Észak-Magyarország, 1981. április (37. évfolyam, 77-100. szám)
1981-04-16 / 89. szám
T®6t, április 16^ csütörtök 5 SOK SZÁZ EMBER UTAZÁSÁNAK GONDJA ... Sok száz leinőtt es gyermek hétvégi pihenését és aktív kikapcsolódását keseríti meg, illetve teszi lehetetlenné az a már tarthatatlan helyzet, ami a Miskolciól délre eső területre, az úgynevezett Pin- gyomra való utazással kapcsolatban kialakult — ír.ia szerkesztőségünknek H. G. miskolci levélírónk. Mint köztudott, ezen a területen az elmúlt években számon miskolci lakos, elsősorban kiskeresetű munkáscsaládok vásároltak hétvégi telkeket, hogy szabad óráikat olt töltsék cl pihenve, dolgozgatva, s a felüdülés melleit megtermeljék családjuk számára a szükséges gyümölcsöt, zöldséget. Ez a benépesülést folyamat jelenleg is tart. Az üzemek dolgozóinak lehetővé tették az idén, hogy kerti művelésre újabb földterületeket igényeljenek a pingyomi kert szövetkezettől keletre eső területen. Az ide kijárók száma tehát napról napra tovább növekszik. Ac áldatlan helyzethez nem szükséges sok magyarázat. Bár ezt a környéket a Volán mindhárom járatával — a bükkaranyosival, a kisgyőri- vel és a harsányival is — meg lehet közelíteni, ez esetben azonban olyan sok gyermekről és felnőttről van szó, hogy ezt a tömeget már nemhogy kulturáltan, de a legnagyobb leterhelésük mellett sem tudják ezek a járatok elszállítani. Jó lenne, ha az illetékesek személyesen is meggyőződnének arról, milyen túlzsúfolt jármüveken, milyen embertelen körülmények között utaznak itt szombaton, vasárnap, hiszen a járműveket, idegeket, embereket egyaránt próbára teszi ez az utazás. Még nem történt ugyan súlyos baleset, de már az is baleset- veszélyes, amikor annyira túlterhelik a jármüveket, hogy kis túlzással mondva, még a vezető ölébe is jut egy utas. Ennek dacára még így is igen sokan lemaradnak, nem tudnak időben kijutni telkeikre. A Volán 3. sz. Vállalat egy- egy kisegítő járattal próbálja ugyan enyhíteni a zsúfoltságot, de ez csak „tűzoltómunka”, nem nyújthat végleges megoldást. Döntés kell, mégpedig sürgősen, hiszen a tavasz beálltával tulajdonképpen még csak most kezdődőtt el a kerti munka, a zöld környezetben, a természetben való pihenés ideje. Ezeket a területeket várhatóan tehát a jövőben egyre többen fogják felkeresni, egyre többen szeretnének ide kiutazni. Kéri tehát az illetékeseket •— társai nevében is — levélírónk, vegyék figyelembe a sok száz család kéréséi. Nincs még mindenkinek saját gépjármüve, s amennyiben a Volán nem tudja ezen a területen ellátni ennyi ember utaztatását, akkor biztosítsa ezt a Miskolci Közlekedési Vállalat, hiszen a Pingyom is ugyanúgy Miskolchoz tartozik, mint például Pereces, vagy Lyukó, ahová városi autóbusz közlekedik. Legalább a nyári időszámítás ideje alatt, szombaton és Határnap a laktanyáig oldják meg az emberek ki- és visz- szaszállítását kulturált körülmények között. Esetleg a 4-es járat vonalának idáig történő meghosszabbításával is már sokat segítenének. A sok száz pingyomi kis- kerttulajdohos bizakodva várja az illetékesek mielőbbi válaszát, intézkedését. * A Miskolci Közlekedési Vállalat forgalmi főosztályvezetője, Szilágyi István válaszol: „Vállalatunknak csak Miskolc város körzethatárán belül lehet utasszállítást végezni. Elsősorban tehát nem vállalatunkon múlik a kérés teljesítése. Más a helyzet például Pereces. Lyukó, vagy Ómassa esetében — amire levélíró is hivatkozik —, mert ezek a lakóterületek Miskolchoz tartoznak. A Pingyom azonban már nem. Megértjük az ide kijárók problémáját, s javasoljuk, hogy kérésükkel keressék meg a városi tanács illetékeseit, ugyanis ók hivatottak eldönteni, végezzünk-e ezen a területen is utasszállítást.” A Volán 3-as sz. Vállalat személyforgalmi osztályvezetője, Bíró Tibor olyan tájékoztatást adott, hogy a Harsány—Kisgyőr útvonalon a múlt évben is közlekedtettek hét végeken kisegítő járatokat, s erre az idén is sor kerül majd. Vállalatuknál most van az utasszámlálás, s ettől teszik függővé nyári menetrendjükben — május 31-től — a járatok sűrítését. MIKOR LESZ KÉSZ AZ ÚT? Evek óta gondol okoz Fel- sózsoleán a Béke utca állapota. Az itt élők sokszor bokáig érő sárban jártak, s az út javításához csak akkor kezdtek hozzá, amikor az Észak-Ma- gyarországban helyt adtak panaszuknak. Kétszer is írA miskolci rádió „Az ügyek embereket takarnak” című adásban, amelyet a Magyar Rádió Mis- kolc-körzeti Stúdiója sugárzott, nagyon sok kérdés hangzott el a lakásokkal, azok építésével és elosztásával kapcsolatban. Ezek közül kettőre most dr. Rozgo- nyi Jenő, Miskolc város Tanácsának igazgatási osztályvezetője válaszol. Többen is kérdezték, hogy az érvénybe lépett új lakáselosztási törvény miként módosul Miskolcon, mert azt hallották, az országos rendeletektől eltérően a városi tanács végrehajtó bizottsága több más megkötöttséggel egészítette ki a rendeleteket.. Hogyan V — A kérdezők több dologban is tévednek. Lakáselosztási törvény nem létezik. A lakások elosztását minisztertanácsi rendelet szabályozza, amelynek végrehajtási utasítását az Építésügyi Minisztérium készítette el. Az egész országra érvényes jogszabályok egyes kérdésekben a helyi tanácsokat kötelezik a helyi viszonyoknak megfelelő további rendelkezések megtételéré. Ennek tett eleget a miskolci tanács, ami-i kor az elmúlt év végén elfogadta a lakások elosztásával kapcsolatos rendeletét, 1 tak gondjaikról, amíg hozzákezdtek az útjavítási munkához. de a múlt év végén ezt is félbehagyták. Azóta sem történik itt semmi; nagy kövekkel van lerakva az út, ami balesetveszélyes és csúnya is. Sokak véleménye, hogy nem törődnek az itt élők kérésevei csak akkor, ha az újságnak Írunk. Szerelnénk, ha ezt — nz útépítés befejezésével — megcáfolná a helyi tanács. T. B. Felsözsolca, Béke u. * A Feisözsolcai nagyközségi Tanács vb-titkára, Nagy József válaszol: „Nemcsak a Béke utca, hanem ennek körA szikszói keltetőben A szikszói Béke Tsz keltetőüzemét április közepéig több mint 300 , ezer naposcsibe hagyia el. Az itt kelletett kettős hasznosítású sárga Hampshire-fajta igen keresett a háztáji termelők körében. A keltető a tervek szerint május végéig üzemel, amennyiben azonban az áíészektől, termelőszövetkezeteiről újabb megrendelést kapnak, úgy meghosszabbodik a keltetési időszak. Képünkön: Kalapos ílona üzemmérnök, telepvezető-helyettes és Urbán lánosné gépkezelő a kelést ellenőrzi. A MÁV megbízására újjáépítik az ország egyik leghosszabb vasúti alagútját a Dorogi Szénbányák szakemberei. A Piliscsaba és Pilis- vörösvár közötti 800 méter hosszú alagutat különleges bányászati eljárással erősítik meg, nagy mennyiségű acél beépítésével, részint betonnal. Egy ágyúhoz hasonló berendezésből hat atmoszféra nyomással gyorsan kötő folyékony betont lőnek az alagút falazatára, s így 15 centiméter vastagságú, nagyon szilárd és tökéletes vízzáró réteget képeznek a folyosó hé js zerkeze tén. Az úgynevezett lőttbetonos eljárással hosszú időre meghosszabbítják a fontos vasúti építmény élettartamát. nyéke, s még több utca is rászorulnának az útépítésre. Szeretnénk, ha minden utcát legalább zúzottkövei, rnaka- dám minőségben elkészíthetnénk, azonban az ehhez szükséges anyagi fedezet csak korlátozottan áll rendelkezésünkre. Sajnos, arra a közeljövőben sincs lehetőségünk, hogy minden forgalmas utcát aszfaltburkolattal tudjunk ellátni. A Béke utcát zúzottkővel terítettük, s ez biztosítja: az itt lakóknak nem kell bokáig sárban járniuk. Egyébként