Észak-Magyarország, 1980. január (36. évfolyam, 1-25. szám)

1980-01-27 / 22. szám

# ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 10 1980. január 27.» rasárnap volt:. Ügy jegyezték fel a múlt században is, hogy jó gabonát és gyümölcsöt te­rem a környéke. VÁLSÁG UTÁN Petőfi szülei 1ÍJ4(> áprili­sában költöztek Dömsödre SzálaszentmárIónból. Az új helyen egy nácifedelű sa­rokházat béreltek, ott volt az öreg Petrovics üzlete. A ház ma is áll szépen meg­őrizve, rendbe szedve, fel­újított nádtetővel, a fehér­re meszelt falon emléktáb­lával. Ott élt a szülőkkel a költő öccse, István, s maga Sándor is — idön- ! ként. Az üzlet forgalmas, ; zajos völt, írják, ezért az­tán a költő egy barátjával máshol is bérelt lakást — majd azt is felkeressük. Ebben az időben nem­csak a szülők voltak vál­ságban vagy a válságból kilábalóban, hanem a köl­tő is. Az előző évben ver­set, véres drámája — a Tigris és hiéna —, s regé­nye — A hóhér kötele — tanúskodnak erről. De a válságból — amelynek iro­dalmi vetülete részben a romantika egzaltáltsága, vadsága, részben a keserű irónia és önirónia a Felhők verseiben — eszmeileg, po­litikailag és költőileg tuda­tosabb, realistább és szi­lárdabb költő kerül ki. A VILÁGSZABADSÁG - NÁDFEDÉL ALATT S ennek az időszaknak a tanúja az a Ids udvari ház, amelyet Pálffy Albert barátjával vett ki a költő özvegy Kovács Jánosáétól, azaz Kukucskánétól, amint népszerűbb nevét hírül ad­ja a múzeumnak berende­zett kis épület rövid törté­nete. A kél barát a francia forradalomról szóló köny­veket olvas itt. S Petőfi megírja Salgó című elbe­szélő költeményét és több Petrovicsélc dömsödi otthona A ház, amelyet Pálffy Albertiéi bérelt a költő Az „alföldi szép nagy ró- naságon” őrzi a legtöbb hely Petőfi Sándor nyomát. A költőét, s még inkább a fiúét, hiszen születésének, gyermekéveinek színhelyei ezek a települések, s ké­sőbb is jobbára fiúként, szüleihez sietett a Duna melletti falvakba. Szinte egyetlen néhány napos kör­úttal végigjárhatjuk vala­mennyi, az ő emlékét őrző helységet a Duna—Tisza közén — ha úgy tetszik — a budapest—szegedi főúton indulva: Kecskemétet — ahol . iskolás és színész is volt —, Kiskunfélegyházát — amely szülöttének vallja —, Kiskőröst — ahol szülő­háza áll —, s Dunavecsét, Szalkszentmártont, Dömsö- döt. Ám, ezúttal csak ez utóbbit keressük fel a Du­nával párhuzamos budapest —kalocsai úton, mintegy ötven kilométerre a fővá­rostól. KIRÁLYNÉK BIRTOKA Dömsödöt gyakran össze­tévesztik" a Visegrád köze­lében fekvő Dömössel. A két név nem véletlenül ha­sonló, mindkettő egy régi személynévből, a Dimusból származik, az meg a Dö­mötör délszláv változatai­val rokon. Különben a te­lepülés nevét a legrégibb oklevelünk 1280-ban örökí­tette meg Gumseed alak­ban. Régen a királynék birtoka volt több közeli dunai szigettel, sőt Csepel- szigettel egyetemben. Az utolsó Árpád-házi király­nak, III. Endrének az első felesége, a lengyel Fenena királyné a margitszigeti apácáknak ajándékozta a helységet. Később a dunán­túli Fejér vármegye része szép versét, köztük a Piros­uk már a fákon a levél címűt. De itt, ezen a ta­vaszon írta Várady Antal­hoz is azt a levelét, amely­ben a világszabadság esz­méjét először hangoztatja. Ebben az eszmekörben és lelkesül tségben születik a gondolat: „Sors, nyiss ne­kem tért, hadd tehessek az emberiségért valamit...” S nem sokkal később veti papírra a költő az Egy gondolat bánt engemet, a Ha férfi vagy, légy férfi vagy A XIX. század költői című nagyszerű költemé­nyeit is... N. F. Napjainkban a hosszú tá­vú személy- és 'áruszállítás legáltalánosabb eszköze lett a repülőgép, amely alig több mint 75 év alatt szédületes iramban fejlődött. A legkor­szerűbb repülőgépek teljesít­mény-, súly- és méretada­taira például jellemző, hogy az óriási szállítógépek 80— 100 tonna hasznos terhet emelnek a magasba, miköz­ben felszálló tömegük 300 tonna. Vagy a sorozatban gyártott vadászbombázó re­pülőgépek tartós vízszintes repülési sebessége eléri a hangsebesség kétszeresét-há- romszcrosát is: másodpercen­ként 000—1000 métert. Ez az adat akkor mond sokat, ha. figyelembe vesszük, hogy a puskagolyó másodpercenkénti sebessége alig éri el a 600 métert, és a tüzérségi. löve­dékek sem repülnek 750—780 méternél többet másodper­cenként. A leggyorsabb va­dászgépek statikus repülési csúcsmagassága eléri a 20— 25 kilométert. A rakétatechnika eredmé­nyei még meghökkentőbbek. Ä Föld körül keringő űresz­közök állandó repülési se­bessége 7,8 kilométer másod­percenként, vagyis a tüzér­ségi lövedékek sebességének 10—12-szerese. A Földünket elhagyó Hold-, Mars- vagy. /énusz-rakéták elérik a má- odik kozmikus sebességet, írni 11,2 kilométer másod­percenként. Felmerülhet a kérdés, hogy miért nincsenek olyan repülőeszközeink, amelyek­nek állandó repülési sebes­sége a legkorszerűbb repülő­gépeké és az 'űrhajóké kö­zött van. Az igazság az, hogy a rakétahajtóművek és a ra­kéta hajtóanyagok fejlődése megelőzte a szerkezeti anya­gok fejlődését. Az űrrepülési eszközök hajtóművei képesek biztosítani az említett se­bességgel való huzamos re­pülést. de csak az űrben, ott ahol nincs légkör. ntnc$ lég­ellenállás és ezért nincs fel- melegedés sem, ami megol­vasztaná a repülőgépek anya­gait. Az űreszközöknek a lég­körből való kijutása, illetve visszatérése viszonylag rö­vid idő alatt megy végbe; az akkor keletkező hő okozta problémákat csak óriási erő­feszítéssel tudták legyőzni. A jelenleg rendelkezésre álló anyagokkal tehát ezért nem növelhető tovább a re­pülési sebesség. S' ÍLvés áramszámlázás Az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat a Nehézipari Minisztérium engedélye alapján 1980. má­sodik fél évében a kazincbarcikai, a sárospataki és az egri üzemigazgatóság területén bevezeti az évi egysze­ri fogyasztásmérő-lealvasáson alapuló számlázási és elszámolási rendszert. Az új számlázási és elszámolási rendszer kiterjed mindazokra a fogyasztókra, akiknél a vételezett vil­lamos energia leolvasására és számlázására kéthavon­ta kerül sor, és az érintett üzemigazgatóságokhoz tar­toznak. Fogyasztóink 12 hónap alatt továbbra is hat szám­lát — a fogyasztók egy szőkébb köre átutalási posta­utalványt — kapnak az eddig megszokott időpontok­ban. Minden elszámolási időszak első öt számlája az előző évi összes fogyasztás figyelembevételével megál­lapított, két hónapra jutó azonos összegű részszámla, a hatodik pedig a 12 havonként'leolvasott fogyasztás­mérő-állás alapján a befizetett öt részszámla összegé­nek figyelembevételével megállapított végszámla. Mind a részszámlák, mind a végszámlák kifizetése az eddigi gyakorlatnak megfelelően — pénzbeszedő, OTP, vagy takarékszövetkezeti átutalási betétszámla, azonnali beszedési megbízás útján — történik majd. Az átutalási postautalvánnyal történő fizetés az új rendszer bevezetésének időszakában a fogyasztóknak egy szőkébb körében kerül alkalmazásra. Néhány hasz­nos tudnivaló fogyasztóink számára: Amennyiben fogyasztóink olyan nagyobb leljcsít- ményíelvételű villamos készüléket helyeznek üzembe és üzemeltetnek rendszeresen, ami várhatóan számot­tevő fogyasztásnövekedést eredményez (pl.: villany­tűzhely, automata mosógép, szivattyú, villanybojler stb.) vagy ellenkezőleg, ilyenek rendszeres üzemelteté­sét megszüntetik, ezt a tényt be kell jelenteni, hogy a részszámla összegét ennek figyelembevételével módo­síthassuk. Abban az esetben, ha fogyasztóink a jelentősebb lel- jesítménybővülés miatt nem kértek részszámlacmclést, vagy ha megalapozatlan részszámlacsökkentést kértek, s emiatt a végelszámoláskor nagyobb összegű tartozá­suk keletkezik, azt egy összegben kötelesek kifizetni. Lakásváltozás esetén az elköltözés időpontját, a fo­gyasztásmérő állását és az új lakcímet a végelszámo­lás érdekében a területileg illetékes szerveinknél (üzemigazgatóság, kirendeltség) be kell jelenteni. Az érintett fogyasztóink részére február és március hónapban pénzbcszedöink, valamint a vállalati pénz­ügyi osztály közreműködésével írásos tájékoztatót jut­tatunk el. Az új elszámolási rendszerre való áttérés pontos ide­jéről. a kéthavonta fizetendő részszámlák összegéről a második negyedévben adunk tájékoztatást. Fogyasztóink megértő támogatását és közreműködé­sét kérjük az új számlázási elszámolási rendszer beve­zetéséhez. ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI áuamszolgáltaíó vállalat FIGYELEM! Az A FIT XVI. sz. Autójavító Vállalat » 6 1 f uiuuüi talas, íj szoloáítalásként 1980. január 1-től 1980. má"eius 31-ig SZEMÉLYGÉPJÁRMŰVEK FÉNYSZÓRÓ, valamint FAGYÁLLÓ FOLYADÉK mm bemérését Szolgáltatás soron kívül: naponta 10—M óráig. Cím: Szerencs, Gyár u, 11. Telefon: 550. Az Aeroflot 1L—62 M repülőgépei 16 óráról 8 óra 15 percre rövi­dítették a Moszkva-Kamcsalka közötti járat menetidejét

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom