák terveit. Kerekezők Oj divatja, oly sok, nyugatról érkezett hó­bort után érkezhetett volna keletről, egészen Távol-Keletről, ám mégsem onnan jött. In­kább választotta a rövidebb utat, Nyugat- Európa felől. Ami persze érthető is, mert a kerékpár mégiscsak emberi erőre tervezett jármű. Remek tüdők, kifogástalan szív, prí­ma lábak szükségeltetnek hozzá, no meg al­kalmanként pár deka szalonna, néhány sze- . let kenyér, vagy egyéb élelem. Talán ez utóbbinak köszönhető, hogy olaj válságos időkben szaporodott meg ez a közlekedési eszköz útjainkon, no meg a varázsnak. A kerekek fölül, a nyeregből kényelmesen lehet nézelődni az utak mellékét, csak teker­ni kell a pedált, s városok, falvak, ligetek sietnek a kerékpár ebbe, közben élvezni le­het a simogató szeleket, szekeret, traktort, gyalogost előzve tapasztalni a sebességet. A nyereg háta mögött pedig elfér a ház — egy sátor —, néhány ruhanemű, miegyéb. A kerékpáros gyorsan megtanul ja, hogy a szél általában szembe fúj, s vele küzdeni isn­zán emberi próba, nemcsak a láb, de a szív, az akarat próbája is. A kerékpáros turistát igazán kemény fából faragták, s talán éppen ezért (?) ő kapja a legkisebb segítséget a közutakon. Öt riogatja trabantos és kamio- nps, őt szorítja a göröngyös padkára a só­derral, kővel, szeméttel rakott teherautó, de még a figyelmetlen gyalogos is legfeljebb a kerékpár elé mer, odalépni. Ám a kerékpáros minden bizonnyal a legéletrevalóbb közleke­dők közül kerülhet lei, különben egy-egy nyári kirajzás alkalmával odaveszne vala­hány. a közlekedés őserdejében. Hogy az országutakon messzi tájakra me­részkedő kerékpárosnak élményei mellé ne kerüljön be az örökös rettegés is— egy fi­gyelmetlen gépjárművezető mikor üti el —, szükséges volna tán helyzetüket, jogukat a közlekedésben újból szabályozni, hogy haza­térve is ugyanazt gondolja a kerékpáros tu­rista, mint ami idegenbe vezette a kerékpárt: nemcsak gyalogolni, de kerékpározni is jó. (csendes) tnn A miskolci Majális-parkban Sokezres tömeg, bol- 9 dogon kíváncsiskodó gyermekek, elismerően bólogató felnőttek, kicsi! még riadt állatok. Szomba­ton a miskolci Majális-park­ban megnyitották a városi Vadasparkot. Hivatalosan fo­galmazva annak csak első ütemét, ami jelzi: a huszon­öt hektáros terület karámaií később még bővíteni fogják, s növekedik majd az apró- és nagyvadak száma. Korábban már többször ir­tunk róla: Miskolc Vadas­parkja a helybéli üzemek, a város lakóinak összefogásá­ból született meg. Az átadá­si ceremónáin, amelyre vor. dászküriök hangja invitálté az alkotmánynapi ünnepsé gelten részt vevő miskolcia Itat, szó volt az áldozatkész társadalmi munkában részt-: vevőkről és orról, hogy a Borsodi Erdő- és Faíeldolgo- zó Gazdaság az ügyhöz méltó buzgalommal gondos­kodik majd a vadakról, fejleszti ci állományi. Pontos statisztika nem készült róla: hányán lépték át az első na­pon a díszesen faragott kapu küszöbét. Felvételeink bizo­nyítják: a kicsik és nagyok várakozása és öröme egyfor­ma volt. Néhány perccel a kapunyitás előtt. Ilyen a vaddisznómalac. Karcsú, gyors lábak, „beszélő” szemek, érzékeny fülek ilyen a valóságban a mesék hőse, az őz. Fotó: Udvardy József ÉSZAK-MAGYARORSZAG. — Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zs. út 15. — 3527. Postacím: Miskolc. Pf. 351. Telefonok: központ: 38-941, titkárság- 16-886. ipari rovat: 16-035. belpolitikai rovat: 16-450. kultúrrovat: 16-067 sportrovat: 16-049 levelezési rovat, oa- naszugyek: 16-046 Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc Bajcsy-Zsilinszky út 15. — 3527, Postacím: Miskolc. Pf 178 Felelős kiadó" VERES MIHÁLY Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15-—17. — 3525. Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető: a postahivataloknál és a hfrlankéz best tőknél Az előfize­tés díja egy hónapra: 34 Ft, negyedévre: 102 Ft, egy évre 40 0 Ft. Index: 25 655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsód megyei Nyomdaipari Vállalatnál. Felelős vezető: KILIÁN BÉLA.

Next

/
Oldalképek
Tartalom