Észak-Magyarország, 1983. március (39. évfolyam, 50-76. szám)

1983-03-05 / 54. szám

' ÉSZAK-MAGYARORSZAG 10 1983. március 5., szombat Évente több, mint 300 ezer turista keresi -fel a múzeumot A látogatók előtt készülnek a színes agyagedények W Gabrovótól nem mesz- 9 sze, a Szivek folyó mentén kapott helyet az „Etarat” nevű néprajzi parkmúzeum. Az 1963-ban megnyílt múzeum a gabro- vói táj gazdag múltját, épí­tészetét és az itt élő embe­rek életmódját mutatja be. A bemutatott tárgyak többsége eredeti. A késgyár­tó műhely például ugyan­olyan, mint kétszáz évvel -ezelőtt. A zsinórkészítőben érdekes az ajtóba vésett fel­irat: „1876. május — hó, felkelés ...”. Az ismeretlen krónikás emlékezetében a bolgár nép eme emlékezetes napjairól, két esemény ha­gyott kitörölhetetlen nyo­mot: a hó és a felkelés. A hó azért, mert májusban valóságos csapásnak számít, ! az oszmán leigázók elleni áprilisi felkelés pedig a szabadságot jelképezi. A skanzen egyik neveze­tessége az a ház, amely e , vidék jellegzetes múlt szá­zadbeli építészeti stílusát és berendezését örökíti meg. A ház földszintjén levő ven­déglőben jellegzetes hegyvi­déki ételek fogyaszthatok. A folyó jobb partján tovább­haladva a vízimalmot, a fa­edényeket megmunkáló fa­esztergát, az óratornyot, a fűrésztelepet szemlélhetjük meg. A folyó hal partján húzó­dik a kereskedőutca, a „csarsi”, amelyen ma is élénk az élet- A boltokban a tapasztalt mesterek a lá­togatók előtt készítik a szép használati tárgyakat: tarka koraókat és színes agyagedé­nyeket, ékszereket, réztepsi­ket, paszományt. Az üzlet­negyedben van kávézó is. A péküzletben meg lehet kós­tolni az ízletes gabrovói fe­hér cipót. A kellemes, hűs vizet adó kút kőlapján a következő bölcsességet ol­vashatjuk búcsúzóul: „A szél elsöpri a lépteinket. Először a szenvedélyek, majd az idő nyeli el őket. Ez a kút megépült, mert a kő -tarto- sabb, mint az ember, a víz pedig örök’*. Az ékszerészműhelyben gyönyörű ezüsttárgyak várják a vásárló­kat. fi V S3 Sí A berlini febérje-afetbank T Ä vörös vérsejteknek a tüdőből az izmokhoz és a különböző- szervekhez oxi­gént szállító vastartalmú fe­hérjéje a hemoglobin. En­nek egyetlen molekulája 5494 atomból áll. A berlini Molekuláris Biológiai Orvostudományi Kutatóintézetben az elmúlt 30 év során 200 nagymole- Itula, köztük a hemoglobin szerkezetét, tulajdonságait vizsgálták meg. Az atomok számára, helyzetére vonat­kozó adatok tárolására pe­dig egy úgynevezett fehérje­adatbankot hoztak létre. Ha az eddig összegyűjtött adatokat nem számítógép magnószalagjain őriznék, ha­nem hagyományos módsze­rekkel tárolnák, a kutatási eredmények egy nagyobb könyvtárat töltenének meg. A korszerű számítógépes nyilvántartás segítségével ma a tudósok percek alatt megkapják azokat a szöve­ges vagy grafikailag ábrá­zolt információkat, ame­lyekre feltétlenül szükségük van például az anyagcsere- és az öröklődéskutatásoknál vagy a különböző élőlények molekuláris rokonságának vizsgálatánál. . Hasznos segítőtárs az adat­bank a gyógyszerkutatásban, az új gyógyszerek előállítá­sánál is. A Góbi-sivatag riiha állatai A Góbi-sivatag oázisokkal tarkított homoktengerén sok­féle különleges állat él. Az itt honos állatok kö­zött olyan ritkaságok is megtalálhatók, mint a vad­szamár, a hóleopárd, az ázsiai fekete medve, a vad­teve, a vörös farkas és az a fajta vadló, amelyet Nyi- kolaj Mihajlovics Przse- valszkij (1839—1888), orosz utazó fedezett fel, amikor a Góbi állatvilágát tanulmá­nyozta. A sivatag oázisaiban, vi­zes-sziklás, viszonylag hűs tájain hüllők egész sora él. Mongóliában eddig 20-fajta hüllőt rendszereztek, ebből 15 sivatagi. A gyíkok közfH a legna­gyobb a csupasz lábujjú Gó- bi-gekkó, amelyet 1976-ban fedeztek fel. Az állat színe világosszürke, a hátán, a farkán és a lábujjain pedig jellegzetes sötét csíkok fut­nak végig. Érdekes még a scincus-gekkó, ugyancsak Przsevalszkij felfedezése. Ez a zömök testű, nagyfejű gyíkfajta homokbarna szí­nével szinte láthatatlanul ol­vad bele á sivatagi környe­zetbe. A sivatagi gyíkok legkisebbje, a mindössze 35 centiméteres Altáj-agama a víztározók környékét külö­nösen szereti. Színe a zuz­móval fedett kövekéhez ha­sonló. Autó-motor \ Műszaki módosítások A szocialista országok # gépkocsiipara ebben az' évben csupán egyetlen új autótípussal jelentkezik, a románoknak a francia Cit- roen-cég licence alapján gyártandó „Oltcif’-jával. Egyébként csak a már eddig is jól ismert típusokon vég­rehajtandó kisebb-nagyobb műszaki módosításokkal szá­molhatunk. E korszerűsítése­ket tulajdonképpen már 1982-ben elkezdték, de egy részük áthúzódik erre az esztendőre. A Trabantokat egy ideje már levegőszabályozó szelep­pel ellátott porlasztóval szál­lítja a német gyár. Az új­fajta karburátor 6 százalé­kos. literben kifejezve 0,5 li- ter/100 km fogyasztáscsökke­nést eredményez. A másik módosítás a megnövelt kapa­citású. 84 amperóra akku­mulátor a korábbi 56-os he­lyett. A harmadik változás az új műszerfalborítás, amely­ben a kilométerórát henger alakú árnyékoló burkolattal látták el, ami javítja a látha­tóságát. Rövidesen már elekt­romos ablakmosó ' berende­zéssel szállítják a Trabanto­kat, s ez év végétől 12 vol­tos lesz az elektromos háló­zat feszültsége. A további módosítások az ékszíjcsere megkönnyítését, > a fűtési zaj csökkentését, az üzdmanyag- szint kijelzését célozzák majd. De módosítják a kormányke­reket is, rendszeresítik a hát­só ablakfűtést, s halogén fényszórókkal látják el a Trabantok egyes változatait. A kis Polskiknál (Polski FIAT 126p/650) is tapasztal­hatók apróbb módosítások. Ezek közül a legfontosabb a hatásosabb fékrendszer, amit a súrlódó fékfelület növelésével értek el. Meg­változott még a kézifék­kilincs, a keréktárcsák, a fékhengerek és egyéb apró alkatrészek. A gépkocsiba el­akadásjelző vészvillogót épí­tettek, s biztonságosabb módszerrel rögzítették az utastér mennyezetkárpitját. »Érdeklődésre tarthat szá­mot, hogy milyen újdonságo­kat tartalmaz a Skoda 120 GLS típus és a Skoda Gar­de. Az előbbi a Skodák kö­zött a legnagyobb teljesítmé­% nyű — 43 kW (58 LE) —, a legtöbb biztonsági és kényel­mi felszereléssel ellátott vál­tozat. Végsebessége 150 km/ óra, s a gyorsulása lényege­sen jobb, mint a Skoda 120 L típusé. A motor 6 lóerős teljesítménynövelését a sűrí­tési viszony 8,5-ről 9,5-re va­ló emelésével érték el, ami viszont megköveteli a maga­sabb oktánszámú'— a koráb­bi 90 helyett 95 oktános — benzin használatát. A Skoda GLS első lámpái ikerlám­pák, az egyik pár halogén- világítású, hátsó világítása széles, téglalap alakú. Az el­ső üléseken beépített fejtám­la van. a hátsó szélvédő fűt­hető. A műszerfalon fordu- latszámmérőt is talál a ko­csi gazdája. A Sk;oda Garde a futóművekben, a hátsó fel­függesztésben hoz újdonságot. A Dacia kocsik átvevői ma már a módosított, 1310 típusú változatot kapják. En­nek szinte valamennyi fő­egységében történt valami­lyen változás. Mindenné] lé­nyegesebb, hogy az üzem­anyag-takarékos porlasztó és a korszerűsített hűtőrend­szer következtében — azo­nos teljesítmény mellett — kb. 10 százalékkal csökkent a kocsi fogyasztása. Korri­gálták a kuplung szerkezetét, újfajta gömbcsuklókat ka­pott az erőátvitel, s módo­sítottál; a kerékcsapágyakat is. A külső képben szembe- ötlik az új formájú első és hátsó sárvédő elemek, a lök- hárítpk és a díszlécek vo­nalvezetése. Másfajta kilincs és újszerű hűtőmaszk is ke­rült a kocsira. Közös üveg­lemez alá kerültek a mélyen elhelyezett, finom vonalú műszerek. A kulcsra zárható kesztyűtarló alul, középen kapott helyet. A Wartburg típusváltoza­tainál várható újdonságok 1983-ban: automata biztonsá­gi öv az első üléseiméi, ja­vított ablakmosó berendezés. B. L Hogyan szerte rá Ependi a kupeceket? (Türkmén mese) Élt a városban három kapzsi kupéé, akik vagyo­nukat csalással szerezték. Ismerték a hamis alku min­den csínját-bínját, semmi­féle ravaszságtól sem riad­tak vissza, csakhogy be­csapják a vásárosokat. Egy forró nyári napon Ependi a folyóparton sé­tálgatott, és megpillantotta a három kupecet, amint éppen halra alkudtak a ha­lászokkal. Eszébe jutott, hogy egyszer őt is csúfo­san rászedték, és azt gon­dolta magában: „No, vár­jatok, most visszaadom a kölcsönt!” Mialatt a kupe- cek szekérre rakták a ha­lat. és leszámolták a pénzt a halászoknak, Ependi oda- lopózott a kocsihoz, kivá­lasztotta a legnagyobb ha­lat, belerako'tt a szájába egy kukoricaszemet, aztán elsomfordált. A kupecek útnak indul­tak. Ependi egy másik úton elébük került, és mi­után illő módon köszöntöt­te őket, megkérdezte: — Mit visztek a kocsi­tokon? — Felvásároltuk a halá­szoktól' a zsákmányt. Ependi rémült arcot vá­gott: — Ó, Allah, csak nem adták el nektek az én ked­venc halamat is? Már har­madik esztendeje nevelem magamnak. — Mit beszélsz? Nem akarod talán azt monda­ni, hogy ennyi egyforma hal között megismered a sajátodat? — Pedig így van! Az enyém kukoricát eszik felelte Ependi, és közelebb lépett a szekérhez. Kiemel­te a legnagyobb halat, ki­nyitotta a száját, hát lám, ott a kukoricaszem! — Tessék, ez az enyém! Már meg ne haragudjatok, de visszaviszem a folyóba! A kupecek elhitték, és szó nélkül odaadták Epen- dinek a halat. Ependi pe­dig aznap kitűnő hallevest evett vacsorára. Fordította: Zahemszky László TÖRÖ ISTVÁN Télvége Loccsan o hőié ezer patalcká dagad, ködbe ficamfilc, részegen elmegy a fagy. Rejtvény leszáff a házak füstje, mint este, reggelre kisüt a nap, messze a tájban fibbenőn-lágyan jön a tavasz. Hiányzó számok © nn A fehér körökbe írjátok be á hiányzó számokat úgy, hogy a már beírt szá­mokkal együtt a vízszin­tes, függőleges és átlós so­rok számainak összege egyformán 81 legyen! Beküldendő március hó 10. napig. Kérjük olvasó­inkat, hogy megfejtéseiket levelezőlapon küldjék be szerkesztőségünkhöz. A hi­bátlanul megfejtők között könyveket sorsolunk ki. A korábban közölt rejt­vény helyes megfejtése: Ady Endre. Könyvet nyertek: Kozák Lajos. Méra; Kőhalmi Vik­tória, Rátka; Ács Erika. Garadna; Bakondi János, Mezőcsát; Venczel Róbert; Miskolc; Deák József, Kis- rozvágy. A könyveket postán küld­jük el.

Next

/
Oldalképek
Tartalom