Észak-Magyarország, 1981. január (37. évfolyam, 1-26. szám)
1981-01-10 / 8. szám
eSZAK-MAGYARORSZAO 2 1981. január 10., szombat A Pontiac J-body kocsija, a General Motors büszkesége 1981: a kiskocsik éve AzUSA felvette a A Dodge Aries emlékeztetett a nagy cirkálókra, de fogyasztása messze alatta van, átlagban 10 litert fogyaszt 100 kilométeren Mercedes gázturbinás típusa — még csak a kísérlet stádiumában — Jönnek a japánok! — hangzott néhány esztendeje a vészkiáltás, s jöttek is, előbb Európában, majd az Egyesült Államokban, es elárasztották a gépkocsi- piacot szép, gyors, kisfo- gyasztású autóikkal. Közhely ma már, hogy Japán uralja a világpiacot. Tíz évvel ezelőtt az USA 10 millió 200 ezer kocsit gyártott, Japán négy és félmilliót. Az elmúlt esztendőben az USA 11 és félmillióval vezetett a listán, de mögötte már kilenc és félmillióval állt a távol-keleti ország. Az 1980-as év meg! fordította a helyzetet. Japán, ha csak néhány tízr ezerrel is, de több személyautót készített, mint az Egyesült Államok. ROZSDÁSODÓ CIRKÁLÓK A gond persze nem a gyártás, hanem az eladás. Az USA-ban 1980-ban az eladott kocsik 26 százaléka — 2,4 millió — japán gyártmány volt. Emiatt a nagy amerikai cégek, a G. M., a Fo’-'-i 'j Chrysler és az AMC ceKintéiyes veszteséggel zárta az évet. Akkorával, amilyenre még soha nem volt példa, amióta az első Ford kigördült a detroiti üzemből. A Chrysler az év első hat hónapjában egymilli- árd dollárt veszített, a Ford 632 milliót. Negyed- milliárd -a G. M. vesztesége, míg az AMC viszonylag szerencsés, csak 84 milliót könyvelhetett el veszteségként. Az amerikai kocsik iránti kereslet húsz százalékkal csökkent. A hatalmas országúti cirkálók eladatlanul rostokolnak a telephelyeken. Mindez, egy-két hete már közismert adat. Hogy közzétesszük. annak oka: az Egyesült Államok autóipara felvette a Japán áltál odadobott kesztyűt. — 1981 — így a detroiti autómágnások — az amerikai kiskocsik éve lesz. Egymillióval több saját kiskocsit dobunk a piacra, s nem akármilyeneket. A Ford csodakocsija az elsőkerék-meghajtású Escort és a Mercury LINX a korábbi Pinto és Bobcat helyébe lép. Kis motorral készítették ezeket, és a fogyasztás első hallásra elképesztően kicsi. 160 kilométeren, és autópályán csupán kilenc litert fogyasztanak. Az alapár 5100—5600 dollár között mozog. A Crysler Reliantja, illetve Horizontja 6000 dolláros árat jelez. Az 1981-es év szenzációjának hirdetik a Ford Erika kocsiját, amelynek fogyasztási paraméterei jobbak mint a VW Golfé, vagy a Toyota Co- rollá-é. Az AMC, SX;4-es típusa és a Kammback ugyancsak kisíogyasztású és olcsó, ám belső terét tekintve lényegesen kényelmesebb a japán, illetve az európai kiskocsiknál. A legnagyobb várakozás mégis a G. M. új kiskocsiját, a J-body-t előzi meg. Áprilisban lép forgalomba, mint a négyhengeres Chevetle utódja. Forgalomba áll egy másik Chevrolet típus is, de abba egy japán gyártmányú Diesel-motort építettek be. Csakúgy, mint a Chrysler 2,6 literes nagy kocsijába, a Mitshubishi szállította a motort. MINIKOMPUTER Az autószalonokban fellelhetőek persze a nagy, exkluzív cirkálók is; a Cadillac, a Pontiac Grand Prix, a Monte Carló és az Eldorádó, meg a Seville. Ezeket viszont minikomputerrel látták el, amely kiszámolja a leggazdaságosabb energiafelhasználást és közli a kocsi vezetőjével. Detroit bizakodó. Arvid Jouppi, a Wall Street egyik befolyásos gépkocsi- szakembere szerint az amerikai kereskedelem egymillióval több saját gyártású kiskocsit tud eladni Az ár kérdése persze továbbra is nyílt. A japánok, nemegyszer 4 ezer dolláros álon kínálják autóikat. Az USA új kocsijai közül a legolcsóbb 490Ü dollár. Akárhogy: éles küzdelem lesz a négy nagy amerikai konszern és az öt nagy japán; Toyota, a Datsun, a I-ianda, a Mazda és a Subaru között. EURÓPA SEM TÉTLEN Az angol BMC piacra dobta a Mini utódját, a Metrót. A francia Renault a bevált 5-ös típust korszerűsítette tovább: az új verzió száz kilométeren — állítólag — csupán három liter benzint fogyaszt majd. A Mercedes gázturbinás típusa — még csak kísérleti darab — 8,1 liter benzint fogyaszt. Gondban van viszont a VW. Túlbecsülte a piacot, s jelenleg tízezer számra állnak eladatlan kocsijai. Űk 40 millió márkát fordítanak a kiskocsik népszerűsítésére. Viszont az USA. amely 13 millió kocsit akar gyártani, az idén a tavalyi 30 ezres exporttal szemben már negyedmillió kiskocsit szállítana Európába. Országúti cirkáló itt persze szóba sem jöhet. A Ford- nak a kiskocsik kikísérletezése hárommilliárd dollárjába került. 1981-ben mint tavaly. Mapyar-ESEiiszinvák fiiipiiéiif Pénteken, a Külkereskedelmi Minisztériumban Veress Péter magyar és Andrej Bar- cak csehszlovák külkereskedelmi miniszter aláírta a két ország közötti, ötéves időszakra szóló hosszúlejáratú árucsere-forgalmi megállapodást. Az aláírásnál jelen volt Václav Moravec, á Csehszlovák Szocialista Köztársaság budapesti nagykö.vete és Premysl Strougal külkereskedelmi miniszterhelyettes. A két fél fő céljának tekinti a sokoldalú együttműködés további elmélyítését a komplex program és a szocialista gazdasági integráció szellemében. A megállapodás értelmében 19111—85. között 5.6 milliárd rubel értékű áruforgalmat bonyolít le a két ország, 22 százalékkal nagyobbat, mint az előző öt évben. Egyenletesen tovább növekszik a gépipari termékek forgalma.- amely a kölcsönös áruszállítások mintegy 58 százalékát alkotja. Magyar- ország növeli a csőgyári berendezések, vegyipari és élelmiszeripari berendezések, a szerszámgép-tartozékok, erősáramú termékek, gyengeáramú elektrotechnikai termékek. például az elektronikus építőelemek szállítását. Csehszlovákia az eddiginél több gyenge- és erősáramú elektrotechnikai terptéket, kohászati gépet, energetikai berendezést, bányagépet szállít hazánkba. Jelentős mértékű a csehszlovák gépipar hozzájárulása a magyar építőipar anyagi bázisának fejlesztéséhez. Horsf Sindermann, az NDK népi kamarájának elnöke fogadta Apró Antalt, az országgyűlés Berlinben tartózkodó elnökét. I Konpresszusi naiola ni Felújítva varja az SZKP februárban megkezdődő kongresszusát a Kreml Kongresszusi palotája. Az 1961- ben elkészült épületben immár ötödik alkalommal ül össze az ország kommunistáinak tanácskozása. A nagy esemény előtt kívülről - bel ü Iről rémd be hozták a palotát, ahol szinte mindem este rendeznek színházi és operaelőadásokat, koncerteket, Kívülről megtisztították az óriási épületei borító kőlapokat, belülről rend behozták a nemes fából készült burkolatot. felújították a márvány lépcsőket, a termek padlózatát. Tegnap történt... Megkezdődtek Reagan új amerikai kormánya tagjainak meghallgatásai: Pétiteken Alexander Haig kijelölt külügyminiszter állt a szenátus külügyi bizottsága elé, hogy válaszoljon a kérdésekre. Sajtítájékiztatí a DEGEP-ben (Folytatás az I. oldalról) napban, negyedévben az ütemterv szerint dolgozni, változott a vezetők és a munkások szemlélete, jó csapatmunka alakult ki. Dollárban mérve, tőkés exportjukat 32 százalékkal fokozták. Év közben 1 millió dollárral megemelték a tőkés exportot, ez is közrejátszott abban, hogy az év elején tervezett 3 százalékos bérszínvonal-növekedés helyett a hatékonyabb gazdálkodás 5,9 százalékos bőrszín vonal-emelkedést tesz lehetővé. Tért hódított az a gazdasági szemlélet, hog> nem