minden évben — pénzügyi lehetőségeinkhez mérten — tea- vet készítünk a következő évben felújításra kerülő utakról. Így került sor a múlt évben a Béke utcára is, s nem azért, mert az Észak-Magyar - országban írtak erről. A munkát a Közúti Építő Vállalat készítette, sajnos nem határidőre. és nem is a kívánt minőségben, amit már kifogásoltunk s reméljük, mielőbb elvégzik a munkát. Elsősorban a tömegközlekedés szempontjából fontosabb utakat, ahol a Közlekedési Vállalat autóbuszai járnak, kell rendbetétetmünk. a tönkrement aszfaltburkolatot kijavíttatni, ami nem kis ösz- szegbe kerül. Ez évben ezt tervezzük megvalósítani”. A kohászvárosban, Ózd on, az elmúlt évben is nagy gondot fordítottak a parkosításokra, s a meglevő parkok ápolására. Nem kis feladat ez a gyárkémények tövében, hiszen az üde zöld területek látványa meghatározza az itt élők közérzetét. A városi parkok színvonala kielégítőnek mondható. Kiültettek .120 ezer darab egynyári, 40 ezer kétnyári növényt, valamint 50 ezer tulipánt és 16 ezer rózsatövet. Bár a virágok látványa igazán megnyugtató, voltak s vannak ma is olyanok, akik rongálják a városi parkokat. A parkrongálók megfékezésére sok intézkedés született. Ennek eredményeként a múlt évben 10 személy ellen indítottak szabálysértési eljárást, egy esetben bíróság elé került a parkrongáló, aki ott adott számot garázdálkodásáróL A városi kertészeti üzem 11 esetben kötelezte azokat a közműtulajdonosokat park- helyreállításra, akik valamiképpen megrongálták a .létrehozott zöld területeket. Fórum adásában amelyet a megyei tanács jóváhagyott, és az így 1981 februárjában lépett életbe. Megjegyzem, korábban is létezett egy ilyen rendelet, most bizonyos módosításokra került sor. Melyek ezek? Üj például az, hogy a nominálbérek emelkedése miatt emeltük a lakáshoz jutók jövedelmi határait kategóriánként. Tehát tanácsi bérlakást az a család kaphat, amelyben az egy főre jutó jövedelem nem haladja meg a 2800 forintot, szövetkezetit azok, ahol 4000 forintig terjed az egy főre jutó kereset, míg a személyenkénti 5000 forintig OTP-értékesíté- sű lakásokat utalhatnak ki. Az olyan családok, ahol ettől magasabb a jövedelem, a szervezett magánlakás-építési akciónkban vehetnek részt. Tapasztalataink szerint az utóbbi években jelentősen megnőtt a 3 vagy több gyermekes családok száma, amelyek a környező községekből kérdeztek beköltöztek Miskolcra, számítva a szociálpolitikai kedvezményekre — tehát arra, hogy előnyben részesülnek a többi igénylővel szemben. Ezért új rendelkezésünk szerint csak olyan miskolci kaphat lakást, aki legalább öt éve a városban lakik, és ötéves, folyamatos munkaviszonya van. A Vörösmarty u. 48. szám alól kérdezték: mi történik akkor, ha a lakáskiutalásnál vállalt két gyermek „teljesítése” lehetetlenné válik, mert az első gyermek megszületése után a házasság felbomlott. A lakásban jelenleg az édesanya és a gyermek lakik és méltánytalannak tartja azt, hogy a lakás-használatbavételi díj kedvezményét vissza kell fizetnie. — Ez így van, bármennyire is nehéz a helyzete. A használatbavételi díj kedvezményét. fiatal családok kaphatják meg, s ezt tulajdonképpen az állam számukra megelőlegezi. Amennyiben nem teljesítik a kötelezettséget, úgy az államnak a kölcsönt. vissza kell fizetni, mégpedig egy összegben. Elengedésére nincs lehetőség. Munkavédelem és környezetvédelem látszólag két, egymástól távol eső terület. Ügy el a tudatunkban, hogy a munkavédelem gyáron belüli, a környezetvédelem pedig zömmel gyáron kívüli téma. A Magyar Szákszervezetek XXIV. kongresszusának határozatában ez is olvasható: „A szakszervezeteknek továbbra is alapvető érdekvédelmi feladatuk a dolgozók életének, testi épségének megóvása. Törekedjenek továbbra is a munka és munkahelyi környezet kulturáltságának fejlesztésére, az ergonómiai követelmények kielégítésére.” Az SZMT elnöksége a közelmúltban megvizsgálta az 1980. évi munkavédelmi tevékenységet, a balesetek alakulását, s meghatározta az 1981. évi feladatokat. Egy ilyen testület elé kerülő, viszonylag rövid terjedelmű anyag sok előzetes munkát, részanyagok összegzését foglalja magába. Az iparon belül ágazatonként, lebontva a vállalatokig, felmérték, mit tettek az elmúlt évben a munkavédelem és a környezetvédelem érdekében. Ebből jól látszik, mennyire összefüggő a két feladat. Többségében teljesültek azok a munkavédelemmel kapcsolatos tervek, amelyek az V. ötéves és az elmúlt évi tervben szerepeltek. Ezekre megyénk gazdasági egységei több százmillió forintot fordítottak. Jelentősen nőtt a munkaműveletek gépesítése, és ezzel együtt csökkent a nehéz fizikai munka. Növelték a technológiai folyamatok biztonságát. Mérséklődtek a környezetvédelemmel kapcsolatos gondok, erre csak az elmúlt évben 213 millió forintot fordítottak megyénkben, s 367 szennyezést szüntettek meg. A jelentés a részletekkel természetesen nem foglalkozhat, de mi nézzünk a nagy számok mögé. Az LKM nemesacél-hengerműben üzembe helyezték a füstgázhasznosító berendezést, s így javult a mikroklíma. Ózdon sokat tettek a gyári szennyvíz elvezetése érdekében. Az ELZETT Müvek gyáránál ugyancsak új csatornarendszer épült a szennyvíz elvezetésére. Az ÉSZAKKÖ Vállalat bányáinál vízpermetezéssel kötik -le a felszabaduló port. Ez védi az ott dolgozók és a környéken élők egészségét is. A BUBIV encsi gyáránál az üzem területén 400 facsemetét ültettek. A Kazincbarcikai Sütőipari Vállalat is nagy gondot fordított a zöldövezet bővítésére. Es még egy érdekes hír; az ÉRV kazincbarcikai területén levő ivóvíztározó környezetének védelmét a szocialista brigádok vállalták. Itt azonban támad az emberben némi kétely, hogy ilyen fontos feladat megoldható-e társadalmi úton? A vállalatok többsége most dolgozik a VI. ötéves terv szociális tervén. Ez a munka egyelőre elég vontatottan halad, sok esetben hivatkoznak a gazdasági nehézségekre. Pedig változatlanul érvényes az elvünk, miszerint legfőbb érték az emberi A. L Ülésezett a KPVDSZ megyei bizottsága Tervek a színvonal javítására Az 1981. évi mun ka verseny- vállalások helyzetéről, valamint a Borsodi Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat szakszervezeti bizottságánál; tevékenységéről, a szakszerve. zeti demokrácia érvényesü - léséről, a bizalmiak és a bi - zalmi testület munkájáról tanácskoztak április 14-én Miskolcon, az SZMT székházban a Kereskedelmi Pénzügyi és Vendéglátóipari Dolgozók Szakszervezete Borsod megyei Bizottságának tagjai. A munkaverseny-vállalásokról szólva elmondották, hogy a kereskedelempolitika^ céloknak megfelelően, a hatodik ötéves tervidószakbar alapvetően az ellátás színvonalának fenntartására, javítására kell törekedni. Ezzel egyidejűleg megfogalmazták a munkaversenyek főbb célkitűzéseit is. Ebben elsődle-’ ges, a változó szükségleteknek megfelélő áruellátás biztosítása, a piackutatás színvonalának javítása. Ezen túlmenően tovább kell bővíteni a termelésszervező tevékenységet és szorgalmazni a helyi árualapok hasznosítását. A jövőben az eddiginél nagyobb figyelmet kell fordítani ‘a kishatármenti és áruházi forgalom megfelelő színvonalú biztosítására is. A szocialista együttműködési szerződések megkötésével tovább javulhat a termelő- és kereskedelmi, a kis- és nagykereskedelmi. valamint a szállítóvállalatok együttműködése és a feladatok iyeg- valósítása során nem szabad figyelmen kívül hagyni a kiszolgálás színvonalának továbbfejlesztését és a környezeti kultúra megteremtését sem.
