Észak-Magyarország, 1979. május (35. évfolyam, 101-125. szám)
1979-05-19 / 115. szám
AZ MSZMP BORSOD-ABA ÜJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXV. évfolyam, xl5. szám Ara: 1,20 forint Szombat, 1979. május 19. Lizái György a Fis 71 WiaMt» Lázár György megtekintette a Pajzs '79 közös hadgyakorlat fon tosabb pénteki eseményeit. A képen: Lázár György a hadgyakorlat résztvevői körében. zsef, a Minisztertanács elPénteken utolsó szakaszába érkezett a Pajzs ’79 hadgyakorlat feladatainak végrehajtása: a bolgár, csehszlovák, magyar és szovjet egységek a szárazföldi, a légi és a vízi haditechnika sokféle eszközét bevetve hajtottak végre átütő erejű támadást, fáradhatatlanul, nagy lendülettel mértek csapást az „ellenségre”. A pénteki eseményeket megtekintette Lázár György, a Minisztertanács elnöke és Huszár István, a Miniszter- tanács elnökhelyettese, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai. Korom Mihály, az MSZMP KB titkára, Borbánéi János és Marjai JóBefejezitek a szovjet—jugoszláv tárgyalások Péntekén Moszkvában folytatódtak, s befejeződtek a legfelsőbb szintű szovjet—jugoszláv tárgyalások. Leonyid, Brezsnyav, az SZKP KB főtitkára, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke mellett szovjet részről a tárgyalásokon Andrei Gromiko, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, külügyminiszter és Konsztan- tijin Kuszákon, az SZKP KB titkára vett részt. Joszip Broz Tito. a JKSZ elnöke, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság elnöke kíséretében volt Sztane Dolanc* a JKSZ KB elnökségének tagja és Joszip Vrhoviíc, a JSZSZK külügyminisztere. A felek folytatták a szovjet—jugoszláv kapcsolatok helyzetének és fejlesztése távlatainak megvitatását. Leonyid Brezsnyev és Joszip Broz Tito hangsúlyozták, hogy mindkét nép létérdekeinek megfelel a két ország közötti politikai, gazdasági, tudományos és kulturális kapcsolatok gazdagítása. A tárgyalások során megállapították, hogy függetlenül attól a nézetkülönbségtől, amely egyes külpolitikai kérdések megítélésében áll fenn, a szovjet—jugoszláv kapcsolatokban a meghatározó tényező az, hogy a nemzetközi kérdésekben mind a Szovjet- múó, mind a Jugoszláv Szónökhelyettesei. Reszt vettek a gyakorlaton a Varsói Szerződés tagállamainak honvédelmi miniszterei, s ott volt az egyesített fegyveres erők főparancsnoka. A gyakorlat egyik leglátványosabb szakaszában szovjet csapatszállító repülőgépek jelentek meg a légtérben, amelyekből deszant-al- egységek ugrottak ki. Nemcsak a harcosak, hanem a legkorszerűbb technikai eszközök és a harci jármüvek is ejtőernyővel értc-k , földet. A selyemkupolák még el sem lapultak, máris megkezdődött a lendületes támadás a cialista Szövetségi Köztársaság a béke és az enyhülés, minden ország és nép függetlensége, a társadalmi haladás mellett foglal állást. (Folytatás a 2. oldalon.) kijelölt objektum elfoglalására. A szovjet légi deszan- tol magyar vadászrepülők oltalmazták. A deszant-egy- ség parancsnoka jelentette a feladat sikeres végrehajtását Lázár Györgynek, aki gratulált a nagyszerű teljesítményhez. Czinege Lajos hadseregtábornok, honvédelmi miniszter ajándékokat adott át a gárdaegységnek, amely harmincöt évvel ezelőtt részt vett hazánk felszabadításában. A pénteki nap másik nagy feladatának végrehajtásában szinte valamennyi fegyvernem részt vett. Égig csapó napalm tűz jelezte, hogy a védőerők mindent megtesznek a folyón való átkelés megakadályozására. Nagy sebességű felderítő repülőgépek alacsonyan szállva mérték fel a folyó túlpartján elhelyezkedők arcvonalát, s jelentették a levegőből az adatokat a tüzérségnek. A lövegek nagy erejű tűz- támogatásával vízre szálltak az első kétéltű páncélozott harci, járművek. Az úszó harceszközök menet közben nyitottak tüzet az „ellenségre” a vadászrepülők oltalma alatt. Ugyancsak megindultak az önjáró kompok, fedélzetükön egy-cgy harckocsival. Az erőteljes, lendületes támadás lehetővé tette, hogy a hídépítők is hozzálássanak munkájukhoz. A tehergépkocsikról vízbe csobbanó hídelemeket boszorkányos gyorsasággal kapcsolták össze és nem sok idő múltán már a stabilan álló hadihídon gördülhettek át a nehéz harci járművek, harckocsik. A túlsó partra érkezés után rögtön megkezdődött a partvonaltól menekülő „ellenség” erőinek üldözése, felszámolása. A robbanások füstje-döreje valóban harcszerű körülményeket teremtett és a lendületes hajrában már a parancsnoki harcálláspontról sem lehetett megkülönböztetni: mellűk egység az, amelyik a magas fokú együttműködésről tanúskodó csapatmozdulatokat végrehajtotta. (Folytatás a 2. oldalon.) Május 27-töI Új «ételi a vasútnál Zemplén helyett Borsod expressz Budapest és Miskolc között Pénteken sajtótájékoztatót tartottak a MÁV Vezérigazgatóságán a hónap végén életbe lépő új vasúti menetrendről. Szabó Béla vezérigazgató-helyettes az 1979— 1980. évi vasúti menetrend •ismertetése során elmondta, hogy az egész Európában, így hazánkban is május 27-én 0 órakor lép éleibe. Szólott róla. hogy a MÁV 150 ezer példányban adta ki az új menetrendet, amely változatlanul 40 forintos áron már kapható a pályaudvarokon és az utazási irodákban. A vezérigazgató-helyettes elmondta, hogy az új menetrendi időszakban nagy gondot fordítanak az utazás kényelmére, a főváros és a megyeszékhelyek összeköttetésének bővítésére, a vidéki városkörnyéki közlekedés, valamint a menetrendszerüség javítására. S miután a külföldi forgalom jelentősen fejlődik, a nemzetközi utazási lehetőségek bővítése is egyre inkább előtérbe kerül. Számítanak arra, hogy az ismert rendelkezések hatásaként sok utas érkezik majd Ausztriából. A beutazó forgalom zavartalan lebonyolítására a nyáron Budapest és Becs között Lehár néven új gyorsvonat pár közlekedik, egyelőre hat kocsival. Újdonság az is, hogy’ a hét végi forgalomban Pécs és Sopron között két gyorsvonatpárt állítanak üzembe. A Lengyel- országból hazánkba irányuló ugyancsak tömeges utasforgalom és a téli időszak közlekedésének javítására a Kra- kowia-vonat ezentúl egész évben közlekedik majd Budapest—Krakkó között. Szabó Béla szólott arról, hogy a belföldi utasforgalomban csökken az igény a lassúbb járatú távolsági személyvonatok iránt, éppen ezért ezeket a jövőben csökkentik, viszont bővítik a gyors- és expresszvonatok számát. Néhány nagy forgalmú vonalon új gyorsvonatokat állítottak be, s egyes expresszvonatok útvonalát megrövidítették a főváros és a megyeszékhelyek közötti forgalom gyorsítására. Így például a Budapest—Miskolc— Sátoraljaújhely közötti Zemplén expressz megszűnik, és helyette Budapest—Miskolc között a Borsod expressz, Budapest—Sátoraljaújhely, valamint Ózd között új gyorsvonatpár közlekedik. Ugyancsak új gyorsvonat jár majd a főváros és Miskolc között is. A Tokaj—Rakamaz közötti Tisza-híd átépítési munkái miatt a Tokaj expressz átmenetileg Nyíregyháza helyett csak Budapest—Tokaj között közlekedik. A vezérigazgató-helyettes elmondotta még, hogy a párhuzamosan közlekedő ex- presszvonatok mentesítésére a pénteken délután a Keleti pályaudvarról Miskolcra, ellenirányban vasárnap ugyancsak délután Miskolcról Bu- dapest-Keleti pályaudvarig közlekedő gyorsvonatokon az utasok helyjegy váltása nélkül utazhatnak. A drótgyárban... A drótgyártósoron a December 4. Drótmüvekben Kommunista műszak az LKM-ben és az EPFli-nál A Lenin Kohászati Müvekben tavasszal szervezett kommunista műszakokat a gyermekév tiszteletére hirdették meg. A ,iól sikerült szervezés és előkészítés eredményeként az április 5-töl május 12-ig tartott társadalmi munkaak- ciókon a vállalat 12 290 dolgozója vett részt. A cél elsősorban új termelési érték előállítása volt, ezért a termelőüzemek dolgozói saját területükön végeztek munkát. A központi szervek alkalmazotti állományú dolgozói viszont a termelési feltételek és az alapanyag-ellátás biztosításában, a munkahelyek, raktárak takarításában, rendezésében vettek részt. Sokan járultak hozzá közülük az új acélmű és az oxigéngyár építéséhez is. kiérdemelve ezzel a kivitelező vállalalok szakembereinek elismerését. A napokban elkészült értékelés szerint a kommunista műszakon részt vevő dolgozók 96 729 munkaórát teljesítettek. A bekeresett összeg 1 557 000 forint volt. melyből 778 00W forintot a gyermekév tiszteletére nyitott egyszámlára fizettek be. a fennmaradó részt pedig a vállalat szociális létesítményeinek fejlesztésére, bővítésére fordítják, * (Tudósitónktól) Kommunista műszakot tartanak ma a 3. számú ÉPFU- nál. Az egységnél több száz gépkocsi ál! munkába Teljés kapacitással vesznek részi a házgyári elemek és ömlesztett cement kiszállításában, a gépkocsik javításában, karbantartásában. A műszakért járó bért az üzemegység lakásépítési és -vásárlási alapjának növelésére. az üzemegységnél dolgozó fiatalok szociálpolitikai helyzetének javítása érdekében kívánják felhasználni. • mvv'~ »•; .•! • “t ■•••••'.Tjríf • <':*-I-:,1