mindegy, mit, milyen áron érnek el, s így lényegesen csökkentették a túlóra-felhasználást, javult az anyag- és energiagazdálkodás. valamint 30 százalékkal (Folytatás az 1. oldalról) olaj. Változatlanul. nagy fogyasztónak számit a megyében Miskolcon kívül a bor- sodsziraki termelőszövetkezet a Szerencsi Állami Gazdaság, a taktaharkányi és a hernádnémeli tsz. Az ellátás azonban ott is folyamatos. Eddig két alkalommal kellett máshová küldeni olajért a vásárlókat — tájékoztattak a miskolci Búza térj kútnál ahol ezekben a nagyon hideg napokban hárman, négyen vártak egyszerre, hosz- szabb sorok nem alakultak ki. mert gyorsan ment a kiszolgálás. Az említett két esetben a kút műszaki berendezése romlott el és másnapig kellett várni, amíg megjavították. Fűtőanyag- hiány az idén még nem volt. Most naponta 3000 liter fűtőolajat mérnek ki egy műszak alatt. Hasonló mennyicsökkent a vállalati tevékenységtől függő seleit. Nyereségtervüket m eg k ö ze ti tőé n 20 százalékkal túlteljesítették. Ismeretes, hogy korábban a vállalat pénzügyi gondokkal küzdött, ezért a nyereségnek jelentős részét visszafizetésre fordítják. Nem volt ugyan látványos év 1980 a vállalat történetében. de a 780 szocialista brigád kiemelkedő feladatokat látott el. év közben is pótvállalásokkal segítették elő a gazdálkodás hatékonyabbá tételét, a kitűzött célok megvalósítását. Jó együttműködés alakult ki a vállalaton belül a párt,-, gazdasági és mozgalmi szervek között, a vállalat valamennyi dolgozója igyekezett feladatainak maradéktalanul eleget tenni ségű olajat adnak el egy nap alatt a Kilián-délen levő töltőállomáson is. ahol ugyancsak a kisebb tételű eladás a jellemző, a legnagyobb mennyiség, ámll egy vevő kért. 70 liter vplt. a többiek öt-liz literenként vitték. Hidegben, szélben nagyon kellemetlen a sorbaállás, és még kellemetlenebb. ha üres kannával kénytelen távozni valaki a kutaktól. A kirendeltség, a töltőállomások igyekeznek elejét venni minden ellátási zavarnak. A forgalmas utak- tól távolabb eső kutaknál — olykor kisebb szünetek miatt — a vevőknek nagy távolságokat kell ismét megtenniük ezért célszerű volna a kezelő távollétének idejét jó] látható helyen feltüntetni hogy minél kevesebb bosz- szúságot okozzon a kénvsze- rű vaav hivatalos távoliétN. Ä. Namibia- bufereicia A SWAPO felszabadítás! szervezet reméli, hogy már a Genfben zajló Namíbia- konferencián aláírhatja a tűzszünetet a délnyugat-afrikai országot törvénytelen megszállás alatt tartó pretoriai kormányzattal. Theo Ben-Guirab. a SWAPO ENSZ-megfigyelője pénteki sajtóértekezletén leszögezte: a SWAPO teljes egészében elfogadja a világszervezet rendezési tervét, és nem követel módosításokat. így most már csakis attól függ a végső megállapodás megkötése, hogy a dél-afrikai kormányzat képviselői felhagynak-e időhúzó taktikájukkal, és a befolyásuk alatt álló nami- biai „belső pártok” szerepének felértékelését célzó sakkhúzásaikkal. A felszabaditási szervezet küldöttségétől származó értesülések szerint a SWAPO a rendezési tervnek a tűzszünet megkötését követő több hónapos átmeneti időszakra vonatkozó részleteiben több olyan etemet talál, amely inkább a megszálló hatalomnak kedvez. A pretoriai kormányzátnak az átmeneti periódusban számos kedvező manőverezési lehetősége nyílhal arra, hogy megpróbálja elősegíteni a befolyása alatt álló — az ENSZ áltál el nem ismert — namí- biai pártok minél jobb vá- • lasztási szereplését. Az említett forrás szerint a SWAPO annyira bízik választási győzelmében, hogy a rendezési terv hátrányai ellenére is határozottan támogatja a tűzszünet mielőbbi végrehai, tását. FaeyosioÉik a melegért
