Észak-Magyarország, 1976. július (32. évfolyam, 154-180. szám)
1976-07-24 / 174. szám
1976. július 24., siómból miwm uawraw——BW ESZAK-MAGYARORSZAG 5 Egy gépről, ami nincs Takarmányínséges időket élünk. Mezőgazdasági üzemeink legfőbb célja, hogy a téli takarmányszükségletet az elképzelhető minden „forrásból” biztosítsák. Rétekről. legelőkről, a máskor lebecsült melléktermékekből, ocsiiból, pelyvából, sőt néha még az árokpartokról is. Ezeknek a takarmánypótló termékeknek legfontosabbika az árpaszalma. Ugyanakkor a szalma kazlazása a gabonatermesztés jelenlegi fokán is kézi munkaerőt igénylő feladat maradt. A rakodásban eddig nagy segítséget nyújtott az FNU típusú villás homlokrakodó. Ez a gép idén eltűnt az AGROKER Vállalat raktáraiból. A gyártó cég jelezte: a típusszéria gyártását megszüntetik. Helyette egy másik típust tudnak ajánlani, de az előreláthatóan a harmadik negyedévben érkezik, szóval csak akkor, amikor a kalászosok betakarítása befejeződik. Addig csak hadd mossa a szalmát az eső, vagy fújja szerte a szél. Ugyanis a még meglevő FNU-gé- pekhez alkatrészt kapni is lehetetlen. Marad a házi újítás, mint az ede- lényi Alkotmány Termelőszövetkezetben, ahol csövekből eszkábálták össze a villa szárait. Hernádnémetiben a Her- nádvölgye Termelőszövetkezetben négy homlokrakodóból két működőképest sikerült a műhelyben összebarkácsolni. A kisüzemi. Idegeket ölő módszerek helyett — hiszen csak Hernádnémetiben közel 14.00 vagon szalmát szeretnének kazalba rakni — talán jobb lett volna más módszert választani. Például az alkatrészellátást egy évre előre biztosítani... — ki — UIon-útfélen... Jelzőtáblák a biztonsághoz Az Enes—Szegi long közötti útszakaszon állunk, Gibárt község előtt, egy hídon. Teherautó közeledik szemből. Egy Skoda húz el mellettünk. Szerencsére a teherautó mellett is sikerült. A teherautó vezetője első t'el- ocsúdásában az öklét rázza. Még előbb persze a fékre lépett, így történt, hogy nem a hídon találkoztak. A híd előtt mindkét irányból tábla jelzi, először azt. hogy Útszűkület". másodszol' azt: „A szemben jövő forgalom elsőbbsége'-, illetve: „Elsőbbség a szemben jövő forgalommal”. Tulajdonképpen ezért álltunk meg. Kísérőm. Pokomi Gyula, a KPM Miskolci Közúti Igazgatóságának forgalmi mérnöke, e táblák szükségességét és jelentőségét magyarázta. Hogy miért pontosan itt? Mert e hídon már történt baleset. Akkor is a személygépkocsi vezetője jelölte magát „elsőbbnek” A tábla szerint pedig nem volt elsőbbsége. Szerencséje sem. A hídon összeöklelözött a teherautóval. Most .is a teherautónak adott előnyt a tábla. Apropó! Ismerik azt a mesét a két kicsi kecskével?!... Reggel nyolc óra van, a KPM Miskolci Igazgatóságának ÜRH-irodájából hívás megy, Pokomi Gyula vételre jelentkezik: — Mielőtt elindulsz a mai forgalmi bejárásra, gyere be a központba! — Éppen indulni készültünk, bemegyek — jön a válasz. Az igazgatóság munkatársai a megye útjait járva, munkájukat végezve állandó összeköttetésben állnak a központtal. 2500 kilométeres úthálózat összes gondja az övék. A megye négy nagy területre van osztva, egy-egy terület közvetlen gazdája az illetékes üzemmérnökség Nyékládházán. Szikszón, Sátoraljaújhelyen és Putnokon. Pokorni Gyulához a 2. számú, i azaz a szikszói üzem- mérnökség területe tartozik: 640 kilométeres közúti hálózat. Ide indult e napon a forgalmi rend kialakítása tapasztalatainak felgyűjtésére, a szükséges tennivalók fel- térképezésére. Útitársul hozzá szegődtem, kíváncsi utasként. A kocsiban az URH- készüiék egész utunkon szakadatlanul adta ,,a műsort”: — Jó, János bácsi, festékkel és körben, meglesz ... értem. János bácsi megcsináljuk .. . — Lacikám, nem értek semmit, csak recseg-ropog a készülék . . . — Most jövök Tárcáiról, kiraktuk a táblákat, megyünk ... — 11-es kéri a 39-est," jelentkezzen! ll-es hívja a 39- est. . . Látják, nemigen értem ez utóbbi hívási; — A 11-es a szikszói üzem- mérnökségünk. az ú(ellenőrző kocsijukat keresik — kapom a felvilágosítási. Az új KRESZ életbe lépésével szükségessé vált a közúti közlekedést segítő, irányító táblák felfrissítése, kiegészítése, fokozott ellenőrzése is. A 2/1976-os KPM rendelet ,.a forgalmi rend kialakításáért .. . az országos közúton, ideértve az országos közút más úttal való kereszteződését. valamint az országos közút és vasúti pálya kereszteződésében, az oi"szagos közúti átkelés szakaszai tekintetében” a KPM területi szerveire nagy felelősséget ró. Geszlely felé közeledünk. Jelzőtábla figyelmeztet, emelkedő következik, ne kezdjünk előzésbe, mert a szemben jövő forgalom nem merhető fel biztonságosan. Ez a tábla már az új előírásoknak megfelelően készült, és került ide. — Az „én területemen” sok ilyen tábla elhelyezésére van szükség, dimbes- dombos ez a vidék. Ugyanígy az útszűkület: jelzésre is nagy figyelmet kell fordítanunk. rengeteg útjainkon á híd. szabályozni kel) az elsőbbség kérdését — magyarázza Pokorni Gyula. Hogy milyen nagy Szükség van erre, arra már történt utalás. A 3-as főúton végiig a legmodernebb műanyag vezető- oszlopok. A szikszói üzemegység telepén is van belőlük ' legalább százötven — kettétörve. megrongálva haszna vehetet len ül. — Alig van közöttük olyan, amelyik baleset következtében rongálódott — mesélik. — sportot űznek kilörilf ezeket oszlopokat. Forró község határában új üzemanyagtöltő állomás van épül az új szerviz is. A ?-as út mellett, éppen ott, ahol a benzinkúthoz kell befordulni. hatairhas táblán a volna meg Néhányan abból, hogy a műanyag TŰZ ÉP Vállalat reklámja olvasható. Engedélyt az elhelyezésére senkitől nem kaptak. Felszólítást — igaz, még csak szóban — már igen. A forgalmi mérnök ..beállít” a hirdetőtábla utat takaró vonalába, máris kiderül: nemcsak „formai” okokból kell eltávolítani innen a reklámot. A főútvonalra több község tanácsi közút.ja „fut be” A legtöbb esetben azt tapasztaltuk.. hogy nincs kitéve az „Állj! Elsöbbségadás kötelező" jelzésű tábla. Pokorni Gyula ezeket mondja — Nagyon sok problémát okoz nekünk ez a helyzet. A tanácsok többségének nincs megfelelő pénzösszege a táblái; elkészíttetésére. A rendelkezések lehetőséget adnak arra. hogy 1977. december 31-ig festett jelzőtáblákat helyezhetnek cl. A nyári mezőgazdasági munkák elvégzése után a forrói tsz-nek meg kell építenie majd egy terelökara- mot. Legelőjükről ugyanis a 3-as főúton át hajtják most itatni a szarvasmarhákat. A tereiőkarámnak húsz méter szélesnek keli lennie, liusz- huszonöl méter hosszú salakos „beterelő” utat kell csinálniuk, és természetesen gondoskodniuk kell majd az útszakasz, tisztántartásáról is. Az igazat megvallva, a karbantartók helyett szívesebben használnám azt a kifejezést: útszépítők. Egy korszerűen megépített, rendben tartott, szép útnak „esztétikai-’ értéke van. Munka közben találtunk egy Unimog alapgépei, az úlszéli füvet, gazt „kaszálta”. „Csodagépnek” tartják. Bruoszlik József kiszáll a vezetőfülkéből, ó mutatja be: Azt mondják, 360 művelet elvégzésére képes ez a gép! közúton negyvenfélét tud. Az útépítőkkel Fonynál találkoztunk, a Vilmätny—Vámosújfalu közötti útszakaszt • csinálják, igencsak szükség van már erre a korszerű útra. Ahol még nem épült meg, nemcsak látjuk, tapasztaljuk is, hogy miért. Ügy tartják, az igazán szép utat két oldalon fák kísérik. Szikszó és Miskolc között nemcsak ezzel a céllal ültettek az út mentén fákat, Télen a hófúvások ellen van védőszerepe. Itt is akadt e napon munkálkodni való: kelten az elszáradt iákat fűrészelték... Ténag.v József fifty ázzon rá az i A szíj I oi k özö m bösséörő I pc. /C-SQUi, Áttöröm magam a nézők gy íirűjén, es erélyesen rájuk kiáltok: , „Azonnal hagyj ától ; abba!” Azok ketten egy pillanatra meghökkennek. Rám néznek. Végigmérnek. Látom, a táskájuk a földön . hozzáteszem hát: Sétám félútján megpihen teán az alaposan benépesedett játszótér egyik padján. Elnéztem a homokozóban játszadozó csöppségeket. Mellettem fiatal mama olvasott Egyszer csak látom, hogy az egyik, másfél éves forma kis poronty markából eszi a bo mokol. — Tessék csak nézni! — szólok az olvasásba merült mamához. — Az a kicsi ott a szájába veszi a niszkos homokot — Nem az enyém! — feleli az asszony.'És olvas tovább. Majd hozzáteszi: — Vigyázzon rá az anyja! Ennyi közömbösség láttán csalódottan, de segíteni aka fással mentem a homokozóhoz. El akartam vinné a csap hoz. hogy megmosdassam a kicsit. Alig értem mellé máris ugrott felém a másik pádról az anyja. — Mit akar vele? — Eszi a homokot — mondtam mentegetödzéskénne'i. — Na és? Nem a magáét eszi! Erre már nem is tudtam felelni. Ennyi csalódás sok volt egyszerre, néhány pert leforgása alatt. Először a közömbösség, a nemtörődömség tapasztalása hangoll le, amikor a fiatal anya más gyér tnekével nem volt hajlandó törődni, másodszor segítem akarásom durva visszautat’ tása. Szerencsére nem mindené ilyen. Szép példáját is laton a fiatal anyák összefogása nak Egy mama három gyér mélekéi érkezik a játszótér re. 2—3 évesek lehetnek Olyan kedves látvány, hogj beszédbe elegyedem vele mert az iménti arculÜtés tor tómban szorító gombócát fe kel) oldani valami széppé’ tóval, derűt adóval. — Mind az anyukáé? kérdezem. — Nem. Csak égj'.- Hárman vagyunk a házban gyer- mékprvndozásin. és mindennap másikunk hozza el sétálni és játszani a gyerekeket. Addig a másik két anyuka szabad, nyugodtan vásárol, főz. takarít, mos, vasal. Vasárnap mindenki ma ga van a sajátjával. Az asszonyka kedves es szeretettel biztatgatja játékra a másik két anya gyermekét is. Hogy ő is vissza kapja? igen. Az egymással örödésnek a kölcsönössé1.:"' 'éli alapulnia' Megbékéltél) indulok iia .afelé. Utam egy iskola met ett vezet el. A téren kupac ba verődött, felnőttek állnak Valamit néznek. Én is oda- kirakodom. Látom ám. hogy * kör közepén kél — tíz éves forma — fiú verekszik A körbenállók biztatásán oüfölik egymás: „Ne hagy magad, kiesi”' — hangzik in nen is. onnan is. Ügy látszik. a gyengébbnek drukkolnak. Senki sem akad. aki szétválasztaná a két kiskakas*. Pedagógusvérem meg„Ha azonnal nem indultok haza. elveszem az ellenőrzőtöket!'’ Ne. ennek van hatása. Kapja mindegyik a táskáját. és csalódottan, megszégyenül ten kullog el. A felnőttek közül valaki felém bök, s így szól: „Könnyű neki ! Ismerem. Tanítónő. Neid szót fogadnak”' Nem. nem azért fogadtak szót. mert tanítónő vagyok. Nem is ismertek-. Csupán határozott fellépésemnek köszönhettem. hogy komolyan vették n felszólításomat. Eiég baj. hogy senki sem akadt, ■•ki ezt megtette volna Igaz. ma egyszer — a no- uokozónál — megjártam a leavatkoziissal. de kárpótolt érte az utóbbi eset. S én ez- itáti sem- nézem közömbösen H más gyermekének a helv- elenkedését. Jó lenne, ha ninél több követőm akadta. mert végül is: minden ’.vermek mindannyiunké' A másét, is óvnunk, nevelnünk kell. nemcsak a magunkét — é Nyári, bői on dsá&ok A kánikula első napjai után agy véltük: nem bírjuk torobb.- -------......................--szaladunk, clpárolgunk. Meg S zép lassan megsülünk, mega m' m mindig bírjuk igaz. kissé bambiiban. Nincs mar kedvünk a méltatlankodáshoz, a hőség szidáséhoz sem. Halvány i igaszt keresve nézzük inkább meg az alanti képeket. weM?**"* I IpMpÄk. Sör . ss*, _________ v-'.-'-s-: -,'CsP&aiF®! ; k: ' % 0 ők” • -Mi t'-'v Azért ez sem volt sokkal jobb! A képen látható göngyölegek az úgynevezett seritalí tartal- — ‘----- i. bár az ulóbM ár alig emlékezhetünk rá. milyen is amikor esik az cső. De végre, pénteken délután nagy zápor söpört ’ égte Miskolcon. Szívesen kerülgettük a nagy viztócsákat.. . Mégse szidjuk állandóan a meleget! Mert azért ez a csak ilyentájt készülhet. Bizony! (1. j. Kép is - pl)
