Észak-Magyarország, 1982. szeptember (38. évfolyam, 204-229. szám)

1982-09-14 / 215. szám

fszM-iunnssztt Sajoszentpéter rí szersz Negyvenezer éves őskort műhelytelepet tártak fel a miskolci Herman Ottó Múze­um régészei Sajó szent pá­ter közelében. Az ed­digi feltárás során ép­ségben megmaradt költést, áz állatbőrök kikészítésére szol­gáló takarókat, pengéket és nagy mennyiségű — az Avas­ról, B ükk.szenti ászt ó környé­kéről és a Zempléni-hegység­ből való — kőanyagot talál­tak. Ebbpl arról következtet­nek, hogy a vidék őskori la­kói itt rendezték be a szer­számkészítő műhelytelepüket. A feltételezett táborhelyet még nem találták meg, ezért újabb terepjárást tartanak. Svájci és indiai boszkaiaszfrüa Legkevesebb 39 személy vesztette életét a vasárnapi svájci szerencsétlenség során, amikor egy személyvonat be­lerohant egy Zürichtől 16 ki­lométerre, keletre levő vas­út,: átjárón áthaladó autóbusz­ba. Az autóbusz nyugatnémet turistákat szállított. 20 há­zaspárt, és egy egyedülálló személyt, valamennyien 40— 50 év közöttiek. A szerencsét­lenség következtében a busz­vezető és 38 turista meghalt, egy személy eltűnt, több mint 60-an megsebesültek. Mind­eddig nem tisztázták, hogy a sorompók miért nem voltak leengedve, műszaki hiba. vagy mulasztás történt-e? A sorom­pói kezelő asszony, megsérült, amikor az összeütközés kö­vetkeztében tűz ütött ki, és sokkos állapota miatt eddig semmiféle információt sem tudott adni. Az indiai Punjab államban 34 ember vesztette életét, ami­kor egy vasúti átjáróban egy autóbusz belerohant az éppen áthaladó személyvonatba. A halálos áldozatok közül 31-en a szikh vallási mozgalom le­tartóztatott aktivistái voltak, ketten rendőrök, akik éppen a börtönbe kísérték őket. A 34. halott az autóbusz veze­tője. Az autóbusz további 22 utasa súlyos sérüléseket szenvedett. A tömeges letar­tóztatásra azért került sor, mert a szikhek a hatóságok tilalma ellenére tüntetést ren­deztek egy szikh templom előtt. A szerencsétlenséget az okozta, hogy a vasúti átjáró­ban szolgálatot teljesítő őr nem eresztette Je .. 'sorompót. 22 tonna kábítószer Az egyiptomi határőrség és rendőrség az ország földközi­tengeri partvidékén nagysza­bású akciót hajtott, végre a kábítószercsempészek ellen. Ennek során — adja hírül az Ai-Ahram című egyiptomi lap — 4 és fél tonna hasist foglaltak le. A lap közli, hogy Egyiptomban az idén össze­sen 22 tonna különféle kábí­tószer került a rendőrség ke­zére. A pesti utcán Egy lenge és egy feszesebb miniszoknya között már-már megszo­kott látvány a térdnadrág is. Ezt spéciéi stilusosan - ahogy az a trikójáról is leolvasható - egy „öreg halászember” viseli.« Gyorsan helyreállították a biztonsági berendezéseket A traktor — ütközés után Ismét a gondatlanság okozta! Traitor is vonat karambollá a íénpronpnál Személyi sérülés nem történt Csípések... Á térj szombaton dolgozott. Felesége és 12 év körüli gyermeké, kihasználva a jó időt, kirándulni ment a Bükkbe. A hangu­latos túrót a Szeleta-bdrlángnál tanyázó lódarazsak zavar­ták meg, megtámadták, szinte pillanatok alatt ellepték az érkező­ket. Az anya, természetes módon először gyermekét féltve, a gyer­mekorvosi ügyeletre rohant, Miskolcon, a Hunyadi utcára. A gye­reket szakszerű orvosi ellátásban részesítették. Ellentétben a ma­mával, akit bár kétszer annyi lódarázs csípett meg, átirányítottak a felnőtt orvosi rendelőbe. Jóllehet, oda mát taxival kellett mennie, hiszen jártányi ereje sem volt addigra. Végül a mama is megkapta az ellenszérumot. Az ügy szerencsére baj nélkül végződött. Ebben az esetben. Ennek ellenére elgondolkodtató a gyógyítás effajta módja. Hi­szen az orvosokat eskü kötelezi arra, hogy bárhol, bármikor segít­senek a bajbajutottakon. Arról nem is beszélve: a gyermekorvos­nak is hallania kellett annak a fiatalembernek az esetéről, aki a napokban belehalt a lódarazsak csípéseibe... (monos) Kábítóit halak A halakat és más, vízben élő állatokat elkábító régeb­bi készítményeket olcsó, jól kezelhető, házilag gyorsan el­készíthető hatásos szer, a szénsav váltja fel. Nagy elő­nye, hogy használatát még a legszigorúbb élelmezés-egész­ségügyi előírások sem korlá­tozzák. A legnagyobb szükség akkor van rá, amikor a fölöt­tébb ijedős növényevő hala­kat kell kezelni. Az ivarter­mékek lefejésekor, a halak kifogáskor és szállításkor hatalmasakat ugranak, s emi­att könnyen megsérülnek. A vízhez kis töménységben ada­golt szénsav megnyugtatja őket, nem hat gyorsan, s a halak sokáig elviselik a hatá­sát. A nagyobb adag gyorsan és tartósan elkábít.ja a hala­kat, de akkor csak rövid ideig szabad őket a vízben tartani. Szüretelik a pezsiiszüőt Olvassuk az újságot, hall­gatjuk a rádiót, nézzük és hallgatjuk a televíziót, s rá kel] döbbennünk: az embe­ri felelőtlenségnek nincs ha­tára! Mert hogyan is magya­rázhatnánk másképpen a vasúti sorompóknál ismétlő­dő baleseteket?! Elvégre eze­ken a közlekedés szempont­jából fontos helyeken kész­akarva szegnek meg felelős­séggel hozott szabályokat, s ezek a cselekedetek súlyos anyagi károk bekpvétkezését, emberek halálát okozzák. Megyénkben legutóbb teg­nap reggel 6 óra 38 perckor, Hernádnémeti és Felsőzsolca között történt embert gon­datlanságból vasúti baleset. A helyszínen a történtekről Sze­mén László őrnagy, a B.-A.-Z. megyei Rendőr-főkapitány­ság közlekedési alosztályának vezetője ezeket mondta: — A balesetért egyértel­műen Gyökér Lajos, a bocsi Haladás Termelőszövetkezet dolgozója a hibás. Gyökér többszörösen megsértette a közlekedési előírásokat. Ezek közül a leglényegesebb: a vo­nat közeledtét jelző fényso­rompó lámpájának villogása ellenére behajtott az AS— 1919 számú, mezőgazdasági célra szolgáló útátjáróba. Utá­na. anélkül, hpgy leállította volna a DT—75-ös típusú, lánctalpas traktor motorját, magára hagyta azt. A traktor pedig, eddig még kiderítetlen ok miatt, magától' elindult előre, s nekiütközött az ép­pen arra haladó gyorsvonat­nak. A menetrend szerint Sá­torai jaú j hely—Miskolc— Budapest Keleti pályaudvar között közlekedő vonat ek­kor 100 kilométeres sebesség­gel robogott, s az erős ütkö­zés következtében a szerel­vény harmadik kocsija kisik­lott. Természetesen a trak­tor is komolyan megrongáló­dott, így például a torlasztó­lapja letört. A balesetről azonnal érte­sítették a rendőrséget és a vasút illetékeseit, akik rö­vid időn belül á helyszínre érkeztek. ’ Úgyszintén gyorsan megérkeztek a mentők is, de szerencsére nem volt szállí­tani valójuk. A baleset ugyan­is nagyon szerencsésnek bizo­nyult, személyi sérülés nem történt. — A vasúti pályán bekövet­kezett rongálódások kijavítása viszont jelentős költségekbe kerül majd — tudtuk meg Miskolci Sándortól, a MÁV Miskolci Igazgatóság igazga­tóhelyettesétől. — A kisiklott vasúti személykocsi 700 mé­teren át törte-zúzta a sínpárt tartó betonelemeket, közülük sokat ki keli majd cserél­nünk. A felmérés folyamatban van, a kár nagyságát csak be­csülni lehetne. Mindenesetre ide számítható az a több száz csavar is, amelynek a fejét leszaggatták a kisiklott ko­csi kerekei. I gyei eszünk a vas­úti pályát a lehető legrövi­debb időn belül helyreállíta­ni. A baleset két és fél órás ki­esést okozott a közlekedésben; ez idő alatt átszállással utaz­hattak a munkába igyekvők. Az első vonat 9 óra 20 perc­kor haladt át a karambol színhelyén, s nem sóikkal ké­sőbb a Tokaj expressz már a „megszokott” vágánypáron robogott Miskolc és Budapest irányába. Kolaj—Laczó Megkezdődött a szüret Fe­jér megye pezsgőszőlőt termő körzetében, Etyeken. Ötszáz­hetvenöt, hektárról takarítják be a híres Törley pezsgők alapanyagául szolgáló fajtá­kat, a rizlingszilvánit, az olaszrizlinget, a mézes-fehé­Akik a bánkúti turistaházat autóbusszal akarják megkö­zelíteni, azok csak a Lillafü­red felől Ömassán keresztül közlekedő buszt vehetik igénybe. Ugyanis a Mátra ret, a budai zöldet. Egyelőre kézzel történik a szedés, de a jövő héten már munkába ál­lítják ,a szőlőkombájnokat is. Etyek környékén évszázados hagyománya van a pezsgő- szőlők termesztésének. Erdő- és Fafeldolgozó Váll»-' lat az út veszélyessége miatt a túristaház autóbusszal való megközelítését csak ezen az úton át engedélyezi. Sáskáira Inassá kérészül Kizárja a sérülést A Zibaiev-féle iifvívókesztyü Sok szovjet városban a sportiskolák tanárai és nö­vendékei elismerően nyilat­koztak arról az új ökölvívó- kesztyűről, amelyet Georgij Zibalov nemzetközi kategó­riájú mérkőzésvezető konst­ruált. Az új konstrukciójú kesztyűkben több mint száz ifjúsági ökölvívó-mérkőzést bonyolítottak le, s közülük egyikben sem fordult elő sem kiütés, sem sérülés. Miben rejlik az új kesz­tyű titka? A kesztyűben az ökölvívó ujjai nincsenek ökölbe szorítva, hanem félig behajlított helyzetet foglal­nak el, ami rugalmasabbá teszi magát a kesztyűt, és kizárja, hogy az ütés „szá­raz” és kemény legyen. Az új kesztyű nagyszerű eszköz lesz arra, hogy az ökölvívás tömegsporttá váljék. De vajon a kéznek a kí­sérleti kesztyűben elfoglalt szokatlan helyzete nem zár­ja el a legtehetségesebb ser­dülők előtt a versenysportba vezető utat? Ezt is figye­lembe vették. Zibalov átme­neti konstrukciójú kesztyűt is készített, amely a „nagy szorítóban” való mérkőzé­sekre is előkészíti az ifjú sportolót. Véleménycsere. Georgij Zibalov, a kísérleti ökölvívókesityű feltalálója és Anatolij Epov harkovi sportmesterjelölt. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG, = Az MSZMP Borsod-ÄfoaÜj-Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zs. űt 15 — 3527. Postacím: Miskolc, Pf. 351. Telefonok: központ: 38-941, titkárság: 16-886, ipari rovat: 16-035, belpolitikai rovat: 16-450 kultúrrovat: 16-067, spot'rovat: 16-049. levelezési rovat, pa­naszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat, Miskolc, Bajcsy-Zsdlinszky út 15. — 3527. Postacím: Miskolc, Pf. 178 Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15—17. — 3525. Telefon: 16-213. Terjeszti: a Magyar Posta. Előfizethető: a postahivataloknál és a hírlapkézbesítőknél Az előfize­tés dija egy hónapra 34 Ft, negyedévre 102 Ft, egjr évre: 400 Ft. Index: 25 655. ISSN 0133—0357. Készült a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál. Felelős vezető: KILIÁN BÉLA. i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom