Észak-Magyarország, 1978. március (34. évfolyam, 51-76. szám)
1978-03-02 / 52. szám
ÉSZAK* MAGYARORSZÁG 5 1978. március 2., csütörtök i ENERGIAMEGTAKARÍTÁSI TERV A MÁV-NÁL Az előzetes tervek szerint a MÁV Miskolci Igazgatóságának ez évben 34 millió utas és közel 29 millió tonna áru elszállítását kell biztosi- tan i. Ez a jelentős szállítási fel. adat mintegy 260 millió forint értékű szén-, gázolaj- és villamosenergia-felhaszná. lást igényel, melynek több mint 85 százalékát a mozdonyok üzemeltetése teszi ki. Így az ezzel való takarékosságra elsősorban ezen a területen van a legnagyobb lehetőség. Az érdekelt szolgálati főnökségeket különböző ösztönző rendszerekkel tették érdekeltté a vezérigazgatóság által kiadott premizálási rendszer pedig a mozdonyszemélyzetet közvetlenül is éredekltté, a vezérigazgatóság megtakarítáwSban, ugyanis a megtakarított értélének a 25 százalékát jutalomként kap. ják. Az elmúlt évben 2 millió 364 ezer forint volt a mozdonyszemélyzet által elért megtakarítás, ez évben pedig 2 millió 610 ezer forint meg. takarításra készült az igazgatóság energiagazdálkodási intézkedési terve. Ez — az energiafelhasználás minden területére kiterjedő program — különösen a kedvező energiafelhasználású villamos- és Diesel-mozdonyok magas szintű üzemkészségét, üzem- biztonságát és a gazdaságos utazási módszerek fokozott alkalmazását határozza meg. De számít a jól szervezett szocialista brigádmozgalom, ra is, amely az elmúlt évek kedvező eredményeinek eléréséhez is nagy segítséget adott. Fekete László Miskolc BUSZKÉK VAGYUNK RÁJUK... A napokban kedves levelet hozott számunkra a posta. Tartalma, úgy gondolom, sok embert érdekel. A levelet MacKinnon egyetemi tanár írta Kanadából, aki régi barátunk. Az angol rádió adását hallgatta, melynek műsórában a miskolci 6-os számú Általános Iskola kórusa is szerepelt. A kórus 1977-ben megnyerte „Énekeljenek a népek” című versenyt, melyet egy európai rádiótársaság szervezett. A miskolci kórus tehát első dijat kapott, mint írja „világversenyen”. Kéri a profcsz- szor, hogy amennyiben ismerem az iskola igazgatóját és a kórus vezetőjét, mondjam el nekik, hogy a műsort rendkívül élvezték és legszi- vélyesebb üdvözletüket küldik. Ezt az adást sok országban hallgatták — írja — többek között Kanadában is. Ez az elismerő kritika annál értékesebb, mert a professzor maga is kiváló zenész, aki az egyetemi énekkar vezetője és gyakran ad koncerteket a nyári szünetben Európában is. .4 6-os számú iskola igazgatója. Kisgyörgy István, a karvezeíö Reményi János. Személy szerint én is nagyon örültem a sikerüknek, mert évekig tanítottam a 6-os számú iskolában, de büszkék lehetünk mindannyian, hogy ilyen szép, nemes versenyben első díjat miértek. Érdekes, hogy mindezt Kanadából kellett megtudnom. Vas Józsci'né ny. tanárnő Miskolc * (A sikerről annak idején mi is örömmel adtunk hírt lapunkban. Valószínű, hogy ez elkerülte figyelmét. A szerk.) JÓ ÉVET ZÁRT A TAKARÉKSZÖVETKEZET... Amikor húsz évvel ezelőtt megalakult a felsőzsolcai takarékszövetkezet, tagjainak száma a százat sem érte el. Ma már azonban 7580 tagot számlál, s működési területéhez húsz község 44 634 lakosa tartozik. A február 25. én tartott küldöttgyűlésen dr. Korompai Ivánné, ügyvezető igazgató számolt be az elmúlt év eredményeiről. Elmondotta többek között, hogy a betétállomány összege meghaladta a 30 millió forintot, jók a hatékonysági mutatók is, majd ismertette az 1978. évi terveket és az alapszabály-módosítást A beszámolóhoz, amelyet, a küldötteit egyhangúlag elfogadtak, többen is hozzászóltak. Kozma Lajos Bocs LEVELEKBŐL — RÖVIDEN — A nagybarcai kisiskolások, a pedagógusok és a szülök nevében mond hálás köszönetét Kakszi Benjámin. A Bükkaljai Bányaüzem Tervtárói akna villanyszerelő szocialista brigádja ugyanis korszerű, fénycsővilágitás- sal cserélte fel az iskola már korszerűtlen villanyvilágítását, — amellyel nagy örömet szereztek mindannyiuknak. — A Hegy alja 13. számú ház lakói írják, hogy amióta beköltöztek, gyakran rossz a lift. Február 13-án még ennél is kellemetlenebb meglepetésben volt részük, mert a liftajtón egy felirat közölte a lakókkal, hogy alkatrész- hiány miatt nem működik a lift. Azóta, naponta többször is kénytelenek vagyunk róni a lépcsőket, ami különösen a felsőbb emeleteken lakó idős, beteges és kisgyermekes családoknak kínszenvedés. Mielőbbi intézkedést kérnek az ingatlankezelő vállalattól. Nagyüzem a „csirkegyárban” A szikszói Béke Termelő- szövetkezet baromfikeltetőjében teljes kapacitással folyik a „termelés”. Főleg a háztájiban kelendő, kettős hasznosítású, húsesirkének és tojóállománynak is alkalmas Hampshire csibéket, kelletnek a „műkotlósokban”. E hét elejéig pontosan 226 454 csirke kelt ki a tojásokból, s még e héten napvilágot lát; az idei negyedmilliomodik kis csipogó is. Az egészséges, jó fajtájú naposcsirkék iránt nagy a kereslet. Több, mint 65 ezer darabot különböző termelő- szövetkezetek vásároltak meg. Két-három heti tartás után „előnevelt” csirkeként értékesítik ezeket a háztáji állomány felfrissítésére, feljavítására. A naposcsirkék zöme az áfész-ek útján jut el a keltetőből egyenesen a falusi udvarokba, azaz előbb a meleg konyhákba, lehetőleg fűthető kamrákba. Mivel egyre többen vásárolnak szívesebben már nagyobbacska csirkéket, a szikszói Béke Tsz is foglalkozik ilyen „előneveléssel”. A tervezett mintegy 60 ezer darab előnevelt, csirkéből 20 ezer már „tollasodik”. s a jövő héten kezdik meg ezeknek árusítását. A szikszóiak csirkehizlaldája sem üres. A baromfiiparnak a napokban küldik az idei második szállítmány Hibro pecsenyecsirkét. A szépen fejlett, nagy testű szárnyasokból egyszerre 32 ezer darabot szállítanak a csirkevágóhidra, illetve a feldolgozóba. Hajnaltól hajnalig Csúcsidőben Azt tartják róluk; a városi forgalom fenegyerekei, menő pénzesemberek, mindenki pajtásai. „Megszedik” magukat, hiszen mindig van valaki, aki akár szükségből, akár csak úgy, megállítja őket, beszól az ajtón, hogy szabad-e, és ha igen, már indulnak is valamerre. — Utas mindig is volt és mindig is lesz. Ugyanúgy szükség van a mi munkánkra. mint bárki máséra, csak ez a munka nem olyan kötött, mint a legtöbb. Akkor és annyit dolgozunk, amikor és amennyit akarunk. Ügy mondják ezt, hogy kötetlen munkaidő, de pontosan ebben a kötetlenségben van a kötöttsége. Hiszen nem mindegy, hogy egy hónapban hány fuvart csinál az ember. Hogy mennyit keresünk? Hadd válaszoljak inkább úgy, hogy aki itt, nálunk dolgozik, meg. találja a számítását Csepregi Gyula hét éve taxis. Általában a Nem mondunk újságot, amikor állítjuk, hogy a szakemberek, az időjárás- előrejelzők állandó témái a vicceknek, s a „vagy eső lesz, vagy hó, vagy rossz idő vágy jó” prognózis mindig beválik valahol. Viszont — 6 ezt nem a meteorológusok védelmében mondom és írom — ezek a szakemberek felelősségteljes és pontos munkát végeznek. Csak éppen — jellemző ez a körzeti időjárásjelentésekre, amikor is a továbbított adatok és a közlés között körülbelül háromnegyed óra telik el — nem biztos, hogy adott helyen azt észleli a hallgató, ami a rádióban elhangzott ... * Az Országos Meteorológiai Intézet az ország számos részén tart fenn állomásokat. Miskolcon, a város szélén található ez a „támaszpont”, közvetlenül a repülőtér mel- lett. Annak^ idején, 1946-ban, amikor a Magyar—Szovjet Légügyi Társaság az ország második legnagyobb városában is létrehozott egy polgári repülőteret, automatikusan ide költözött a miskolci meteorológiai állomás is. Indokolt volt ez akkor, hiszen a polgári légiforgalom számára nélkülözhetetlen előrejelzéseket az ide érkező, illetve innen induló gépek pontosan, közvetlen közelből kaphatták meg. 1946 óta azonban jó pár év eltelt, Miskolcon megszűnt a polgári légiforgalom, s csak az Országos Meteorológiai Intézet állomása maradt meg régi helyén. Az állomás vezetője, Völgy esi Sándor: — Szolgálatomat 1953-ban kezdtem itt. Az állomás fel. adata a meghatározott és rendszeres mérések végzése. Az észlelt adatokat — hőmérséklet, csapadék, páranappali műszakot szereti, de vannak napok (például fizetési napok), amikor érdemes „belehajtani” az éjszakába. — Nem akarom, és nem is tudnám eloszlatni a mi foglalkozásunkkal kapcsolatos, rólunk alkotott elképzeléseket. Nemegyszer történt már meg, hogy az utas célozgatott erre a szerinte link szakmára. Egyszer egy utas, akit én vittem, aki éppen kórházba ment. ugyanezt tette. A gyerekéhez sietett. Tud. ja, még azt sem mondhattam neki, hogy szálljon ki... — Hogy mikor van nálunk csúcs? Ha évben számolunk, akkor a december a legforgalmasabb hónap. Ha egy hótartalom, szélsebesség, napfény-sugárzás, és még lehetne tovább is sorolni —, minden nap rendszeresen fel kell juttatnunk központunknak. Éppen ezért állandó szolgálatot teljesitünk. * A meteorológia sokrétű tudomány. Dinamikusan fejlődik a XVII. századtól. Annak idején csak az alapvető légköri, fizikai felfedezéseket rögzítették. A „meteorológia” elnevezést még régebben, elsőként Arisztote. lész használta, mai lényegénél szélesebb értelemben, hiszen abban bennefoglalta- tott az égitestek pályája, mozgása is. A tudományos igényű meteorológiai vizsgálódások kialakulása a XVIII —XIX. századra tehető. Ekkor már mint önálló tudomány hódított teret. Hogy az utóbbi száz évben mit fejlődött, nehéz lenne hirtelen, jében felsorolni. — Szinte az élet minden területén szükség van munkánkra, s az utóbbi évek technikai fejlődése ebben nagymértékben segít bennünket — mondja Völgyesi Sándor. — Ipar, mezőgazdaság, közlekedés, sport... szinte megszámlálhatatlan azoknak a területeknek a száma, ahol, és ahonnan számon tartanak bennünket. Persze, nem ' kell túlozni, hiszen a mi állomásunk csak egy kis . része az Országos Meteorológiai Intézetnek. De azért szükebb környezetünk, ben, Borsodban nagyon sokan keresnek meg minket, iskolák, ipari vállalatok, kereskedelmi vállalatok — az időjárás miatt. A pontos, lelki ismeretes munka szükséges, hiszen az Országos Meteorológiai In. tézet naponta összegzi az ország különböző területei felett kialakult időjárási helyzetképet. Ezek egv részét eljuttatják az európai, illetve a világ meteorológiai intézeteihez is. napot nézünk, akkor a fizetésnapok, vagy a színházi premierek. Ha egy napot választunk, akkor a hajnali órák azok. amikor nő a forgalmunk, hiszen sokan felejtenek el felébredni, pedig indul a vonat. Minden taxisofőr — és nem igaz, hogy nem így van — a nagy fuvarra vár. Egy olyanra, amikor nem városon belül kell célba érni. Csepreginek már volt egv. szer ilyen. Pécs környékére kellett elvinni valakit. De jó, hogyha akad jelentkező a szomszédos településekre is. Persze, ilyenkor — okulva egy nem régi példán — közli az illetővel, hogy Jó lett volna ezt a munkát látni. Igen ám, csakhogy már magát a helyi állomást sem könnyű megtalálni, hí. szén ha valaki kiballag a repülőtérre, kóborolhat még egy ideig az épületek között. Ugyanis az Országos Meteorológiai Intézet miskolci központjának létét semmi sem jelzi. Mintha itt megállt volna az idő. Amikor ott jártunk, az állomás egyetlen helyiségét éppen festették. Bútorok, regisztráló műszerek, térképek, íróasztalok és hírközlő berendezések — valamennyi szürke fóliával voltak lefedve. — Sajnos, mostoha állapotok között dolgozunk — mondja az állomás vezetője, miközben a repülőtér épüle. tének folyosóján ballagunk. — Ez a festés is... Tegnap még nem tudtam, hogy ma reggel erre jövök be. — Persze, lehetne azt is mondani, hogy megszoktuk az ilyen körülmények között, való állandó szolgálatot Az adatoknak minden nap, minden órában el kell jutni a központhoz, ám ezek az adatok — nagyon sok esetben — nem felelnek meg a nagyobb területre való igazságnak. Az állomás területi adottságai sem kedvezőek, hiszen a terep sík, a műszerek közelében fás terület van, ami már megcsalja a műszereket. Nemegyszer megtörténik, hogy amikor innen adunk körzeti időjárásjelentést, a városban (alig három kilo^ méter innét) egészen más légköri viszonyok ural kod. nak. Most a napokban várunk illetékeseket a központból. Szeretnénk már régen elköltözni. Ez nemcsak a mi, hanem az általunk rögzített adatok után érdeklődőknek is jogos és érthető kívánsága. (—falvi) mennyi is jár valóságban azon kívül, mint, amit a taxióra mutat. Nem a borravalóról van szó, hanem a tarifahatárról. — A napokban az egyik éjjel Putnokra kellett vinnem egy férfit és a lányát. Nem akarták kifizetni azt a pénzt, amit a tarifahatár után ki kell fizetniük. Nehezen tudtam csak meggyőzni őket igazamról. Az Ady-hídi taxiállomáson egymás után húznak ki előlünk a kocsik. Csem-egi következik; már szállnánk ki, amikor egy harsány, nagydarab férfi kinyitja az ajtót „Marx tér, öregem, de aztán siessünk” — mondja, s azután érdeklődik, hogy mikor óhajtunk végre eltűnni.. * — Parancsoljon uram — invitálja utasát beljebb Csepregi. Irány a Marx tér... Pusztafalvi Tivadar Fotó: Laczó József ^ falás Üjabb tejárusító pavilonok nyitásával, automaták telepítésével, az ételválaszték bővítésével igyekszik enyhíteni a szeszértékesítés korlátozásából adódó veszteségeit az Utasellátó Vállalat, amelynek januári forgalma 16 százalékkal volt. alacsonyabb, mint egy évvel ezelőtt. Az előzetesen számítottnál is nagyobb csökkenés okát abban látják, hogy a korábban főleg szeszt árusító üzletek az egyéb áruk kávé, szendvics, édesség stb. — forgalmából adódó bevétel jó részétől is elestek. A tapasztalatok szerint az utasok szívesebben keresik fel a pályaudvarok közvetlen közelében levő élelmiszerüzleteket, ahol 9 óra előtt is „teljes” ellátásban részesülhetnek, vagyis nemcsak a reggelihez való ételt, hanem a megszokott röviditalt is megvásárolhatják, annál is inkább, mert ezeknek az üzleteknek a nyitva tartási rendje jól igazodik a munkásvonatok érkezéséhez, indulásához. Intézkedési tervük szerint megfelelő kínálat kialakításával bővítik a reggelizés lehetőségeit. a vasútállomásokon további tejbüféket, tejet és tejterméket árusító pavilonokat nyitnak és újabb automatákat állítanak fel. Az eddig főleg szeszes italt árusító pavilonokban — ahol van hozzá megfelelő terület — bevezetik vagy bővítik a meleg büféáruk. a lángos, a kolbász, a grill-ételek stb. árusítását, s erre néhány új pavilont is nyitnak, ahol minderre nincs hely, ott bővítik a csak melegítést kívánó gyorsfagyasztott konyhakész ételek, valamint a finom pékáruk, a sütemények, a tej és tejtermékek, a jégkrémek, s mindenütt gazdagítják az üdítő italok választékát. Állandó szolgálat fl Melesroügiai Intézetről jelentjük... Heti psstéskbéi
