Észak-Magyarország, 1977. április (33. évfolyam, 77-100. szám)
1977-04-07 / 81. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 2 1977, ötpriTís 7., csütörtök Országos pedagógiai tanácskozás (Folytatás az 1. oldalról.) A tanácskozás első napján ^délelőtt plenáris ülés voll, Kél bevezető előadás hangzott el. Dr. Csendes Lajos, az MSZMP Központi Bizottsága osztályvezető-helyettese aktuális- oktatáspolitikai kérdésekről tartott előadást, s ezen belül elsősorban a korszerűség fogalmát értelmezte. Az 1972-es oktatáspolitikai párt- határozatra utalva elmondta, hogy megindult az iskolákban a korszerűsítés folyamata, nagyobb hangsúlyt kapott a nevelés, a módszertani kérdésekre is erőteljesebben figyelnek, és központi kérdéssé vált a pedagógusellátás. Ugyancsak eredményként lehet számontartani, hogy erősödött a kutatómunka. Ugyanakkor kritikusan jegyezte meg. hogv nem nőtt elégséges mértékben az oktató-nevelő munka hatása, és nem csökkent megfelelő ütemben a különböző iskolák között levő színvonalkülönbség. Éppen ezért nagy feladat, hogy iskoláinkban elősegítsük az oktató-nevelő munka egységének meevaló- sítását. ami egvüttiár a társadalom pozitív hatásainak kibontakoztatásával is. Dr. Kiss Árpád, a "Magyar Pedagógiai Társaság elnöke vitavezető előadását Korszerű ismeretszerzés és szaktantermi munka címmel tartotta meg, é-s ebben többek között abból indult ki. hogy a technika nem pedagógusellenes, ellenkezőleg: a jól szervezett és jól használt technika megsokszorozza a pedagógus erejét. Éppen ezért a szaktantermi oktatáshoz a legjobb szakembereket kell megnyerni, és következetesen kell érvényesíteni a pedagógiai követelményeket is. A technika jelenléte az oktató-nevelő munkában azonban sohasem pótolhatja magát a pedagógust pusztán csak kedvező légkört teremthet a lapulok számára az ismeretszerzéshez, és amennyiben jól hasznosítják, úgy időben is nyerhetnek vele. Mindez azonban feltételezi — és ezen nagy hangsúly van — a technikai eszközök használhatóságát. Példaként mon- ddtta rá: Az Iskolatelevízió hihetetlen anyagi és szellemi ráfordítása még nem kamatozik elégségesen, hiszen a visszacsatolás a tanulókhoz sokszor időben nem biztosított. Ugyanígy nem elég csak technikai eszközökkel rendelkezni, korszerű, használható technikai eszközök kellenek, amelyeket valóban használ nak. A plenáris ülés után az országos pedagógiai tanácskozás témájához kapcsolódva a TANÉRT Vállalat 'és az Országos Oktatási Köz-1 pont kiállítását nyitották meg. ugyancsak kiállításon mutatják be a hazánkban meglevő szaktantermeket is. Az Egressy Béni Művelődési Központ előtt pedig gyermekrajz-kiáll itás nyílt. A részvevő pedagógusok egyébként tegnap délután vettek részt a szakmai kirándulásokon. s ma délelőtt két plénumban — a társadalom- tudományos tantárgyak és a természettudományos tantárgyak plénumán — folytatják az eszmecserét, délután pedig 12 szekcióban folytatódik a munka. Legalizálják-e az SKF-1? A kilenc1 spanyol ellenzéki párt, közöttük a kommunisták képviselőit tömörítő bizottság kedden a késő esti órákban ülést tartott. Ezen a részvevők állást foglaltak az ország valamennyi politikai pártjának legalizálása mellett, és javasolták Suarez kormányfőnek, hogy7 e kérT désről mielőbb folytasson tárgyalásokat az ellenzéki erők bizottságának közös képviselőjével. A tanácskozásról kiadott közlemény megalapította: a Spanyol Kommunista Párt és más politikai szervezetek törvényes működésének engedélyezése körüli bizonytalanság megingathatja a választások hitelét, és azzal veszéllyel fenyegethet, hogy a demokratikus erők bojkotlál- ják a szavazást. Ez utóbbi elkerüléséért a bizottság felszólította a kormányt, teljes mértékben ismerje el a politikai szervezkedés jogát és oldja meg a szakszervezeti szaoadságjogukkal kapcsolatos problémákat. „A szak. szerveketekkel kapcsolatos kérdéskör — hangsúlyozza az ellenzéki pártok közleménye — elválaszthatatlan a politikai szabadságjogoktól.” A bizottság Francisco Fernandez Ordonez kereszténydemokrata politikust bízta meg y madridi kormánnyal" folytatandó tárgyalások irányításával az ellenzéki erők részéről. A Reuter iroda szerint a Spanyol Kommunista Párt szóvivője kedden derűlátóan nyilatkozott a párt legalizálásának esélyeiről. Eszerint esetleg már a jövő héten sor kerülhet a kormány pozitív döntésére, a kommunisták törvényes működésének engedélyezésére. A többi hír- ügynökség nem erősítette meg az értesülést. Nyolc szocialista ország — Bulgária, Csehszlovákia, Kuba, Lengyelország, Magyar- ország, Mongólia, a Német Demokratikus Köztársaság és ' a Szovjetunió — pekingi diplomáciai missziövezetői szerdán este, tiltakozásul Li Hszien- nien kínai miniszterelnökhelyettesnek a parlamentben elhangzott pohárkösfcöntője miatt, kivonultak a kínai kormány Moktar Ould Dadfiilatósa dah mauritániai elnök tiszteletére adott vacsorájáról. Li Hszien-rűen — megismételve az e tárgyban tett korábbi kínai sajtónyilatkozatokat — a zairei polgár- háborús eseményekkel kapcsolatban „előre eltervelt” szovjet „agresszióról” beszélt, fenntartva és hangoztatva Kína teljesen egyedülálló véleményét ebben a kérdésben. Amerikai külügyminiszter-helyettes láieysiítsa lazánkban Arthur Hartman, az Amerikai Egyesült Államok euro-_ pai ügyekkel foglalkozó külügyminiszter-helyettese látogatást tett Budapesten. Eszmecserét folytatott Nagy János külügyminiszter-helyettessel a magyar—amerikai kapcsolatokról és időszerű nemzetközi kévdések- rök Szerdán Rónai Piudolf, a Kulturális Kapcsolatok Intézetének elnöke és Arthur Hartman aláírta a két ország kulturális, oktatási, tudományos és műszaki-tudományos együttműködési egyezményét. Az amerikai külügyminiszter-helyettest fogadta Púja Frigyes külügyminiszter. Szádat fegyvert és dollárt kért Mindkét fel Washington és Kairó erősödő barátságát hangsúlyozza, miközben Szádat egyiptomi elnök szerdán még több amerikai gazdasági és — feltehetően — katonai segély ígéretével utazott el az Egyesült Államokból. Az egyiptomi aliamfőt Carter elnök hangsúlyozott szívélyességgel üdvözölte, mint olyan i/nbert, akitől Amerika nemcsak közel-keleti, hanem afrikai terveinek támogatását is elvárja. A kairói kormány (Izrael után) a második legnagyobb amerikai gazdasági segélyt kapja a Közel-Keletén: évi 900 millió dollárt. A Newsweek értesülése szerint Szádat ezúttal még többet igényelt, egyfajta „arab Mar- ehall-terv” keretében a következő három évben összesen 8—10 milliárd dollárt szeretne kapni. Szadat több száz harcirepülőt, harckocsielhárító rakétákat és más fegyvereket is kért az amerikai kormánytól. Carter óvakodott attól, hogy nyilvánosan elkötelezze magát, hiszen a kongresszusban nagy ellenzéke van Egyiptom felfegyverzésének. Üj és „kiskapunak” tekinthető szempont, hogy Szadat ezúttal — összhangban Washingtonnal — sietett elítélni .külső hatalmak afrikai beavatkozását” — magyarán: állást foglalt a Szovjetunió. Kuba. más szocialista országok és az afrikai felszabadító mozgalmak kapcsolatai ellen. a Sokan egész éven át tervezgetik a nyári utazást. Térképeket vásárolnak, prospektusokat szereznek be, útikönyvekből tanulmányozzák a meglátogatandó ország népének szokásait. Gondolatban a térképen kijegyzett útvonalon hányszor megtesszük az utat: a kiránduló turista — készüljön autóval, vagy anélkül — nagyjából már jó előre tudja, hány kilométert kel] megtennie, milyen városokat érint: Mis- kolctól például az Adriáig, vagy a bulgáriai Aranyhomokig meddig tart az út. Mégis: ahogy közeledik az utazás időpontja, fokozódik a belső feszültség, amely nemcsak a várt és remélt élmények miatt van, de támad a nem várt, az előre nem látható, be nem tervezhető akadályok miatt is. „Kapunk-e szállodai szobát; lesz-e a kempingben hely, s ha lesz is. az milyen; mi a teendő, ha útközben elromlik az autó? ...” — ilyen és ehhez hasonló kérdések fokozzák az utazás miatt amúgy is meglevő izgalmat. ? A kempingezés ma különösen nagy szerepet kap a nemzetközi turizmusban, elegendő csalt arra gondolnunk, hogy a gépjármüvek szaporodásával hazánkból, megyénkből is mind többen indulnak évről évre hosszabb- rövidebb időre a környező országokba, de ismerünk embereket, akik szinte „transzkontinentális” utazásra is vállalkoznak. Ugyanakkor a mai kempingező megközeli- iőleg otthoni kényelemre vágyik; a turistairodák is mind több gondol fordítanak rá. hogy a kispénzű kirándulók is mindent megkapjanak: a higiéniát, a főzési lehetőséget, a kempinghez közeli bevásárlóhelyet, stb. Az immár nemzetközi viszonylatban szervezett kempingezésbe hazánk az 1960-ás övék- elején kapcsolódott be. A Magyar Camping és Caravanning Club 1965-ben alakult meg Budapesten és azóta számos helyi csoportja Tíz nap Lengyelországban (II.) r NEMCSAK a lengyel fővaros és a nagyvárosok közúti forgalma győzött meg bennünket arról, hogy a járművek’ vezetői határozottabban érvényesítik a számukra biztosított közlekedési előnyöket, de ez a kisvárosokban is így van. Egyértelműbbnek látszik, hogy a hosszú egyenesekben — akár a belvárosban is — az úttest a járműveké, az átsza- ladgálás veszélyesebb volna, mint nálunk. Dr. Bemard Rzeczynski docens, a pozna- ni műszaki egyetem tanára, közlekedési mérnök éppen azt hangsúlyozta, hogy az utak építésénél ezt még inkább érvényesíteni kell. Ezt a célt nemcsak az autópályák költséges építésével lehet elérni — mondta a poznani közlekedési mérnök. A jelenleginél jobb műszaki megoldások, útkiemelések segítségével tovább csökkenthető a balesetek, a gyermekbalesetek száma. A műszaki és tudományos munkák értékelése mellett a szakemberek nem hanyagolják el a közvélemény által felvetett kérdéseket sem. sőt olykor elébük mennek. A Lengyel Televízió közvélemény-kutató intézete a közúti vétségekért kiszabott büntetések szigoráról, a balesetet okozók felelősségérzetéről érdeklődött szélesebb körben. A válaszok megerősítették a műsorszerkesztőket abban, hogy az értelemre és a felelősségre apelláló műsorok hatása "* kézzelfoghatuob, mint a riasztó, érzelmekre ható képsoroké, mint ahogy a balesetek mellett elhaladó járművek vezetői is csak rövid időre gondolnak a fokozottabb óvatosságra. A közlekedéssel való ismerkedés sajátos formájával találkozhattunk, amikor Poznanban olyan autós ral- iyera hívtak bennünket, ahol a gyérekek is részi vesznek és nem is csak nézőként. Sőt eredményeiket melyeket a különpróbákon érnek el, a szülőkével együtt értékelik. Az ilyen, fél Vajdaságot érintő versenyek előtt hetekkel megkezdődnek a selejtezők, hogy a „nagy derbyre” kiválogassák a legjobbakat. Talán legelőszül azt kellett volna leinti, hogy ezen a versenyen szó sincs a sebesség hajhászásáról. Egyáltalán idegen az autós vir- luskodás az amatőr jellegű rendezvényektől — nem úgy. mint nálunk. Áz úgynevezett kemény küzdelem csupán a bajnoki pontokért küzdők vetélkedőjét jellemzi. A Poznanból induló jubileumi ral- lye nem ilyen volt. A gyerekek. akár többen is, ott szorongtak az üléseken, drukkoltak a szülőknek és maguk is mindent megtettek annak érdekében, hogy az egyes ellenőrző állomások mögöt' levő ügyességi próbákon (cél badobás. kerékpározás, sla- lomozás) a lehető legjobban szerepeljenek. Az ilyen versenyek a fesztiválok hangulatával vetekszenek: a kocsik szélvédőin a korábbi versenyeken elért helyezések dokumentumai, zászlócskák, szalagok, emblémák. A külföldieket családtagként befogadó lengyel autósok közül Hadas Stanislav 1500-as Polski FIAT-jáva! vehettünk részt a több, mint félnapos, sok izgalmat nyújtó programban. Kiderült, hogy a már 30 hasonló rallyet megjárt autós mögött alig sikerült „labdába rúgni”, leg- • feljebb az ügyességi számokban. A cserjések, fiatal fenyvesek közt vezető löszöd utak a környék legszebb, leglestöibb tájait tárták elénk. Ugyancsak ftalál fenyvesen vezetet) keresztül az a szépen kiépített út is, amit évek óta nap, mint iiap közlekedési ismeretek gyakorlati oktatásara használnak, elzárva a közforgalom elől Bydgoszezban. Kerékpárosok, rótták a kilométereket ott- jártunkkor és. amire a közlekedési par'- vezetői a legbüszkébbek voltak: náluk csupa olyan közlekedő található, akinek kerék-sáros jogosítványa van (!) Érthetetlennek találták, hogyan ie kerekezhet bárki — kiváltképpen egy gyerek — a közforgalomban a szabályok hibátlan ismerete nélkül. — Fé'teni a gyerekeket a közlekedésben rejlő veszé- 1 vektől, de nem félteni a köz- 'ekerléstől I Nem könnyű, de ,ez az igazi cél — mondta a toruni gépkocsija vitó-ipari lechnikum igazgatója. A köjött létre, az ország különböző megyéiben es varosaiban. De lássuk, mit nyújt a klub tagjai részére? Különös tekintettel a fiatalokra, kedvezményeket biztosít bei- es külföldön a helyfoglalási dijaknál, előmozdítja és szervezi a csoportos túrákat, fontos információkat ad arról. hol és milyen feltételek mellett kaphatunk szállást, stb. Az idén május végén ; Zalakaroson rendezik a Du- i nai Camping Rallyet. amelyen a hazaiakon kívül oszt- j rák és csehszlovák kempingezői-; is részt vesznek. Sor kerül a szomszédunkban egy egri találkozóra, is. Ugyancsak népes küldöttség utazjk augusztusban Belgiumba. a nemzetközi szövetség hagyományos évi nagyláborozasű- ra. A klub. amely értesülésünk szerint rövidesen Miskolcon is megalakul, nemcsak szakmai segítséget nvújt a bélés külföldi utazásokhoz, de lehetőség nyílik például sátorkölcsönzésre, igazolást ad az utánfutók és lakókocsik adókedvezményeinek eléréséhez, soronkívüliséget biztosít i a nemzetközi kempingekben j is. A klubnak különbén tag- j . ja lehet minden 18. életévét í betöltött állampolgár és a | tagsággal együttjáró jogok, j kedvezmények a tag házas- í társára és kiskorú gyermekeire is kiterjednek. Ugyan- í C6ak családi jellegű a nemzetközi kempingigazolvány, amely a fentiekben csak vázlatosan érintett előnyöket 27 európai és tengerentúli or- ; szagban biztosítja jelenleg. A napokban kaptuk a hírt j hogy a Magyar Camping és Caravanning Club elnöke és titkársága a Borsod Tourist, a megyei idegenforgalmi hivatal közreműködésével Miskolcon is létrehozza a helyi csoportot és ebből a célból a jövő, héten, április. 14-én, csütörtökön tájékoztatóra es alakuló ülésre kerül sor a TIT tanácskozóhelyiségében. O. M. zepiskolások már nem elé- | gednek meg azzal, hogy jól vezetik a kerékpárt, a segédmotort. Akik itt tanulnak, j érthetően a volán után va- j gyakoznak. Elindultunk a go- | kart pályára. Az oda vezető 1 utat nem volt nehéz megtalálni. a kipufogócső nélkül j ' hangoskodó kismotorok ott sorakoztak indulásra készen. | az aszfaltszőnyeg szélén. A tizenéves fiúk állig bőrruha- j ban, fejükön bukósisakkal, ülve-íeküdve kapaszkodtak a \ kormányba. Parádés bemu- j tató következett, és ahogy a j szakosztály vezetője mondta: mi a legjobbakat láttuk, j de a többiek sem nagyon j maradnak le mögöttük vezetési készségben, ügyességben. A go-kart a világon mindé- j , aült a népszerű közlekedési készséget felmérő eszközök i közé tartozik. Segítségével ! csiszolható a vezetés techni- ■ kaja is. Készséggel segítenek motoros klubok, közlekedési vállalatok, ifjúsági házak abban, hogy az -amúgv is ked- i veit go-kartokból minél több álljon a gyerekei; rendelke- . zésére. Talán mondani sem ; kell. a motorokat kedvelő felnőttek is szívesen látogatják a go-kart klubok programjait. A KÖZLEKEDÉSI eszközök azonban, min) ahogy azt a toruni 1-es skámú óvödá- - ban láttuk, elég, ha a gyakorlatok idején csupán jelképesen találhatók meg. A történelmi városrészben szűkre határolt óvodaudvaron a j kis rolleresek. a gyalogosok, a kezükben kormánvként karikái szorító .járművezetők” 'gy is pontosan tudták hogyan közlekedjenek a jelzéseknél. az átjárókban Re- : mélhetőleg nemsokára kint a I forgalomban is tudják majd. ] Nagy József (Folytatjuk)
