Észak-Magyarország, 1981. október (37. évfolyam, 230-256. szám)

1981-10-27 / 252. szám

1980 januárjától Mezőkövesden is működik a lakossági, hatósági ügyek intézését végző iroda. A heti három alkalommal nyitva tartó iroda az állampolgárok ügyeinek kulturált, gyors elintézését szol­gálja. Az ügyintéző munkát 15 fő végzi dr. Gyöngy Sáncíorné iroda­vezető vezetésével. Az ügyfelek a tanácsi igazgatás alá tartozó ügyeket (lakásügyek, gyámügyek, építési ügyek, adóztatás, szabály­sértési ügyek) egy helyen, az ügyfélszolgálati irodán, a városi ta­nácson intézhetik el. Fotó: Kovács Mátyás Vezess biztonságosabban! Havazott a Bükkben A hirtelen hidegre fordult idő hatására fehérbe öltözött a Bükk magasabban fekvői területe. Bánkúdon megjelentek az első síelők, szánkózók, hógolyózók. Képünkön: a behavazott ómassai házak. Fotó: Kozma István Garnló istálló Negyvenöt gépkocsivezető részvételével vasárnap dél­előtt rendezték meg Miskol­con a Volán 3-as számú Vál­lalatnál a „Vezess biztonságo­sabban !” forgalombiztonsági vetélkedő vállalati döntőjét. A részvevőknek az elméleti, — KRESZ, műszaki defenzív vezetési, munkavédelmi — kérdések és feladatok megol­dásán túl, a gyakorlatban is bizonyítaniuk kellett: ki mi­lyen mestere szakmájának, hogyan tud autót vezetni? A három kategóriában — autóbusz, teher- és személy- gépkocsi — megrendezett ve­télkedőn, az autóbuszvezetők közül a legjobbnak bizonyult Kiss Károly, a kazincbarcikai üzemegység dolgozója; máso­dik Hejcei Imre, a harmadik Nagy Sándor lett, mindketten a miskolci személyforgalmi üzem dolgozói. A tehergépkocsi-vezetők versenyében az első helyet Csorba Imre\ a leninvárosi főnökség, a másodikat Zeíe- nák István, a harmadik he­lyet pedig Hetei Tibor — mindketten kazincbarcikaiak — szerezte meg. A kazinc­barcikai üzemegység dolgo­zója, Bagoly Pál is, aki a személygépkocsi vezetők közül bizonyult a legjobbnak. A jól szerepelt gépkocsive­zetőket erkölcsi és anyagi el­ismerésben részesíti a vállalat és részt vesznek a Volán Tröszt rendezésében sorra kerülő országos vetélkedőn is. VADLIBA-INVÁZIÖ A Balatonon megkezdő­dött az őszi „madár-idegen­forgalom” főszezonja. Az utóbbi napokban valóságos vadliba-inváziót észleltek. Az északról dél felé húzó vadludak — útjukat meg­szakítva — ellepték a bala­toni „madárszállókat”: a csendes öblöket, a vízparti nádasokat és a Kis-Balaton környékét. MERÉNYLET Ismeretlen fegyveres me­rényletet követeti el a római török diplomáciai képviselet másodtitkára ellen az olasz főváros egyik utcáján. A diplomata a kezén és a kar­ján sérült meg. A merénylet oka ismeretlen. Az elmúlt évben, különböző országok­ban, mintegy félszáz táma­dás során 15 török diploma­tát gyilkoltak meg örmény származású terroristák. HALÁLESETEK A NÉZŐTÉRÉN Két haláleset történt a né­zőtéren az olasz labdarúgó­bajnokságok vasárnapi for­dulójában. A Genova—Udi- nese-találkozón az 57 éves Olga Pizzimbono szívinfark­tust kapott, csapatának, a Genovának az egyik játéko­sa 11-est hibázott. A Nápoly mellett lejátszott Viribus Unitis—Juvestaba alsóbb osztályú találkozót követően a két szurkolótábor között verekedés tört ki, löyések is eldördültek, s a 19 éves Pas- quale Ammirati halálos se­bet kapott. „TÜZES” BANYARÉSZ öt gát közé szorították hétfőre a Mecseki Szénbá­nyák vasasi bányaüzemében az .október 25-én, öngyulla­dásból keletkezett tűz fész­két, a veszélybe került bá­nyatérséget. A homokzsá­kokkal, vastag betonfalak­kal. nagy mennyiségű iszap­pal elzárt vágatok hossza meghaladja a másfél ezer métert. Valamennyi gátnál állandó figyelőszolgálatot tartanak, s az esetleg kelet­kező repedést, rést azonnal friss iszappal tömik be, ne­hogy az átszivárgó levegő tápot adjon az izzó szénnek. iógrádi ízek Régi, már-már elfeledett nógrádi ízeket elevenítenek fel a Salgótarjáni Karancshús Szövetkezeti Húsfeldolgozó Vállalat szakemberei. A meg élő idős hentesek felkeresése, kikérdezése, hajdan volt lako­mák, levéltárakban, könyvtá­rakban fellelt leírásának ta­nulmányozása, és nem utolsó­sorban a vásárlók