Észak-Magyarország, 1977. március (33. évfolyam, 50-75. szám)

1977-03-05 / 54. szám

A piaci helyset import zöldpaprika Az állandóan változó idő­járás valamelyest kihat a piaci helyzetre is. Megnehe­zíti a tárolási munkát, az áruk megóvása jóval nehe­zebb, mint egyébként. Az AGROKONZUM kü­lönböző helyein levő tárolói­ban azonban még mindig megfelelő mennyiségű és mi­nőségű készlet áll rendelke­zésre. Burgonyából például 690, zöldségféléből 139, al­mából 205 vagon a készlet. Ezen a héten a vállalat bolt­jai 82 vagon árut értékesí­tettek. A legnagyobb meny- nyiség, 45 vagon krumpliból fogyott el, de káposztából is megvásároltak 12 vagon mennyiséget, almából pedig 10 vagont. Leveszöldségből sem volt hiány: 7 vagont szállítottak a boltokba. Kör­téből 20, szőlőből pedig 40 mázsa fogyott el a héten. A primőráruk választéka az elmúlt hetinél nagyobb volt. ötezer fej saláta, ezer csomó hónaposretek, 12 má­zsa imporlparadicsom, 40 mázsa importuborka és mint­egy 5—6 mázsa import zöld­paprika is érkezett. A to­vábbra is keresett sóskából 5, a parajból egy mázsa ju­tott a boltokba, savanyú ká­posztából pedig a szokásos 2,5 vagon. Az AGROKONZUM árai: az alma 8—10 forint; a sző­lő 36, a paradicsom 80, az uborka 40, az importpaprika 90 forint. A saláta 4,80—6,80, a retek 5—6,60, a sóska 58, a paraj 14, a krumpli 4.60— 5, a vöröshagyma 7,60, a le­veszöldség kilója 5,40—6.60, a retek és a cékla 4,40—7,40 forint. A káposztafélék ára kissé emelkedett, de még a tavalyi árak alatt maradt. A fejeskáposzta 6,20, a kel- és a vöröskáposzta pedig egy­formán 6,40 forintba kerül. A szabadpiaci forgalom a közepes szintet is alig érte el. Itt inkább gyümölcsöt kí­náltak és kínálnak. Továbbra is útlezárás Két útszakaszon « i ■ ' ....—— A z áradó folyók, megduz­zadt patakok, az ennek kö­vetkeztében keletkezett bel­vizek az utóbbi hetekben megyénk közútjainak jelentős részén olyan intézkedéseket tettek szükségessé, melyek megkívánták adott útszaka­szokon a forgalom elterelé­sét, csökkentését, illetve a forgalom megszüntetését. Az utóbbi napok időjárásának hatására a közutakon már enyhült valamelyest a koráb­bi helyzet, jelenleg me­gyénkben csak két 'útszaka­szon tartják elzárva a for­galom előtt az utat: A sajókaza—aggtelek—tor- nanádaskai út 0+000—1+200 km szelvényei között — a mélyebb részeken — még mindig van vízátfolyás, mintegy 15 centiméteres vas­tagságban. Az út azonban az eddigi rongálódás következ­tében nem alkalmas a for­galom lebonyolítására, ezért továbbra is terelőút áll a közlekedők rendel kezésére: Kazincbarcika—Múcsony— Szuhakálló községeken át. Az útburkolat nagymérté­kű megrongálódása, úttest­csúszás miatt szintén lezárt jelenleg is a halmaj—abaúj- szántói út, a 9+000—10+000 km szelvények között. Aba- újszántó a 3. számú főköz­lekedési út Encs—Gibárt— Abaújkéren át vezető köz­úton közelíthető meg." A KPM Miskolci Közúti Igazgatóság dolgozói és gé­pei egyébként folyamatosan dolgoznak az eddig megron­gálódott közutak helyreállí­tásán. KONTRASZT. K Egyszerre hatan A napokban kedves ün­nepséget rendeztek a Mis­kolci Pamutfonóban. Egy­szerre hatan mentek el nyug­díjba, őket búcsúztatták. Csépány Anna, Kotier Jó- zsefné, Tilk Ferencné, Sid- lócki Mihályné, Vadászi La­josné, Pandik Béláné fonó­nők 1955-től, a gyár megala­kulásától kezdődően teljesí­tettek szolgálatot. Va-lameny- nyien törzsgárda tagok, kivá­ló dolgozók, neves személyi­ségek a fonodában. Az Országos Filharmónia miskolci kirendeltségének bérleti sorában március’ 7- én' hétfőn este fél 8-kor a Miskolci Szimfonikus Zene­kar koncertjét hallhatjuk a színházban. A koncertet Re­ményi János vezényli, s azon Tokodi Ilona, Póka Eszter, Korondy György, Szalma Fe­renc és a Miskolci Bartók Kórus működik közre. A hangverseny műsorán Kodály három műve, a Mónár An­na, a Budavári Te Deum és a Psalmus Hungaricus sze­repel. Kirobbanó siker Kirobbanó sikerrel mutatta be szerdán este a brüsszeli közönségnek a belga Theatre National Örkény István szín­művét, a Tóthékat. A be­mutatón megjelent Örkény István is, akit a közönség igen nagy szeretettel foga­dott. A magyar darabot Bel­gium francia nyelvterületé­nek nagyobb városaiban is bemutatják. Csökkent a belvizes terület Ezerötszáz dolgozó, kétszáz gép a vízkár-elhárításban A sárospataki Kossuth Termelőszövetkezét apróhomoki ma­jorja körül még mindig magas a belvíz. Laczó József felv. Az Észak-magyarországi zás következtében valame- Vízügyi Igazgatóságtól ka­pott. tájékoztatás szerint a vízlevezetési munkálatok, va­lamint az állandó szivattyú­lyest csökkent Borsod me­gyében a belvízzel elöntött terület nagysága. Az ÉVIZIG 700 dolgozóján és számos munkagépén kívül nagy erőkkel védekeznek a belvíz ellen a bodrogközi és a tak- taközi mezőgazdasági üze­mek. így például a karcsai Dózsa, a Bodrogközi Állami Gazdaság, a kenézlői Dózsa, a sátoraljaújhelyi Ű.i Erő, a ricsei Üj Esztendő Termelő- szövetkezet viszonylag nagy élő munkaerőt, gépet, beren­dezést, szivattyút mozgósított a belvízkár csökkentése ér­dekében, a vízlevezetés meg­t gyorsítására. Hasonló módon aktivizálódott a Taktaközben a Tiszaladány, Csobaj, illet­ve a Taktaszada határában levő közös gazdaság is. Je­lenleg az ÉVIZIG összesen 17 szivattyútelepe és több mint 30 telepített szivattyú- állása továbbítja a belvizet a folyókba. Ez idáig össze­sen több mint 75 millió köb­méter belvizet emeltek át ezek a berendezések. Annak érdekében, hogy*a szivattyú- telepek és a szivattyúállások folyamatosan üzemelhesse­nek, szükség van arra, hogy meggyorsítsák a vízle­vezetést a prügyi, a takta- földvári belvízöblözetben, a dél-borsodi területeken pedig a Rigós- és a Súlymos-csa- torna térségében. A Bodrog­közben a törökéri és a íel- sőberecki csatornánál lenne szükség a vízlevezetés meg­gyorsítására. A hidrometeorológiai hely­zetnek és a vízmagasságok­nak megfelelően a Tiszán Cigánd ' és Kenézlő között továbbra is elsőfokú. Kenéz­lő és Lenin város között má­sodfokú, Kenézlő és Üjlő- rincfalva között pedig har­madfokú árvízvédelmi ké­szültség van érvényben. A Bodrog teljes hosszában még mindig harmadfokú az ár- vízvédelmi készültség. A Takta mentén, miután a fo­lyó a Tisza vízállása miatt visszadúzzaszt, másodfokú árvízvédelmi készültséget tartanak. Az Észak-magyar­országi Vízügyi Igazgatóság területén közel ezer ember vesz részt jelenleg is az ár­víz elleni védekezésben, szá­mos közúti és vízijármű és munkagép segíti munkáju­kat. Elkészült a szazezs Cilik Ikarus autóbusz Nagydíjak, aranyérmek Pénteken, az Ikarus Gyár­ban elkészült a százezredik autóbusz. A szovjet exportra készült járművet Toldi Jó­zsef, a gyár igazgatója ün­nepélyes keretek közölt adta út Vlagyimir J. Pavlovnak, a Szovjetunió magyarországi nagykövetének. Az Ikarus karosszéria és járműgyár 1948. óta állami válalat, elődje a már a múlt század végétől fejlett kocsi- gyártó és karosszériaépítő üzem volt. Az Ikarus az ál­lamosítás után eleinte FIAT- alvázas autóbuszokat gyár­tott, majd kifejlesztette az önhordó konstrukciójú buszt, amely nagy sikert aratott a genfi autószalon kiállításon. 1952-ben megkezdődött a nagy autóbuszok sorozat- gyártása, ekkor készültek cl az első farmotoros buszok. Vonalvezetésük, szerkezelj megoldásuk forradalmi újí­tást jelentett az autóbusz- gyártás történetében, s ezért elismerést váltottak ki a genfi és a párizsi nemzet-1 közi autóbemutatókon. Az autóbuszgyártás jelentősen feiend ült. amikor mintegy tíz évvel ezelőtt felépült a győri motorgyár, ahol Man licenc alapján kezdték meg a motorok előállítását. Ek­kor fejeződött be az új 200- as tipuscsalád tervezése. Az Ikarus 2ü()-as autóbusz- család 12 típusának sorozat- gyártása 1970-ben kezdődött el. A 200-as autóbuszok szá­mos nagydijat kgptak a niz­zai aulóbuszvásáron, a fran­cia karosszériagyártók egye­sületétől. valamint a mona­cói nagyhercegtől. Az Ikarus autóbuszok sok aranyérmet kaptak a plovdivi, a lipcsei vásárokon, valamint a BNV-n. Az elmúlt ötéves tervidő­szakban 40 000 autóbusz ké­szült el, a jelenlegi ötéves terv célkitűzése 60 000 Ika­rus autóbusz gyártása. Mjg az ötvenes évek elején na-, ponta egy autóbusz hagyhat­ta el a gyárat, napjainkban 42—45 jármű készül el ugyanennyi idő alatt. I Békés külterületén Dpmokos István 4!) éves gépésztechnikus, gyulai lakos személygépkocsijá­val fékezés közben megcsúszott és áttért az úttest bal oldalára, ahol összeütközött egy szabályo- san haladó tehergépkocsival. A baleset következtében a személy- gépkocsi utasai közül Buda Ag­nes fi éves gyermek, gyulai la­kos sérüléseibe a helyszínen be­lehalt. Egy másik utas súlyos, a gépkocsi vezetője pedig könnyű sérülést szenvedett. A baleset okának megállapítására a rend­őrség szakértő bevonásával foly­tatja a vizsgálatot. Halálos balosét A balinkai szénbánya nyu­gati vágatában, vontatás közben kiakadt a vonóhorog, és László Gábor, 50 éves vá­jár, csákberényi lakost mell­be vágta. A szerencsétlen ember olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy kórházba szállítás után meghalt. A fe­lelősség megállapítására a rendőrség, szakértő bevoná­sával folytatja a vizsgálatot. Silyos, fegyveres incseletaéiiy Pénteken, 14 óra körül Budapesten, a VIII. kerület Hungária körút 10/a szám alatti OTP-kirendeltségöen ismeretlen személy. vagy személyek lőfegyverrel pénz­szerzés céljából agyonlőtték Bukta Józsefné 50 éves ki­rendeltségvezetőt és Pátro- vits Sándorné 50 éves pénz­táros, budapesti lakosokat. A Budapesti Rendőr-főka­pitányság a tettes, vagy tet­tesek kézrekerítésére széles körű nyomozást indított. Ké­rik a lakosságot, hogy akik az adott időben és helyen gyanús személyt, vagy sze­mélyeket láttak, vagy gya­nús körülményeket észlel­tek, jelentsék a Budapesti Rendőr-főkapitányság 07-és telefonszámán, vagy bár­mely rendőri szervnek, illet­ve rendőrnek. TELEX •teSefotó TANAKA ÉS A HAGYOMÁNYOK Újsághír: A Lockheed cég által megvesztegetett volt japán miniszterelnök a következőket nyilatkozta az újságíróknak: „Életemet a japán repülés felvirágoz­tatásának szenteltem”. (A Varsói Szpilki karikatúrá­ja). KÖLTSÉGES GIPSZ Az idei télen a világon körülbelül 50 millió ember síelt és közülük egymilliót ért baleset. E balesetek költségei egymillió dollárt tettek ki, pontosan annyit,1 amennyibe a sílécgyártás egy év alatt kerül. SZÁZAK MEGGYILKOLÁSA Nicaraguában nyílt ter­ror uralkodik. Legutóbb a parasztok százait gyilkol­ták meg a rendszer kato­nái, és napirenden van a kínzás, a nők elleni erő­szak, a rablás. ÚJ KÓDEX A Pinochet-junta újabb joglipró intézkedést készít elő a chilei dolgozók ellen. Az új kódex szentesíti a- vállalkozóknak azt. a jogát, hogy saját belátásuk sze­rint felmondjanak a mun­kásoknak. Jelenleg 3.5 mil­lió chilei a nélkülözés ha­tárán él, és a gyerekek 55 százaléka fizikailag telje­sen leromlott állapotban van. ESZAK-MAGYARORSZAG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 351. ISSN 0133—0357. Telefonok. Központ: 36-132, 16-672, 35-330, 38-579. Titkárság: 16-886. Gazdaságpolitikai rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450 Kultúrrovat: 16-067, Sportrovat: 16-049. Munkáslevelezés, panaszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megvei Lapkiadó Vállalat 3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszkv u. 15. Posta­cím: 3501 Miskolc, pf. 178. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: 3525 Miskolc, Széchenyi u. 15—17. Telefon: 16-213. Terjeszti a Mncvar Posta. Elő­fizethető' a .helvl postahivataloknál és a i-ó7hm<fsw1(4i a,? dőu-etés díja egy hónapra 20 forint. Index: 25 655. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom