Észak-Magyarország, 1982. október (38. évfolyam, 230-256. szám)

1982-10-08 / 236. szám

XXXVUi cvfolyma. 13ß. szám Ara: 1,40 Ft Péntek 1982. október 8. PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP BORSOD-ABACJ-ZEMPLEN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Babrak Karmai tegnap elutazott hazánkból. Képünkön: ünnepé­lyes, baiúti búcsúztatás a Parlament előtt, a Kossuth Lajos téren Bizottság tagjai; Trauimann Rezső, az Elnöki Tanács he­lyettes elnöke. Várkonyi Pé­ter. a Központi Bizottság titkára. Marjai József, mi­niszterelnök-helyettes. Szűrös Mátyás, az MSZMP KB kül­ügyi osztályának vezetője. Katona Imre, az Elnöki Ta­nács titkára, Cscrvenka Fe- rencné, az országgyűlés al- elnöke. Púja Frigyes kül­ügyminiszter; valamint a kormány több más tagja, s az állami, a társadalmi élet számos vezető képviselője. Jelen volt Kiss Dezső, ha­zánk kabuli és Jeelani Bakh- tari, Afganisztán budapesti nagykövete. Kürtszó harsant. a dísz­zászlóalj parancsnoka jelen­tést tett Babrak Karmainak, s felcsendült a két ország himnusza. A magas rangú vendég Kádár János társa­ságában elhaladt a dfsz­ma: Hol a határ? (3. oldali ílwri Hetem után, mil Beim éléit (4. oldal) Heti rádió- és tHÉor (7. oldal) A termények szállításánál nagyon lényeges, hogy a szállí­tó jármű platója, rakfelülete rendben legyen, hogy na hulljék el a mag. A mezőkövesdi Matyó Mgtsz gépmű­helyében Tóth Lajos hegesztő egy IFA-gépkocsi platóját hegeszti. A hegesztő Határozott a tanács Iskoici lakosokat érdekel A hivatalos magyar—af­gán tárgyalások végeztével Losonczi Pál, az Elnöki Ta­nács elnöke és Babrak Kar­mai, az Afganisztáni Demok­ratikus Köztársaság Forra­dalmi Tanácsának elnöke —, aki párt- és állami küldött­ség élén hivatalos, baráti lá­togatást tett hazánkban — csütörtökön délelőtt a Par­lament Delegációs termében aláírta a két ország barát­sági ás együttműködési szer­ződését. amely rögzíti a két­oldalú kapcsolatok fejleszté­sének alapelveit. Az ünnepélyes eseményen jelen volt Kádár János, az MSZMP Központi Bizottsá­gának első titkára, ott vol­tak a két tárgyaló csoport tagjai. Hivatalos, baráti látogatá­sának befejeztével csütörtö­kön elutazott Budapestről a magas rangú afgán párt- és állami küldöttség. A vendé­geket, ünnepélyesen búcsúz­tatták az afgán és a magyar lobogókkal díszített Ország­í A nagy szénlelőhe­9 Ivek kiaknázása ér. dekében a Szovjet­unióban fokozott figyelmet szentelnek a nagy teherbí­rású szénszállító járművek gyártásának. Egymás után születtek meg a mind na­gyobb — 30. 40, 75 tonna — befogadóképességű vál­tozatok. mígnem elkészült a 120 tonna teherbírású óri­ás is. Ez utóbbi 20 méter hosszú, s a rakterűiét felső szegélye négy és fél méter­re van a talajtól. Egy-egy 2.5 méter átmérőjű kereke 300 kilóval nehezebb, mint egy egész Volga-személy- gépkocsi. A két vagonnal terhet szállítani képes jár­műóriás dízelmotorjának teljesítménye 1000 kW kö­rül van. A 75 tonnás és ennél na­gyobb teherbírású szén- szállító járműveknél a konstruktőrök elvetették a motor hajtóerejének a ke­rekekre mechanikus módon való hagyományos átvite­lét. A dízelmotor tenge­lyére egy elektromos gene­rátort építettek, s onnan kapják az áramot a jármű kerékagyaiba beszerelt elektromos hajtóművek. Az első tengelyen nincs mo­tor. azzal történik a jármű kormányzása, mégpedig többszörös hidraulikus át­Jogszabály készül a körzeti orvosi szolgálatról dott, hogy „Pomsár”-házak * Kiliún-lakótelepen is bőségé­vel találhatók, az itteni la­kók is ugyanúgy fáznak, mint sorstársaik a Szentpéteri ka­puban. Két tanácsülés között tár­gyalta meg a végrehajtó bi-' zottság a miskolci lakóház­felújítás helyzetét, s határo­zatot hozott a legsürgősebb tennivalókról, egyben jóvá­hagyta az 1983. évi lakóház­felújítási emelet- és tetőtér- beépítési címjegyzéket. Az ülésen a végrehajtó bi­zottság megállapította — hangzott a tájékoztató —, hogy a lakóház-felújításban részt vevő vállalatok, intéz­mények, szervek több intéz­kedést is foganatosítottak a felújítások szervezettségének javítására, a minőségi színvo­nal emelésére. E munka kez­deti eredményei már mutat­koznak, de továbbra is ke­resni kell annak lehetőségét, hogy a felújítások népgazda­sági szempontból is gazdasá­gosabbak legyenek, s nem mellékesek a lakossági szem­pontok sem. A felújítandó otthonok lakói számára ugyanis a munka még mindig sok izgalommal és teherrel jár. (Folytatás a 4. oldalon) zeti orvosok rendelkezzenek a vizsgálatokhoz, gyógykeze­lésekhez szükséges eszközök­kel. így a többi közt mik­roszkóppal és más könnyen kezelhető berendezésekkel, egyszer használható diag­nosztikai tesztekkel egészí­tik ki a rendelők felszerelé­sét. Számos körzetben régen elhelyezték ezeket az eszkö­zöket. ám nem mindenhol használták. Az ország több területén, ahol szükséges, és a feltéte­lek adottak. egészségügyi központokat- alakítanak ki. A rendelőintézetekbe. kórhá­zakba csupán azokat a be­tegeket küldik, akiknek a betegségét csak szakorvosok állapíthatják meg. illetve tvógykezel hetik. A magas vémvomású betegeket néldá- ul a körzeti orvos kezeli (Folytatás a 2. oldalon) ház előtt, a Kossuth Lajos téren, ahol felsorakozott a Magyar Néphadsereg dísz­zászlóalja. Megjelent Kádár János, Losonczi Pál, Lázár György, a Minisztertanács elnöke, Korom Mihály, az MSZMP Központi Bizottsá­gának titkára, Méhes Lajos, ipari miniszter, a Politikai zászlóalj előtt, majd üdvö­zölte a küldöttség búcsúzta­tására összegyűlt több száz budapesti dolgozót fiatalt. Babrak Karmai és az afgán delegáció tagjai elköszöntek a magyar közéleti vezetőktől; (Folytatás a 2. oldalon) Losonczi Pál íopdía a Brazil Köztársaság aielnökét Losonczi Pál, az Elnöki Ta­nács elnöke csütörtökön az Országházban fogadta a hiva­talos látogatáson hazánkban lartózkodó Antonio Aurelia- no Chaves de Mendonca-t, a Brazil Szövetségi Köztársa­ság aielnökét. A szívélyes légkörű találkozón — ame­lyen részt vett Faluvégi La­jos miniszterelnök-helyettes és Francisco Assis de Grieco a Brazil Szövetségi Köztársa­ság budapesti nagykövete — eszmecserét folytattak : nemzetközi politikai és gaz,- dasúgi élet időszerű kérdé­seiről. Antonio Aureliano Chave; de Mendonca a nap folya­mán találkozott Púja Frigyei külügyminiszterrel is. Képünk jobb oldalán a Belorusz Autógyár 120 ton. nás szénszállitó gépkocsiját 'áthatjuk, amely tulajdon­képpen két részből, a két­tengelyes vontatóból és a nyerges pótkocsiból áll. A konstruktőrök még ennél is nagyobb teherbírású — 180 és 300 tonnás — vál­tozatok kidolgozásán fára­doznak. A körzeti orvosi rendelők és szolgálatok a következő években a jelenleginél fon­tosabb szerepet töltenek be az egészségvédelemben. Mi­ként az MTI munkatársát az Egészségügyi Minisztérium­ban tájékoztatták, a készülő távlati terv szerint az egész­ségügyi intézmények közül főképpen az alapellátást nyújtóknak kell az eddigiek­nél nagyobb apparátussal, több erővel, szervezettebben küzdeniük azért, hogy meg­előzzék a megbetegedéseket. A körzeti, az üzemegészség­ügyi szolgálatok hivatása lesz az is, hogy megállapít­sák a hozzájuk tartozó ál­lampolgárok betegségét, és azokat a szükséges gvógy- kezelésben, gondozásban, komplex orvosi ellátásban részesítsék teljes gyógyulá­sukig. A minisztérium gon­doskodik arról, hogy a kör­tétel segítségével. A zord klímájú vidékekre szánt gépkocsiknál fűteni lehet a vezetőfülkét. A szélvédő üveget beépített áram veze­tő dróthuzallal tartják a megfelelő hőfokon. A mo­torház fedelét védőburko­lattal látják el, s a motor­hoz még egy előmelegítő berendezés is kapcsolódik. Az északi területek számá­• MÉG MINDIG A J»OMSAR"-HÁZAK • LAKÓHÁZ-FELÜJlTASI CÍMJEGYZÉK • MIÉRT ZÁRTAK BE EGY ÓVODÁT? ra tervezett gépkocsik gu­mialkatrészei a hatvanfo­kos fagyot is kibírják. Azo­kat a változatokat viszont amelyekkel trópusi vidéke­ken kell dolgozni, légkon­dicionáló berendezéssel lát­ják el. Ma már az is egy­fajta konstrukciós alapelv­nek tekinthető, hogy a leg­nagyobb típusokat dízel motor helyett gázturbiná­val hajtják. Az akkor hozott határozat­nak megfelelően a fűtéskor­szerűsítés tervei 1982 június végére már elkészültek. Az ÉSZAKTERV szakemberei a korábban javasolt villamos fűtés helyett gázüzemű fűtést terveztek, lévén az utóbbi ol­csóbb. A terv birtokában a Mis­kolci Ingatlankezelő Vállalat a kivitelezésre a TIGÁZ-t és a KETÜSZ-t kérte fel, ám azok — mint vezetőik mon­dották — már annyira lekö­tötték kapacitásukat, hogy a munkát csak 1983. I. negyed­évében tudják elvégezni. A MIK ezután próbálkozott a BÁÉV-nél, de ők is nemet mondtak a megrendelésre. A tervezett munkálatok egyéb­ként összesen 11 darab „Pom- sár” típusú épületet érintetr tek volna, a Szentpéteri ka­puban. Itt jegyezzük meg, amit Karaba László egyéb­ként már többször is elmon­Miskole város Tanácsúnak legutóbbi ülésén a bejelenté­sek, javaslatok napirendi pont keretében több olyan témát is megtárgyalt, amely közvetlenül érintheti olva­sóinkat is. Az alábbiakban e témákból ismertetünk néhá­nyat. A január végi tanácsülé­sen Karaba László tanácstag az úgynevezett „Pomsár” tí­pusú lakóházak ügyében in­terpellált. Mint elmondotta, az ilyen típusú épületek la­kásaiban hosszú évek óta megoldatlan a fürdőszoba és konyha fűtése, amely tartha­tatlan állapot, megszüntetése már nem odázható tovább.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom