Észak-Magyarország, 1982. szeptember (38. évfolyam, 204-229. szám)
1982-09-07 / 209. szám
T982. szeptember 7., kedd ESZAK-MAGYARQRS2AG 3 A népi ellenőrzés megvizsgálta Takarékos termelésre ösztönző korunkban már-már tudományos alapossággal kell kidolgozni az alapanyagok Kihasználásának módját, hiszen ez elengedhetetlen1 feltétele a gazdaságosságnak. Több vállalatnál számítógépekkel igyekszenek megoldani ezt a feladatot, csakhogy önmaguktól a legkorszerűbb számítógépek sem képesek csodákra. A gazdaságosabb anyagfelhasználáshoz mindenekelőtt hozzáértő emberek kellenek. A Csongrád megyei népi ellenőrök egy közelmúltban végzett vizsgálatukban megállapították, hogy noha az anyaggazdálkodási munkakörökben foglalkoztatott dolgozók jelentős hányada hosz- szú szakmai gyakorlattal rendelkezik, ám általános és szakmai felkészültségük, továbbá képesítésük viszonylag alacsony. Az ügyintézők 20—25 százaléka például alapfokú képesítéssel igyekszik elvégezni munkáját. Több, kevesebb sikerrel. Igaz, ez nem csupán az ügyintézőkön múlik, mert sok vállalatnál az alapanyagok takarékos felhasználása még a szorító körülmények ellenére sem kapott megfelelő rangot a vállalatok életében. Ezt támasztja alá az a tény is, hogy a vállalatok és a szövetkezetek csak elvétve kérnek arra választ saját belső ellenőreiktől, mit tehetnének az alapanyagokkal való takarékosabb gazdálkodás érdekében? A vállalatok többsége nem ösztönzi kellően azokat a dolgozókat, akik sok (millió) forinttal csökkenthetnék a vállalati kiadásokat. A takarékos anyagfelhasználás ritkán szerepel a munkások prémiumfeltételei között. Ha mégis születnek figyelemre méltó- eredmények, akkor azok sokkal inkább a spontaneitásnak köszönhetőek, mint a tudatosságnak. Akiknek pedig prémiumfeladatuk a takarékos anyaggazdálkodás, azok munkájának a megítélésénél gyakran szubjektív tényezők játszanak szerepet. Ezért aztán előfordulhat az is, hogy egy ügyintéző vagy gazdasági vezető, amennyiben megfelelő magyarázatot talál arra, miért nem sikerült a kívánalmak szerint gazdálkodni az alapanyagokkal, a magyarázatra kapja a prémiumot. Magyarázat pedig bőven akad, hiszen jól tudjuk, hogy a monopolhelyzetben levő anyagszállító vállalatok sok esetben kényük-kedvük szerint teljesítik a szállítási szerződésben megfogalmazott kötelességüket. Emiatt az anyagra váró vállalatok és szövetkezetek olykor kapkodásra kényszerülnek, importból (nem ritkán tőkés importból) kénytelenek biztosítani a zavartalan termeléshez szükséges alapanyagokat. Ezek viszont időközben „befuthatnak” a hazai szállító vállalatoktól is, aminek túlkészletezés a következménye. Az említett népi ellenőri vizsgálat megállapította, hogy a készletező TEK-vál- lalatok nem látják el a létrehozásukkor kitűzött feladatokat. A nem mindig kellőképpen differenciált importkorlátozásokkal együtt, ez a tény hiányérzetet kelt, azaz növeli a vállalati szakemberek körében a „hiány- pszichózist”. Mindemellett a vállalatok általában törekszenek az alapanyaggal való jobb gazdálkodásra, bizonyítja ezt az anyagfelhasználásban bekövetkezett némi csökkenés. Ez azonban jóval nagyobb a gyáregységeknél, mint a meghatározó nagyságrendű önálló vállalatok esetében. Alighanem e tekintetben is előbbre tarthatnánk, ha e vállalatok a jelentőségének megfelelő gondot fordítanának az anyagnormák karbantartására, és a normától való eltérés okainak elemző vizsgálatára. Ennek hiánya ugyanis rendszerint olyan következményekkel jár, hogy az időszerű és szükséges intézkedések rendszerint késnek, illetve elmaradnak. A késedelem pedig mind a vállalatnak, mind pedig a népgazdaságnak sokba kerül, igaz, a vállalatok nem is mindig érdekeltek abban, hogy takarékoskodjanak az alapanyaggal, mert — különféle engedélyek alapján — többletanyag-felhasználásukat beépíthetik termékeik árába. A hasznosítható hulladékok felhasználásának tekintetében sincs minden rendben. A vállalatok ugyanis az újra hasznosítható hulladékaik jelentős hányadát gyűjtő vállalatoknál értékesítik, mégpedig olyan alacsony áron, hogy a szétválogatás, a szállítás költségei sem térülnek meg. Követendő példának és járható útnak alighanem hasznosabb (lenne) ezen anyagok vállalaton belüli újrafeldolgozása. Szerencsére már arra is van példa, hogy a korábban hulladékként kezelt anyag újrafeldolgozása révén importból származó alapanyagot takarítanak meg. A jó példák követéséhez azonban mindenképpen nagyobb fokú szervezettségre — a jelenlegi hiányosságok és azok okainak megszüntetésére — van szükség. Az nyilvánvaló, hogy a jövőben ésszerűbben kell gazdálkodni az alapanyagokkal és hulladékokkal. De ez a felismerés önmagában kevés. J<H átgondolt elképzelésekre, tervekre, főként pedig szervezettebb munkára és a szervezettebb anyaggazdálkodásra ösztökélő érdekeltségi rendszer kidolgozására van szükség. * Cs. N. L. Kirnyezelvóielea a vegyiparban Az utóbbi években sokat fejlődött a vegyipari vállalatok környezetvédelmi tevékenysége, a levegő-, a víz- szennyezés csökkentésére nagy erőfeszítéseket tettek, jó néhány beruházást valósítottak meg. Sikerült csökkenteni a légszennyezés miatt kifizetett bírságok nagyságát A vegyipari üzemekben olyan technológiákat honosítanak meg, amelyekkel a különböző műveletek során keletkező gázokat visszavezetik a rendszerbe. Ez az eljárás anyagtakarékossági és környezet- védelmi célokat egyaránt szolgál. A A hulladékost szakszerű tárolása, segédanyagként történő további hasznosítása az egyik legnagyobb gond a vegyiparban. Vannak jó egyedi kezdeményezéseit, elkészült néhány berendezés, de a megnyugtató megoldáshoz nem elegendőek a vállalati erőfeszítések. Tényleges eredményeket regionális hulladék-megsemmisítőikkel lehel majd elérni, amelyek egy- egy ipari körzet valamennyi, nemcsak vegyipari üzemének veszélyes hulladékát befogadják. A VI. ötéves terv hátralevő időszakában meg kell találni a megnyugtató megoldásokat a hulladékok kezelésére és kiemelten kell foglalkozni a hulladékéit másodnyersanyagként történő hasznosításával. és a Isiiéi? Közlekedési tudományos napok kezdődtek szeptember elején. A szakemberek behatóan foglalkoznak a közlekedéspolitika és a tudomány kapcsolatával, hiszen a közlekedéspolitika kialakításához az eddigiektől nagyobb segítséget várnak a tudománytól. Januárban megalakult a Közlekedéstudományi Intézet, ahol összegezik a kutatásokat. A kutatási munkában a legnagyobb elmaradás a szállítási folyamat korszerűsítése terén tapasztalható. Hazánkban megfelelő közlekedési hálózattal rendelkezünk, jelentős mennyiségű árut szállítanak ezeken és jelentős a személyszállítás is. Nagyon fontos, hogy ezt a tevékenységet az emelkedő energiaárak ellenére is minél olcsóbban végezzék el az illetékesek. Újítási verseny a Mezőgépnél A hagyományoknak megfelelően, az idén is meghirdették az éves újítási versenyt a Miskolci Mezőgazdasági ©épgyártó és Szolgáltató Vállalat gyáregységei között. A verseny elsődleges célja a termelés hatékonyságának fokozása, az ésszerű anyag- és energiatakarékosság elősegítése, a hulla- déle- és másodnyersanyagok hasznosítása. A szervezők szeretnének minél több fiatalt és női dolgozót bevonni a mozgalomba, ezért számukra külön versenyt írtak ki. Hasonlóan meghirdették az egyének és a szocialista brigádok éves újítási versenyét. Az értékelésre 1583. februárjában kerül majd sor, s a bíráló bizottság tagjai a vállalat műszaki igazgató- helyettese, a szakszervezeti bizottság képviselője, a mun- kaverseny-felei ős és a vállalat újítási előadója lesznek. A versenyt tíz szempont alapján, az erre a célra rendszeresített; nyomtatványon értékelik majd, s meghatározott pontot adnak a benyújtott, az elfogadott, a bevezetett, sitb. újításra. Az első helyezett gyáregység 12 ezer, a második 8 ezer forintban részesül. Kiftelezeitsége a jó munka „Szépen meg lehet élni ebből a jövedelemből” Nagy Ragályi Edének nem volt határozott elképzelése 14 évesen, a pályaválasztás idején. Gimnáziumba iratkozott, de az első tanév végén elhatározta, inkább szakmát tanul. Egy évig kőművestanuló volt az Ede- lényi Építőipari Szövetkezetben. Aztán úgy döntött, inkább vízvezeték-szerelőnek megy. — Innentől kezdve megszűnt a bizonytalanságom, megszerettem a szakmát. Pedig akkoriban még csak nem is sejtettem, hogy miiyen felkapott mesterség lesz ez — mondja. — Később ugyan megint következett néhány bizonytalan év, két szövetkezetnél és egy vállalatnál próbálkoztam. Közben túlórákat vállaltam, hogy meg tudjam vásárolni az aprószerszámokat, mert az volt az elképzelésem, hogy nekem jobb lesz, ha magam szervezem a munkámat. Amikor ösz- szegyűlt egy kis pénzem, barkácsoltam egy satupadot és kiváltottam az iparengedélyt. Huszonöt éves voltam akkor, hat évvel ezelőtt történt. — New jelt a nagy önállóságié?? — Nem, mert a KIOSZ helyi csoportja is segített. De amúgy is volt bőven munkám, mert Edelény szerencsére igen szépen fejlődik. Középületek készülnek, és nagyon sok családi ház. Javítani való is mindig akad. — Konknrrencia? — Két másodállásos vízvezeték-szerelő dolgozik a községben és öten az építőipari szövetkezetnél. Megférünk egymással, még sohasem volt úgy, hogy ne lett; volna munkám. Kontárokból persze itt is sok van, húsznál is több ember gondolja, hogy ért a vízvezeték-szereléshez. Aztán éjszaka hívnak, menjek gyorsan, mert ömlik a víz. Az udvaron, a satupad mellett beszélgetünk, amikor megérkezik a postás. Számlákat hoz, az éves adó csekkjeit. — Hatvanezer forint átalány után fizetek. No nézzük csak, hétezer-hetven forint az adóm. Szépen, szolidan meg lehet élni ebből a jövedelemből. Az öreg, szülői házon javítgatunk most, álmennyezetet csinálunk a szobára, nemrég csempéztem. Az édesanyámmal, a feleségemmel és a két kislányommal lakunk itt. — Milyen házak épülnek mostanában Edelényben? — Nagyon nagyok, többszintesek. Nem egy olyan házban szereltem, ahol két fürdőszoba és három W. C.-helyiség van. A fürdőszobák színesek, a csempék mintásak, a kádak, mosdók kék elv, zöldek, sárgák __ N ekem csakis a fehér tetszik. — Mennyibe kerül egy ilyen nagy háznak a vízvezeték-hálózata? — Anyaggal együtt negyven-ötvenezer forint, Anyag nélkül, a szerelés, tíz-tizen- kétezér. Sajnos, nagyon sok gonddal jár az anyagbeszerzés. Amióta csak dolgozom, az anyaggal mindig bajok voltak, alig lehet kapni szerelvényeket. — Sok kisiparos dolgozik Edelényben? — Ügy hatvan-hetven ember tartozik a csoporthoz. KlOSZ-szolgáltatóházat építünk nemsokára, az alapozást még ezen az őszön befejezzük. Az egész épület társadalmi munkában épül. A mi brigádunknak jut a legtöbb szerep, mert építőipari komplex brigád a miénk. Két évvel ezelőtt alakítottuk. Kőműves, fűtésszerelő, asztalos__, m inden építőipari szakma képviselteti magák — Mi volt az oka, hogy a kisiparosok brigádba tömörültek? — Jó az építtetőnek is, ba nem keil kw- Km-külön, minden munkához szakemberért futkosnia, nekünk pedig azért jó, ment ismerjük egymást, megbeszéljük, hogy mikor melyikünké a terep, nem dolgozunk egymás ellen, nem rontjuk el egymás munkáját. Emellett természetesen segítünk is egymásnak. Nelvem csak egy kis Simson motorom van, azon nemigen tudnám elszállítani a méretre vágott anyagot a helyszínre. A brigád néhány tagjának van egy közös, egy tonnás teherkocsija, amit, ha kell, megkapok. Az idei év minden bizonnyal ew»kS:eaetes marad Nagy Ragályi Ede és az Antal György kisiparos munka brigád tagjai számára. — Május elsején megkaptam az Ipar Kiváló Mestere kitüntető címet. Én vagyok a brigádban a hatodik, akit ilyen öröm ért. Ugyanakkor kapta meg a brigádunk a Kiváló Kisiparos Munkabrigád kitüntetést. Nagy ünnepséget csaptunk akkor! Azóta pedig sokszor beszéltünk arról, hogy most már a cím is kötelez, a színvonalból nem engedhetünk. Nekem pedig duplák a kötelezettségeim. No, nem várnak rám különlegesen nagy tettek, úgy kell dolgoznom, ahogy megszoktam már, jól. és akkor minden rendben van ... Lévay Györgyi Fotó: Laczó József Kombájnok - ijra munkában Ami azt fließ, a kombájnok idén is keveset pihentek. Ugyanez vonatkozik a kombájnosokra is. Egy szűk hónapja sincs, hogy a gabonaföldeken találkoztunk velük, serény munka közben, most meg már a napraforgótáblákon tapasztalunk hasonló igyekezeteit A két betakarítás közötti rövid idő legfeljebb egy alapos karbantartásra, alkatrész-, adaptercserére volt elegendő. Persze, a kevés állásidő egy gép esetében kimondottan előnyös, hiszen akkor gazdaságos az üzemeltetése, kihasználtsága, ha minél kevesebbet pihen. Az ember esetében pedig? Alci az ilyenfajta munkát vállalta, tudta, mit vállal. Kemény, szívós emberek ülnek legtöbb helyen 3 kombájnok nyergében, akik Péter-Páltól, az aratás megkezdésétől az október végi, november eleji esőkig, a betakarítandó kukorica utolsó hektárjáig alig-alig szállnak ki a vezetőfülkéből. Többen akkor is csak azért, hogy azután átüljenek egy másik, a mélyszántást végző traktor nyergére. A pihenésre, legalábbis a mostaninál több szabad órára majd ott lesz a tél — vallják, ha arról faggatja őket az ember, végülis hogyan bírják a mezőgazdaságnak ezt a non stop műsorát. Mezőkövesden, a Matyó Tsz-ben a többezer hektár kalászos betakarítása után augusztus 30-án foglalták el újra helyüket a vezetőfülkében a kombájnosok. A feladat most sem kicsi; levágásra, betakarításra vár, öt híján ezer hektár napraforgó. Sőt, ha ezzel végeznek, következik a kukorica, amit úgyszintén százas nagyságrendben mérnek errefelé. Mi a napraforgó-aratás második napján, a bogácsi út mellett, a B—7-es és B—8-as táblában láttuk viszont a nyárról már ismert kék NDK kombájnokat. Szám szerint kilencet. Közülük hét a fő műveletet, a napraforgó vágását végezte, kettő pedig az említett gép nyomában járó mezgerlő brigád által összegyűjtött napraforgótányérokat csépelte ki. Mert minden szemnek értéke van! S ezt manapság egyre inkább a gyakorlatban mutatják, mint szóban hangoztatják a mezőgazdasági üzemek dolgozói. Akárcsak) a szervezettséget! Itt a kövesdi határban is láttuk, hogy luxusnak tartják a hosszú percekig ürítésre váró, álló kombájnokat, úgyszintén az álló, várakozó, pótkocsis teherautókat. Nem is igen találkoztunk ilyennel. A lrombájnos szemszögéből mindig volt gépkocsi az ürítésre, a gépkocsivezető szemszögéből nézve pedig mindig akad ürítő kombájn. Ami azt illeti, az idő is kedvez — legalábbis eddig — a mezőkövesdi napraforgóaratóknak. Száraz az idő, nincs túlzottan nagy meleg, egyszóval jó ütemben halad a munka. Ez derült ki Edőcs József üzemeltető ag- ronómusnak, a napraforgó „gazdájának” szavaiból is, akivel az egy tömbben K56 hektár nagyságú tábla közepében beszélgettünk. — A KITE termelési rendszer keretében évek óta a mostanihoz hasonló nagy területen termeszti gazdaságunk a napraforgót. Hozzá- tehetem, jó eredménnyel. Igaz, idén nem érjük el a tavalyi rekordot de a hektáronkénti 23 mázsás termésátlag idén is meglesz. És ez nem kevés. Egy héttel ezelőtt 500 hektár területet reglonoztunk le (a napraforgó mesterséges, vegyszeres desszikálása, szárítása értendő alatta — szerk. megjegyzése), most ezeket vágjuk. A másik tóét e hétvégén desszikáljuk. A tervek szerint két-három hétig ad munkát a napraforgó __ . .. ugyanis bármennyire „falánk étvágyúak” ezek az E-típusú kombájnok, s bármennyire növekszik szemlátomást a napraforgótarló, az ezer hektár nem kevés. Mint ahogy a becsült átlagtermés alapján a várható 230 vagon össznapraforgó-termés sem az. Míg azonban az előbbi feladat, az utóbbi öröm. Igaz,1 a kettő egymásból követke-' zik. Hajdú Imre Fotó: Fojtán László ,