Észak-Magyarország, 1978. január (34. évfolyam, 1-26. szám)

1978-01-07 / 6. szám

1978. Január 7., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Bőit a szolgáltatást a Miskolci Bőripari Szövetkezeflien A végrehajtás gyakorlatában sági titkár — ifjúságpoliti­A Miskolci Bőripari Szö­vetkezet fúzió útján jött létre, ezelőtt másfél évvel. A bőröndös és a cipész szö­vetkezet egyesült, méghozzá sikeresen. A KISZÖV és a szövetkezeti pártbizottság a legjobb sikerült fúzióként tartja számon. A cipőjavítás terén azóta nagy lépést tet­tek előre. 1976-ban meg­szüntették az utolsó, korsze­rűtlen részleget Diósgyőr­ben, a Blaha Lujza utcában, és helyette a városközpont­ban, a szolgáltatóházban új, korszerű gyorsjavító szalont nyitottak. Itt kettő-, négy­es nyolcórás várakozás mel­lett vállalják a javításokat. Ezt a vállalási időt ponto­san betartják. A lakosság nagy örömmel fogadta ezt az intézkedést. Sok a meg­rendelés, közkedveltté vált ez a szolgáltatás, hiszen a munka gyors, és megvárha­tó. Ez évben várható a 2. számú cipőjavító szalon megnyitása a Vologda vá­rosrészben. Így ezt a terüle­tet is teljesen el fogják lát­ni, mint a városközpontot. A tervek között szerepel a Katowice szolgáltató házban működő műhely szalonosítá- sn' is. Nem kis összegbe ke­rül a fejlesztés, de a lakos­sági szolgáltatás maximális biztosítása mindenekelőtt való. Ezt a célt szolgálja a gebines hálózat kiszélesítése is. így például az Avas­délen már dolgozik egy ge­bines cipész, de oda elkelne ntég egy. Helyiséget, az in­duláshoz pénzt, gépi felsze­relést biztosít a szövetkezet azok részére, akik a gebint vállalják. Ez nemcsak a szö­vetkezetben dolgozó cipé­szekre vonatkozik, hanem szívesen várják azokat a ci­pészeket is, akik jelenleg más szakmában tevékeny­kednek, de vállalják a ge­bint. A feltételek igen ked­vezőek. A cipészszakma nagy gondja a szakemberhiány. A téma nem újkeletű, és nem- i csak miskolci probléma ez. A cipészek jól keresnek, szép a jövedelmük, vetek­szik a nagyüzemi dolgozóké­val. Gépesített munkahe­lyek, szociális létesítmények állnak rendelkezésükre, saj­nos mégsem tartozik ez a szakma a divatosak közé. A szövetkezet KISZ-szervezete a közelmúltban kiállítást rendezett, képeken át mu­tatta be a munkafolyamato­kat, a műhelyeket, a termé­keket, a gépeket. A klub­helyiségben volt a kiállítás és sok iskola szervezetten megtekintette. Remélni le­het, hogy kedvet kaptak hozzá, mert már nyoma sincs a régi „csirízes” szak­mának. Nagyüzem ez is a javából. A javítások mellett áru­termelés is folyik, a szolgál­tatás fejlesztése az elsődle­ges, ezt követi a gazdaságos készárutermelés. Tavaly de­cemberben egyszeri béreme­lés címén 140 ezer forintot osztottak szét a dolgozók között. Az idei béremelés mértéke is szép. Az a cél, hogy elégedett, megfizetett, jól kereső dolgozók lássák el feladataikat mind a szolgál­tatásban, mind az áruter­melésben. A Miskolci Bőripari Szö­vetkezet a fúízió óta szépen fejlődik, a mérleg, amit a másfél év mutat, pozitív. A Kertészeti Egyetem Zöldségtermesztési Intézeté­nek új rendszerű fóliasátra­it a kettős fóliaburkolat kö­zé szivattyúzott talajvíz biz­tosítja. Újdonság, hogy a soroksári tangazdaságban az üvegházak mintájára több „hajós”, úgynevezett blok­kos fóliasátort is építettek 1500 négyzetméternyi terü­leten. A télen is olcsón üze­meltethető fóliasátrak iránt külföldről is érdeklődnek, először Csehszlovákiában és Jugoszláviában épül majd kísérleti telep. Képünkön: a fóliasátorban csepegtető el­járással öntözik a zöldséget. Az utánpótlás biztosítá­sára nagy figyelmet fordíta­nak a Miskolci MEZŐGÉP Vállalat Mezőkövesdi Gyár­egységében. Az idén bővítik a tanműhelyt, amelyben két­szer annyi ipari tanulót ké­peznek majd. Az ifjúsági törvény vég­rehajtásában, a fiatalokról való gondoskodásban ki­emelkedő szerepük van az állami szerveknek, minde­nekelőtt a tanácsoknak. Az elmúlt években a tanácsok munkájában mindinkább je­lentőségének megfelelő sze­repet kap az ifjúságpolitikai feladatok végrehajtása. Az ifjúsági törvény megjelenése óla a korábbiaknál átgon­doltabban és többet tesznek a fiatalok élet- és munka­körülményeinek javításáért, s e szerteágazó, hozzáértést igénylő feladatok megvalósí­tásához szükséges tárgyi, pénzügyi feltételekről közép­távú fejlesztési és pénzügyi tervében a tanácsok nagy többsége lehetőségének meg­felelően gondoskodik me­gyénkben is. Az ifjúságpolitikai célok megvalósítását segíti az is, hogy 1974-ben, az Állami Ifjúsági Bizottság megalaku­lása után az addig a műve­lődésügyi osztályhoz tartozó ifjúságpolitikai referenseket, önálló — közvetlenül az ii7 letékes elnökhelyetteshez tartozó — ifjúsági titkárok váltották fel. Hogyan végzi a munkáját a Borsod-Aba- új-Zerhplén megyei Tanács ifjúsági titkára? Ko vács La- josné 1973-től tölti be ezt a tisztséget: — Legfontosabb felada­tom: tanácsadó, koordináló és ellenőrző munkámmal, a tanácsokkal és szakigazgatá­si szerveikkel együttműköd­ve segíteni az ifjúsági tör­vény végrehajtását^ A kü­lönböző társadalmi szervek­kel; a KISZ-szel, a szak- szervezetekkel, a Hazafias Népfronttal együttműködve igyekszem segíteni a külön­böző ifjúságpolitikai kérdé­sek, problémák megoldását A tanácsok — így az ifjú­kai munkája nem választ­ható el tevékenységük egé­szétől, és^ természetesen csak a társadalmi szervekkel szo­rosan együttműködve tud eredményes munkát végez­ni. Szerepem van az ifjúsá­gi parlamentek szervezésé­ben, ellenőrzésében, a kö­zépiskolai tanulmányi ösz­töndíjak elosztásában. Az 1977—78-as tanévben közel 3 millió forint áll a rendel­kezésünkre. Jelentős mun­kát ad minden évben az Állami Ifjúsági Bizottság és egyéb szervek által biztosí­tott üdülési kedvezmény- rendszer és a különféle színház-, hangversenybérle­tek, utazási és egyéb iga­zolványok elosztása. Felsorolni is sok lenne sokrétű és sokszínű tevé­kenységének minden részle­tét. Munkája kapcsolódik a tanulók szünidei foglalkoz­tatásához éppúgy, mint a fiatalok családalapítását se­gítő tanácsi intézkedések elemzéséhez. A megyei ta­nács végrehajtó bizottsága által meghatározott összegen belül javaslattevő joga van az ifjúsági alap felhaszná­lósára, a különböző ifjúsági létesítmények kisebb-na- gyobb beruházásaira. El­mondotta, hogy Budapest után megyénk kapja a leg­több központi támogatást ifjúságpolitikai célokra. Je­lenleg jelentős központi tá­mogatással épül a Sátor­aljaújhelyi Ifjúsági és Üttö- rőház és a Sárospataki Mű­velődési Központ és Ifjúsági Ház. Központi és helyi alap­ból évente 4—5 millió forin­tot fordítanak ifjúságpoliti­kai célokra. — Az ifjúságpolitikai munka nem szakigazgatási tevékenység és a jó eredmé­nyek mellett még sok ta­nácsnál tapasztalható ide­genkedés ettől a tevékeny­ségtől — mondotta. Ebben az évben szeretnénk elérni, hogy a megye minden járá­sában és nagyközségében le­gyen ifjúsági folyószámla, s ezeket egységes elvek alap­ján használják fel az illeté­kesek. kiég fogjuk vizsgálni az ifjúsági létesítmények helyzetét, működését és je­lentős feladat lesz az ez év­ben megrendezendő munka­helyi ifjúsági parlamentek szervezése is. Állandó és fo­lyamatos feladatunk a fia­talok lakáshelyzetének a ja­vítása. A lehetőségeink kor­látozottak, de szeretnénk el­érni, hogy a jövőben több fiatal jusson tanácsi értéke- sítésű lakáshoz. — Az eredményesebb, ha­tékonyabb munkavégzés ér­dekében a jövőben szeret­nék szorosabb együttműkö­dést megvalósítani a me­gyei KISZ-bizottsággal és a különböző állami és társa­dalmi szerveknél működő ifjúságpolitikai munkabi­zottságokkal. A megyei ta­nács legutóbb 1976-ban tár­gyalt ifjúságpolitikai kérdé­seket, de az Oktatási és If­júsági Bizottság rendszere­sen napirenden tartja a leg­fontosabb feladatokat. Ne­kem napi feladatom az ifjú­ságpolitikai célok megvaló­sításának segítése, s a lehe­tőségeken belül szeretném a munkámat ebben az évben még eredményesebben vé­gezni — mondotta befejezé­sül Kovács La josné. (Petra) B. I. Á világgazdaság hírei ÜJ HENGERMŰ Egymillió tonna, az épít­kezésekhez, a hídépítések­hez, a hajógyártáshoz hasz­nálható hengerelt vasgeren­dát állít elő az az új hen­germű, amelyet az uráli Nyizsnij-Tagilszk kohászati kombinátjában helyeztek most üzembe. Jelenleg az ilyen vasszerkezetek hegesz­téssel készülnek a Szovjet­unióban — az új óriásgépen 12 vagy 6 méter hosszúságú gerendákat lehet hengere­léssel előállítani. Az új el­járás évi 20 millió rubel — 100 ezer tonna fém — meg­takarítását teszi lehetővé. A gépmonstrum üzembe he­lyezése meggyorsítja a kor­szerű építési eljárások al­kalmazását az országban. HÁZGYÁRAK A következő két évben 12 új előre gyártott épületelem­gyárat építenek az NDK-, bán. Hatot a Szovjetunióból, hármat Finnországból im­portált berendezésekkel sze­relnek fel. További három teljes egészében hazai be­rendezésékkel dolgozik majd. A már meglevő ház­gyárak rekonstrukciója so­rán 42 új technológiai vona­lat létesítenek, ebből 18-at szovjet importból, 24-et NDK-beli gépekből. OSZTRÁK KERÉKPÁROK Az ausztriai Köflachban 1978 tavaszától valószínűleg újból megkezdik a kerékpár- gyártást, miután Európa lég­ii orszerűbb kérékpárgyá rá- ban, a Junior művekben há­rom éve állnak a gépek. A Junior annak idején egyik napról a másikra 1500 dol­gozót bocsátott el... A kerékpárgyár egyik új részvénytulajdonosa azzal ér­velve sürgeti a végleges dön­tést, hogy az 1978-as szezon nagy része már így is elve­szettnek tekintendő, hiszen legkevesebb 3—4 hónap szükséges, hogy a termelés újra teljes ütemre fusson fel. Ha viszont a gyár már­ciusban, vagy áprilisban ter­melne, ez év harmadik, il­letve negyedik negyedévé­ben már értékesíteni is tud­nának. bolíviai on Bolívia 4500 tonna óníé- met adott el a Szovjetunió­nak, több mint 50 millió dol­lár értékben. Az erről szóló szerződést 1977 utolsó nap­jaiban írták alá La Pazban. A lekötött mennyiséget idén februárban kezdik szállíta­ni, nyolc tételben. A szerző­désben foglalt mennyiség Bolívia évi 20 ezer tonnás kohókapneitásának közel 25 százalékát jelenti. KUBA IDEGENFORGALMA Kuba ismét kész fogadni az amerikai turistákat — mondta a Kubai Nemzeti Bank vezetője. A valulaszer- zésben ismét jelentős szere­pet szánnak a turizmusnak. Lehetőség van rá, hogy 1980-ig megtízszerezzék a Kubába látogató turisták számát, s így 300 ezren ke­ressék fel az országot. A lá­togatók közel kétharmada az USA-ból érkezne. Számí­tások szerint a forgalom fel­lendülésével a bevételek a jelenlegi 5—10 millió dollár­ról évi 250 millió dollára emelkedhetnek. : Jogászunk i válaszol Mikor esedékes a gépjárműadó? Az utóbbi időben számos olvasónktól kaptunk levelet, amelyben panaszolják, hogy az illetékes tanácsok pénz­ügyi osztályai kéthavi gép­járműadónak megfelelő bír­ságot szabtak ki, holott az adóhatóság felhívására — bár késve, — de kifizették az adót. Levélíróink arra kérnek választ, hogy mikor esedékes a gépjárműadó és bírságolni mikor lehet? A 48/1972. PM számú ren­delettel módosított 3/1966. PM számú rendeletet az 50/1976. PM számú rendelet megváltoztatta és 1977. év­től új gépjárműadózási rendszert vezetett be. Az új gépjárműadózási rendszer lényege, hogy a gépjármű­adót a magánszemélyek ma­guk kötelesek megállapítani és pénzügyi hatósági felhí­vás nélkül kell befizetni. (Az adótételeket már több­ször közöltük, ezért e he­lyen arra már nem térünk ki.) A jogszabály szerint a gépjárműadó naptári fél­évenként — félévi egyenlő részletekben — január 1-én, illetve július 1-én esedékes és a fél év utolsó napjáig, — tehát június 30-ig és de­cember 31-ig — fizethető bírság nélkül. Mi történik akkor, ha a gépjármű üzembentartója eddig az időpontig a félévi adót nem fizeti be? Ha az üzemben tartó az esedékes gépjárműadót nem, vagy csak részben fizette be, akkor az állandó lak­hely szerint illetékes tanács adóhatósága felhívást küld ki átutalási postautalvány csatolásával. A felhívásban megjelöli azt a naptári napot, amed­dig a befizetést kéri és köz­li, hogy a mulasztásért adó­pótlékot helyettesítő bírság megfizetésére kötelező hatá­rozatot hoz. A jogszabály alapján a progresszív jellegű bírságo­lásra három fokozatban ke­rül sor. Az első fokozatú — egyhavi adónak megfelelő — bírság kiszabására akkor kerül sor, ha az üzemben tartó a félévi adót, június 30-a és december 31-e után tehát késedelmesen fizeti be. A második fokozatú — kéthavi adónak megfelelő- bírság kiszabására akkor ke­rül sor, ha az üzemben tar­tó az adót, vagy annak eg? részét csak az adóhatósáj felszólítására, az ott megje lölt határidőben fizeti be. F azt jelenti, hogy az adóhr tóság felhívásában közölt, póthatáridőre történő befi zetés mindig bírságköteles. A legsúlyosabb bírság ki­szabására a harmadik foko­zatban kerül sor, amikor az 1 mond a paragrafus? üzemben tartó az adóhátrá- lékot felhívásra a, póthatár­időre sem egyenlíti lei. Eb­ben az esetben a teljes adó­hátralék kétszeresét kell megfizetni. Hangsúlyozzuk, hogy a teljes adóhátralék alatt azt kell érteni, hogy a szorzandóban már benne van az egy- és a kéthavi bírság összege is. A jogszabály lehetőséget ad a negyedik fokozat al­kalmazására is, amikor ki­mondja, hogy ismétlődő mu­lasztás esetén az adóhatóság a forgalmi engedély bevo­nását kezdeményezi. Az adófizetés szempontjá­ból ki tekinthető üzemben tartónak? A gépjárműadót mindig annak a személynek kell megfizetnie, akinek a neve a forgalmi engedélyben jo- g<js üzemben tartóként sze­repel. Ha a forgalmi enge­délyt új üzemben tartó ne­vére átírják, a régi üzemben tartó adófizetési kötelezett­ségé az átírás hónapjának végéig áll fenn és az évi adóból az eltelt hónapokra arányosan jutó részt köteles negfizetni. Az új üzemben artónak az átírást követő ió elsejétől kell adót fi- atnie. Gyakran előfordul, hogy a ; ép jármű adás-vétel tárgya, de a forgalmi engedélyt nem írják át az új tulajdonos nevére. Ha az adófizetés nem a jogszabályok szerint történik, könnyen előfordul­hat olyan meglepetés, hogy az eladott régi gépjármű miatt a korábbi tulajdonos új gépjárművének forgalmi engedélyét vonják be. Ha új gépjármű vásárlására, vagy használt gépjármű forga­lomba helyezésére kerül sor, akkor a gépjármű után az adófizetési kötelezettség a forgalmi engedély kiállítá­sát követő hó első napján kezdődik és annak a hónap­nak az utolsó napjáig tart, amelyben a járművet a for­galmi engedély és a rend­számtábla leadása mellett a forgalomból kivonták. Hol és hogyan kell a gép­járműadót fizetni? A gépjárműadót az üzem­ben tartó állandó lakhelye szerint illetékes tanácsi adó­hatóság egyenesadó besze­dési számlájára kell befizet­ni, átutalási pöstautalvá- nyon. A postautalvány „ér­tesítés” szelvényén fel kell tüntetni a gépjármű forgal­mi rendszámát (például: UK 08—47) és azt, hogy a befi­zetés „gépjárműadóra” tör­ténik. A gépjárműadót min­dig külön átutalási posta- utalványon kell befizetni,' függetlenül attól, hogy az üzemben tartónak ugyan­ahhoz az adóhatósághoz egyéb adót (pl. házadót) is fizetnie kell. Az adómentességgel és az adókedvezménnyel lapunk­ban már foglalkoztunk, ezért azt tanácsoljuk, hogy felvi­lágosításért az adóhatóság­hoz szíveskedjenek fordulni. Dr. Sass Tibor l „Falfufesu fóliasátor Az utánpótlásról

Next

/
Oldalképek
Tartalom