véleményé­nek kikérése után két új ter­mékcsaládot alakítanak ki. A nógrádi csípős szalámi, a nóg­rádi zsömlés, véres és rizses hurka már novemberben kap­ható lesz a húsboltokban. Valamennyi termék sajátos­sága a csípősebb, erőteljesebb fűszerezés. A nógrádi zsömlés hurka ezenkívül egyáltalán nem tartalmaz rizst. A nóg­rádi rizses hurka viszont a szokásosnál több rizzsel ké­szül és' jóval olcsóbb lesz a többi hurkafélénél. A régi szokásnak megfelelően vas­tagbélbe töltik. A jellegzetes palóc ízeket eleveníti fel a bácskaihoz hasonló, de erőtel­jesebben fűszerezett hideg májas hurka, amelyet jövőre palócosan pácolt húsok és füs­tölt szalonnafélék követnek. Gyűjtik a mohát Gyűjtik a mohát a Dráva menti homokon. Az igazán szép, dús moha ugyanis —a közhittel ellentétben —nem az erdei fák törzsén dísz­ük, hanem a mély fekvésű árterületeken. A valaha sem­mire sem becsült növény ma keresett árucikk, még ex­portra is jut belőle. Sokféle­képpen használják fel és egyre bővül az alkalmazási köre. Többek között szoba­díszítő elemeket burkolnak vele, mohával dolgoznak a virágkötők és a koszorúké- szílők is, mohatakaróval vé­dik a hidegtől az üvegházi vetéseket és mohával szige­telik magukat az üvegháza­kat is. A Dráva menti „mo­ha bácsik” vasvillával sze­dik fel a növényt a földről, gyakran akkora táblában, mint egy asztallap. Míg a hó le nem esik, folyamato­san gyűjtik. A Csongrád megyei csen- gelei Aranyhomok Tsz-ben a gazdaság szakembereinek öt­lete alapján mozgatható te­hénistállót építettek házila­gos kivitelezéssel. A száz üsző tartására alkalmas, mintegy 50 méter hosszú épület akácfa oszlopokból és vascsövekből készült. Alapja betontuskókra erősített sín­vas, a tartóoszlopok aljába görgőket szereltek. Az istál­lót alumínium lemezzel borí­tották, hogy viszonylag köny- nyű legyen. Amikor almot kell cserélni, a sínen mozgó könnyűszerrel ki tudják tisz' títani a férőhelyeket. Aí épület mindaddig a vúltóhe-j lyen marad, amíg újabíj alomcserére nem szorul. Utaz na visszahozzák kitisztított rendbehozott eredeti helyére' A gördülő istálló mind' össze 300 000 forintba kerüli' Nagy előnye, hogy mivel úgyszólván teljesen nyitott a melegebb évszakokban jól szellőzik, hideg időben pe' dig szalmabálákkal rákját Relatív a javais Hazánkban az 1000 gépko­csira jutó balesetek aránya az utóbbi tíz évben 50—60 száza­lékkal csökkent, évente így is mintegy 20 ezren sérülnek meg közlekedési baleset kö­vetkeztében. Tehát a relatív javulás nem ad elégedettségre okot, hiszen számos fejlettebb motorizácójú országban jobb eredményeket értek el. A köz­lekedés szervezése, tervezése és biztonságos lebonyolítása ma már nem oldható meg a nemzetközi tapasztalatok rendszeres kicserélése és hasznosítása nélkül. E gondo­latok jegyében kezdte meg háromnapos munkáját hétfőn, a Technika Házában az V. városi forgalombiztonsági és forgalomszabályozási szimpó­Presiey örikségéért Rovarbörze Nem mindennapos bemu­tatón: rovarbörzén vehet­tek részt az érdeklődők a Magyar Rovartani Társa­ság rendezésében a na­pokban, a Nemzeti Múze­umban. Mintegy száz gyűj­tő és érdeklődő tekinthette meg a különleges rendez­vényt, ahol rovarokat ad- tak-vettek, cseréltek. A Természettudományi Mú­zeum különlegesen szép rovarokat mutatott be al­kalmi kiállításán. A képen: madárpók, amely a kisebb madarakat is megfogja. Menedzsere, Tom Parker, védencét, Elvis Presley-t éve­ken keresztül rendszeresen meglopta? A most 72 éves impresszáriónak ez ellen a szemrehányás ellen kell vé­dekeznie az Egyesült Államok Tennessee szövetségi állama memphisi kerületi bírósága előtt. Parker például — mond­ja Presley 13 éves kislányá­nak és egyedüli örökösé­nek, Lisa Mariénak a gyámja — több mint hat­millió dollárt zsebelt be, ami­kor 1973-ban az RCA-hang- lemezgyúr eladta az Elvis- számok t jogát, míg a pop­sztár még 5 millió dollárt sem kapott. Szívességeinek el­lenszolgáltatásaként Parker biztosította magának az egy­éves lakás jogát a Las Ve- gas-i Hilton luxusszállóban, beleértve a tetszés szerinti számú utazásokat is. És te­kintve, hogy Andreas „Dries” Cornelus van Kuijk, aki a holland Bredában született — állítólag ez Parkernak a va­lódi személyazonossága —, illegális bevándorlóként nem hagyhatta el az országot, egy angliai fellépés füstbe ment, amely nettó 1 millió dollárt jövedelmezett volna. építményt traktorral egysze­rűen elvontatják, és így körül és így téli szállásnál* is kifogástalan. Elítélték a csaló gépkocsívezetfit Kőműves János 34 éves bu­dapesti lakos, amikor a 23. számú Állami Építőipari Vál­lalat gépkocsivezetőjeként dolgozott, munkakörével visz- szaélve, jelentős összeggel ká­rosította meg munkaadóját. Ügyében ítéletet hirdetett a Pesti Központi Kerületi Bíró­ság. A férfit 1978-ban üzem­anyag-szállító gépkocsi veze­tésével bízták meg. Feladata Helyesírás — Pintes módra Kezdem egy kis földrajzi is­mertetővel: Tállya, megyénk egyik ősi települése, a világ­hírű tokaj-hegyaljai borvidék szerves része. Az itteni dűlők­ben termesztett szőlő, ponto­sabban az ebből készült bor még a hegyaljai nedűk rang­sorában is a legmárkásabbak közé tartozik. Ä hagyomány szerint III. Gyula pápa egy alkalommal tállyai bort kós­tolva, így lelkendezett; ályen bor illik a pápához. Mindezt azért bocsátottam előre, mert Tállyáról szár­mazó bort árulnak Miskol­con, a Pintes borozóban. Még­pedig az árjegyzéken ekkép­pen hirdetve: „Tájai hársleve­lű, száraz”. Hírnév ide, hírnév oda csak így „tájai”, pontos j-vel. Bevallom fölöttébb „szúrja” a szemet, hasonlattal élve, akár a rossz borban levő kén a torkot. — Bocsánat..., de azt, hogy „tállyai”, leginkább „elipszi- lonnal” írják ... — Na, ne mondja! Akkor maga szerint a szállítójegyen miért van ugyanígy írva? — kérdeznek vissza a pult túl­oldaláról nyelvtanilag újra szabálytalanul, viszont fölé­nyes magabiztonsággal. Az észrevételező ezek után lemond nyelvművelő szándé­káról. Később a hárslevelűt megkóstolva pedig rájön, hogy mindezt nagyon bölcsen tette. A Pintes hárslevelűje ugyan­is nem tállyai, hanem csak­ugyan „tájai” minőségű. „Elipszilonnal” hirdetve szé­gyent hozna az igazi tállyai borra. (ha) volt, hogy az ÄFOR csepeli ócsai, illetve százhalombattai telepeiről rendszeresen gáz' olajat, tüzelőolajat szállítson az építőipari vállalat X. kerü' leti Kozma útijai üzemanyag' kútjába. Kihasználta, hogy > kútkezelők nem ellenőrizték egyezik-e a szállítólevélen levő származási hely a me* netlevélre írt helység nevével így másfél éven át rendszere', sen Budapest—Százhatomba!' ta—Budapest útvonalat írt be a menetlevélre, holott aí üzemanyagot a csepeli telep' ről szállította. Ezenkívül ;í megtett kilométernél többe1 tüntetett fel a menetlevélen Hogy az oda írt adatok egyez' zenek a kilométeróra állása' val, annak fedőlapját telle' szítve. a menetlevél adai^ szerint állította be a készüléj két: A többletkilométer el' számolásával megtakarítót! üzemanyagot naoonta leszí' valtyúzta a tartályból és sa' ját céljaira fordította. A bíróság jelentős kárt oko' zó csalás és más bűncselek' menyek miatt Kőműves Já' nőst egyévi és nég.vhónaöl szabadságvesztésre ítélte. eg.V' ben kötelezte az építőipai'! vállalatnak okozott, több mini 113 ezer forint kár megtérítő' ÉSZAK-MAGYARORSZAG. — Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zs. út L5. — 3527. (■ Postacím: Miskcic. Pf. 351 Telefonok központ: 38-941. titkárság: 16-886. ipari rovat: 16-035. belpolitikai rovat: 16-450 kultúrrovat: 16-067 sportrovat: 16-049 levelezési rovat "a- i naszügyek: 16-046 Kiadia: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15 — 3527 Postacím: Miskolc. Pf 178 Felelős kiadó: VERES MfHAIV Telefons | 36-131 Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi út 15—17 — 3523. Telefon: 16-213 Terjeszti: a Magyar Posta Előfizethető: a postahivataloknál és a htrlapkézbesltőknél Az előfiz«»- I tés díja egy hónapra: 34 Ft, negyedévre 102 Ft, egy évre: 400 Ft. Index: 25655. ISSN 0133—0357. Készült: a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál. F. v.: KILIÁN BÉLA. f

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom