Észak-Magyarország, 1979. július (35. évfolyam, 152-177. szám)

1979-07-22 / 170. szám

ÉSZAK-MAG VARORSZÁG 10 1979. július 22,, vasárnap A nyírbátori harangtorony. Vannak vidékek, amelye­ket sűrűn ' '.lógatnak az or­szágjárók, s vannak, ame­lyeket elhanyagolnak. Ez utóbbiak közé tartozik Sza­bolcs megye is. - Most olyan útra csábítjuk az utast, amely a legszebb tájakon vezet, változatos faluképe­ket tár föl, miközben e vég­vidék sajátos építményeit keressük föl — a fa ha­rangtornyokat'. NYÍR, szatmar, ERDOHAT Szabolcs megye — a név sok mindent magába zárt. Különböző tájegységeket és más megyék töredékeit is. Aki Szabolcsban jár, egy­úttal Beregben és Szatmár- bat) is járhat. S járhat a Nyírségben, az Erdőháton, a Tiszaháton... Ezeknek a részeknek részben eltérő múltja, s tá­ji és néprajzi sajátosságai voltak, vannak. Másók a ta­lajok, különböznek a gaz- 'dálkodás feltételei is. A homokon — amelyet ma már almafák népesítenek be sűrűn és sejtelmes erdők borítanak — másként élt még az ember, mint mond­juk az Ecsedi-lápon, amely­nek ma nyoma se igen van, s termő fekete föld lett be­lőle. De ahol a tájat át- s átszelő folyók árterei van­nak, amerre holtágak ma­radtak, ' ott el tudjuk kép­zelni, hogyan élt a halász- pákász ember. S a Tiszát többször is keresztezhetjük kompon, hídon, pontonon, északnyugatról délkeletre haladva. FiATOP.ONY, PATICSFAL Ezeken a keleti vidéke­ken meg töbh sajátos ha­gyománya tűnik föl a régi népéletnek, s az építészet­nek, jóllehet a gyarapodás és a vele veivel jve növek­vő igény a jólét kimutatá­sára errefelé is egyre-más- ra alakítja át, vagy cseréli fel a régi házakat az álta­lánosabb esaládiház-típu- sok egyedeire. Nem új kele­tű a törekvés, hiszen — ha a lakóházat ennyire nem is — a középületeket, s főként a régi fő középületet: a templomot már az elmúlt századokban is érintette. Ezért van az, hogy nem­egyszer a műemlékvédelem szakemberei bontják ki, s állítják vissza a kései ba­rokkos külsőből a gótikus vonásokat, a pusztán falfe­lületek alól a késő középkori festmény töredékeket. E táj egyik feltűnő voná­sa a fa, mint építőanyag, a templomok tetején, tornyán és az önálló harangtornyo­kon. Néhány szép példája maradt fenn, s a legszebb talán a csarodai templomon. Az egyik legpompásabb Ár­pád-kori emlékünk ez a XIII—XIV. századi falfest­ményrészeket is őrző, ma református templom fa­zsindelyes tetejével és fa- tornácos, fazsindelyes to­ronysisakjával. A szomszé­dos kis falucska, Tákos re­formátus temploma ke­vésbé ősi és pompázatos, de. annál sajátosabb. Ez a XVIII. századi templom pa- ticsfalú: gerendák között vesszőből font, falait sárral tapasztották be, aztán le­meszelték. A kis vessző- sárfalú egyház mennyezete is fa és kazettákra oszlik, amelyekbe díszül növényi mintákat festettek. A ma­gas zsindelytetős épület mellett egyszerűbb fa ha­rangtorony áll. Csarodától északra egy mellékúton a második fa­lu Vámosatya, amelynek a XIII. századból eredő, ugyancsak szépen zsinde- lyezett fedelű temploma mellett áll még impozán- sabb fa harangtornya. Ez a XVI. század vége felé ké­szült, és sisakját a fő to­ronycsúcs mellett a négy szegleten négy kis „fiato­rony” is díszíti. A fiatorony egyébként másutt is elő-elő- tűnik, s leghatásosabban a nyírbátori késő gótikus re­formátus templom melletti hatalmas fa harahgtornyon, amelyik 1640-ben épült. Ha Vámosatyáról tovább me­gyünk a Tisza jobb part­ján északnyugat felé, Má- tyuson szép festett fameny- nyezetet, s Lónyán egy XVIII. századi harangtor­nyot látunk. Onnan kom­pon átkelhetünk a Tiszán (a ráhajtó nem éppen sze­mélyautónak készült), s el­jutunk Mándolcra, amely­nek görögkeleti fatemplo­mát a szentendrei skanzen­be szállították, majd Zsurk- ra, ahol ugyancsak szép fiatornyos, XVIII. századi harangláb áll. Ha viszont Csarodától délkeletre fordulunk, Esze Tamás szülőfaluján, Tarpán át Tivadarra, onnan a Ti­szán át Kisarra jutunk — Beregből Szatmárba, illetve az Erdőhátra. Erdőhát ugyancsak a fa haranglábak hazája. Köz­pontján, Fehérgyarmaton át érünk Mándra, ahol szintén harangláb épült a templom mellé, akár a szomszédos Nerr.esborzován, az azzal szomszédos Nagy- szekeresen, aztán Kissze­keresen, s onnan a harma­dik faluban: Kölesén, újabb három faluval odébb a ha­társzéli Kispoládon, és a szinte szomszédos, de csak kerülővel megközelíthető Nagyhódoson. A KÁRPÁTOKBÓL JÖTT A FA E haranglábak építői jó­részt erdőháti ácsok, fara­gók voltak. Gyönyörű szer­kezeteket ácsoltak össze e 20—30 méteres (sőt még magasabb) tornyokban. To­ronysisakjaik alakja a gó­tikus építkezés emlékét őr­zi, míg a sisak alatti tor­nácok faragott oszlopai és nyílásai a reneszánszét. Vajon miért éppen ezen a vidéken épültek ilyen fa­tornyok (és részben ta- terúplomok)? Erre nézve a válasz nem egyértelmű. Annyi bizonyos, hogy e vi­dék egykor fában gazdag volt. Másrészt Beregföldje a Kárpátokig terjedt: az ot­tani faépítészet is bizonyo­san hatott. Csipkevarró nők- ■ Az Allöld is sok látniva­lót nyújt a kirándulóknak. S az Alföld déli részének érdekes városa a csipkéjé­ről híres Kiskunhalas. Bár­honnan közelítjük meg, jel­legzetes alföldi tájat járunk be, mégis szinte minden irányban más sajátságokat láthat a tüzetesebben figye­lő szem. A szeged—bajai útról szép alföldi, homoki erdők közül érkezhetünk; Kiskundorozsma felől a zsanai gázmezőkön át. A budapest—szegedi főútvo­nalból Bugac mellett is odajuthatunk. A budapest— bajai útról pedig Petőfi szülővárosán, Kiskőrösön keresztül, esetleg kis kerü­lővel a hajósi pincefalun és a dús Jánoshalmán át ér­kezünk Kiskunhalasra. Régi, híres település Ha­las, azelőtt a Kiskunság központja. Múltjáról, kör­nyékéről hírt ad a helyi múzeum. Ezenkívül egy szé­pen megőrzött szélmalom is emlékeztet a „fatenge­lyes” világra — szó szerint érthetjük —, amikor még a műmalmok, a gőzmalmok nem hódították el az őrlet­ni valót a szél, a víz, eset­leg lovak hajtotta malmok­tól. Az Alföldön a legelter­jedtebbek a szélmalmok voltak — Kiskunhalason és forgott a kereke a fatenge­lyen, hajtotta a fa fogaske­rekeit révén az őrlőkövet. Maguk a molnárok \ készí­tették s javították gépeze­tüket, mesterségükhöz tar­tozott ez éppen úgy, mint bőrkötényükhöz a szeker- ce ... Van azonban Halason egy másik múzeum is: egy Csipkeház (ezen a néven mindenki ismeri). Ennek, és amit ott láthatunk: a halasi csipkének ugyan nincsen olyan messzi múltja, mint a malmoknak például, de a híre nagyobb! A halasi csipke a század elején született. „Apja” egy erdélyi eredetű rajztanár volt, Dékáni Árpád. Külön­leges, finom csipketerveiből valóság egy halasi szárma­zású, s anyja ápolására oda visszatelepülő, kiemelkedő ügyességű fehérnemű-var­rónő: Markovits Mária ke­zében lett. Ő — aki egye­bek között a. budai várbeli Mátyás-templom miseingei­nek kézimunkáit is készí­tette — nagy találékonyság­gal és türelemmel, nem ke­vesebb műgonddal kikísér­letezte, hogyan lehet kivi­telezni a különleges csip­keterveket. S az első orszá­gos sikert 1902 karácsonyán vívta ki a halasi csipke. A Csipkeházban székel a Láttam Kazincbarcikát egy negyedszázaddal ez­előtt, amely együtt nőtt a gyárral, a Borsodi Vegyi­kombináttal és a többi üzem­mel, amelyeknek múltja és jelene e település fejlő­désével együtt ma már tör­ténelem. Az újváros három telepü­lésre (Barcika, Sajókazinc és Berente) épülve született és nőtt azzá, amilyennek ma ismerjük Kazincbarci­kát. Ezt az elnevezést 1947- ben kapta a város, a két község, Barcika és Kazinc egyesítésekor. Az új elne­vezésnek olyannak kellett lennie, amelyben mindkét helységnév szerepel. A ko­rabeli feljegyzések szerint „így jött létre ideiglenesen 1947- ben Kazincbarcika, mint összevont név. Az 1948- ban kiadott Magyaror­szág helységnévtárában már ezzel a dallamos városnév­vel találkozunk, amelynek ratifikálása tulajdonképpen 1954-ben történik meg, a várossá nyilvánítással.” A város tulajdonképpeni építése 1951. szeptember 1- én kezdődött a városberu­házó vállalat irányításával. Néhány hónap múltán — ahogy mondani szokták — kinőttek a földből az első házak. A tervek szerint — mint az korabeli feljegyzé­sekből kitűnik — az első lakóházak a régi gyógyszer- tár mögött, a jelenlegi Jó­szerencsét út mellett, a Tardona-patak és a Lenin út között épültek volna, de a talajmechanikai vizsgála­tok e felszín alatt 50 cen­timéterre vizet mutattak ki, ezért elsősorban a magas­lati részeket építették be. Az 1952-ben felépült új ut­casort több is követte. A néhány épülettel in­duló település rohamlép­tekben fejlődik várossá, amit az is fémjelez, hogy 1954. március 20-án délelőtt 10 órakor az újvárosi álta­lános iskola tornatermében megalakult a városi tanács. Ábban az időben olyan volt ez a vidék, mint egy felbolygatott ’ méhkas. A „világ minden tájáról” jött emberek keze munkája nyo­mán épült fel az első ut­casor, maximum négyeme­letes házaival, díszes, cirá- dás ablakaival, tágas szo­báival, a jövő, a távlatok ígéretével. Fellapozva a korabeli krónikákat, kitűnik a meg­sárgult lapokról, hogy Ka­zincbarcikának születése évében alig több mint 5 ezer lakosa volt. Bejelen­tett lakosa, akiknek a sze­A halasi Csipkeház Kiskunhalasi Népművészeti és Háziipari Szövetkezet. A múzeumi teremben meg­nézhetjük a tárlókban be­mutatott régebbi és új csipkéket, de azt is láthat­juk, hogyan születik ez a nagy figyelmet és ügyessé­get kívánó kézimunka: a teremben készíti néhány asszony, leány, a szemünk előtt. A szövetkezet elnökasszo­nya, Oláh Györgyné leg­alább olyan becsben tartja ezt a múzeumi bemutatót, mint a csipkéiket. — A halasi csipkét nem tudja másként felfogni a közönség, csak ha látják, hogyan készül — mondja. — így értik' meg, miért ezer forint egy tenyérnyi .darab. Az a négy-öt csip­kevarró azért dolgozik min­dig ott a bemutatóterem­ben, hogy megismertesse munkáját az évi húsz-hu­szonötezer látogatóval. Ha megfigyelik e munkát, megértik, hogy lehet egy, mondjuk, tízezer forintos csipkének jóformán csak néhány forint az anyagkölt­sége, a többit az emberi munka teszi hozzá. Jelenleg huszonnyolcán varrják a halasi csipkét — közülük csak tizennyolcán a Csipkeházban. A , többi -nyugdíjasként, vagy mint más vidékre elszármazott, otthon. Az általános iskola után kezdik tanulni e bo­nyolult munkát — hogy folytassák egy életen át. rnélyi igazolványa szerint ez a város volt a lakóhe­lye. A dinamikus fejlődés jellemzéseként ide kíván­kozik egyetlen adat: ma a Borsodi Vegyikombinátban többen dolgoznak, mint ahányan a város építésének kezdetén Kazincbarcikán éltek. Ma a város lélekszá- ma meghaladja a 30 ezret. A barcikaiak, a város la­kói nemcsak arról neveze­tesek, hogy érzelmileg erős szálakkal kötődnek a vá­roshoz, hanem arról is, hogy tevékenyen kiveszik a részüket a város fejlesz­téséből. Joggal büszkék el­ért eredményeikre, és azokra a sikerekre, ame­lyekkel a város köré tele­pült üzemek, vállalatok, in­tézmények dicsekedhetnek. A legnagyobb üzem a Bor­sodi Vegyikombinát, amely- lyel szinte' együtt nőtt azzá a város, amilyen ma. Kazincbarcika fejlődése természetesen nem zárult le. Évről évre új házak, új lakótelepek épülnek, mind több a kommunális létesít­mény, mind szélesebb körű­ek azok a feltételek, ame­lyek a lakosság igényeinek a kielégítését szolgálják. Ahogy nő, fejlődik, gyara­podik a város, úgy nőnek, fejlődnek, gyarapodnak a MMlNflL.IH fKíSfcH%r\-W6*irfí környékbeli üzemek is. Mindenekelőtt a Borsodi Vegyikombinát, ahol már termel az új gyár, a PVC— III., amelynek felépítése több mint II milliárd fo­rintba került. E beruházás 54 hónap alatt készült el. Valóra váltásán 21 generál- válialat munkálkodott. Az új gyár felépítéséhez fel- használtak 1 millió 600 ezer tonna betont, elszállítottak 400 ezer köbméter földet, az acélszerkezetek súlya el­éri a 3 ezer tonnát. Az új ' gyárhoz elkészült 8 kilomé­ter út, 12 kilométernyi iparvágány, s a beépített csövek hossza egyenlő 32 kilométerrel. Az új gyár munkájával együtt a BVK kapacitása olyan színvona­lat ért el, amely megfelel a legkorszerűbb követelmé­nyeknek. Ez azt is jelenti, hogy évente 150 ezer tonna pvc-alapanyagot, és 124 ezer tonna marónátront ad a gyár az országnak. Kazincbarcika eredmé­nyeire, a fejlesztésben el­ért sikerekre joggal büsz­ke a város, méltán beszél­nek erről a településről úgy is, hogy munkájuk, tevékenységük példamu­tató. T. F. Szabolcsi haranglábak

Next

/
Oldalképek
Tartalom