Észak-Magyarország, 1977. február (33. évfolyam, 26-49. szám)
1977-02-03 / 28. szám
1977. febr. 3., csütörtök ESZAK-MAGYARQRSZAG 3 Közlekedés és Több milliós értékű felajánlások A legnagyobb, de minden bizonnyal a legjelentősebb helyi és átmenő forgalma Budapestnek van, ami egyértelműen következik a főváros politikai, gazdasági és kulturális jelentőségéből, súlyából. Pest-Buda utcáin az első közhasználatú járművek az 1840-es években jelentek meg. Az első villamosvonalat 1887-ben adták át a forgalomnak. A földalatti vasút — a kontinens első ilyen létesítménye — 1896-ban épült meg. Az elmúlt 80 év alatt óriási mértékben fejlődött a főváros, s vele együtt a szállítási igények is növekedtek. A naponként utazók száma eléri a 4 milliót. Ezt a nagyszámú utast 920 km hosszú útvonalon, megközelítőleg 4000 közhasznú jármű szállítja. A tömegközlekedés helyzete — a számos intézkedés ellenére — a fővárosban nem rózsás. A tárgyi feltételeken kívül jelentős szerepe van a személyi feltételeknek is. Időben felismerve A Budapesti Közlekedési Vállalat a Központi Bizottság, a párt iránymutatásainak megfelelően felismerte, hogy a közép- és felső vezetők továbbképzése nem maradhat el, és a vezetői készséget a szakmai hozzáértéstől függetlenül fokozni kell. Ebből kiindulva 1970 és 1973 közölt az Országos Vezetőképző Központban megkezdték egyes vezetők továbbképzését. 1975- töl azonban már a Borsodi Vezető és Szervező Továbbképző Iskola kurzusain vesznek részt a vállalat egyes vezetői. A továbbképzés jellegéről, az eddigi tapasztalatokról kérdeztük Daczó Józsefet, a BKV vezérigazgatóját. — Mi késztette a vállalat felső vezetését arra, hogy ve. zetöiket, immár közel 100 főt, Borsodban képezzenek tovább? — A továbbképzés szükségletét időben felismertük. Az Országos Vezetőképző Központtal azonban nem voltunk teljesen elégedettek. A tematika, s a leadott anyagok túlnyomórészt elméleti jellegűek voltak, túl általánosak, és kevéssé vették figyelembe a közlekedés sajátos jellegét. Ezt az igényt a Borsod megyei iskola „közelítőleg” kielégíti. Igaz, a jelenlegi kurzus végén az iskola oktalógárdáját is érte meglepetés, amikor rájöttek, A szakszervezeti bizalmiak jog- és hatáskörének bővítésével az elmúlt év májusában foglalkozott a Minisztertanács. A határozat alapján a Textilipari Dolgozók Szak- szervezete is kidolgozta a jog- és hatáskörök gyakorlásának vállalati módszereit. Így a múlt esztendő utolsó hónapjaiban már a Pamutfonóipari Vállalat Miskolci Gyárában dolgozó bizalmiak is az új program ismeretében tevékenykedtek. Az eddig eltelt időszak tapasztalatai kedvezőek — amint erről a januárban megtartott bizalmi csoportértekezletek is tanúskodnak. Az ilyen jellegű értekezletek azután havonta megrendezésre kerülnek, lévén, hogy a problémafelvetések egyik legjobb fórumát biztosítják. A januári értekezleteken a legtöbb dolgozó a munka- és védőruházattal kapcsolatos problémákról szólt, kérve a munkaruhák egyéves kihordási idejének megrövidítését. Sokan panaszkodtak bejárási fo&ajaikra is: a 7-es autóhogy tulajdonképpen milyen nagy fába vágták a fejszét! Mint az a bizonyos kovács, aki bicskával „operálta” a szürkehályogot... — Szakembereink hozzájárultak a tematika kidolgozásához, olyan táppontokat és gondolatokat adtak, amelyek megkönnyítik az oktatók munkáját, a szakmai és vezetési ismeretek elmélyítését. A kurzusok végeztével a hallgatók záródolgozatot készítenek. Ez a forma az itt szerzett ismeretek szinten tartását, sőt fejlesztését biztosítja, hiszen a záródolgozat elkészítéséhez jelentős önálló munkára, búvárkodásra, kutatásra is szükség van. Számítógépek és realitás — Az elkészült záródolgo- sato/c nyilván kapcsolódnak a vállalat problémáihoz, a megoldásra váró feladatokhoz? — Természetesen erre törekszünk. A záródolgozatok témáit közösen állítottuk ösz- sze, de sok olyan egyéni megoldás is van, ami felhívja a vállalat vezetőinek figyelmét a különböző kérdések korszerű megoldására. Az egyik záródolgozat például a számítógépek és a tudományos matematikai módszerek alkalmazásának formáit, módszereit dolgozta fel a javítások, karbantartások tervezésében. Így korszerűen határozható meg a javítások ciklusideje, a fődarabok élettartalma, de még a minőségátvétel rendszere, a bérezés, az anyagi érdekeltség megfelelő formája is. — A dolgozatok a valóságos élet realitásával számoltak. Akadt olyan, amelyik a káderutánpótlás kérdésével foglalkozott, más dolgozat a járművezetők eddig megoldatlan munkaközi pihenőidejét hivatott biztosítani. — Közismertek a nagyvárosok közlekedési gondjai. Az, hogy egyre nehezebb az utazóközönséget kultúráltan, kényelmesen utaztatni, és ez sokszor nem is a járműpark rovására írható, hanem a közlekedési utak a szűkösek. — Vajon az adottságokat figyelembe véve, készült-e olyan dolgozat, amelyik ha buszok zsúfoltsága miatt ugyanis gyakran késve érkeznek a munkába. Itt meg kell jegyezni: e problémán rövidesen enyhít majd, hogy a Miskolci Közlekedési Vállalat májustól 7á jelzésű autóbuszokat is indít, amelyeknek a fonodánál lesz a végállomása. Közvetlenül a munkával, a termeléssel kapcsolatos dolgokról is szó esett: az orsózóban dolgozók például a folyamatos anyagellátást szorgalmazták. Jó dolog, hogy ezeken az értekezleteken a dolgozók azonnal választ is kapnak problémáikra, s ahol szükséges, nem sokáig késlekednek az intézkedéssel sem. A bizalmiak hatáskörének bővítése mindenképpen jó eszköze az üzemi demokrácia elmélyítésének. Az. egyetértési jog gyakorlása például feltételezi, hogy a bizalmi ismerje csoportja minden tagjának teljesítményét, emberi magatartását, s egyéni gondjait is. Ez különösen fontos, hiszen a bizalmiak véleményét kikérik a dolgozók alapnem is önmagában, de előre- lépést jelent Budapest közlekedésének fejlesztésében? — A vállalat egyik főmérnöke a központi forgalomirányítás egész rendszerét dolgozta ki, igaz nem egyedül. Az európai színvonalú forgalomirányító csomópont — ami már énül is — egy csoport TEAM-munka eredménye. A Kálvin téri épületben számítógép irányítja majd a forgalmat. A forgalomirányító központot épitöszekrény- elv alapján készítjük, és a számítógépekre való áttérés a VI. ötéves tervidőszakra várható. Ekkorra már a forgalomban részt vevő járművek mindegyikéről tudja majd az illetékes forgalomirányító, hogy a város melyik pontján jár. ami fokozza a forgalom egyenletességét. Ilyen helyzetmeghatározó készülékkel felszerelt járművek jelenleg még csak Hamburgban közlekednek. 1 Miskolciak is Csupán ezek a záródolgozatok lényeges javulást természetesen nem hozhatnak a vállalat közlekedésében. Hiszen ehhez intézkedések sokasága, a járműpark rekonstrukciója, a vágányhálózat gyökeres felújítása és további létszám is szükséges. Nem beszélve a forgalmi csomópontok kialakításáról, az úthálózat átépítéséről, amire kedvező példákat láthatunk az Erzsébet-hidi és a Kálvin téri építkezéseknél. Ezek a kurzusok azonban mindenképpen alkalmasak arra, hogy a Központi Bizottság határozatainak megfelelően javítsák a vezetés színvonalát. A vállalat vezetőinek egy csoportja novemberben védte meg, más csoportja ez év elején védi meg a záródolgozatát, amelyek — az ezekhez kapcsolódó tanulmányok — valószínűleg jelentősen javítanak a BKV működési struktúráján, és a döntési rendszereken, a kommunikáción — hozzájárulva ezzel a Budapesti Közlekedési Vállalat „rugalmasságának” növeléséhez. Utoljára maradt, ám az sem utolsó szempont, hogy ezeken a kurzusokon a Mis- kolci Közlekedési Vállalat egyes vezetői is részt vettek. Remélhetőleg a továbbképzés folytatása és ennek eredménye nem marad el. bérének megállapításában, a kitüntetések, illetve jutalomszabadságok odaítélésében, a vállalati lakások, s egyéb, szociális juttatások elosztásához. Új módszert vezettek be a szakszervezeti segély kérelmek jogosságának elbírálásában is. A segélykérő lapon már nem elegendő a bizalmi ■puszta aláírása — javaslatát írásban meg is kell indokolnia. Hasonló a helyzet a vállalati lakások odaítélésében is. A munkásellátási bizottság a bizalmiakkal, valamint a gazdasági vezetőkkel karöltve dönt a lakások sorsáról. Az eddigiek alapján lemérhető: a bizalmiak élnek jogaikkal. megfelelően gyakorolják azokat. Megnövekedett szerepük — természetesen — nem jelenti a műhelybizott- ságok hatáskörének csonku- lását. Éppen ellenkezőleg: a közös döntési jog tovább erősítette a fonodái mühelybi- zottságok szerepét az üzem éleiében. U. H. „Földlabdás” fák ültetése az Avas-déli lakótelepen lilét A sátoraljaújhelyi járás 14 termelőszövetkezete által létrehozott TÖVÁLL, az elmúlt évben 44 millió forint értékű építőipari munkát végzett, s ezzel 12 százalékkal túlteljesítette a maga elé tűzött tervet. Különböző mezőgazda- sági épületeket építettek elsősorban, de a községi tanácsok megrendeléseinek is eleget tettek, sőt Sárospatakon is nem egy szép épület dicséri a munkájukat. Az ez évi tervük termelési értékét 50 millió ' forintban állapítottak meg, ami teljes mértékben igénybe veszi teljesítő képességüket. Munkájuk iránt viszont olyan nagy az érdeklődés, hogy már eddig 65 milliós építkezésre kaptak megrendelést. Ebben a Kossuth Tsz korszerű tehenészeti telepe és Sárospatakon a tanácsi építkezések szerepelnek a legnagyobb tételként. További gépesítéssel és még tökéletesebb munka- szervezéssel igyekeznek eleget tenni a megrendelők kívánságainak. A Csepel Vas- és Fémművek dolgozóinak felhívása, amelyben a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulója tiszteletére versenyre hívják az ország dolgozóit, s a hartai Erdei Ferenc Tsz ta -ságának e felhíváshoz való csatlakozása élénk visszhangé', váltott ki megyénk mezőgazdasági üzemeiben is. Számos termelőszövetkezetünk szocialista brigádjai, tsz párlalapszerve- zetek, egyes ágazatok élen járó kollektívái már meg is vitatták, milyen termelést segítő felajánlásokkal csatlakoznak a csepeliek felhívásához. A nagy történelmi évforduló tiszteletére lett vállalások értéke egy-egy gazdaságban is több milliós nagyságrendű. A mezőkövesdi Matyó Tsz-bcn, ahol az elmúlt évi kedvezőtlen időjárás ellenére 1975-höz viszonyítva 15 százalékkal sikerült növelni az árutermelést, az idén további 12 százalékkal több termény, állati termék elő. állítását, megtermelését vallatták. A megye legnagyobb termelőszövetkezete — elsősorban a szocialista brigádok többletvállalásainak eredményeként — az idén 1975-höz viszonyítva csaknem megduplázza a tejtermelést. Hízócsirkéből 213 vagon helyeit 240 vagonnal szállítanak a belföldi és a külföldi piacokra. Ezen felül a baromfitenyésztés fellendítése érdekében tojóházaikból 3,9 millió tenyésztojást bocsátanak a keltetők rendelkezésére. A tsz 1975-ben még nem foglalkozott zöldségtermeléssel, de az Idén már 31 hektárról küldenek zöldárut a piacokra. Fontos ipari növényünk, a cukorrépa vetésterületét 100-ről 140 hektárra növelik. * Lcninváros térségének két termelőszövetkezete, a lenin- városi Szőke Tisza Tsz és a tiszapalkonyai November 7. Tsz is méltó vállalásokat tett a nagy évfordulóra. A leninvárosiak — csatlakozva a csepeli felhíváshoz — többek között vállalták, hogy a búza átlagtermését 30-ról 34 mázsára, a burgonyáét KJ-ról 180 mázsára növelik. Pecsenye bárányból az 1075. évi 730 helyeit 1520 darabot, hizómarhából 200 mázsával többet, S vágóbaromfiból, ami az ellátást javító új ágazata a gazdaságnak, 500 mázsát értékesítenek az idén. A xöldségcrté- kesitést 220-ról 450 mázsára növeli a tsz. A tiszapalkonyai szövetkezet tagságának jelentősebb vállalásai közé tartozik a kenyérgabona hektáronkénti átlagtermésének 23-ról 34 mázsára való növelése. Kertészetük területét. 20-ról 27 hektárra növelik, s növénytermesztési föágazatuk — 1975-höz viszonyítva — ösz- szességében 31 százalékos többtermelést vállalt. A tehenenként! tejtermelést 2371 literről 2850 literre javítják, s ugyanakkor 99-rői 150-re növelik a tehénlétszámot. * .4 pulnoki Egyetértés Tsz, a szocialista brigádokra támaszkodva milliós értékekkel növeli árutermelését, sőt e magas tervelőirányzatok túlszárnyalását is vállalták a szocialista kollektívák. A 30 tagú Martos Flóra zöldségtermesztő brigád tagjai, akiknek idei terve az 1975 évi 12S vagon helyett 170 napon zöldáru megtermelését írja elö, c magas terv további 6 százalékos túlteljesítését vállalták. A tsz tehenészeti telepének 16 tagú Rákóczi Ferenc szocialista brigádja elhatározta, hogy tervüket, amely a tejtermelés 474 ezer literről 546 000 literre való növelését irányozza elő, íorribbi 3 százalékkal, 16 3S0 liter tejjel teljesítik túl. A putnoki Május 1. brigád 50 dolgozója, akik a tsz vas- szerkezeti üzemében dolgoznak, ez évi igen magas, 14 millió 2S0 ezer forintos termelési tervüket 5 százalékkal, 714 ezer forinttal teljesítik túl a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulója méltó megünneplésének tiszteletére. * A miskolci járás termelő- szövetkezeteiben, ahol a népgazdaság helyzetét és igényeit szem c’ött tartva készítették el üzemi terveiket, a két évvel ezelőttihez viszonyítva 12.2 százalékos termelésnövekedést irányozlak elö. A hernádnémeti Hernád- völgye Tsz tagsága, csatlakozva a csepeliek felhívásához — kicmelkedő-n magas növénytermelési és állattenyésztési hozamok teljesítését vállalta, s közel 10 millió forinttal több terméket ad a népgazdaságnak. A szirmabesenyői Bükkal- ja Tsz-ben is elsősorban a hozamok növelését, a munka hatékony szervezését tűzték célul. Az 1975. évi bázishoz viszonyítva, mintegy 30 százalékkal növelik a növénnter. mesztés és 10—11 százalékkal ai állattenyésztés termelései, összességében 16—16 millió forinttal több mező- és erdőgazdasági terméket állítanak elö. (P. s.) j Pacsuta Magdolna a desszertgyárUk gépsort kezeli a Szerencsi Csokoládegyárban Buciiért Miklós Fonodái tapasztalatok A bizalmi és jogköre
