Észak-Magyarország, 1977. augusztus (33. évfolyam, 180-204. szám)

1977-08-07 / 185. szám

A Volán kezdeményezése A Volán 3-as számú Vál­lalata Borsod és Miskolc te­rületén végez szállításokat. Tegnap, több mint ezer gép­járművel fuvarozták a lakos­ság által rendelt építési anyagot és tüzelőt. A „Volán- szombat” akció megindítása óta együttműködnek a TÜZÉP-telépekkel, melyek szombaton nem délig, hanem este 6-ig tartanak nyitva,' hogy a járműveket jobban ki tudják használni. Az or­szágban elsőként Borsodban vezették be és alkalmazzák a hajlékony falú konténereket.-így például, most dinnyeszü­ret idején, a földeken meg­rakhatják a hatalmas egy köbméter tartalmú műanyag táskákat, amelyeket darus­kocsikkal rövid idő alatt köz­vetlenül az üzletekbe szállí­tanak. Ezzel az új módszer­rel hat óra helyett két órá­ra csökkentették a kocsifor­dulók idejét, és gazdaságos­sága mellett sok kétkezi munkát is helyettesítenek, ugyanakkor a hét végén na­gyobb a piacok és az üzle­tek árukínálata. Gitár fesztivál Megnyitották Esztergom­ban a III. nemzetközi gitár- fesztivált. Tizenhárom or­szágból érkeztek résztvevők. A program két hétig tart. Á megnyitón a Bakfark Bá­lint gitárzenekar adott mű­sort. Halátis kaleseiek Borsod megyében Alsózsol- ca belterületén egy kanyar­ban Pók Attila 25 éves la­katos, helyi lakos személy- gépkocsival kisodródott az úttestről és elütötte a kerék­párját toló Juhász Sándor 34 éves segédmunkás, helyi la­kost, aki kórházba szállítás után belehalt sérüjéseibe. A vizsgálat eddigi adatai sze­rint Pók Attila figyelmetle­nül vezetett. A rendőrség el­járást indított ellene. Mezőkövesd belterületén egy személygépkocsi elütötte Vámos Antal 73 éves nyug­díjas, helyi lakost, aki ke­rékpárját tolta át az úttes­ten. Vámos Antal kórházba szállítás után meghalt. A vizsgálat eddigi adatai sze­rint az idős ember figj'el- metlenül, a már féktávolsá­gon belül levő személygép­kocsi elé ment. Debrecen külterületén egy , sorompó nélküli vasúti átjáróban Szép Mihály 47 éves szobafestő, hajdúböször­ményi lakos személygépko­csijával egy személyvonat­nak ütközött. A baleset kö­vetkeztében Szép Mihály kórházba szállítás után meg­halt. Utasa súlyos sérülést szenvedett. A vizsgálat ed­digi adatai szerint a sze­mélygépkocsi vezetője körül­tekintés nélkül tolatott a vas­úti síneken. Somogy megyében Zics és Miklósi között a kerékpárján haladó Schutzbach József 64 éves nyugdíjas, zicsi lakost elütötte egy autóbusz, ami­nek következtében a hely­színen meghalt. A vizsgálat eddigi adatai szerint a ke­rékpáros szabálytalanul és figyelmetlenül kanyarodott. Tolna megyében, Dombó­vár és Döbrököz közötti út­szakaszon Vincellér József 15 éves tanuló, dombóvári lakost, aki kerékpárján ha­ladt, elütötte egy tehergép­kocsi, majd a gépkocsi az árokba hajtott. A kerékpá­ros utasa, Kóth József 14 éves tanuló, dombóvári la­kos a helyszínen meghalt. A záhonyi pályaudvaron kocsirendezés közben meg­csúszott és elesett Bagi Béla 53 éves kocsirendező, gyürei lakos és egy guruló teher­vagon halálra gázolta. Szabolcs megyében, Kis- várda és Pap község közötti útszakaszon Pálmai Dezső 30 éves baptista lelkész, péceli lakos személygépkocsijával elütötte Jónás Tibor 20 éves segédmunkás, papi lakost, aki olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy kórházba szállítás közben meghalt. A vizsgálat eddigi adatai sze­rint Pálmai Dezső nem a lá­tási viszonyoknak megfelelő sebességgel vezette személy- gépkocsiját. Agárdon, a Strand úti vas­úti átjáróban Bíró Sándor 36 éves betanított munkás, dinnyési lakos megkerülte a lezárt sorompót és nekiment az éppen áthaladó gyorsvo­nat utolsó kocsijának. Bíró Sándor sérülésébe a helyszí­nen belehalt. Rendőrségi felhívás 1977. augusztus 5-én. délelőtt, a B.-A.-Z. megyei Nagycsécs ha­tárában a Sajó folyóban, a part­tól 3 m távolságra fennakadva, ismeretlen ííü—G5 éves fcrfiholt- testet találtak. Az ismeretlen férfiholttest sze- mélylcirása: 170 cm magas, kö­zepesen táplált, félhosszú őszcs barnáshajú, clús szemöldökű, orra alatt ún. kefebajuszt viselt, sze­me színe barna, testén különös ismcrtetöjcl nincsen. Ruházata: fekete használt fél­cipő (bal láb nagyujjnál a talp lyukas) barna zokni, sötétkék munkásnadrág, zöldszinü klott alsónadrág, fekete-fehér csíkos nyloning. Bal karján Junost gyártmányú fchérszámlapos kar­óra, fekete szövet karóratartóval. A nadrág bal zsebében füstszűrő nélküli Symphonia cigaretta, va­lamint krómozott, 10 cm-cs, 'l pengéjű zsebkés volt található. Az orvos véleménye szerint <1—5 napja lehet a Sajó folyóban. Kérjük mindazokat, akik a fenti személyleírás alapján az is­meretlen személyt felismerik, a legközelebbi rendőri szervnél. Miskolcon a Városi-járási Rend­őrkapitányságon, illetve a 07-es telefonon jelentsek. Az MMG Automatikai Művek a szovjet gázolajprogramhoz kapesotódva szállít automatika rendszereket, így olajállomá­sok és tartályparkok automatika rendszereit és telemecha­nikai berendezéseit és az ezekhez szükséges műszereket. Ké­pünkön: a közép-ázsiai telemechanikai állomást bemérik. ' JEGYZET Tartalékok és munkadíj A ki a gazdálkodásban. a hatékonyság növelésében sikert Äakar, annak tarta­lékok után kell néznie. A tar­talékok mindenütt sokfélék. Ezek között is az egyik legtöbb lehetőségei a munkaerővel való helyes gazdálkodás kínálja, ami azonban egyértelműen össze­függ a bér- és a teljesítmény összekapcsolásával. Valljuk be őszintén: a teljesítmény, a nor­ma. a normarendezés hallatán sokakban gondolkodás nélkül megfogalmazódik az elutasítás. Különösen azokban, akik szeré­tik a munka könnyebbik végét keresni, akik szereinek lazítani, elfeledkezni a kötelességükről. Pedig egyéni érdele is a telje­sítménykövetelmények kimunk á - lása és érvényesítése. Megyénk­ben is sok-sok példa tanúsítja, hogy a teljesítmények alakulá­sa a személyi jövedelmeket is kedvezően befolyásolja, aminek sokféle módja, módszere van. Olyan például. mint amit a Borsodi Hőerőmű Vállalatnál valósítottak meg. Itt bevezették az úgynevezett egyösszegű utal­ványozást, aminek a lényege, hogy egy munkát, egy kollek­Szovjet napé» A Kara-Kum sivatagban épül a Szovjetunió első nap­erőmüve. Telíesítménye 100 megawatt lesz. Építése fele­annyiba kerül, mint egy hő­erőmű létesítése. Az erőmű számára műanyagból készült berendezést dolgoztak ki. En­nek súlya az eddig alkalma­zott tükrös kollektorénak egylizede és előállítása a ha­gyományos kollektorok költ­ségének egyszázadát igényli. Türkméniában évenként át­lagosan 240 napig süt a nap és a nyári hónapok meleg- mennyisége vetekszik a tró­pusi országokéval. ArySkodé vizsgálat Akció—reakció vizsgálattal érdekes „nyomozó” munkába fogott az Építőipari Szállítá­si Vállalat pécsi üzemegysé­ge. Az'ötletet az a megálla­pítás sugalmazta, bogy a közúti balesetek többsége hétfőn, munkaszüneti és fize­tési napok után következik be. Elhatározták, hogy mé­réssorozatot indítanak, s eh­hez segítséget a Pécsi Orvos- tudományi Egyetem élettani intézetétől kaptak. Az ezred másodperceket is mérő. ada­tokat leíró és rögzítő készü­léket a gépkocsiba helyez­ték. A jelzőfény és a cse­lekvés, a gáz, illetve a fék- pedál nyomása között eltelt idő megmutatta, hogy a gép­kocsivezető milyen gyorsan képes reagálni. Így nyomon követhették például az italo­zás utáni tompultságot, ami­kor a szondázás már nem mutatott alkoholos állapotot. Ugyanezt tapasztalták;; azok­nál, akik „kidolgozták” ma­gukat, $ munkaszüneti na­pokon. Szokatlan fáradtságu­kat elárulta a vizsgálat. Támherersdezés, Hatvan hektár szőlő tele­pítéséhez kezdenek idén ősz­szel a hercegkúti Remény Termelőszövetkezetben. A 16.5 millió forintos beruhá­zás 1981-re fordul termőre. Az összes költségből 3,5 mil­lió forint a támberendezések értéke, amit a gazdaság ön­erőből állít elő. A saját er­dőből kitermelt faanyagot , a. szövetkezet faüzeme dolgozza fel, s készít belőle 280-as, va­lamint 180-as méretű oszlo­pokat. Egy és más a gépkocsim A LEGDRÁGÁBB AUTÓ A Stutz Motor Company amerikai társaság gyártotta Stutz Italia Cabriolet a világ legdrágább gépkocsija. Ára százezer dollár. A magas ár nem a kocsi kivételes tech­nikai megoldásainak követ­kezménye, hanem a különle­ges belső berendezésekkel függ össze: az üléseket her­melin prémmel vonták be, a műszerfalat ébenfából készí­tették, a váltót színaranyból. BIKA VADÁSZAT A SZTRÁDÁN A bika Biriatou város kö­zelében, Franciaország dél­nyugati részében tűnt fel az autósztrádán. A 600 kilo­grammos állat egy közeli birtokról szökött meg. A bi­ka két órán át szaladgált a sztrádán, megzavarva a for­galmat. A tűzoltóság siker­telenül lépett akcióba, nem tudták elfogni az állatot. A bikát végül a rendőrök kény­telenek voltak gépfegyverrel elpusztítani. AUTÓLOPÁSOK AZNSZK-BAN Tavaly az NSZK-ban 64 740 gépkocsit loptak el, amelyek­ből 21 677-et sikerült megta­lálni, tehát az ellopott autók -33,5 százalékát. A biztosító társaságok hatalmas kártérí­tési összeget fizettek ki az ellopott gépkocsik tulajdono­sainak: 110 048 904 márkát. Az idén a tolvajoknak leg­inkább a legdrágább Merce­desek nyerték meg ízlésüket. Frankfurt am Mainban 90 ilyen autó tűnt el nyomtala­nul, Hamburgban több mint száz. tiva meghatározott idei alatt, meghatározott összegért végez cl. Nincs mit tagadni, hogy cleinle ennek a kezdeménye­zésnek is akadtak ellenzői, akik azonban kénytelenek voltak fe­lel hajlam az elért eredmények, a tettek előtt. Kitűnt, hogy amíg egy fontos berendezésen a ja­vítást egy külső cég állal 1501) óra alati végeztek cl. addig sa­ját erőből ugyanerre a munkára :ioo órával kevesebbet kalkulál­hatlak. S kiderüli; a munkában részt vevő dolgozók a feladatnak 500 óra alatt tettek elegei. Ter­mészetesen az előre meghatáro­zóit munkadijat a következő fi­zetéskor utalványozták, is. A hőerőmű vállalatnál tellát olyan tartalékra, a hatékonyság olyan forrására bukkantak, ami a teljesítmények növelésének, a vállalati és népgazdasági tervek sikeres teljesítésének, ezzel együtt az egyéni érdekek érvé­nyesítésének is szilárd feltétele. Ahol (ellát nem félnek az új­szerű kezdeményezések beveze­tésétől. ott — mint a hőerőmű példája is tanúsítja — a mara­dandó siker sem késik. 1’. F. TELEX TÖMEG­SZERENCSÉTLENSÉG összeomlott egy négy- emeletes épület pénteken éjjel Kairóban. A hetven­éves épület romjai közölt eddig 27 halottat és 47 se­besültet találtak, de felté­telezik, hogy az áldozatok száma még nem végleges. KOLERA Rövid idő alatt 43 gyer­mek vesztette életét Indo­néziában kolera tünetekkel. Az indonéziai egészségügyi hatóságok szerint egyelőre nem lehet járványról be­szélni, a halálesetek több­ségét ugyanis az okozta, hogy túl késön kerültek a gyermekek orvosi kezelés alá. VILÁGSZÉPE KISASSZONY A 18 éves osztrák Brigit­ta Sieglinde Cimarolli nyerte a harminc ország részvételével Tokióban ren­dezett világszépségversenyt. A győztes, aki szabad ide­jében karalézik és többféle vízisportot űz, 66-os derék­bőség mellett 85 centis mell- és csípöbőséggel di­csekedhet. CSEHSZLOVÁKIÁBAN IS Csehszlovákiában az első fél évben 1600 közlekedési balesetet okozlak qz alko­holos befolyásoltságú jár­művezetők. Italozásuknak több tucat halálos és több száz sebesült áldozata volt. Az ittas vezetők hibájából keletkezett anyagi kár ösz- szege pedig meghaladta a 14 millió koronát. „ELSZABADULT” LÖVEDÉK Az egyik kelet-skóciai ka­tonai repülőtéren gyakorlat közben „elszabadult” egy Sidewinder típusú robbanó­fejjel ellátott irányítható lövedék. A rakéta néhány­szor körbeszáguldott a lé­gierő Leuchars nevű repü­lőterén, majd erősen a föld­nek ütközve, darabokra tört. Emberéletben nem esett kár. A katonai repü­lőtér parancsnoka értetle­nül állt az eset előtt. ALAP NÉLKÜL A Jemeni Arab Köztár­saság hivatalos szervei min­den alap nélkül felkérték a TASZSZ hírügynökség szandai tudósítóját, hogy hagyja el az országot. A hi­vatalos jemeni képviselő, amikor a döntés alapjául szolgáló okok tisztázására kérték fel, azt mondotta, hogy előtte nem ismei'ete- sek az ügy részletei. . a kisautók korában ÉSZAK-MAGYARORSZÁG. — Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 15. Posta­cím: 3501 Miskolc. p£. 351. ISSN 0133—0357. Telefonok. Központ: 36-132. 16-672. 35-380 38-579. Titkárság: 16-886. Gazdaságpolitikai rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450. Kul­túrrovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Munkáslevelezés. panaszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat 3527 Miskolc. Bajcsv-Zsilinszky u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 178. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon: 36-131 Hirdetésfelvétel: 3525 Miskolc Széchenyi u. 15—17. Telefon: 16-213. Terjeszti: a Magyar Posta. Előfizet­hető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés díja egy hónapra: 20 forint Index: 25 655. Készült: a Borsodi Nyomdában..-Felelős vezető: KILIAN BELA. _______ \

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom