Észak-Magyarország, 1983. február (39. évfolyam, 26-49. szám)

1983-02-08 / 32. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! \7 MSZMP BORSOD -AB AflJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXIX. évfolyam, 32. szám Ara: 1,40 El Kedd, 1083. február 8.- " ............~~. r~----------------------:------ ----------------------------------------------------- - ■ ----------------­K elet—nyugati párbeszéd Bécsben és Madridban Kedden folytatódik a spa­nyol fővárosban az európai béke és biztonság kérdései­vel foglalkozó konferencia. Vasárnap és hétfőn sorra ér­keztek a küldöttségek Mad­ridba. A magyar delegáció. Varga István nagykövettel az élen. már a spanyol főváros­ban tartózkodik. A kongresz- szusi palotában minden ké­szen áll a találkozó folytatá­sára. A keddi teljes ülésre, hétfőn estig, kilenc küldött­ség jelezte felszólalási szán­dékát. „Javaslatok a háború veszélyének elhárítására Európában” cím­mel vasárnap négynapos nemzetközi békekonferencia kezdődött a bécsi Hofburgban. Képünkön: a megnyitóülés. Javaslatok a háború ve­szélyének elhárítására Euró­pában címmel négynapos nemzetközi békekonferencia kezdődött vasárnap Bécsben, a Hofburg épületében. A nagyszabású kelet—nyugati párbeszéden 26 ország kép­viseletében mintegy 250 kül­dött vesz részt, kommunis­ták és kereszténydemokraták, egyházi személyek és aktív politikusok, szakszervezetek és a legkülönbözőbb társa­dalmi szervezetek vezetői. A vasárnapi ünnepélyes megnyitón elsőnek a konfe­rencia Lenin- és Nobel-bé- kedíjas elnöke. Sean MacBri- de volt ír külügyminiszter mondott beszédet, majd át­adták az osztrák kormány, az ENSZ főtitkára és több más vezető politikus üdvözletét. A megnyitó ülésen mon­dott beszédet többek között Alekszej Sityikov, a Szovjet­unió Legfelsőbb Tanácsa Szövetségi Tanácsának elnö­ke. aki részletesen ismertet­te a Szovjetunió megalaku­lása 60. évfordulóján elhang­zott ünnepi beszédben, illet­ve a Varsói Szerződés tagál­lamai Politikai Tanácskozó Testületének prágai ülésén megfogalmazott békefelhívá- sokat. A négynapos bécsi kelet— nyugati párbeszéden részt ve­vő magyar küldöttséget Pé­ter János, az országgyűlés a 1 elnöke vezeti. A konferenciához közelálló diplomáciai körökben nem tekintenek derűlátóan a Mad­ridban 1980 őszén kezdődött találkozó mostani, immár he­tedik szakaszának munkája elé. Mint e körökben hang­súlyozzák, a világot ma olyan politikai feszültségek terhelik, amelyek természet­szerűleg kihatnak a tanács­kozás légkörére, munkájára is. A szocialista országok kül­döttségei kitartanak azon ko­rábbi politikájuk mellett, hogy egy érdemi és kiegyen­súlyozott záróokmány elfoga­dására törekednek, készek a tárgyalásra — azzal a céllal, hogy Madridban folytatódjék a Helsinkiben elkezdett fo­lyamat. Havasi Ferenc Moszkvába utazott Havasi Ferencnek, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának, a Központi Bizott­ság titkárának vezetésével hétfőn küldöttség utazott Moszkvába. A delegáció tag­ja Marjai József, a Minisz­tertanács elnökhelyettese, ha­zánk állandó KGST-képvise­lője, Szűrös Mátyás, a KB külügyi osztályának vezető­je, a Központi Bizottság tag­jai és Ballai László, a KB gazdaságpolitikai osztályának vezetője. A küldöttség részt vesz a KGST-tagországok képviselőinek a gazdasági együttműködés kérdéseivel foglalkozó találkozóján. Az időjárást tekintve az Idei tél végi vásár inkább tűnik tél elejinek, hiszen csak a naptár szerint hala­dunk a télből kifelé. A való­ságban — szinte a vásár kez­detével egy időben — érke­zett meg csak az igazi tél. A kereskedők joggal dörzsölhe­tik markukat, szerencséjük van. hisz a tél végi, „télelő” csak növeli az áruházak for­galmát, és természetesen, mi vevők sem járunk rosszabbul. Az árengedménnyel beszer­zett holmit még idén té­len használatba vehetjük. Sárospatakon, a Bodrog Aruház már reggel nyolc órakor kinyitotta kapuit. Az áruház igazgatójának tájé­koztatása szerint 2 millió 200 ezer forintot érő árukészlet­tel várják a vásárlókat. Az árleszállításba bevont cikkek 80 százalékához 40 százalék­kal olcsóbban juthatunk hoz­zá. míg a többi árut 30 szá­zalékos árengedménnyel ve­hetjük meg. Bő a választékuk felsőru­házati cikkekből, lábbelik­ből, kötött- és divatáru cik­kekből. A legnagyobb keres­letre a férfi felsőruházati «ikkek, a kötöttáruk és a ci­pők számíthatnak. A Bodrog- parti kereskedők szerint, ha a több, mint kétmilliós áru­készletük elfogy, közel há­romnegyed millió forintot ta­karíthat meg a vásárlókö­zönség. Az ózdi Centrum Áruház áruforgalmi osztályvezetője­nek tájékoztatása szerint so­ha ekkora árukészlettel nem várták még a vásárlókat. A szokásosnál egy órával ko­rábban, már nyolc órakor nyitottak, s így feltehetően még több vásárló tud válo­gatni a vásár első