Észak-Magyarország, 1978. május (34. évfolyam, 102-126. szám)

1978-05-17 / 114. szám

iSZ-ílel a székházban A modellczőszobában hétfőn és csütörtökön a fiata­loké minden munkapad, szerszám. íme, két meslcr- munlia-modell. Mozgalmas az élet a 30, éves Magyar Honvédelmi Szövetség Borsod megyei székhazában, Miskolcon. 1970-ben adták át rendelte­tésének az épületet. Innét irányítja a munkát a szö­vetség megyei, városi, járá­si vezetősége. A fiatalok ezrei kapnak ill honvédel­mi előképzést, gépkocsive­zetői jogosítványt,, válnak kiváló rádióssá, távirásszá. lövésszé, repülővé, model­lezővé. Képeink beszélnek erről a nagyszerű munká­ról. A rádiósszobában szót lehet váltani a világgal. A IIA 9 KÖB miskolci liívójclct világszerte ismerik, diplo­mák, oklevelek tanúsítják a borsodi MHSZ rádiósai­nak felkészültségét, ügyességét. A rádiósklubban éppen a morzézést gyakorolják. A nagy szobában, a padok között helyet foglaló fiatalok nagy szorgalommal sajátítják el ezt a tudományt. Egy másik szobában, amely tulajdonkeppen javítómű­hely, éppen egy kispuska „betegségét” vizsgálja a szak­értő Eotó: Laczó József ÉSZAK-MAGYARORSZÁG.— Az MSZMP Borsod-Abaú.i-Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 15. Posta­cím: 3501 Miskolc. Pf. 351. ISSN 0133—0357. Telefonok. Központ: 30-132, 10-672. 35-380. 30-579. Titkárság: 10-880. Gazdaságpolitikai rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450. Kul­túrrovat: 16-067. Sporlrovat: 16-049. Munkáslevelezés, panaszügyek: 10-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat. 3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 178. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: 3525 Miskolc, Széchenyi u. 15—17. Telefon: 16-213. Terjeszti:' a Magyar Posta, Előfizet­hető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés díja egy hónapra: 20 forint. Index: 25 655. Készült: a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: KILIÁN ní,tA. Mit ígér a meteorológia május 17—23-ig Az elmúlt hét elején az Alföld északi részén erősen felhős volt az idő, ismétlődő záporok, zivatarok törtek ki, egy-két helyen jégeső is hul­lott. A Feíső-Tisza vidékén sokfelé mértek 10, sőt 20 mm-t meghaladó esőt. Az Alföld déli részén a hét ele­jén kevesebb volt a felhő, és semmi, vagy csak jelentékte­len mennyiségű eső hullott. Pénteken és szombaton haj­nalban viszont nagyon hi­degre fordult az idő, sok he­lyen volt fagy, melyet szinte mindenütt mértek a talaj mentén. I Az elkövetkező héten az előzőnél kellemesebb idő vár­ható, a hőmérséklet emelke­dik, a szél mérsékelt marad. Általában kevés nappali fel­hőképződésre számíthatunk, csak 21—22-én lesz átmene­tileg felhősebb idő záporok­kal zivatarokkal. A hőmér­séklet szélső értékei nappal 20 és 25 fok, a hajnali órák­ban 7 és 12 fok között ala­kulnak. é/} v- \ iMtnokon Előrejelzés a mezőgazdaságnak Az elmúlt időszak rendkí­vül hideg és igen csapadékos időjárása igen hátrányos volt a mezőgazdaság számára. A beözönlött hideg levegő má­jus 13-ra virradó éjszakán erős fagyokat okozott, de már az előző nap hajnalán is többfelé mértek fagyokat. A legerősebb fagyokat a /talaj mentén a Tiszától északra észlelték, ahol — fő-.- leg a hegyek között — mí­nusz 3, mínusz 5 fokot ért el a lehűlés, de szinte min­denfelé voltaic —1, —3 fokos fagyok. A légtérben (2 m ma- _ gasságban) a levegő hőmér­séklete általában 0, —2 fo­kig süllyedt. A fagy okozta károk mértékét a következő napok kedvezően meleg idő­járása teszi majd felbecsül- hetővé. A nagy mennyiségű csapa­dék szintén számos akadályt gördített a mezőgazdasági ténykedések útjába. A .fel­ázott talaj sokhelyütt lehe­tetlenné tette a gépi munká­latokat, sőt némely lapályo- sabb területen belvizek is kialakultak. A következő napok mele­gebb és szárazabb időjárása meggyorsítja a talajok fel­színének kiszáradását, így lehetővé válik a sok csapa­dék és a hideg időjárás ál­tal gátolt, de már egyre sür­getőbbé vált mezőgazdasági munkálatok mielőbbi elvég­zése. A vasút új meitefrendjéről Kevés lényeges változás, de az igényeket jobban megkö­zelítő rövidebb közlekedési idők, néhány új mentesítő vo­nat. javuló város környéki forgalom, ez jellemzi a MÁV 1978/79. évi menetrendjét, amely az európai vasúinkéhoz hasonlóan május 28-án, va­sárnap 0 órakor lép életbe. A menetrend fontosabb mó­dosításait, a személyforgalom javítására tett intézkedéseket kedden sajtótájékoztatón is­mertették a MÁV vezetői. Budapest—Miskolc között egyesi helyi vonatok menet­rendi összevonásával új tá­volsági személyvonatpár ja­vítja az összeköttetést. A reg­geli csúcsforgalomban Ede- lénv—Miskolc között egy-egy új helyi vanattal javítják a munkásszállítás feltételeit. A MÁV hivatalos menet­rendkönyve 150 ezer példány­ban készült, ára változatlanul 40 forint- Üjdonsága, hogy külön vörösnyomású fejezet­ben 18 táblázaton feltünteti a főváros és a megyeszékhe­lyek közötti személyvonatok indulását és érkezését. Mérsékelték a készültséget Már korábban hírt adtunk róla, hogy az Észak-magyar­országi Vízügyi Igazgatóság területéhez tartozó folyókon, illetve folyószakaszokon nagyrészt megszüntették az árvízvédelmi készültséget. Az igazgatóság árvízvédelmi ügyeletétől kapott legfrissebb tájékoztatás szerint már csak a Tiszán. Tiszabábolna és Üjlörincfalva között van első fokú árvízvédelmi készült­ség. Az árvíz levonultával ma már elmondható, hogy a dél-borsodi területeken a Ti­sza nyári gátjain sikeres volt az árhullám elleni védekezés elsősorban Tiszapalkonya, Tiszakeszi és Ároktő térségé­ben. Ez főleg az ÉVIZIG, a vízgazdálkodási társulat és a termelőszövetkezetek jól ösz- szehangolt együttműködésé- • nek köszönhető. Ennek kö­vetkeztében körülbelül 3000 hektár olyan termőföldet, si­került megvédeni az árvíztől, amelynek nagy része már be­vetett terület. Megyénkben kisebb foltok­ban volt és jelenleg js van még belvíz. Ennek elhárítá­sára az ÉVIZIG területén 17 szivattyútelep és szivattyúál­lás működött tegnap és közel egymillió köbméter vizet to­vábbított a befogadókba. Egyébként az ár- és belvíz elleni védekezésben tegnap közel 600 vízügyi dolgozó tel­jesített szolgálatot. Az V. ötéves tervidőszak végéig nem kevesebb, mint 290 bányászlakás' megépítését tervezik Putnokon. Az alag­útzsalus technológiával ké-, szülő, többszintes épületeket a Borsod megyei Tanács Épí­tőipari Vállalata építi. A ter­vek szerint az első ütemben 110 lakás készül el; a terep- rendezés. az előközmüvesítési munka már befejeződött, ha­marosan megkezdődhet az alapozás. A több mint 20 millió forintos beruházás mellett, mintegy 10 millió fo­rint értékben hőközpont is létesül Putnokon, amelynek átadását jövőre tervezik. A távlati tervekben szerepel az új lakótelepet ellátó, négy­száz négyzetméter alapterü­letű ABC-áruház megépítése. TELEX TŰZOLTÓKALÄL Tizenegy tűzoltó vesztet­te életét Mexikóvárosban, amikor oltás közben rájuk omlott egy 18 órája égő hétemeletes épület. Har­mincegy személy súlyos sé­rüléseket szenvedett. A kárt 20 millió dollárra be­csülik. RENDKÍVÜL NEHÉZ Elkezdődött, a Bajkál— Amur vasútvonal legna­gyobb 15' kilométer hosszú­ságú alagútjának építése. A rendkívül nehéz körülmé­nyek között folyó munka csak 1983-ban fejeződik be. Ilyen nehéz terepen a Szovjetunióban még soha sem építettek vasutat. Hét magas hegységet kell át­szelni, az alagutak hossza összesen 32 kilométer lesz. ZAVARGÁSOK Súlyos zavai'gások törtek ki Limában, és Peru négy más városában, miután a kormány bejelentette a benzin és néhány élelmi­szer árának, valamint az autóbusz viteldíjának fel­emelését. A tüntetők ba­rikádokat emeltek, gépkor csikat gyújtottak fel, majd összecsaptak a rendőrök­kel. Felment a kenyér, a főzőolaj és más élelmiszer ára, 50—115 százalékkal. SARKVIDÉKI HIDEG A sarkvidéki eredetű hi­deg levegő kellemetlen meglepetést hozott a nép­szerű fekete-tengeri szov­jet üdülőközpont, Jalta la­kóinak. Bár a városban ko­rábban már 20 fok fölötti meleget is mértek, a hét­végi lehűlés több órás ha­vazást hozott, ötcentimé­teres hóréteg fedte be az üdülőszezon megnyitására készülő város utcáit. Sőt, a krími-hegyekben a ka­vargó szél hótorlaszokat is emelt. Az Orion-gyár új készüléket, az AT 96Í Uranust. egy típus- család első tagjaként kezdték gyártani. A készülék modu­lokból építhető fel, ezek a részegységek egyszerű dugaszo­lással „szerelhetők” össze, illetve távolíthatók el a készülék­ből. Az Uranus bői, amely csövek nélkül, integrált áramkö­rökből épül fel, 1978-ban több mint 30 ezer darab készül a hazai vásárlók részére. Képünkön: az AT 961 Uranus tévé­készülék. A nagyközségben gyors' ütemben épülnek a magán­házak. Jelenleg mintegy öt­ven házhely megvásárlására van lehetőség. A tervek sze­rint 1980-ig hat új utca, mintegy száz családi ház épül meg Putnokon. A házhelyek egy soránál már elkészült a villanyhálózat, két utcán pe­dig folyik az út- és járda­építés. Az építésben a lakos­ság is segít, társadalmi mun­kájával. A családi, házak építése ■mellett a .nagyközségi tanács lehetőségei: biztosít a „cs”- lakások vásárlására is. Eb­ben az évben harminc ilyen lakást alakítanak, ki, ezzel is módot teremtve a régi, el­avult telepek felszámolására. Tovább javulnak a távol­sági és a nemzetközi autó­buszközlekedés feltételei a május 28-án, vasárnap élet­be lépő hivatalos menetrend alapján. Az 1978/79. évi me­netrend szerint 1395 új autó- busz-járatpár indul, így ezek­kel együtt naponta 38 ezer Volán-járat bonyolítja le az országban a helyi forgalmat. Az új járatok közül a leg­több, 788, a munkásszállítási igények kielégítését szolgál­ja. Ezenkívül a budapesti, az öt kiemelt nagyváros, vala­mint a megyeszékhelyek elő­városai közlekedését és a ta­nulószállítást javítják az új járatokkal. Az új iskolaévtől 142 körzeti iskola több mint 56 000 tanulójának zavartalan utazásáról gondoskodik a Volán. Bővítik az üdülő és a kiránduló forgalmat. Nemzet­közi viszonylatban 9 ország­ba közlekedik Volán-busz. Az új menetrend szerint az eddigieken kívül Egerből, Szekszárdiból és Sopronból Csehszlovákiába, Debrecenből Munkácsra, Komlóról, Dom­bóvárról, Székesfehérvárról és Gyuláról pedig Jugoszlá­viába indul új járat. Az új menetrend három kötetben 2272 oldal terjede­lemben és összesen 99 ezer példányban adja tudtul a legfontosabb tudnivalókat. Áz elmúlt 10 évben a vas­úti közlekedés forgalma 70 százalékkal, a közúti közle­kedésé 150 százalékkal növe­kedett. Az elmúlt években 1400 kilométernyi kisvasúton megszűnt a közlekedés, és még 600 kilométer hosszú kisvasúti vonalról terelik át közútra a személy-, valamint a teherszállítást. Népgazda­sági szinten eddig az áttere­lés egymilliárd forint megta­karítást eredményezett. 1990- ig a vasúti hálózat 80 szá­zalékát korszerűsítik. A vil­lamosított vonalak hossza 1990-fe eléri a 2200 kilomé­tert. Az autópálya hossza 400 kilométerre nő. Nagyarányú egyéb útépítéseket, és kor­szerűsítéseket is végeznek. 1990-ig 20 tengerjáró hajót és 30 repülőgépet szereznek be. a Ferihegyi repülőteret évi hatmillió utas fogadására teszik alkalmassá. Háta ifi mesésett Hétfőn, a késő éjszakai órákban veszélyes tűz ke­letkezett Fejér megyében. Az alcsútdobozi Egyetér­tés Termelőszövetkezet Fel- csút Szunyog-pusztai üzem­egységében — eddig még is­meretlen okból —, kigyul­ladt egy 60x20 méteres könnyűszerkezetes állattartó épület. A tűznek 6000 tyúk is martaléka lett. 39 repülőgép fl Volán terveil

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom