Észak-Magyarország, 1979. július (35. évfolyam, 152-177. szám)
1979-07-15 / 164. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 10 1979. július 15., vasárnap A Határ úti metróállomáson már a burkolok dolgoznak. (A képen jobbra.) A talajvíz elvezetésére hagyományos kutakat kell építeni, melyek a talajvizet összegyűjtik és elvezetik. A talajvíz a metróépitők ellensége, a föld alatti munkák jelentős részét a víztelenítés teszi ki. (A képen balra.) Épül a Pöttyös utcai metróállomás. A képen jól látható az úttest alatt kialakított leendő utasaluljáró. Budapesti tudósítás „ 1975-ben felvonultak a @ nehéz munkagépek és megkezdték a fővárosi észak—déli metróvonal Könyves Kálmán körút—Kőbánya—Kispest vasútállomás közti 4,5 km hosszú szakaszának építését. Azóta 40—50 vállalat dolgozói, átlagosan 1000 munkás 3 műszakban építi a metrót, amely a jövő év első felében már a Deák tértől Kőbánya—Kispestig szállítja az utasokat. — A legtöbb gondot az okozta — mondta dr. Várszegi Gyula, a nagy munkát koordináló METROBER Vállalat igazgatója —, hogy az Üllői úton csak a villamos- forgalom fenntartása mellett dolgozhattunk. Mivel a metró ezen a szakaszán nem mélyen a föld alatt, hanem az úttest felbontásával úgynevezett kéregvaSűtként épül, a villamos vágányait a munkától függően minduntalan az út egyik oldaláról a másikra kellett áthelyezni. Befejeződött az útburkolat alatt húzódó kábelek, csatornák, víz- és gázvezetékek áthelyezése is. A munkák nagyságára Jellemző: 250 ezer köbméter földet mozgattunk meg, 120 ezer köbméter betont építettünk be és 12 ezer tonna vas- és acélszerkezetet használtunk fel' ennek a metrószakasznak a megépítéséhez. A munkák háromnegyed része már elkészült. Most a vágányokat építik, folyik a transzformátorok szerelése. Az állomásokon épületgépészeti szereléseket és burkolómunkákat végeznek. Az új vonalszakasznak öt állomása lesz. A Könyves Kálmán körúti megállóhoz egy csarnokaluljáró és közúti felüljáró csatlakozik. Ez utóbbit már átadták a forgalomnak. Az Ecseri úti és Pöttyös utcai megállóhoz az Üllői út alatt átvezető aluljárón keresztül juthat majd az utas. A Határ útnál egy nagyobb aluljáró vezet a metróállomáshoz, mert ott lesz a villamosok végállomása — nagyobb forgalmú csomópont alakul ki —, várhatóan sok ezer utas fordul ott meg naponta. A Ferihegyi gyorsforgalmi út is ott csatlakozik egy új közúti felüljáróval az Üllői út forgalmába. A Határ úttól a felszínen halad a metró Kőbánya—Kispest vasútállomásig. a vonal végállomásáig. A metró vágányaitól gyalogos felüljáró vezet majd az átépített vasútállomás peronjaira. A forgalmat az állomásépület mellé helyezett autóbusz-végállomás is növeli majd. A Budapest környéki településekről, Monor, Üllő, Cegléd irányából a fővárosba érkező Volán munkás járatok végállomása a Népligetnél, a Könyves Kálmán körúti metróállomás közvetlen szomszédságában lesz. Az új metróvonal épí- tésénél a távoli jövőt is tervbe vették: a Határ úti állomásnál egy elágazást is beépítettek, ahonnan az ezredforduló táján' a vonalat a Ferihegyi repülőtérig meghosszabbítják. A hatalmas beruházást egy korszerű járműtelep egészíti ki, ahol a metró szerelvényeit javítani fogják, ott végzik majd az összes mozgólépcső főjavítását is. „1973. február 21-én egy holland bíróság jelképes egyheti szabadságvesztésre ítélte ' Postma van Bőven orvosnőt. Az orvosnő erős mor- fiumadaggál megölte anyját, aki apoplexia következtében részben bénán, magaképtelenül életkedvét veszítette. A bíróság enyhítő körülménynek tekintette, hogy az anya a halált maga sürgette. Sőt, szemrehányásokat tett leányának, amiért első szélütése alkalmával nem hagyta meghalni. Egy alkalommal pedig kivetette magát az ágyból, amit