napján a (Folytatás a 2. oldalon) Hóekés jármüvek a miskolci utcákon Szórókocsik, hóekék az utakon ■ Eonükat Éralt a havazás Késnek a vonatok és a buszok — Alkalmi hómunkásokat vesznek fel Mintha eddigi adósságait szerette volna egyszerre pó­tolni a tél, a múlt hét végén kezdődött havazás vasárnap este kiadós hózáporral foly­tatódott és esett hétfőn is, egész napon át. Az Országos Meteorológiai Intézet mis­kolci Főállomásán Sztari Mónika teljesitett szolgálatot, tőle tudjuk: a vasárnap este 21 óra 40 perckor kezdődött havazás a reggeli órákban érte el a legintenzívebb sza­kaszát és délig a lehullott csapadék mennyisége negy­ven centimétert megközelítő hóvastagságnak felelt meg. A déli órákban a hőmérsék­let a nulla fok fölé emelke­dett, és az addig' leesett hó megroskadt. A KPM Közúti Igazgató­sága a hajnali órákban 35 szórókocsit inditott útnak. Hóátfúvások nehezítették a forgalmat a Gesztely—Me- gyaszó közti út egyes szaka­szain, a Nyékládháza—Tisza- csege közötti út lVIezőcsát és Ároktő közötti szakaszán. A hóátfúvások magassága a 60 —70 centiméterestől az 1— 1,5 méteres akadályokig ter­jedt. Ezek elhárításán nagy teljesítményű gépek beveté­sével dolgoztak a délelőtti órákban. Hóekés gépek járták a fő­útvonalakat, hogy azok jár­hatóságát biztosítsák. A ha­vazás nem volt egyforma erősségű a megyében, mert Putnok és Szalonna környé­kén 15—20, a dél-borsodi te­rületeken 30 centimétert mér­tek. Szikszó és Miskolc kör­zetében viszont 40—45 cen­timéteres hó esett. Gondokat okozott az erős havazás a vonatok közleke­désében. Koncz Zoltán, a Ti­szai pályaudvar állomásfö- nöke elmondta, hogy a haj­nali postavonat még délig sem érkezett meg, mint ahogy fél napot késett má­sik két gyorsvonat is. A Bor­sod expressz Miskolcról 8 óra 33 perc helyett a déli órákban érkezett a főváros­ba. Az állomásfőnök szerint a megyében 20—30 perces késéssel közlekedtek a vona­tok, valamennyi, a menet­rendben szereplő szerelvény elindult és meg is érkezett. A nagyobb távolságra uta­zóknak tanácsolja a MÁV: indulás előtt feltóllenül ér­deklődjenek, ugyanis az is lehetséges, hogy ha a hava­zás tovább tart, egyes szerel­vények kimaradhatnak. A Tiszáin és a pályaudvar kör­nyékén megbízhatóan mű­ködtek az elektromos váltók, váltóelfagyás miatt nem kel­lett késésekkel számolni. A Volán Búza téri pálya­udvarán Farkas Pál állo­másvezető mondja: A helyenként 40—50 cen­tis hóban néhol csak nehéz­ségek árán tudták folytatni útjukat az autóbuszok, néhá­nyat úgy kellett „kiásni”, vagy az utasoknak megtolni, mint például Szirmabese- nyőnél, a vasúti sorompónál keresztbe forduló járművün­ket is. Hétfőn minden járatunk kiindult és meg is érkezett, a késések átlagosan 20—30 perc között voltaic, néhol azért előfordult 50 perces is, mint a sajópetri járatnál. Ahogy a járművek kerekei alatt napközben tömörödött a hó, úgy vált nehezebbé a terep a szikszói partnál, Kis- győr és Harsány felé. Az állomásvezető elmond­ta, hogy tegnap reggel ezrek kértek igazolást a késésekről a munkahelyük, illetve az iskolák számára, erre azon­ban nem volt lehetőség, a Volán dolgozói mással vol­tak elfoglalva, hogy egyéb­ről ne is szóljunk, a pálya­udvar területén is sok mun­kát adott a síkosság meg­szüntetése. Késtek a villamosok és az autóbuszok Miskolcon is. A villamosok követési távolsá­ga a szokásos két-háromper- cesről négy-ötpercesre húzó­dott el, de néhány szerelvény műszaki hibája miatt ennél nagyobb időkiesések is elő­fordultak. Szilágyi István, az MKVi forgalmi főosztályának veze-J tője elmondta, hogy nemi győzték a villamos járdaszi-- getelc takarítását, jóllehet a negyven fős pályakarbantar­tó részleg is részt vett a hő eltakarításában. Hajnal ótai folyamatosan dolgoztak ai seprőkocsival, hogy a na* gyobb fennakadásokat elke* rüljélc. Mivel az egyetemre vezető úton az autóbuszok nem tudtak közlekedni, a forga-j lom átirányításával, Tapold ca felől közelítették meg a* egyetemet a járatok. Nem tudtak felkapaszkodni a bu­szok a Szabadságharc utcá­ban sem, így a 34-es és a 133-as autóbuszok is az If­júság utcán közlekedtek aa Avasra. Az egyetlen avasi csuklós járat is „megfenek­lett”, helyette szólókocsikkal igyekeztek lebonyolítani a forgalmat a 31-es vonalán. Az MKV-nál elmondták, ai február 8-ra tervezett for­galomelterelést egyelőre ai hét végéig elhalasztják éa majd az időjárás alakulásár; tói függően kerül rá sor. Sokan érkeztek késve a munkahelyükre azok közül is, akik személykocsival vág­ta k neki a havas utaknak^ mert például Miskolcon még a déli órákban is csak kevés (Folytatás az 5. oldalon) | A gépek mellett még a hélapátolók munkájára is szükség voDL / Van miből válogatni a Centrum Áruházban. I ÜK vásár eEső napján

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom