Észak-Magyarország, 1982. június (38. évfolyam, 126-151. szám)
1982-06-17 / 140. szám
1982. június 17., csütörtök ESZAK-MAGYARORSZAG 3 Versenyben n A népgazdaság egyensúlyi problémái miatt az elmúlt evekben a lakosság fogyasztása csak lassabban növekedhetett, mint korábban, a hatvanas években, vagy a múlt évtized első felében. Bár a fogyasztás növekedése szerényebb mértékű szerkezete, összetétele kedvező változást mutat: bevételeinkből viszonylag kisebb összegeket költünk étkezésre, öitözKödésre, és többet iparcikkekre: háztartási gépekre, autóra, lakberendezésre. Az élelmiszer-fogyasztáson belül is javulnak az arányok: több tejet, tejterméket, tojást, húst, zöldséget, gyümölcsöt és kevesebb cukrot, kenyeret, rizst, zsiradékot eszünk. Másrészt viszont nem kíméljük egészségünket, amennyiben az alkoholtartalmú italok és a dohányáruk fogyasztásának korábban kialakult magas szintje az egészségügyi felvilágosítás és az áremelések ellenére sem csökkent. Életmódunk korszerűsödésere utal, hogy a fogyasztó érdeklődése a ruházati cikkek közül mindinkább a könnyen kezelhető termékek, illetve a lakást szépítő termékek, a függönyök, szőnyegek felé fordul. Ugyanezt a tendenciát mutatja, hogy ma a családok mintegy 90 százalékának van hűtőgépe, mosógépe, 80 százalékának televíziója, és egyharmadá- nak autója. Az egészséges életmód terjedését jelzi a testápolási és kozmetikai cikkek vásárlásának gyors növekedése. A szabad idő hasznos eltöltésére utal, hogy' a kereskedelem mind több könyvet, hanglemezt, kempingcikket, kertművelő eszközt és gépet ad el a lakosságnak. Mindezt az is elősegítette, hogy az ipar korszerűsíti termékszerkezetét, s mind több új fogyasztási cikket szállít a boltokba. Az elmúlt években az importáru aránya a forgalomban mérséklődött: a népgazdaság pénzügyi helyzete nem tette lehetővé az import- megfelelő bővítését. Ezért ma elsősorban azokat a termékeket vesszük külföldről, amelyeket itthon nem állítunk elő, illetve nem lehet megtermelni, így például kávét, citromot, narancsot, autót. A fogyasztónak természetes«! nemcsak az a fontos, hogy hozzájusson a szükséges árukhoz, hanem az is, hogy jó körülmények között tudjon vásárolni. Bár az elmúlt négy évben mintegy' 220 ezer négyzetméternyi boltot kellett avultság, vagy városrendezés miatt lebontani, az üzlethálózat majdnem 700 ezer négyzetméterrel bővült. Nőtt az ABC- áruházalc aránya, több komplex bevásárlóközpont épült, kialakult a Domus-hálózat, és ma már minden megyeszékhelyen van korszerű pi- accsamok. Terjed az önkiszolgálás, és kezd tért hódítani a tartós fogyasztási cikkek értékesítésében a minta utáni árusítás. Mivel az új üzletek, .áruházak építésére fordítható pénz viszonylag kevés, a kereskedelmi vállalatok az intenzív fejlesztés módszereit igyekeznek alkalmazni. Olyan boltokat, áruházakat alakítottak ki, amelyek kivitelezése, berendezése egyszerű, ezért egyes termékeket olcsóbban tudnak kínálni. A diszkont-áruházak után megnyílt az első Fészek-áruház, ahoi a lakásépítéshez szükséges anyagokat, szerszámokat, gépeket, sőt szolgáltatásokat egy helyen tudják megrendelni az építkezők. Az elmúlt években hozott számos intézkedés elősegíti a gazdasági verseny kibontakozását, a kereskedelmi szervezet és a hálózati egységek i rányítás án a k kors ze i usí tését. A működési területek merev kötöttségeinek megszüntetése következtében a kiskereskedelemben egymás mellett, versenyben működnek az állami és a szövetkezeti kereskedelem egységei: a termelők márkaboltjai, a szerződéses és bérleti rendszerben üzemelő boltok, valamint a magánkereskedők. A nagykereskedelmi vállalatok lehetőséget kaptak arra, hogy' boltokat nyissanak^ míg a kiskereskedelmi vállalatok nagykereskedelmi tevékenységet is folytathatnak. Éppen a szerződéses boltok tapasztalatai alapján döntöttek úgy, hogy más üzletekben, áruházakban, éttermekben, szállodákban, nagykereskedelmi raktárakban is fokozzák a vezetők önállóságát és anyagi érdekeltségét. Ez az érdekeltség már nemcsak a forgalom növelését, hanem a kereskedelmi munka hatékonyságának javulását is szolgálja. A jövőben ugyanis honorálják, ha az egység vezetője kevesebb költséggel, jobb szervezéssel, ésszerűbben gazdálkodik. «. Zs. 1982. június 16. A Ganz Műszer Művek licencszerződést kötött az Intercoopera- tion Kereskedelemfejlesztési Részvénytársaság közvetítésével egy osztrák ceggel, hőközponti mérőműszerek gyártására. A lakótelepek, lakóházak hőközpontjaiban a felhasznált energia mérése alapfeltétele a hatékony energia- gazdálkodásnak és a, takarékosságnak. Az osztrák Schin- zel-cég már régóta gyárt ilyen célokra mérőműszereket. Ezekből az elektronikus készülékekből eddig Magyar- országon nem készítettek, kizárólag importból szerezték be azokat. A Ganzban a licencszerződés alapján rátérnek az új műszerek gyártására, amelyek a már szériában készülő közponlifűtés-szabá- lyozókkal együtt fontos eszközei lesznek a távhőszolgáltatásnak. Garznkázak Hetvenhét lakásos garzonitól építését tervezi a Le- n invárosi Tanács és az OTP közös beruházásként a tervidőszakban. A garzonlakások építését a családalapító fiatalok, valamint az idősebb korúak igényeinek kielégítésére tervezik. Mezőzomboron évek óta nagy gondot okoz csapadékos időjárás alkalmával a belvíz. A település kedvezőtlen adottságain már régen esedékes segíteni, belvízelve- ze tö-árokrends zer ki épí lésé - vei. A munkálatokhoz az elmúlt évben hozzákedtek, ám nem kis feladatot jelent annak a csaknem három kilométer hosszúságú árokrendszernek a kiépítése, ami gyakorlatilag az egész település területét behálózva, elvezeti a belvizet. Tavaly erre a munkára 1 millió forintot fordítottak. Az idén és jövőre is folytatják az árokrendszer építését. Rugalmasabb haszonjárművek \ Minél korszerűbb a közlekedés egy országban, annál kevésbé képzelhető el, hogy mindenfelé szállítási feladatot azonos nagyságú teherautók bonyolítsanak le. A nagyobb települések áru- terítő vagy -gyűjtő forgalmában ez már csak gazdaságossági cárokból sem kívánatos, de a belvárosok forgalmi rendje is egyre kevésbé teszi lehetővé, hogy néhány doboz élelmiszer vagy egy-két csomag ruhanemű lerakása kedvéért nagyobb jármű „hatoljon be” az amúgy is zsúfolt utcákba, és parkoljon ott. Erre a célra külön járműtípust alakítottak ki, a kis haszonjárművek családját, s ma már akkora választékban gyártják őket, hogy minden pontosan körülhatárolt feladatra akad megfelelő változat. A nyugatnémet Volkswa- gen-cég igen sokáig csupán kevéssé törődött a teherszállító eszközök gyártásával. Ám felismerte a kis haszonjárművek előállításában rejlő kedvező üzleti lehetőségeket, s ezeknek több típusát is kialakította. Közülük egyik legsikerültebb az LT-modell, amely már semmiben sem emlékeztet a régebbi léghűtéses bókszer motorú típusok. ra. Az LT-modellnél a 2000 köbcenti hengerűrtartalmú, négyhengeres, soros, vízhűtéses, OHC vezérlésű motor elöl van. A teljesítménye 55 kW, s 92 oktános benzin kell az üzemben tartásához. (E .motor! egyébként az építőszekrény elv alapján dolgozó gyár — némi módosítással — egyes VW, Audi és Porsche személygépkocsi-modellekben is felhasználja.) A normál zárt áruszállítón kívül gyártják e modell magasított belső terű és alacsony platós változatát is. A zárt felépítményű típusokat szé- riaszerűen felszerelik jobb oldali tolóajtóval és hátsó kétszárnyú ajtóval, amelyek rendkívül előnyösek’ a szűk utcákban, nagy forgalmú utakon való ki- és berakodásnál. A világhírű cég magabiztosságát, jelzi, hogy az LT-modellekre 50 ezer kilométer megtétele erejéig nyújt garanciát. Képünkön a legelterjedtebb változatot, a VW LT— 31 típust láthatjuk rakodás közben. Készül a magos fokú hő- és higiéniai követelményeknek megfelelő, belső falbontásra felhasználható síkidom. Csak négy fal kell hozzá „Pflliészter-program” a tiszakarátii tsz-keo A tiszakarádi Üj Elet Tsz-t is — hasonlóképpen a Bodrogköz többi mezőgazdasági üzeméhez — a természeti tényezők, a közgazdasági viszonyok „kényszerítették” rá a melléküzemágak létrehozására. A Bodrogközben ugyanis az ár- és belvizeknek rendszeresen kitett területek miatt az alaptevékenység terén — és ez elsősorban a növénytermesztésre vonatkozik — termelési biztonságról nemigen beszélhetünk. A bizonytalan, gyakran csak részben betakarítható, következésképp kis hozamú termésnek fordított arányosságé függvénye errefelé a magas termelési költség, ami aztán a gazdaságok pénzügyi gondjaival mérhető leginkább. Koleszár Dénes elnök: — Ahhoz, hogy az itt élőknek biztos megélhetést tudjunk biztosítani, következésképpen az emberek ne vándoroljanak el e tájról, választanunk, változtatnunk kellett. És ez a változtatás nem volt más, mint a melléküzemágak létrehozása ... Ennek eredményeként a tiszakarádi tsz az elmúlt év júniusától foglalkozik például műanyagfeldolgozással, műanyag termékek készítésével. E tevékenységhez az épület rendelkezésre állt (a tisza- csermelyi használaton kívüli magtár), és ugyancsak volt a környéken szabad, elsősorban női munkaerő is. Koleszár Dénes: — Szövetkezetünk ennek az üzemnek a létrehozásakor a Mezőgazdasági Ipari Közös önálló Vállalattal (MIKÖV) kooperált. Ennek az együttműködésnek a keretében a jelenleg 30 főt foglalkoztató üzemünkben önhordó tető- szerkezeteket, törmelékledobó csúszdákat, valamint hő- és higiéniai követelményeknek messzemenőkig megfelelő, belső falborításra alkalmas síkidomokat készítünk... Termékeik széles körű felhasználhatóságára jellemző a megrendelőik névsora, textilüzemek mellett, húsipari vállalatok, építőipari szövetkezetek is állandó partnereik. Most például a paksi atomerőmű részére készítenek úgynevezett közlekedő folyosókat. Az egy éve működő tisza- csermelyi üzem esetében jelenleg az a furcsa kettősség tapasztalható, hogy termékeit az üvegszál erősítésű poliészter szerkezeteket országosan még nem ismerik eléggé, viszont akik már használják, azok állandóan visz- szatérő megrendelőik. Pompor Gyula ágazatvezető: — E termékeknek ugyanis nagyon sok előnyük van. Például, hogy csak az önhordó födémelemeket említsem ... Poliuretánhab hő- szigeteléssel, pára- és csapadékvíz-elvezetéssel készülnek. Ellenállnak az agresz- szív ipari gőzöknek és gázoknak, s tűrik az ultraibolya sugárzást is. Széles körben alkalmazható, hiszen különböző hosszméretben, 3—18 méterig készítjük. Csak a négy fal kell hozzá és felrakható. Ugyancsak előnye, hogy nem korrodál, tehát felrakás után karbantartást gyákorlatilag nem igényel.., És hasonló kedvező tulajdonságok mondhatók el a törmelékledobó csúszdákról is, amelyet az országban csak rtt, Tiszacsermelyen gyártat a MIKÖV. Nemcsak törmelékek, hanem egyéb, más anyagok zárt csőrendszerben történő lecsúsztatására, ugyanakkor szellőző, légbe- fúvó csőrendszer kialakítására is alkalmas. Koleszár Dénes: — Szövetkezetünk melléküzemága' az ismerteteti termékek készítésével indult, mivel azonban a poliészter felhasználása rendkívül változatos, sok lehetőséget rejt magában, a piackutatásnál-:, az igényeknek megfelelően igyekszünk a közeljövőben termékskálánkat bővíteni, így többek között megpróbálkozunk a különböző méretű és színű műanyag, poliészter pancsolómedencék készítésével is, aminek úgy gondoljuk a lakosság, a hét- végiház-tulajdonosok körében nagy sikere lesz... Hajdú Imre Fotó: Laczó József Megállapodás az építőanyagok egységrakományáról További három évre, 1985- ig meghosszabbította és korszerűsítette együttműködési megállapodását a Volán, valamint a Tégla- és Cserépipari Tröszt. A két vállalatnak elsősorban a tégla- és cserépgyártmányokból képzett — a közúti fuvarozás és a gépi rakodás igényeinek megfelelő — egységrakományok elterjesztésében, valamint a szállítási technológiák fejlesztésében vannak közös érdekeik és feladataik. Éppen ezért megállapodtak abban, hogy az ehhez szükséges előfeltételeket együttesen biztosítják: közösen jelölik ki az egységrakomány-képző gyárakat, valamint az egységesített áru fuvarozását végző Volán-vállalatokat. Azokban a gyárakban, ahol nincs meg a szükséges fettétele a szállítás korszerű előkészítésének, a területileg illetékes Volán vállalja magára a rakományok összeállítását. A gépesített rakodáshoz nélkül özhetetlen rakodógépekről szintén a fuvarozó vállalat gondoskodik. Az együttműködési megállapodás kedvező a Tégla- és Cserépipari Trösztnek, hiszen ezzel a módszerrel lényegesen kevesebb lesz szállítás-rakodás közben a károsodás, ugyanakkor rendszeressé válik termékeinek a fuvarozása. A Volán pedig gyorsabban juttathatja célhoz az árut, s így jobban ki tudja használni a járműpark- jáf. A lakosságnak is haszna van a trösztök közötti megállapodásból, ugyanis lehetőség van arra, hogy a TÜZÉP- nél megrendelt téglát és tetőcserepet a Volán-teherautók — a TÜZÉP-telep érintése nélkül — a gyárból közvetlenül a megrendelőhöz fuvarozzák. Ezzel nem csekély szállítási díjat takarítanak meg az építkezők, s mentesülnek a fuvareszközszerzés gondja alól is.
