Észak-Magyarország, 1983. május (39. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-12 / 111. szám
T9SE, május 12., csütörtök GSZAK-MAGYARGRSZAG 3 El a tennék is m ELZETT számára készül, Karajz József a kulcsgyártáshoz szükséges szerszám per- sclyfuratót köszörüli. A világgal versenyez a sárospataki tsz A sárospataki Kossuth Termelőszövetkezet egyik, legújabb üzeme, a szerszámkészítő, A telephelyen Nagy József, a szerszámkészítő és múanyagüzem vezetője fogad, majd ahogy áthaladtunk az épületek közötti tágas térségen, ismerteti az egymás mellett sorakozó üzemeket. Ezen a telephelyen helyezkedik el a vasszerkezeti, a forgácsoló-, a műanyag., és most legfiatalabbkénl, a szerszámkészítő üzem, amely mindössze egyéves — mondja az üzemvezető —, de a legrégibb ipari részleg sem idősebb -két esztendőnél. Utunk célja a szerszámüzem, amely ugyan kényszerből jött létre, abból a célból, hogy a szövetkezet műanyag-feldolgozó gépeihez, a formázáshoz szükséges fróccs- és extrúder- szerszámokat készítsen. És hogy miért volt erre szükség? Azért, mert a hazai szerszámkészítő üzemek egy-egy ilyen, a kényes igényeket kielégítő, precíz alkotás elkészítésénél bizony nem ritkán fél, egy évre vállalják a munkát. Szerszámok nélkül viszont nincs gyors termékváltás, és aki meg akar maradni e piacon, annak igen gyorsan kell követni cgy-egy termék felfelé vagy lefelé fotó keresettség! görbéjét, különben eladhatatlan készletek maradnak a nyakán. A szerszám tehát létkérdés, mert hiába vannak meg a gépek, ha nincsenek megfelelő gyártószerszámok egy-egy újdonság készítéséhez. Nos, a szövetkezet a legújabb üzemét ebből a célból hozta létre, de az máris túlnőtte az eredeti célkitűzéseket. Ahogy mondani szokták, csak ki kellett engedni a szellemet a pa_ lackból, az máris megkezdi az önálló életét. Így az üzem az eredeti célkitűzést máris messze meghaladva, rövid időn belül jelentős nagyvállalatoknak is készít különféle szerszámokat. — Az alapgépek már megvannak — mutat körbe az üzem vezetője, ahogy a tágas csarnokba lépünk. — De rövid időn belül egy marógép, pantográf köszörű, hőkezelő kemence és szikraforgácsoló érkezik, és akkor ez a kisüzem alkalmassá válik a legkényesebb igényeket is kielégítő munkák elvégzésére. — Talán hitetlen az arcom, mert az üzemvezető megerősíti —: így van, jelenleg ezredmillimé- ter pontossággal dolgozunk, de Ixa az említeti gépek megérkeznek, akkor olyan speciális minőségű szerszámmunkákat is elvégezhetünk majd, amit jelenleg Svájcban legfeljebl egy maszek szerszámkészítő vállal el. Ez pedig nem kis dolog. . Ezzel az ismerettel járjuk végig a fotós kollégámmal a szövetkezet kisüzemét, ahol jelenleg az ELZETT számára fontos részegy. ségeket készítenek. Előrehaladott tárgyalások folynak a sátoraljaújhelyi üzemmel, hogy az ' Kilinesvos-kiesipő szerszám születése. Az ELZETT számára tervezett szerszámhoz Laezkó Pál bri- gádvezetó szakmunkás berajzolja a kulcs állá részét. Fotó: Fojtán László első lépcsőben évente mintegy 30 000 órai munkával az exportra kerülő zárak kulcsainak és egyéb alkatrészek öntéséhez s kehillákat itt készítik majd. A kisüzemben persze, ahol egymás közelében békésen elférnek a teljesen más jellegű gépek, nemcsak szerszámokat és műanyag tárgyakat, állítanak elő, hanem fontos szerelőmunkát is végeznek. — Naponta 4000 garnitúra zárat szerelünk össze — mutatja a részleget az üzemvezető. — Az alkatrészeket, az ELZETT szállítja, itt összeszereljük, csomagoljuk, és a kész zárakat exportálják. — A kapcsolatok tovább bővülnek majd — teszi hozzá az üzem vezetője —, ez minden, képpen jó. a nagyobb üzemek számára is. hiszen mi fontos háttéripari tevékenységet végzünk. Es fontos a munka az itt élők számára is. hiszen az állandó jellegű elfoglaltság biztos megélhetést jeleni, itt. Az utánpótlást po_ dig úgy biztosítjuk, hogy máris megkezdtük a szakmunkások képzését. Hajdú Gábor Telex-üzemág a tsz-ben A nagyborcai Bánvölgye Tsz- ben egyszerűen csak telex- üzemágnak nevezik a postával kooperációban létesített, a „ki. öregedett" géptávirá gépeket felújító melléküzemágat. A telexeket újjávarázsoló „Elektron” nevet viselő ifjúsági szocialista brigád évente mintegy 5 milliós értéket állít elő. A képen: Klómer János üzemtechnikus meózza az egyik felújított telexgépet. Fotó: F. L Jó körülmények között Hosszú éveken át, a század elején épült úgynevezett huszárlaktanya adott otthont Sátoraljaújhelyen a Volán 3. számú Vállalat 3. számú üzemegységének. A Pataki utcai telephelyen mostoha viszonyok uralkodtak; nem csupán a munka- körülmény cs a szociális ellátás volt kedvezőtlen, de hiányoztak a megfelelő műszaki felléteiek is az üzemegységben. Főként, akkor sokasodtak a telep gondjai, amikor a közlekedéspolitikai koncepció alapján megszűnt a bodrogközi és hegyközi kisvasút és a forgalmat teljes egészében közútra terelték. Ez a döntés értelemszerűen tovább növelte a Volán feladatát: egyik hónapról a másikra csaknem ötven jármüvei gyarapodott a sátoraljaújhelyi üzemegység. Ugyanakkor a körülmények nem javultak sót. a helyzet még tovább romlott, amit jól érzékeltet, hogy 700 dolgozó, csaknem 250 szállítójármű, 130 pótkocsi zsúfolódott össze egy korszerűi len telepen. Még egyetlen adat a múltból: tavaly közel 12 millió utas vette igénybe az üzemegység autóbuszait, s másfél millió fonna árut fuvarozlak el a tehergépkocsin. Az egyre növekvő személy- és áruszállítási feladatok teljesítése érdekében elkerülhetetlenné vált, hogy a Berecki úti új telepen mielőbb elkészüljenek a forgalmi és műszaki létesítmények. — Amikor a Közlekedés- és Ffostaügyi Minisztériumhoz fordultunk segítségért, kérésünk indoklásaként * forgalom biztonságára és a műszaki kiszolgálás feltételeinek feltétlen javítására hivatkoztunk — mondta dr. Juhász György, a Volán 3. számú Vállalatának igazgatója. — A minisztérium ve- sselése méltányolta helyzetűnket. és 23 millió forint támogatást biztosított részünkre a beruházás megvalósításához. Ez egyben azt is jelentette, hogy az új telephely építése 1980-ban. soron kívül megkezdődhetett. A* induláskor gyors kivitelezésre számítottunk, ám időközben a szennyvíztisztítással kapcsolatos pótelóirások teljesítése — ezek az eredeti tervben nem szerepeltek — jelentő« pluszmunkát én mintegy tízmillió forint többletköltséget eredményezett. Végül » három év alatt teljesen felépült a minden igényt kielégítő új forgalmi és műszaki telep Sá torai jaú jbelyen. A mintegy harmincegy és fél ezer negyzetméteren elKtKSTerii műhelycsarnok. Nagy Zoltán művezető at Ikarus 265-9* autóbuszon az ékszíj felszerelését végzi. A görgSs-fckerőmérő próbopad m autóbuszok és tehergépkocsik fékhatás mérésére szolgál. A* NDK gyártmányú műszerrel Bodnár András művezető végez ellenőrzést. terülő telepen Jtanyi László munkaügyi vezető, az üzemegység pártvezetőségének titkára kalauzol bennünket. Minden új itt, a telepet körülvevő kerítés, a műhelyek, a szociális létesítmény, az üzemanyagkút, a raktárak. Az udvaron katonás rendben sorakoznak a telepen tartózkodó járművek. A műhelycsarnokban (ezt a létesítményt már a múlt évben birtokukba vették a szerelők! zárt technológiával történik valamennyi autóbusz és tehergépkocsi karbantartása: a technikai eszközök egész sora — a fékpadtól 8 diagnosztikai pályáig — ál! a szakemberek rendel kezesére.. — Négvszázharmincan dolgozunk az új telepen — újságolta kísérőnk. — Külön örülünk annak, hogy korszerű fekete-fehér öltözővel és fürdővel is gazdagodtunk. amely a karbantartók és a gépkocsivezetők magas színvonalú szociális ellátását szolgálja. Van étkezdénk is, ami ugyancsak előrelépés üzemünk életébem * A Berecki úton létesített Volán-telephely, a forgalmi személyzet, a műszakiak, szerelők és gépkocsivezetők munkája a legfőbb garancia a megnövekedett szállítási és karbantartási munkák magasabb szinten való elvégzésére. Lovas—Fojtán községben adnák ki komHasznosítják Viszonylag nagy területen vannak az országban elhanyagolt rétek és legelők. Ezek egy részéről korábban szántóföldi növényeket takarítottak be, a műveléssel azonban valamilyen oknál fogva felhagytak. A kietlen részeket legeltetéssel hasznosították, a rossz minőségű növényállomány miatt azonban nem sok sikerrel. Másutt ipari munkákhoz kellett a hely. ezért a termőföldekből kapcsoltak le kisebb-nagyobb részeket. A? építők a legtöbb helyen maguk után hagyták a feltöri földeket, a helyreállításra azonban a helyi gazdaságoknak nem volt pénzük. A MEM a földvédelmi alapból az idén 160 millió forintot. juttat pályázati úton a gazdaságoknak. A helyreállítás költségeit részben ebből fedezhetik az üzemek. A tervek szerint összesen 6000 hektáron vonhatják ismét művelésbe az elhagyott földeket. Az állami gazdaságok és a termelőszövetkezetek ezt az. összeget saját erőből is kiegészítik. Az idén a vízi-közmű társulások több mint másfél milliárd forintot fordítanak új víz- és csatornaművek építésére, ennek több mint a felét teszi ki az érdekelt lakosok hozzájárulása. Az. országban működő 80 csatornamű társulás új vonása, hogy az utóbbi, években már nemcsak az üzemek és intézmények, hanem a lakosság is bekapcsolódott a közös munkába. A közművezeték-építés lakossági hozzájárulásának befizetéséhez jelentős támogatást, nyújt az OTP, tíz-tizenöt éves lejáratra szóló kedvezményes kölcsönnel. Az idén várhatóan 550 millió forint értékű hozzájárulás befizetését előlegezi meg a kedvezményes hitellel. Üjabban már gázvezetékek és járdák építéséhez is kedvezményes kölcsönt kaphatnak a lakosok. Tavaly kísérletképpen tíz község bocsátott ki kommunális kötvényeket. A tapasztalatok alapján az idén gázvezetékek létesítésére újabb tíz munális kötvényeket. Az érdekeltek társadalmi összefogásával és anyagi hozzájárulásával már több mini 50 településen kezdődött meg a földgázvezeték-hálózat kiépítése. Az új lakóházakkal, üdülőkkel benépesült területeken még mindig az igények rangsorának élén áll az áramszolgáltatás feltételeinek megteremtése. Ebben a munkában is részt, vállalt a lakosság. Borsod megyében például az idén több mint. 10 kilométer hosszú villamosén erei a-vezetéket építenek. A 6 millió forint értékű beruházásból csaknem egymillió forint hozzájárulási vállaltak az érinteti családok. A szerencsi járásban 300 ezer forint értékű hálózatbővítést valósítanak meg saját erőg bői.