öngyilkossági kísérletnek értékelt a bíróság. A per óriási feltűnést keltett messze a holland határokon túl is. A közönség nagy többsége a doktornő eljárását pozitívan értékelte.” Egyre gyakrabban jelennek meg hasonló hírek a nyugati sajtóban. Az eutanázia újra és újra szóba kerül, pedig a halál ritkán téma. Nem beszélünk róla, pedig kellene. Hiszen ma is vannak még, betegségek, amelyek gyógyíthatatlanok, s amelyek olykor talán évekre is komoly szenvedéseket jelentenek a haldoklónak. Vajon miért találkozott van Bőven doktornő annyi rokonszenvvel és helyesléssel holland pácienseinél és hazája határain túl is? Nyilván őt és sorstársait más és más motívumok vezetik. Van Bőven esetében talán az anyja iránti szolidaritás érzése, feltételezik róla, hogy egyéni jó szándékból és részvétből járt el ígyMásokat, meglehet a szabadság érzete táplál az élet határaival való szabad rendelkezésben, hiszen a születést a művi vetélésekkel már évszázadok óta' befolyásolja az ember. Különböző országokban a történelem különböző szakaszaiban az eutanáziát másként bírálják el. A mai Japánban még ma sem büntethető az a személy, aki a halálos beteget kérésére átsegíti a „másvilágba”. A vallásos Angliában néhány évvel ezelőtt az alsóház megszavazta az eutanáziáról szóló törvényt, de a felsőház minimális szavazattöbbséggel elutasította. Korunkban sokan azzal érvelnek, hogy ha a beteg kéri — mentsék meg a szenvedéstől —, akkor ezt meg kell tenni. S a megoldás nem mindig az érzéstelenítés, a morfium. Az orvosok viszont joggal állítják: a hippokratészi eskü az élet megóvásáról és nem gyilkosságról szól. Felvetődik ugyanis a kérdés, milyen kritériumok biztosíthatnák az orvost arról, hogy valakit — tételezzük fel, egy áttételes rákos beteget — ily módon mentsen meg a szenvedésektől. Elégséges-e az írásos nyilatkozat alatt csak a beteg aláírása, vagy hozzátartozói is vegyenek részt a döntésben, és kezeskedjenek az aláíró meggyőződéséről? Ezek mind olyan kérdések, amelyeket aligha fontolt meg az, aki spontánul szól a kérdéshez hozzá. De rövidlátás volna, ha csak a szolidaritást éreznénk ki a Bovennel együttérzők hangjából. Ez tanúskodik arról is, hogy milyen gyorsan alakul az emberek tudata. Ez nem is olyan rendkívüli, ha meggondoljuk, hogy a természettudomány, a technika és az orvostudomány állandó fejlődése mennyire döntően változtatja meg életérzésünket. Juszt László Az Üvegipari Művek Sajószentpéteri Üveggyára pályázatét líráét JOGÜGYI OSZTÁLYVEZETŐI ALLAS BETÖLTÉSÉRE Követelmény: jogtudományi egyetem és jogtanácsosi végzettség, valamint ötéves szakmai gyakorlat Pályázatot a személyzeti és oktatási osztályunk részére kérjük beküldeni Az abaújvári Aranykalász Mgtsz PÄLYÄZATOT HIRDET főkönyvelői állás betöltésére Pályázati feltételek: Egyetemi vagy főiskolai végzettség és legalább hároméves szakmai gyakorlat A termelőszövetkezet C kategóriába tartozik Bérezés a 19/1977. (V. 25!) MÉM—MŰM sz. együttes rendeletben foglaltak szerint A termelőszövetkezet munkaköri lakást központjában biztosít Jelentkezni lehet személyesen vagy írásban a tsz elnökénél Cím: Aranykalász Mgtsz, 3898 Abaújvár, Petőfi u. 6. A Mezőkövesd és Vidéke Afész szereivényboltjában (Telefon: 282) beszerezhetők: Olajégőfejek: MO—4, MNO—2,5, MNO—4, MNO—10, ANYÓ—7, PGN—15 Kazán: KLU 2,3-as, 3,42-es, TOTYA 1,5-ös F—2 fürdőszoba olajkályha Fürdőkádak, fehér és színes, 150, 160, 170 cm-es Ajtódiópánt 8,10-es Szalagfűrészlap 25, 30, 35 mm MOST SZEREZZE BE SZÜKSÉGLETÉT! mm itt ililiiliilJil VÁLLALAT 12. SZ. BARKACS-APRÓCÍKK boltja (Miskolc, Vörösmarty út 5—15. sz. alatt) J minta után hűtőgépet, mosógépet, centrifugát Szaktanácsadás, OTP-ügyintézés, házhoz szállítás, üzembe helyezés, reklamációk intézése
